智慧交通含義精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇智慧交通含義，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

【關(guān)鍵詞】傳統(tǒng)文化;社會(huì)主義;核心;價(jià)值觀;大學(xué)生

一、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與社會(huì)主義核心價(jià)值觀的辯證關(guān)系

1.中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化為社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育提供思想源泉

我國存在的社會(huì)道德、社會(huì)意識(shí)，都是有跡可循的，并不是憑空產(chǎn)生的，包括當(dāng)代我們一直提倡的社會(huì)主義核心價(jià)值觀。中華優(yōu)秀文化體現(xiàn)著華夏民族熱烈的精神追求與價(jià)值取向，是我們民族生生不息的品質(zhì)。從其本質(zhì)與內(nèi)涵來看，社會(huì)主義價(jià)值觀中“修身齊家治國平天下”，這則思想，可以說是亙古不變的。

2.中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化為社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育提供實(shí)踐范式

實(shí)踐是檢驗(yàn)真知的唯一標(biāo)準(zhǔn)，大學(xué)生對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的理解如何，只有通過實(shí)踐才能夠得出具體的結(jié)果。目前我們的傳統(tǒng)文化，在大學(xué)生的行為指導(dǎo)中，一直體現(xiàn)著生生不息的力量。例如“尊老愛幼”、“自強(qiáng)不息”、“見義勇為”等等，都是我國優(yōu)秀的傳統(tǒng)美德。從中我們也可以逐步認(rèn)識(shí)到大學(xué)生對(duì)傳統(tǒng)文化的踐行，這同時(shí)也是對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的踐行過程。從這里可以看出大學(xué)生對(duì)中華文明有著延續(xù)的贊嘆和敬仰，在敬仰的基礎(chǔ)之上，以傳統(tǒng)美德為踐行標(biāo)準(zhǔn)，一一去約束和管理自己的行為。

3.社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育促進(jìn)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的升華與創(chuàng)新

社會(huì)主義核心價(jià)值體系雖然屬于當(dāng)代的東西，但從其本質(zhì)和內(nèi)涵上來看，它是對(duì)我國傳統(tǒng)文化的批判和繼承，是升華與創(chuàng)新。它并不是毫無保留地對(duì)中華傳統(tǒng)文化進(jìn)行吸取，也不盲目地繼承封建社會(huì)中的腐朽產(chǎn)物，它在繼承和發(fā)展傳統(tǒng)文化的過程中，有著科學(xué)的態(tài)度，通過“取其精華、棄其糟粕”的方式，使得中華傳統(tǒng)文化與現(xiàn)當(dāng)代教育良好結(jié)合。所以，大學(xué)生在接受社會(huì)主義核心價(jià)值觀的教育時(shí)，他們獲得的是傳統(tǒng)文化中，積極的一部分。它培育和引導(dǎo)著大學(xué)生的思想觀念、

結(jié)論：中華實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀與傳統(tǒng)文化的有機(jī)結(jié)合與融匯貫通

我國的傳統(tǒng)文化博大精深，隨著歷史的沉淀，愈久彌香。要使我國優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化涵養(yǎng)大學(xué)生的社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育，首要的一點(diǎn)就是梳理文化本身，掌握我們中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵。明確什么方面可以成為社會(huì)主義核心價(jià)值教育的滋養(yǎng)內(nèi)容。無論是何種文化，其發(fā)展都是為了滿足主體需求而產(chǎn)生和創(chuàng)造的，滿足不同的主體層次的需求，呈現(xiàn)出多樣性的變化。所以，從文化價(jià)值的角度，對(duì)我國的傳統(tǒng)文化進(jìn)行衡量，從中進(jìn)一步挖掘涵養(yǎng)的能效。

二、用中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化涵養(yǎng)大學(xué)生社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的幾點(diǎn)做法

1.培養(yǎng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的認(rèn)同感，形成核心價(jià)值觀的自信

增強(qiáng)當(dāng)代大學(xué)生對(duì)傳統(tǒng)文化的了解與認(rèn)同感，可以有效地提升民族自信心，逐步形成對(duì)核心價(jià)值觀的自信與踐行。馬克思強(qiáng)調(diào)，社會(huì)存在決定著社會(huì)意識(shí)，同時(shí)社會(huì)意識(shí)也對(duì)社會(huì)存在有依賴性，社會(huì)意識(shí)的發(fā)展同時(shí)也具有歷史繼承性。所以，一定的歷史階段反應(yīng)的是社會(huì)的現(xiàn)實(shí)狀況，同時(shí)也是當(dāng)時(shí)歷史的現(xiàn)狀意識(shí)材料。當(dāng)下我們的社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育，體現(xiàn)的正式社會(huì)狀態(tài)不斷發(fā)展后，呈現(xiàn)出的伴隨性的社會(huì)意識(shí)狀態(tài)。它既可以有歷史線索，同時(shí)也是當(dāng)代優(yōu)秀文化、精神的產(chǎn)物，具有著強(qiáng)大的生命力和精神力。傳統(tǒng)中華文化，不僅是為了服務(wù)于世界，解釋世界，同時(shí)也是為了改變世界。所以，我們要以自信的目光看待我們的傳統(tǒng)文化，從客觀的、歷史的角度對(duì)優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化加以甚是，從中挖掘具有當(dāng)代的價(jià)值的東西，找到現(xiàn)實(shí)價(jià)值，用它來滋養(yǎng)和運(yùn)用我們的社會(huì)主義核心價(jià)值觀。

2.挖掘中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的精髓，豐富核心價(jià)值觀的培育

文明有廣義和狹義之分，從廣義上來講，文明是改造人類世界的物質(zhì)與精神成果綜合。從狹義上來說，文明是精神文明，主要指思想上的進(jìn)步。在社會(huì)主義核心價(jià)值觀眾，文明指的是狹義中的文明。這種文明對(duì)于一個(gè)國家和整個(gè)社會(huì)來說，擁有則可以有良好的秩序。對(duì)于個(gè)人來說，這是提高自身修養(yǎng)的良好習(xí)慣。當(dāng)代大學(xué)生的文化修養(yǎng)和素質(zhì)都有待提升。校園中不乏出現(xiàn)插隊(duì)、不說敬語、在公共場(chǎng)合大聲喧嘩等不文明現(xiàn)象。

自古以來，我們就是包含民族精神的禮儀之地，中華文明的利益享譽(yù)海外。《周易》有云，“內(nèi)文明而外柔順”，孔子強(qiáng)調(diào)克己復(fù)禮，提升道德水平與行為操守。我們國家，講究的是知恥、明禮。所以，在對(duì)大學(xué)生進(jìn)行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的教育中我們應(yīng)從文明、禮儀入手。不能讓當(dāng)下的大學(xué)生喪失基本的羞恥感，從而漸漸失去做人、做事的底線。我們通過對(duì)傳統(tǒng)文化的滲透、培養(yǎng)大學(xué)生的禮儀風(fēng)范、改善其不文明的舉止，不斷提升其思想覺悟。

3.樹立傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的使命，推動(dòng)核心價(jià)值觀的踐行

大學(xué)生的社會(huì)主義核心價(jià)值體系的教育要從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合理論落實(shí)到實(shí)際當(dāng)中。價(jià)值觀的教育屬于思想范疇，重要的是教育大學(xué)生的政治素養(yǎng)、道德素養(yǎng)。思想工作本身具有一定的復(fù)雜性，它有著內(nèi)容空乏、形式單一的問題。教育本身講究實(shí)踐，但過于理論化的內(nèi)容，容易與實(shí)踐脫軌。社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育要不斷深入人心，借助有效的工作手段來創(chuàng)新形式、豐富手段，不斷提升果效。

所以，從中華傳統(tǒng)文化入手，提升學(xué)生的中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的認(rèn)識(shí)，可以有效地提升社會(huì)主義核心價(jià)值觀的教育水平。在新時(shí)期背景下，高校不斷利用中華傳統(tǒng)文化、加強(qiáng)教育，取得了明顯的果效。但是，高校還需要進(jìn)一步明確中華傳統(tǒng)文化對(duì)于教育的重要性，加強(qiáng)大學(xué)生的思想品德教育的同時(shí)，要積極結(jié)合中華傳統(tǒng)文化。落實(shí)立德樹人的教育任務(wù)，積極培養(yǎng)符合中國特色社會(huì)主義的接班人。在相關(guān)工作的設(shè)計(jì)和規(guī)劃上，要明確組織分工，提升教育的系統(tǒng)性與整體性。

結(jié)語：中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化博大精深，至今依然具有鮮活的生命力。在當(dāng)代大學(xué)生的社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育中，要不斷結(jié)合中華民族自身的特點(diǎn)來講解，以此來提升大學(xué)生對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值體系的認(rèn)同感，從而使其能夠更好地投入實(shí)踐當(dāng)中。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸肖樂，顏筱紅.論中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與社會(huì)主義核心價(jià)值觀――以高校大學(xué)生思想政治教育為例[J].學(xué)理論，2014，29：7-8.

篇2

最近10多年客車行業(yè)得到了高速的發(fā)展，不僅客車技術(shù)有了本質(zhì)的提高，客車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了有效的擴(kuò)張，而且客車企業(yè)在不斷發(fā)展壯大的過程中取得了令人矚目的進(jìn)步，蘇州金龍的成長(zhǎng)最能詮釋這種發(fā)展。1998年，蘇州金龍剛剛誕生，她平凡得無足輕重，有誰能想到10多年后她能夠?qū)崿F(xiàn)70多億的銷售額？有誰能想到2011年她能配合國家主管部門舉辦一次全國性的大行動(dòng)？在這次行動(dòng)中，蘇州金龍向政府主管部門和全國客車用戶莊重宣示了兩項(xiàng)承諾：

一是責(zé)任。

目前，安全和節(jié)能是國家政策的焦點(diǎn)，也是所有社會(huì)成員的責(zé)任，但是，怎樣實(shí)現(xiàn)安全和節(jié)能卻是一個(gè)十分難解的命題。為了切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，預(yù)防和減少道路交通運(yùn)輸事故，交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)督總局、工業(yè)和信息化部于2011年3月聯(lián)合發(fā)出了“關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知”，4月，交通運(yùn)輸部在關(guān)于“認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”的通知中明確要求：自2011年8月1日起新出廠的“兩客一危”車輛，在車輛出廠前應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的車載終端。行業(yè)主管部門希望通過提高整個(gè)行業(yè)的科技水平來實(shí)現(xiàn)安全和節(jié)能目標(biāo)，蘇州金龍則實(shí)時(shí)搭建了幫助政府實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的G-BOS平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)的兩個(gè)主要功能正是規(guī)范安全駕駛行為和提高節(jié)油效率。蘇州金龍全程協(xié)辦全國道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)，充分體現(xiàn)了一個(gè)客車企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，已成為客車行業(yè)的典范。

二是創(chuàng)新。

客車企業(yè)提高客車產(chǎn)品的技術(shù)含量責(zé)無旁貸，而通過技術(shù)進(jìn)步來實(shí)現(xiàn)延伸服務(wù)，提高客車產(chǎn)品的應(yīng)用效率，則是近幾年客車技術(shù)不斷完善的一個(gè)標(biāo)志，其中，蘇州金龍的模范帶頭作用尤其突出。2009年，蘇州金龍以電子信息技術(shù)作為突破口，率先在行業(yè)內(nèi)提出“智慧客車”的新概念，推出G-BOS智慧客車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，通過集成通信技術(shù)、總線技術(shù)、數(shù)字地理、傳感技術(shù)，為客車用戶提供解決安全和節(jié)能問題的遠(yuǎn)程控制方案，隨著G-BOS系統(tǒng)的推廣，中國客車正式跨進(jìn)了車聯(lián)網(wǎng)的大門。蘇州金龍的技術(shù)突破有兩個(gè)含義，一方面說明客車技術(shù)的發(fā)展仍有開拓空間，另一方面說明客車企業(yè)通過自主創(chuàng)新能夠真正推動(dòng)客車技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。

“海格智慧”科技助力行動(dòng)的目標(biāo)和結(jié)果與“海格客車，安全為本”的品牌主張是一脈相承的，對(duì)海格品牌的貢獻(xiàn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

一是得到了主管部門的高度認(rèn)可。交通運(yùn)輸部選擇蘇州金龍協(xié)辦“科技助力行動(dòng)”本身就是一種信任，通過本次活動(dòng)，蘇州金龍還得到了各省（市）交通廳和道路運(yùn)輸管理局的高度認(rèn)可，因?yàn)椋瑢?duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)來說，安全和節(jié)能是兩個(gè)具有一票否決作用的重要指標(biāo)，通過長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的測(cè)試，G-BOS智慧客車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)已經(jīng)交上了一份滿意的答卷。

二是市場(chǎng)的回報(bào)很慷慨。2011年1-11月，蘇州金龍共計(jì)銷售大型公路客車5555輛（在客車行業(yè)排名第二，比去年同期上升一位），同比增長(zhǎng)14.21%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅。特別是特大型公路客車，1-11月共計(jì)銷售192輛，一舉躍居行業(yè)第一，占行業(yè)總量的比例已超過30%。考慮客運(yùn)安全因素，特大型公路客車在2009年達(dá)到頂峰之后，一直在政府主管部門的行政調(diào)控之中，雙層公路客車已漸漸淡出公路客運(yùn)市場(chǎng)，鑒于此，特大型公路客車領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)尚未恢復(fù)元?dú)狻?/p>

篇3

雖然“智慧城市”這個(gè)詞被頻繁使用甚至多次出現(xiàn)在政府宏觀規(guī)劃中，但無論是從業(yè)者還是學(xué)術(shù)界，對(duì)智慧城市的內(nèi)涵都沒有一個(gè)清晰的理解，對(duì)智慧城市的組成要素也模糊不清。本文通過對(duì)國內(nèi)外智慧城市研究文獻(xiàn)進(jìn)行回顧與分析，對(duì)智慧城市的不同概念進(jìn)行了系統(tǒng)闡述及區(qū)別分析，探索了智慧城市構(gòu)成要素并構(gòu)建了智慧城市的研究框架。

一、城市演進(jìn)與智慧城市概念辨析

城市是人類社會(huì)發(fā)展到一定歷史階段必然的產(chǎn)物，并且隨時(shí)間以及科技的發(fā)展而不斷演化，其演化過程表現(xiàn)出明顯的階段性特征[4]。

（一）城市的發(fā)展進(jìn)程

嚴(yán)格來講，真正的城市出現(xiàn)在工業(yè)革命以后，蒸汽機(jī)改變了生產(chǎn)方式與勞動(dòng)關(guān)系，人類進(jìn)入了工業(yè)社會(huì)，工業(yè)化城市隨之出現(xiàn)。在工業(yè)化以前，城市以及城市理論的發(fā)展受歷史以及科技限制一直比較單一。工業(yè)革命后，城市的發(fā)展呈現(xiàn)多樣性，不同城市發(fā)展理論悄然盛行，這其中包括全球城市（世界城市1991）理論、柔性城市（后福特城市1997） 理論、信息城市（數(shù)字城市1998）理論、智能社區(qū)（智能城，21世紀(jì)初）理論，以及包括最近幾年盛行的智慧城市理論。這其中影響最大的當(dāng)屬信息城市理論也就是數(shù)字城市理論，此理論的提出者將城市視為信息經(jīng)濟(jì)的集聚地。海量信息的傳輸與處理離不開計(jì)算機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)。智慧城市是數(shù)字城市發(fā)展的下一階段，強(qiáng)調(diào)無處不在的互聯(lián)互通、全面的感知和更深入的智能，建立以物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算為主要技術(shù)代表的感知社會(huì)。

（二）智慧城市的不同定義

在世界各地，不同國家的學(xué)者在不同環(huán)境背景下賦予了智慧城市不同的含義（見表1）。

通過梳理發(fā)現(xiàn)，美國學(xué)者對(duì)智慧城市的定義大都側(cè)重于技術(shù)在智慧城市的應(yīng)用，例如在Harrison等人的研究中認(rèn)為智慧城市依靠技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市的感知化、互聯(lián)化與智能化。感知化是通過使用傳感器、電話、個(gè)人設(shè)備、數(shù)碼相機(jī)、智能手機(jī)、植入式設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)及其他類似的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括人體感應(yīng)傳感器來實(shí)現(xiàn)真實(shí)世界的數(shù)據(jù)采集和整合。互聯(lián)化是指這些數(shù)據(jù)能夠整合到統(tǒng)一的計(jì)算平臺(tái)，并且此類信息能夠在不同的城市服務(wù)中進(jìn)行交流。智能化則包含復(fù)雜的分析、建模、優(yōu)化及業(yè)務(wù)操作流程中的可視化，以便做出更好的決策。同樣，Toppeta關(guān)于智慧城市理解是基于信息通訊技術(shù)和新一代互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展和宜居性的改善。Washburn認(rèn)為智慧城市是智慧計(jì)算技術(shù)應(yīng)用于關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施組件和服務(wù)的集合。智慧計(jì)算指的是新一代硬件、軟件和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的集成，智慧技術(shù)能夠提供IT系統(tǒng)和現(xiàn)實(shí)世界的實(shí)時(shí)感知和先進(jìn)的分析，這將優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、平衡企業(yè)資產(chǎn)、給人們提供實(shí)時(shí)的信息，幫助人們對(duì)選擇和行動(dòng)做出更聰明的決定。國內(nèi)學(xué)者駱小平認(rèn)為各種先進(jìn)的技術(shù)，尤其是信息技術(shù)的運(yùn)用是智慧城市概念的核心。而張永民和杜忠潮所理解的智慧城市的概念在強(qiáng)調(diào)智慧技術(shù)的同時(shí)也注重各種網(wǎng)絡(luò)（互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合）的作用。

Giffinger等人認(rèn)為智慧城市表現(xiàn)為以前瞻性的方式去考慮城市問題、提出解決城市問題的方案。其中前瞻性有諸多代表，例如自我認(rèn)知、靈活性、可變性、協(xié)同作用、個(gè)性、和戰(zhàn)略。Caragliu等人覺得智慧城市是人人參與的一個(gè)社會(huì)，通過對(duì)社會(huì)軟件（人力資源、社會(huì)管理）和硬件（通信設(shè)施等）的投資，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)、居民生活質(zhì)量的提高以及對(duì)自然資源實(shí)現(xiàn)智慧的管理。

智慧城市可以被認(rèn)為是一個(gè)連接多個(gè)子系統(tǒng)和部件的大型有機(jī)系統(tǒng)。Dirks和Keeling[14]把智慧城市看做一個(gè)有機(jī)集成系統(tǒng)。城市核心系統(tǒng)之間的相互關(guān)系使得系統(tǒng)變得更加智慧，系統(tǒng)之間協(xié)作運(yùn)行。秦洪花等認(rèn)為智慧城市是城市各個(gè)方面的系統(tǒng)整合，以此讓城市中各個(gè)功能彼此協(xié)調(diào)運(yùn)作，以達(dá)到為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的發(fā)展空間，為市民提供更高品質(zhì)生活的目的。

二、智慧城市要素研究

（一）智慧城市的核心構(gòu)成

智慧城市的建設(shè)內(nèi)容包羅萬象，涉及到水、電、交通、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、政府等等。唐建榮、鄧賢峰等人[15]認(rèn)為智慧城市的建設(shè)應(yīng)當(dāng)包含智慧交通、智慧城市光網(wǎng)、智慧工業(yè)、智慧醫(yī)療、智慧政府服務(wù)、智慧電網(wǎng)、智慧青奧、智慧城市市民卡、智慧生態(tài)、智慧社區(qū)十大示范工程，分屬于經(jīng)濟(jì)、市民與政府三大領(lǐng)域。吳余龍和艾浩軍[16]認(rèn)為智慧城市建設(shè)應(yīng)當(dāng)包括基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、社會(huì)管理以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展四大方面。其中基礎(chǔ)設(shè)施是城市各個(gè)領(lǐng)域智慧化的基礎(chǔ)。智慧城市的根本目的在于使城市運(yùn)行更加安全、便捷、高效、綠色，其功能范圍覆蓋了城市的產(chǎn)業(yè)、生活、公共三大領(lǐng)域[17]。綜合分析可得出，智慧城市主要由三大核心構(gòu)成，分別是智慧產(chǎn)業(yè)、智慧市民和智慧政府，可有效覆蓋智慧城市建設(shè)的各個(gè)方面。

（二）智慧城市的構(gòu)成要素

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（中國農(nóng)業(yè)大學(xué)煙臺(tái)研究院，山東 煙臺(tái) 264670）

【摘要】智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，是一個(gè)通過智能信息技術(shù)，可進(jìn)行深度分析、精細(xì)控制的城市。將在城市公共安全、生產(chǎn)制造、環(huán)境監(jiān)控、智能交通、智能家居、公共衛(wèi)生、金融貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域，使社會(huì)各種資源的效用發(fā)揮到最大化。

關(guān)鍵詞 智慧城市；物聯(lián)網(wǎng)；云計(jì)算；大數(shù)據(jù)

智慧城市（smarter city）是國家正在大力推進(jìn)的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的方向。其是城市信息化建設(shè)的高級(jí)階段，本質(zhì)是融合，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)等智能信息技術(shù)的運(yùn)用。將城市里分散的、各自為政的信息化系統(tǒng)整合起來，使各系統(tǒng)之間交融協(xié)作，構(gòu)建政府、企業(yè)、市民三大城市主體的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化交互、共享平臺(tái)。使城市公共管理與服務(wù)更加便捷、高效、靈活[1]。使社會(huì)各種資源的效用發(fā)揮到最大化。

1　智慧城市的主要智能信息技術(shù)

智慧城市將城市的基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)環(huán)境、生產(chǎn)生活相關(guān)產(chǎn)業(yè)和設(shè)施進(jìn)行多方位的數(shù)字化、信息化實(shí)時(shí)處理與利用，為城市公共管理服務(wù)提供了更便捷、高效、靈活的應(yīng)用與服務(wù)模式。是城市公共管理服務(wù)模式的創(chuàng)新，與數(shù)字城市相比，智慧城市更加智能，它突出強(qiáng)調(diào)幾項(xiàng)關(guān)鍵的新一代智能信息技術(shù)的應(yīng)用，最典型的就是物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)。[2]

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在信息感知技術(shù)如傳感器、圖像識(shí)別、語音識(shí)別、衛(wèi)星定位、電子標(biāo)簽等經(jīng)歷多年的發(fā)展之后，已經(jīng)具備了將用戶端延伸和擴(kuò)展到任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信，智能化物體的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過信息感知技術(shù)感知遍布城市各個(gè)角落的信息并通過網(wǎng)絡(luò)傳遞給城市數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)物與物、人與物之間的信息傳遞與控制。這將建立城市的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

云計(jì)算技術(shù)。支持用戶在任意位置、使用各種終端獲取應(yīng)用服務(wù)，計(jì)算資源和能力被隱藏在云層后面，用戶無需了解、也不用擔(dān)心應(yīng)用運(yùn)行的具置。只需要一臺(tái)筆記本或者一個(gè)手機(jī)，提出自己對(duì)信息服務(wù)的需求。云后面，是虛擬化的城市數(shù)據(jù)中心，大量異構(gòu)的服務(wù)器、存儲(chǔ)和平臺(tái)被虛擬化成統(tǒng)一的服務(wù)資源，信息資源被最大程度地統(tǒng)籌和共享。將建立城市的中樞系統(tǒng)。

大數(shù)據(jù)技術(shù)。是從海量的各種各樣類型的數(shù)據(jù)中，快速獲得有價(jià)值信息的技術(shù)能力，利用流處理、并行性、摘要索引和可視化等技術(shù)，建立起城市的海量數(shù)據(jù)庫。海量的各類數(shù)據(jù)，如大量博客信息、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、空間數(shù)據(jù)、3D數(shù)據(jù)等等，被采集、存儲(chǔ)、分類、挖掘和分析，對(duì)復(fù)雜事件做出智慧地決策。

其他技術(shù)。影響智慧城市發(fā)展的技術(shù)還有很多，如3S技術(shù)（GIS，gps，RS）、將遙感、衛(wèi)星定位和地理信息系統(tǒng)緊密結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種空間信息和環(huán)境信息的快速、機(jī)動(dòng)、準(zhǔn)確、可靠的收集、處理與更新；HTML5發(fā)展使原有的基于FLEX和SilverLigt的RIA（富互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用）統(tǒng)一到HTML5環(huán)境；數(shù)據(jù)和軟件一體化的應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)技術(shù)和Web API技術(shù)，使組織機(jī)構(gòu)的服務(wù)API化，帶動(dòng)API經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；最終用戶開發(fā)（Enduser Development）促進(jìn)開發(fā)前移，推動(dòng)用戶參與開發(fā)；室內(nèi)定位技術(shù)將是活動(dòng)的定位更加微觀和精準(zhǔn)等。網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、建模仿真技術(shù)、元數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能技術(shù)和安全問題等也是不可缺少的必要技術(shù)。

2　智慧城市的信息技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域

國外的智慧城市發(fā)展，將建設(shè)的重點(diǎn)集中在六大領(lǐng)域：公共安全、電力、醫(yī)療衛(wèi)生、水資源管理、交通和服務(wù)型政府。我國地域差別較大，城市特點(diǎn)各不相同，綜合眾多專家觀點(diǎn)和廠家的報(bào)告，涉及到的智慧城市領(lǐng)域主要包括以下領(lǐng)域。

2.1　智能城市綜合管理

通過 “智慧城市”的智能運(yùn)營(yíng)中心平臺(tái)，對(duì)獲得大量的有效信息，實(shí)時(shí)分析、溝通、協(xié)作，對(duì)城市管理業(yè)務(wù)對(duì)象和事件進(jìn)行精細(xì)化控制，實(shí)施對(duì)城市部件的檢查、報(bào)警、緊急事件處理、指揮調(diào)度、督察督辦等功能。確保公共安全并提供水、電、氣、熱等服務(wù)正常運(yùn)行，如：重要對(duì)象（巡檢人員、車輛等）跟蹤、實(shí)時(shí)事件上報(bào)，食品安全追溯、危險(xiǎn)品安全處置、災(zāi)害預(yù)警與處理等。

在此方面還需要進(jìn)行多方面的深入研究，如食品安全追溯方面的條形碼或二維碼的識(shí)別技術(shù)、多原料產(chǎn)品的問題追溯問題、條形碼信息輸入側(cè)的安全追蹤等問題有待進(jìn)一步研究。

香港政府實(shí)施的“tellme@1823”項(xiàng)目已比較成熟，市民可利用智能手機(jī)拍照、錄像或錄音的方式，結(jié)合手機(jī)的定位系統(tǒng)，將突發(fā)事件實(shí)時(shí)舉報(bào)。可借鑒其模式，突出城市特色，使智能城市綜合管理系統(tǒng)更加便民和人性化。

2.2　智慧電網(wǎng)系統(tǒng)

智慧電網(wǎng)系統(tǒng)是以物理電網(wǎng)為基礎(chǔ)，將現(xiàn)代先進(jìn)的傳感測(cè)量技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)與物理電網(wǎng)高度集成而形成的新型電網(wǎng)。具有響應(yīng)迅速、計(jì)量準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、服務(wù)高效便捷等特點(diǎn)，構(gòu)建了電力流、信息流、業(yè)務(wù)流實(shí)時(shí)互動(dòng)的新型智能供用電關(guān)系。確保電力供應(yīng)的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保約束，充分滿足用戶對(duì)電力的需求和優(yōu)化資源配置，適應(yīng)電力市場(chǎng)化發(fā)展的要求。

我國的智能電網(wǎng)是以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架，各電壓等級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)系統(tǒng)，相對(duì)于其他行業(yè)具有一定的獨(dú)立性，國家電網(wǎng)正在進(jìn)行社區(qū)智能用電管理方面的課題研究，屬于電力BI行業(yè)的延伸，其內(nèi)容和性質(zhì)均屬于智慧電網(wǎng)系統(tǒng)的范疇。說明該我國在該領(lǐng)域已有相關(guān)研究和應(yīng)用。

2.3　智能交通系統(tǒng)

該系統(tǒng)類示與城市交通指揮中心的含義，通過道路收費(fèi)系統(tǒng)、多功能智能交通卡系統(tǒng)、數(shù)字化交通智能信息管理系統(tǒng)等多種模式的數(shù)據(jù)整合，提供基于交通預(yù)測(cè)的智能交通燈控制、交通疏導(dǎo)、出行提示、應(yīng)急事件處理管理平臺(tái)。

功能包括：電子收費(fèi)、車輛監(jiān)督、停車服務(wù)、交通檢測(cè)、交通流檢測(cè)、交通違法監(jiān)測(cè)。幫助進(jìn)行城市路網(wǎng)優(yōu)化分析；為城市規(guī)劃決策提供支持。[3]

2.4　智慧醫(yī)療

智慧醫(yī)療是指利用先進(jìn)的智能信息技術(shù)，打造健康檔案區(qū)域醫(yī)療信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的互動(dòng)，通常由智慧醫(yī)院系統(tǒng)、區(qū)域衛(wèi)生系統(tǒng)以及家庭健康系統(tǒng)三部分組成 。可使醫(yī)療信息、醫(yī)療服務(wù)、醫(yī)療資源延伸至城市各個(gè)角落，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療服務(wù)的最優(yōu)化解決。

我國乃至全球的公共醫(yī)療水平還遠(yuǎn)未達(dá)到人們的預(yù)期，醫(yī)療衛(wèi)生資源不斷集中到大醫(yī)院，出現(xiàn)醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量欠佳、看病難且貴的就醫(yī)現(xiàn)狀。智慧醫(yī)療將個(gè)體、器械、機(jī)構(gòu)整合為一個(gè)整體，將病患人員、醫(yī)務(wù)人員、保險(xiǎn)公司、研究人員等緊密聯(lián)系起來，有利于緩解就醫(yī)難的問題。鑒于我國的醫(yī)療體系，智慧醫(yī)療在國內(nèi)的推廣相對(duì)需要作出更多的努力，如需要克服非技術(shù)層面的問題。

2.5　智能公園管理

具體功能包括：提供綜合信息顯示、無線上網(wǎng)等服務(wù)；建立人流實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)制，精確統(tǒng)計(jì)入園人量；發(fā)送社區(qū)短信提醒游客注意安全。用于提高公園服務(wù)質(zhì)量，避免突發(fā)事故生。

2.6　城市環(huán)境管理

功能主要包含環(huán)境質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)、污染源在線監(jiān)測(cè)、機(jī)動(dòng)車綠標(biāo)發(fā)放與識(shí)別、移動(dòng)環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法等。

2.7　電子政務(wù)應(yīng)用

用于和公開處理政務(wù)，提供政務(wù)查詢公共服務(wù)，建立政府與人民直接溝通的渠道，增加辦事執(zhí)法的透明度。也用于向城市管理系統(tǒng)的工作人員，提供辦公、辦事、考核和即時(shí)通知功能，提高工作人員履職能力和效率。具體應(yīng)用包括：綜合辦公、事務(wù)辦理、政務(wù)查詢、績(jī)效考核和公共政務(wù)應(yīng)用等功能。

2.8　智能城市照明管理

具體功能應(yīng)包括：定時(shí)檢測(cè)路燈工作參數(shù)（電壓、流等）；建立自動(dòng)控制和人工遠(yuǎn)程兩種開閉模式，實(shí)現(xiàn)回路節(jié)能或單個(gè)燈具智能化控制；建立故障報(bào)警與防盜機(jī)制。用于節(jié)約城市照明能耗，提高設(shè)施管養(yǎng)效率。

2.9　其他領(lǐng)域

智慧城市還包括智慧建筑系統(tǒng)、水務(wù)領(lǐng)域（水文監(jiān)測(cè)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、供用水監(jiān)測(cè)、災(zāi)情監(jiān)測(cè)、水工設(shè)施監(jiān)控、視頻監(jiān)控等）等領(lǐng)域。

3　總言

綜上所述，智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，是一個(gè)通過智能信息技術(shù)，可進(jìn)行深度分析、精細(xì)控制的城市。將在城市公共安全、制造生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)控、智能交通、智能家居、公共衛(wèi)生、健康監(jiān)測(cè)、金融貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域，使社會(huì)各種資源的效用發(fā)揮到最大化，給我們帶來全新的生活感受。[4]

參考文獻(xiàn)

［1］張永民.智慧城市總體方案[J].中國信息界,2011(3):12-21.

［2］深圳市城市管理局.廣東省“智慧城市管理”建設(shè)指南:征求意見稿[S].2011,5.

［3］孫懷義,王東強(qiáng),劉斌.智慧交通的體系架構(gòu)與發(fā)展思考[J].自動(dòng)化博覽,2011(10):28-35.

篇5

常人眼里，聰明人指的是得風(fēng)氣之先者，其間又有大、小之別。交通路口搶著闖紅燈者，排隊(duì)之處試圖加塞者，子女入學(xué)、醫(yī)院看病力圖用金錢開道者，見縫插針，投機(jī)取巧，俱屬于小聰明。大聰明則不然，經(jīng)過認(rèn)真比較之后，在大事上見地深刻，例如，透過金錢、女色、官位上的花團(tuán)錦簇，紅火熱鬧，知道其背后往往潛伏著不測(cè)與危險(xiǎn)，這就是一種大聰明。

大聰明固然高于小聰明，可與智慧相比，仍然是兩碼事。

“說金錢是罪惡，都在撈；說女色是禍水，都想要；說高處不勝寒，都在爬；說天堂最美好，都不去。”這樣的世態(tài)人情延續(xù)了數(shù)千年，似乎也并不違背對(duì)立統(tǒng)一的生活規(guī)程，可這一連串四個(gè)“都”字，卻清晰地挑明了聰明與智慧之間的界限。聰明人雖然在這類大關(guān)節(jié)上深有所悟，實(shí)踐中卻身不由己，無論如何也控制不住自己的欲望，只好進(jìn)入“都”字的行列。也正因?yàn)槁斆髋c智慧不是一個(gè)層面，生活中“聰明反被”的現(xiàn)象，時(shí)或可見。

有人會(huì)問，而今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，那些能掙大錢的腰纏萬貫者，難道不能歸入智慧者之列？眼下城市畸形發(fā)展，空氣逐日惡劣，而富人大腕們紛紛以金錢開道，想方設(shè)法地往大城市涌，擠得房?jī)r(jià)居高難下，連政府也熬煎，富人們?cè)谑袌?chǎng)上智商不低，可他們這種群體性的趨向，分明與“智慧”又拉開距離了。魯迅早就認(rèn)為，眾多的聰明人不能支持這個(gè)世界。財(cái)壯氣粗的富豪大腕們，充其量也可能只是聰明人而已。

詞典解釋，智慧就是辨析判斷、發(fā)明創(chuàng)造之類的能力。依此類推，我們的科學(xué)院自應(yīng)是智慧者薈萃之所了。然而，舉世公認(rèn)的雜交水稻之父袁隆平，1995年湖南省政府第四次推薦，才成為中國工程院院士。這起碼可以說明，智慧二字很不尋常，詞典上對(duì)其含義的闡釋，并非盡善盡美。

有人認(rèn)為美德也是一種人生智慧，甚至說擁有美德，也就擁有了智慧。我覺得二者有聯(lián)系，卻難以畫等號(hào)。美德是做人處世的基本道德，它是智慧的基礎(chǔ)。我以為，不計(jì)得失地埋頭苦干，襟懷天下而奉獻(xiàn)社會(huì)，幾十年如一日，淡泊名利，愈挫愈奮一如袁隆平者，才不愧是一個(gè)純粹的有智慧的人。人說袁隆平始終像個(gè)老農(nóng)民，怎么也看不出有什么過人之處。只有以美德為底襯的智者，才能以默無聲息的質(zhì)樸形象出現(xiàn)于生活之中，俗謂之“大智若愚”。