港工技術雜志部級期刊
Port Engineering Technology
主管單位：中國交通建設集團有限公司 主辦單位：中交第一航務工程勘察設計院有限公司
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審稿周期
1個月內
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影響因子
0.18000000715256
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發文量
1795
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總被引次數
4006
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全年訂價
￥ 220.00
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H指數
19
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引用半衰期
6.0667
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期刊他引率
0.8316
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平均引文率
5.6617
- 基本信息：
- ISSN：1004-9592
- CN：12-1220/U
- 主編：秦福壽
- 郵編：300222
- 出版信息：
- 出版地區：天津
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 創刊時間：1964
- 類別：交通
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
港工技術期刊介紹
《港工技術》是由中交第一航務工程勘察設計院有限公司主辦，中國交通建設集團有限公司主管的全國性交通類期刊，創刊于1964年，刊號（CN 12-1220/U，ISSN 1004-9592），全年定價：220.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規律、傳播交通教學經驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態、提供國內外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《港工技術》期刊欄目主要有：海岸動力 平面工藝 結構 綜合
港工技術歷史收錄情況
- 北大核心期刊（2004版）
- 北大核心期刊（2000版）
- 北大核心期刊（1996版）
港工技術投稿須知
（1）主要摘登一些來稿中的精華內容。
（2）“一”后加“、”號，“l”后加“．”，（一）、(l)不加任何標點，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”號。
（3）中文題名一般不允許超過20個漢字，必要時可以加副標題。要求有作者署名，工作單位全稱及其所在省（直轄市、自治區）、市、縣，郵政編碼等信息。
（4）本刊采用頁下注釋。正文中注號用阿拉伯數字加圓圈標注于相關句子的右上角，通常應在相關標點之外。
（5）本刊處理稿件以1個月為限，如逾期未接到采用通知，可自行處理。稿件及圖片不退，請自留底稿和底片。
港工技術期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
| 影響因子 | 0.16 | 0.16 | 0.17 | 0.28 | 0.27 | 0.28 | 0.28 |
| 立即指數 | 0.02 | 0.01 | 0.04 | 0.05 | 0.04 | 0.11 | 0.03 |
| 發文量 | 176 | 156 | 166 | 169 | 169 | 171 | 172 |
| 引用半衰期 | 6.65 | 7.12 | 7.67 | 6.84 | 8.12 | 7.65 | 7.17 |
| 被引半衰期 | 7.37 | 6.7 | 7.32 | 6.47 | 6.23 | 5.58 | 5.82 |
| 被引次數 | 334 | 353 | 350 | 485 | 399 | 428 | 418 |
| 期刊他引率 | 0.94 | 0.93 | 0.94 | 0.78 | 0.91 | 0.93 | 0.92 |
| 平均引文率 | 4.7 | 5.8 | 6.4 | 7.9 | 7.8 | 7.6 | 5.8 |
港工技術文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《水運工程》 | 397 |
| 2 | 《中國水運（下半月）》 | 226 |
| 3 | 《中國港灣建設》 | 195 |
| 4 | 《水道港口》 | 147 |
| 5 | 《珠江水運》 | 131 |
| 6 | 《中國水運》 | 91 |
| 7 | 《山西建筑》 | 80 |
| 8 | 《海洋工程》 | 66 |
| 9 | 《港口科技》 | 48 |
| 10 | 《港口裝卸》 | 42 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《水運工程》 | 399 |
| 2 | 《中國港灣建設》 | 204 |
| 3 | 《中國水運（下半月）》 | 136 |
| 4 | 《巖土工程學報》 | 126 |
| 5 | 《巖土力學》 | 116 |
| 6 | 《水道港口》 | 101 |
| 7 | 《海洋工程》 | 85 |
| 8 | 《巖石力學與工程學報》 | 78 |
| 9 | 《土木工程學報》 | 52 |
| 10 | 《水利學報》 | 50 |
港工技術主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 中交第一航務工程勘察設計院有限公司 | 981 | 碼頭；港口；地基；裝箱；集裝箱 |
| 2 | 天津大學 | 319 | 碼頭；地基；有限元；值模擬；數值模擬 |
| 3 | 中交第四航務工程勘察設計院有限公司 | 172 | 碼頭；港口；電廠；港口工程；高樁 |
| 4 | 大連理工大學 | 118 | 港口；碼頭；裝箱；集裝箱；集裝 |
| 5 | 中華人民共和國交通運輸部 | 67 | 碼頭；港口；軟土；地基；軟土地基 |
| 6 | 中交天津港灣工程研究院有限公司 | 48 | 港口；碼頭；混凝土；港口工程；波浪 |
| 7 | 河海大學 | 43 | 港口；碼頭；地基；土工；防波堤 |
| 8 | 重慶交通大學 | 42 | 碼頭；三峽庫區；庫區；高樁；高樁碼頭 |
| 9 | 南京水利科學研究院 | 36 | 碼頭；板樁；板樁碼頭；值模擬；遮簾式板樁碼頭 |
| 10 | 交通運輸部天津水運工程科學研究院 | 31 | 碼頭；值模擬；數值模擬；防波堤；越浪 |
港工技術期刊文獻
- 人工塊體護面斜坡堤越浪模擬的非靜壓模型研究 作者：王鑫玨; 張慶河；天津大學水利工程仿真與安全國家重點實驗室; 天津300072
- 基于AIS數據的集裝箱船舶典型運動軌跡研究 作者：唐國磊; 趙宇迪; 宋向群; 于菁菁; 齊越；大連理工大學海岸和近海工程國家重點實驗室; 遼寧大連116024; 交通運輸部規劃研究院; 北京100028
- 高精度夯平船抗浪位移量計算分析 作者：馮海暴; 馮甲鑫; 王翔；中交第一航務工程局有限公司; 天津300461; 中交一航局第二工程有限公司; 山東青島266071
- 兩艘大型集裝箱船舶同時裝卸下集卡配置研究 作者：薛原; 郭子堅; 唐國磊; 王志斌；大連理工大學建設工程學部; 遼寧大連116024
- 基于CIVIL 3D的疏浚工程量計算分析 作者：陳懿強; 黃曄卉；中交上海航道勘察設計研究院有限公司; 上海200120
- 自動化集裝箱堆場及道路鋪面結構設計 作者：陳剛; 朱洪濤; 陳思周；日照港集團有限公司; 山東日照276826; 中交第一航務工程勘察設計院有限公司; 天津300222
- 鋼管樁剪力鍵連接機制研究進展 作者：李怡; 喻宣瑞; 肖波; 張星星; 徐煒；重慶交通大學河海學院; 重慶400047
- 海工鋼管結構環向焊縫應力集中系數研究綜述 作者：喻宣瑞; 李怡; 肖波; 張星星; 徐煒；重慶交通大學河海學院; 重慶400047
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
港工技術雜志是由中交第一航務工程勘察設計院有限公司主辦的一本部級期刊，國際刊號：1004-9592，國內刊號：12-1220/U。港工技術雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
