主管單位:中華人民共和國工業(yè)和信息化部 主辦單位:北京航空航天大學(xué)
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《北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》是由北京航空航天大學(xué)主辦,中華人民共和國工業(yè)和信息化部主管的全國性工業(yè)類期刊,創(chuàng)刊于1956年,刊號(hào)(CN 11-2625/V,ISSN 1001-5965),全年定價(jià):700.00元/期,月刊。該雜志以刊登工業(yè)科學(xué)論文、評(píng)價(jià)工業(yè)科研成果、探討工業(yè)教學(xué)規(guī)律、傳播工業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開展工業(yè)學(xué)術(shù)討論、報(bào)道工業(yè)研究動(dòng)態(tài)、提供國內(nèi)外工業(yè)信息為主旨,引領(lǐng)工業(yè)前沿和熱難點(diǎn)問題研究,助工業(yè)經(jīng)學(xué)者成長(zhǎng)。該刊級(jí)別為北大期刊,CSCD期刊,統(tǒng)計(jì)源期刊,歡迎廣大讀者訂閱。
《北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》期刊欄目主要有:飛行器設(shè)計(jì)與制造 航空宇航科學(xué) 信息與電子技術(shù) 控制技術(shù)與自動(dòng)化工程 材料科學(xué) 機(jī)械工程
(1)文稿中表和圖力求精簡(jiǎn),設(shè)計(jì)正確、合理、易懂。表式為三線表,欄頭左上角不用斜線;表內(nèi)盡可能不用或少用標(biāo)點(diǎn)符號(hào);上下行數(shù)字對(duì)齊;表內(nèi)“±”號(hào)上下對(duì)齊,左右各空1格;表注依次用右上標(biāo)a、b、c、d。
(2)注釋是對(duì)正文中某一特定內(nèi)容的詮釋和說明,用數(shù)字加圓圈在右上角標(biāo)注,如①②……,注釋內(nèi)容排在頁腳。
(3)引用正式出版物,出版時(shí)間應(yīng)精確到月;根據(jù)被引資料性質(zhì),可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。
(4)題名:文題應(yīng)相符,鮮明簡(jiǎn)潔,最多不超過20個(gè)漢字。
(5)如論文系某科研基金資助項(xiàng)日,須注明基金名稱、項(xiàng)目編號(hào)。
年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影響因子 | 0.59 | 0.53 | 0.68 | 0.8 | 0.96 | 1.12 | 1.32 | 1.3 |
立即指數(shù) | 0.08 | 0.08 | 0.14 | 0.19 | 0.14 | 0.25 | 0.36 | 0.29 |
發(fā)文量 | 335 | 341 | 313 | 311 | 290 | 262 | 285 | 270 |
引用半衰期 | 5.68 | 5.74 | 5.98 | 5.59 | 5.61 | 5.69 | 5.91 | 5.56 |
被引半衰期 | 7.11 | 7.23 | 6.86 | 6.47 | 6.06 | 5.59 | 5.38 | 5 |
被引次數(shù) | 2425 | 2283 | 2611 | 2688 | 2762 | 2833 | 3101 | 2998 |
期刊他引率 | 0.94 | 0.94 | 0.92 | 0.93 | 0.94 | 0.94 | 0.93 | 0.95 |
平均引文率 | 17.9 | 23.1 | 26.7 | 21.4 | 21.1 | 21.4 | 22.7 | 24.6 |
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《航空學(xué)報(bào)》 | 827 |
2 | 《計(jì)算機(jī)仿真》 | 455 |
3 | 《系統(tǒng)工程與電子技術(shù)》 | 421 |
4 | 《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》 | 407 |
5 | 《科學(xué)技術(shù)與工程》 | 320 |
6 | 《計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制》 | 279 |
7 | 《系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)》 | 276 |
8 | 《宇航學(xué)報(bào)》 | 274 |
9 | 《兵工學(xué)報(bào)》 | 260 |
10 | 《機(jī)床與液壓》 | 256 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《航空學(xué)報(bào)》 | 952 |
2 | 《宇航學(xué)報(bào)》 | 450 |
3 | 《系統(tǒng)工程與電子技術(shù)》 | 343 |
4 | 《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》 | 293 |
5 | 《Chinese Journal of Aeronautics》 | 292 |
6 | 《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》 | 285 |
7 | 《系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)》 | 235 |
8 | 《電子學(xué)報(bào)》 | 226 |
9 | 《控制與決策》 | 213 |
10 | 《飛行力學(xué)》 | 181 |
序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 北京航空航天大學(xué) | 6363 | 飛行;飛機(jī);仿真;網(wǎng)絡(luò);氣動(dòng) |
2 | 空軍工程大學(xué) | 222 | 網(wǎng)絡(luò);無人機(jī);雷達(dá);自適應(yīng);自適 |
3 | 南京航空航天大學(xué) | 196 | 飛行;飛機(jī);直升;直升機(jī);航空發(fā)動(dòng)機(jī) |
4 | 西北工業(yè)大學(xué) | 154 | 飛行;氣動(dòng);飛機(jī);可靠性;飛行器 |
5 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | 97 | 衛(wèi)星;神經(jīng)網(wǎng);神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);仿真;值模擬 |
6 | 中國民航大學(xué) | 90 | 航空;飛機(jī);機(jī)場(chǎng);跑道;空運(yùn) |
7 | 中國科學(xué)院 | 84 | 網(wǎng)絡(luò);陣列;圖像;脈沖;神經(jīng)網(wǎng) |
8 | 北京理工大學(xué) | 81 | 引信;制導(dǎo);導(dǎo)彈;調(diào)頻;無線 |
9 | 中國科學(xué)院大學(xué) | 75 | 衛(wèi)星;仿真;氣動(dòng);網(wǎng)絡(luò);激光 |
10 | 清華大學(xué) | 63 | 值模擬;數(shù)值模擬;網(wǎng)絡(luò);流場(chǎng);信號(hào) |
北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)雜志是由北京航空航天大學(xué)主辦的一本北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計(jì)源期刊,國際刊號(hào):1001-5965,國內(nèi)刊號(hào):11-2625/V。北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)雜志可用于職稱評(píng)定,您可以放心投稿。
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類:1.國內(nèi)核心:按照權(quán)威度排序,社科類:南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類:CSCD C庫>CSCD E庫(相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展)>北大核心>科技核心。2.國外核心(全英文):按照權(quán)威度排序?yàn)椋篠SCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
為了確保您的職稱評(píng)定順利進(jìn)行,我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備,這樣能夠保證有充足的時(shí)間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù),我們會(huì)與雜志社進(jìn)行溝通,以確定是否可以提供加急服務(wù)。請(qǐng)注意,如果確認(rèn)可以加急,可能會(huì)收取一定的加急費(fèi)用。
期刊編輯會(huì)綜合考慮多個(gè)因素,如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價(jià)值和原創(chuàng)性等,對(duì)稿件進(jìn)行綜合評(píng)估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無法保證每篇稿件都會(huì)被發(fā)表,但我們可以用專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn),協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求,從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
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一般來說,我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的,極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒,期刊編輯會(huì)提供詳細(xì)的拒稿信和建議,以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策,具體情況可能因期刊不同而異,請(qǐng)您咨詢我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。
部級(jí)期刊
中國政法大學(xué)研究生院主辦
省級(jí)期刊
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部級(jí)期刊
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中國航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院主辦
省級(jí)期刊
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省級(jí)期刊
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