大跨度結(jié)構(gòu)建筑工程實例精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇大跨度結(jié)構(gòu)建筑工程實例，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

關(guān)鍵詞：大跨度；鋼結(jié)構(gòu)房屋；抗震性能；抗震性能設(shè)計

中圖分類號：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展及我國人均生活水平的提高，為滿足人們對生活空間的追求，需要擴大我國建筑行業(yè)的規(guī)模并提高發(fā)展速度。大跨度鋼結(jié)構(gòu)的研發(fā)迅速被應(yīng)用到房屋結(jié)構(gòu)的建筑中。我國大陸板塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜，處于地震多發(fā)地帶，每年因地震產(chǎn)生的損失不計其數(shù)，更極大的威脅著人民的人身安全。因此，房屋建造時，房屋建筑的抗震性能要引起足夠重視。

一、設(shè)計、研究大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋抗震性能

首先，要在大跨度房屋的結(jié)構(gòu)設(shè)計上添加抗震性能因素，然后在進(jìn)一步實現(xiàn)大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋建筑的抗震性能的設(shè)計，并制定相應(yīng)的性能優(yōu)化目標(biāo)。設(shè)計大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋的抗震功能，必須要非常了解設(shè)計的方案，具體問題具體對待，不允許套用同一個方案解決不同的問題。要針對具體問題撰寫并分析相應(yīng)的方案，找出每個鋼結(jié)構(gòu)建筑的結(jié)構(gòu)特殊性，制定出與之符合的易于操作和實現(xiàn)的抗震性能優(yōu)化目標(biāo)，同時，為滿足預(yù)期優(yōu)化的目標(biāo)有必要采取應(yīng)對措施。實際情況下建筑設(shè)計要復(fù)雜的多，會受到很多因素影響，這些因素會大大影響鋼結(jié)構(gòu)建筑房屋的抗震效果。影響因素是：場地條件，抗震設(shè)防類別，設(shè)防烈度，結(jié)構(gòu)設(shè)計的特殊性，建筑開支，恢復(fù)難易程度，震后損失等。根據(jù)大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑的抗震效果，可以把結(jié)構(gòu)的抗震效果分為五個水準(zhǔn)。

同時，通過樹立不同的建筑結(jié)構(gòu)抗震性能的目標(biāo)，可把抗震性能的目標(biāo)分為四個等級。結(jié)構(gòu)抗震性能設(shè)計應(yīng)分析結(jié)構(gòu)方案不符合抗震概念設(shè)計的情況、選用適宜的結(jié)構(gòu)抗震性能目標(biāo)，并分析論證結(jié)構(gòu)設(shè)計與結(jié)構(gòu)抗震性能目標(biāo)的符合性。結(jié)構(gòu)抗震性能目標(biāo)分為A、B、C、D 四個等級。

性能水平1：完好、無損壞

性能水平2：基本完好、輕微損壞；

性能水平3：輕度損壞

性能水平4：中度損壞

性能水平5：比較嚴(yán)重?fù)p壞

二、設(shè)計大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑房屋的延性性能

1 大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋設(shè)計延性性能的重要意義

隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在建筑的普遍高要求，高強度建筑材料的發(fā)展及應(yīng)用，這些都促使鋼結(jié)構(gòu)建筑的跨度越做越大，設(shè)計高效的延性性能對建筑的抗震效果非常重要，甚至是大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑抗震性能的中流砥柱，它直接影響到房屋的抗震效果。如果設(shè)計的大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑的延性性能較好，在使用后期其部件和結(jié)構(gòu)會比較牢固，彈性較強，能承受一定的變形，使用壽命延長。

2 大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑房屋延性性能的應(yīng)用原理

傳統(tǒng)延性性能的分析方法兩種假設(shè)是線性假定和平面假定，但現(xiàn)在已不在使用傳統(tǒng)的方法，因其有缺陷。缺陷是大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑在達(dá)到屈服載荷承受極限時，變形程度很大，表現(xiàn)出來的是幾何的非線性性質(zhì)，而不是傳統(tǒng)的線性性質(zhì)。該情況出現(xiàn)的原因是當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)建筑房屋達(dá)到屈服載荷時，鋼結(jié)構(gòu)處于最大載荷階段，同時，房屋建筑材料的性能也在隨之轉(zhuǎn)變，其彈性力度逐漸減弱，向塑性性能轉(zhuǎn)變。因此，建筑材料的性能由傳統(tǒng)的線性性質(zhì)向幾何的非線性性質(zhì)轉(zhuǎn)變。所以傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析方法已不在適用。

在大跨度建設(shè)下的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程中必須要對鋼結(jié)構(gòu)的延性性能進(jìn)行控制，主要的設(shè)計思路表現(xiàn)為:1)在對鋼結(jié)構(gòu)的延性性能進(jìn)行設(shè)計時，其中關(guān)鍵性的性能參數(shù)有:破壞變形、屈服變形、破壞荷載、屈服荷載等;破壞荷載指的是結(jié)構(gòu)響應(yīng)的過程中，構(gòu)件的加載曲線中最大的荷載;屈服荷載指的是結(jié)構(gòu)響應(yīng)的全過程中，構(gòu)件加載曲線出現(xiàn)轉(zhuǎn)折時的荷載，在結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程中，破壞荷載就是最大荷載，而其中的破壞變形指的是破壞荷載所對應(yīng)的構(gòu)件的形變，屈服變形指的是屈服荷載所對應(yīng)的構(gòu)件的形變；2)在鋼結(jié)構(gòu)的延性設(shè)計中，設(shè)計的重點是要得到相關(guān)的延性性能的參數(shù)，以此來確定出合理的屈服變形值、屈服荷載值，保證在鋼結(jié)構(gòu)的運行過程中是在安全的設(shè)計荷載下使用，同時要對承載力系數(shù)進(jìn)行合理的確定，保證鋼結(jié)構(gòu)在運行的過程中有一定的承載力儲備；3)在鋼結(jié)構(gòu)的延性設(shè)計中還有一個重要的設(shè)計指標(biāo)就是變形比例系數(shù)，其能保證鋼結(jié)構(gòu)在運行的過程中有足夠的變形能力儲備。

三、設(shè)計大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋的抗震預(yù)制性能

1 大跨度鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件拼接建筑結(jié)構(gòu)

將鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件拼接建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)用在大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋中，會大大增加大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋的抗震效果。由于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的拼接增加了房屋建筑塑性鉸的數(shù)量，這樣就大大提高了大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋抗震性能。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件拼接建筑結(jié)構(gòu)的優(yōu)點有兩點：一是使鋼結(jié)構(gòu)房屋的抗震性能提高，二是當(dāng)突發(fā)地震時，其較強的抗壓、抗拉、抗剪性能可有效減緩房屋倒塌的過程，延長坍塌時間，大大提高了鋼結(jié)構(gòu)建筑房屋的抗震性能。

2 大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑房屋的支撐布置結(jié)構(gòu)

現(xiàn)在，鋼結(jié)構(gòu)的諸多優(yōu)點促使其在鋼結(jié)構(gòu)高層建筑中應(yīng)用廣泛。由于高層建筑鋼結(jié)構(gòu)的高度問題，為保證高層建筑的穩(wěn)定性，必須有強有力的支撐。這種支撐不僅需要豎直方向的支撐，還需要水平方向的加強層。水平的加強層的加設(shè)能夠大幅度提高鋼結(jié)構(gòu)建筑整體的剛度，其具體作用是有效控制樓層的頂點位移及樓與樓之間的位移設(shè)置。另外，水平加強層的加設(shè)不但能使鋼結(jié)構(gòu)房屋整體的剛度增強，而且能確保房屋建筑施工中鋼的使用量減少，以節(jié)約成本。可見，大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑支撐布置結(jié)構(gòu)的重要性之大。

3 大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋的輕型門式剛架結(jié)構(gòu)

大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋的輕型門式剛架結(jié)構(gòu)分為兩種，分別為變截面門式剛架和等截面門式剛架。其結(jié)構(gòu)主體的組成部分是變截面門式剛架或等截面門式剛架。鋼結(jié)構(gòu)房屋一般采用鉸接或剛接的柱腳設(shè)計。輕型門式剛架結(jié)構(gòu)優(yōu)點非常多，比如重量較輕、安裝便捷、易于施工、施工速度較快、經(jīng)濟實惠等。綜合以上優(yōu)點，使用輕型門式剛架結(jié)構(gòu)的群體也越來越大，其常常應(yīng)用在大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋建筑中。

4大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋的巨型梁設(shè)置結(jié)構(gòu)

在建筑行業(yè)中，巨型梁的設(shè)置是鋼結(jié)構(gòu)房屋的抗震性能的關(guān)鍵，它是設(shè)計巨型鋼結(jié)構(gòu)抗震性能的重要因素，它的應(yīng)用與否，是保證大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋抗震性能能否實現(xiàn)的關(guān)鍵。雖然巨型梁的設(shè)置很重要，但并不是數(shù)量越多越好，建筑結(jié)構(gòu)的不同所需要的巨型梁數(shù)量也不一樣。通過實驗可知，巨型梁位置的稍微改變都會引起對鋼結(jié)構(gòu)房屋整體結(jié)構(gòu)強烈的反映。因此，在應(yīng)用中，巨型梁的設(shè)置應(yīng)該引起我們足夠的重視。

四、案例分析

1工程簡介

渭南市體育中心體育館包括比賽區(qū)和訓(xùn)練區(qū)，其平面結(jié)構(gòu)是220mx120m, 建筑總高度是34m, 鋼屋蓋投影面積約22000擴。總體鋼結(jié)構(gòu)由鋼屋蓋、16.3m及19.3m兩個鋼夾層組成,混凝土部分分為5, 7，12m三個樓層。比賽區(qū)鋼屋蓋采用大跨度鋼結(jié)構(gòu),運用空腹網(wǎng)殼受力體系, 網(wǎng)殼矢高5-10m,矢跨比12/0-1/10,最大跨度99m,網(wǎng)殼采用箱形截面450、250*14*14,材質(zhì)采用Q345B鋼。圖1是其剖面圖。

2荷載條件

2. 1重力荷載

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件自重通過程序自動計算，鋼材容重y=78.5kN/m3。屋面恒載是0. 8kN/m2，活載是0.5 kN/m2。

2.2風(fēng)荷載

基本風(fēng)壓:50年重現(xiàn)期的基本風(fēng)壓值是0.61kN/m2，是正常使用極限的驗算，100年重現(xiàn)期的基本風(fēng)壓值是0. 67kN/m2，是承載能力極限狀態(tài)的驗算。

本工程的風(fēng)荷載是按《渭南市體育中心體育館風(fēng)荷載試驗研究報告》進(jìn)行計算，50年重現(xiàn)期最大風(fēng)壓值為-3. 03 kN/m2。

2. 3溫度荷載

混凝土結(jié)構(gòu)考慮±15℃溫差，鋼結(jié)構(gòu)考慮±30℃溫差。

2.4地震作用

根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB 50011-2001)，本工程所在地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，地震分組為第一組，基本加速度值為0.1g。根據(jù)《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》( GB50223-2004)第6. 03條，本工程抗震設(shè)防類別為乙類，抗震構(gòu)造措施按8度。根據(jù)場地安全性評價報告，地震的最大地震影響系數(shù)amax=0. 105(豎向)，0. 140(水平)，特征周期Tg=0. 40s(豎向)，0. 50s(水平)。計算結(jié)構(gòu)時，在建筑結(jié)構(gòu)的兩個主軸方向要分別考慮豎向地震影響，并進(jìn)行抗震驗算。地震影響按安全評估報告取值。

3延性設(shè)計

所用的軟件是Midas7. 8. 0。

3.1材料選取

對材料的要求：鋼材強屈比大于1.2,鋼材的屈服臺階要明顯，且伸長率要大于20%，因此選用Q345 B鋼，

3. 2變形要求

對大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)在重力荷載代表值、多遇豎向地震作用共同作用下組合撓度值不超過L1 /400。場館中部:(撓度)/D(跨度)=143/99000=1/692 < L1 /400滿足要求。

總結(jié)

隨著建筑業(yè)的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)得到越來越廣泛的應(yīng)用，特別是大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑房屋的數(shù)量越來越多，因此，要嚴(yán)格提高大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑的結(jié)構(gòu)形式并嚴(yán)格要求其相關(guān)技術(shù)要求。同時，我國處于地震極其活躍的大陸板塊，近幾年發(fā)生的地震帶來的損失巨大，根據(jù)這一實際情況，我們應(yīng)該著重提高房屋的抗震性能，對大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑的抗震性引起足夠的重視，改進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑的結(jié)構(gòu)形式，并盡可能提高其延性性能，增加房屋建筑的可靠性、穩(wěn)定性，做到把地震帶來的災(zāi)難損失最小化。

參考文獻(xiàn)

[1]熊文文.大跨度鋼拱結(jié)構(gòu)抗震性能研究[D].大連理工大學(xué)，2011年

篇2

本文依據(jù)工程實例來對大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)工程桁架施工進(jìn)行了簡要的分析，主要分析的重點內(nèi)容包括桁架施工要點以及施工方法，桁架的施工關(guān)系到大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)工程的整體施工質(zhì)量，因此對其施工質(zhì)量的要求更為嚴(yán)格。通過合理的施工以及質(zhì)量控制，以提升桁架施工的整體質(zhì)量。希望本文的探究能夠為相關(guān)的人員提供一定的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：

大跨度屋蓋；鋼結(jié)構(gòu)工程；桁架施工

如今的大型建筑工程建設(shè)數(shù)量越來越多，而在大型建筑工程中，應(yīng)用最多的結(jié)構(gòu)形式就是大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)施工的過程中，應(yīng)用的主要施工方式就是桁架施工，本文主要就工程實例來對大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)工程桁架施工進(jìn)行詳細(xì)的研究，合理的對桁架施工的方法以及施工要點進(jìn)行了全面的探究，以為提升桁架施工的質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

1工程概況

某建筑工程采用的是鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工，建筑總面積為162245.7m2，而鋼結(jié)構(gòu)形式主要就是三角結(jié)構(gòu)桁架，其中鋼結(jié)構(gòu)的總重量為1200KN，而鋼結(jié)構(gòu)中的主桁架的重量則為950KN，其中每一桁架的長度均在45.5m左右，而桁架的兩端位置，間隔距離在3.5m，而除了主桁架之外的其他桁架，每榀之間的距離均為8m，桁架支座的標(biāo)高則主要為25.684m，在桁架的上弦頂部位置，標(biāo)高則主要為29.560m。該建筑工程的屋面結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，其投影所覆蓋的面積為5560m2，在鋼結(jié)構(gòu)屋蓋中，主桁架主要為9榀，而次桁架的數(shù)量則為15榀，系管數(shù)量33榀，斜撐數(shù)量45榀，而在鋼結(jié)構(gòu)屋蓋上，除了這些部分以外，另外的構(gòu)成部件則為馬道以及屋面檀條等，鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)成元件主要包括管材、鋼板以及各種西藥的構(gòu)建等，而選擇的管材則主要應(yīng)為無縫鋼管，而鋼板則需要采用Q345B，而次要的一些構(gòu)件則應(yīng)采用Q235B。

2施工方案

2.1具體施工要求。

依據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，同時在對桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體分析的基礎(chǔ)上，要合理的對屋蓋鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的分析，所應(yīng)用的屋蓋鋼結(jié)構(gòu)需要在工廠內(nèi)部進(jìn)行加工處理，將每一個屋蓋鋼結(jié)構(gòu)都進(jìn)行合理的標(biāo)注，然后依次將加工制作的屋蓋鋼結(jié)構(gòu)運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行運用，將桁架盡可能的放置在需要進(jìn)行桁架施工的工程下方，對拼裝位置進(jìn)行合理的選擇，對胎架進(jìn)行合理的設(shè)計、組裝以及焊接，在對汽車的吊裝位置設(shè)計完成之后，就可以對整榀的桁架進(jìn)行吊裝處理。

2.2工廠加工。

在該建筑工程中嗎，所應(yīng)用的主桁架截面呈現(xiàn)幾何圖形樣式，而且主桁架截面的尺寸也可以設(shè)定為2500×1500mm，其中一個單獨的榀桁架的標(biāo)高則為4250mm，工廠在對桁架結(jié)構(gòu)特點進(jìn)行詳細(xì)分析后，就可以依據(jù)相關(guān)運輸?shù)囊笠约笆┕べ|(zhì)量控制的方法，在工廠對整榀的桁架進(jìn)行加工處理，根據(jù)相關(guān)工藝技術(shù)的要求，可以將整段的桁架均分為三個部分，按照階段進(jìn)行加工。要切實的保障彎管加工的精確性，利用弧形桿件進(jìn)行加工處理，按照相應(yīng)的比例要求，進(jìn)行放樣預(yù)拼。所有需要應(yīng)用到的一些部件，在出廠之前都需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗，只有檢驗合格的工件才能夠正式的投入到施工中，并對每一個工件都進(jìn)行清晰的標(biāo)記標(biāo)注，在安裝拼接的時候要嚴(yán)格的按照順序進(jìn)行拼接處理。

2.3現(xiàn)場桁架拼接。

在將桁架的相關(guān)構(gòu)件制作完成后，就可以運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行拼接施工。而在拼接處理的過程中，要注意要找拼裝基準(zhǔn)線的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，采用胎架對桁架進(jìn)行支撐，對桁架實行有效的拼接處理，這樣可以使得桁架的空間可以保持立面結(jié)構(gòu)。要對支撐點的位置進(jìn)行合理的確定，單元桁架要利用汽車來進(jìn)行吊裝拼接，要注意利用電焊機來對下胎架進(jìn)行焊接處理，而焊接的順序則為接口、直腹桿、斜腹桿，在焊接的過程中，也要遵循一定的原則，要保持焊接的對稱性。

2.4樓面加固處理。

通過現(xiàn)場平面布置圖中了解到運輸通道至中廳的吊車行走路線的下方均有地下停車場，樓板設(shè)計荷載為15kN/m2，通過驗算在施工過程中樓面荷載達(dá)到30kN/m2，才能滿足機械行走、站位吊裝要求；在樓板下方采用鋼管腳手架進(jìn)行支撐加固，加固高度為3.72m，用φ48×3.5的腳手架管在加固區(qū)域搭設(shè)滿堂架，此區(qū)域滿堂架立桿上端必須撐緊，立桿橫向、縱向間距為600mm，步距為800mm，通過驗算滿足施工要求。

2.5桁架吊裝。

吊裝桁架時汽車吊車頭朝相對應(yīng)軸方向，使吊車的工作幅度為8m，50T汽車吊在工作幅度8m時，臂長32.7m可以起吊重量為12.3T>12.28T，吊車工位幅度滿足吊裝要求。起吊前在桁架兩端系上方向牽引用風(fēng)繩，桁架底部起升到25m時，主臂朝對應(yīng)軸方向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到另一軸部位左右趴桿，桁架基本到位，微調(diào)好軸線及左右距離后，與鋼支座焊接固定。固定好后松鉤，第一榀桁架吊裝完畢，當(dāng)兩榀主桁架吊裝就位后及時完成其之間的次桁架和相關(guān)構(gòu)件，以便使兩榀主桁架形成一個穩(wěn)固的整體。

3施工控制要點

3.1施工規(guī)劃。

本工程結(jié)構(gòu)拼裝區(qū)域場地、進(jìn)場通道、吊裝工位狹小，起吊構(gòu)件超長，安裝、吊裝操作空間緊促，在道路布置、桁架拼裝、吊裝過程中必須確保所選方案合理性。且相當(dāng)部分?jǐn)?shù)量構(gòu)件在高空安裝，這些比較復(fù)雜的操作要求車間制作精度不僅要滿足施工規(guī)范和設(shè)計要求，還必須較好的滿足現(xiàn)場安裝工藝的需要。此外，對于現(xiàn)場施工人員，特別是起重作業(yè)人員和起重指揮人員，分別要有相應(yīng)的施工經(jīng)驗和指揮協(xié)調(diào)能力。

3.2施工驗算。

對于屋蓋鋼結(jié)構(gòu)本體施工驗算：本工程擬采用樓面加固，大噸位汽車進(jìn)行單榀桁架整體吊裝。現(xiàn)場應(yīng)按照施工順序確定分析工況，施工區(qū)域、通道樓面整體驗算，以及樓面、通道加固整體施工驗算，整榀桁架吊裝的吊點內(nèi)力施工驗算，施工機械、吊索選擇施工驗算，為工程吊裝控制提供具體詳細(xì)的理論數(shù)據(jù)進(jìn)行指導(dǎo)。

3.3施工測量。

現(xiàn)場在拼裝胎架上拼裝、空中安裝，應(yīng)隨時進(jìn)行跟蹤測量，確保各階段組裝安裝的準(zhǔn)確性，施工測量觀測點應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范、控制要求進(jìn)行確定，確保觀測點數(shù)據(jù)的代表性。施工測量數(shù)據(jù)應(yīng)及時與設(shè)計數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如發(fā)現(xiàn)偏差及時向工程技術(shù)負(fù)責(zé)人報告，查找原因并提出整改措施。

4安全保障措施

在大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)的安裝過程中，必須要做好一定的保護(hù)措施，以免在施工中發(fā)生意外事故，給施工現(xiàn)場人員的人身安全帶來威脅，同時也避免了事故發(fā)生對工期進(jìn)度的影響。一般要求現(xiàn)場施工中所使用的吊裝機索具都應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)定，尤其是當(dāng)這些機械設(shè)備需要進(jìn)行局部變更時，一定要征得工程技術(shù)部的批準(zhǔn)，以確保安全。結(jié)束語綜上所述，在對大型建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工的過程中，采用的結(jié)構(gòu)形式通常為大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)，而在該結(jié)構(gòu)工程中，桁架是其中的重要構(gòu)成部分，桁架施工的質(zhì)量，將直接影響到大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，要想能夠使得大跨度的構(gòu)件以及相類似的工程可以進(jìn)一步的得到質(zhì)量上的提升，就需要合理的采用有效的施工方法對桁架進(jìn)行施工處理，以保障大型建筑整體的施工質(zhì)量，從而更好的推動大型建筑的發(fā)展和建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1]束偉農(nóng)，朱忠義.鋼結(jié)構(gòu)在機場航站樓工程中的應(yīng)用[J].施工技術(shù)，2011(1).

[2]李乘建.大跨度空間管桁架施工關(guān)鍵技術(shù)的研究[D].西安：西安建筑科技大學(xué)，2012.

[3]張愛莉.大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)施工方案的優(yōu)選研究[D].重慶：重慶大學(xué)，2013.

篇3

[關(guān)鍵詞]大跨度、鋼結(jié)構(gòu)、應(yīng)用、發(fā)展

中圖分類號： TU391 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一、前言

大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑在奧運會以后得到了快速的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)的形式和種類也在不斷的增加，相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用也逐漸的成熟，在一定程度上推動了我國建筑業(yè)的發(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料的不斷應(yīng)用進(jìn)一步推進(jìn)了大跨度鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展，大跨度鋼結(jié)構(gòu)在我國具有十分廣闊的發(fā)展空間。

二、空間結(jié)構(gòu)的應(yīng)用進(jìn)展

三十年來，我國空間結(jié)構(gòu)技術(shù)水平有了很大的提高，其應(yīng)用范圍有了很大的擴展，以下按十年一個發(fā)展周期，回顧一下我國空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程。

1、成長發(fā)展期

1982 -1992 年是我國空間結(jié)構(gòu)的成長發(fā)展期。當(dāng)時空間結(jié)構(gòu)的應(yīng)用還主要局限于體育場館，以各省會城市的中型體育場館建設(shè)為主。為迎接 1990 年在北京召開的第十一屆亞運會，北京新建了13個體育館。這一時期，體育事業(yè)得到了高度重視，但限于經(jīng)濟實力，體育館的跨度一般為 70 ～ 80 m，體育場開始采用挑蓬覆蓋看臺，懸挑跨度約為25 ～30 m。在這些中型體育場館的建設(shè)中，焊接空心球節(jié)點的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)是主要的結(jié)構(gòu)形式。結(jié)構(gòu)雖大部分以平板網(wǎng)架為主，但也開始了結(jié)構(gòu)形式的多樣化，如北京體育學(xué)院體育館、石景山體育館采用了雙層網(wǎng)殼，北京亞運會奧林匹克體育館采用斜拉網(wǎng)殼，這些都開啟了以后雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)和斜拉結(jié)構(gòu)的研發(fā)及應(yīng)用。

2、壯大發(fā)展期

從1992-2002 年，空間結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍有了更大的發(fā)展，在體育場館的建設(shè)方面仍保持高速增長，其一顯著特點是各類結(jié)構(gòu)體系得到廣泛應(yīng)用。隨著體育館跨度的增加，雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)展示了很好的結(jié)構(gòu)性和跨越能力，如 1995 年建成的天津新體育館、1996 年建成的哈爾濱速滑館、1997 年建成的長春體育館。膜結(jié)構(gòu)的研發(fā)及工程應(yīng)用取得了重大進(jìn)展，如1996 年建成的上海八萬人體育場、2000 年建成的青島頤中體育館、秦皇島體育場等，膜結(jié)構(gòu)開始了在體育場館的大面積應(yīng)用。斜拉結(jié)構(gòu)得到了業(yè)內(nèi)的重視，開始有一定的應(yīng)用。在繼北京亞運會奧林匹克體育館以后又一個成功的實例為 2000 年建成的浙江黃龍體育中心體育場，挑蓬懸挑為 50 m，斜拉索在調(diào)整結(jié)構(gòu)內(nèi)力和控制位移方面起了很大作用。

3、成熟發(fā)展期

2002-2012 年是我國空間結(jié)構(gòu)全面成熟期，其結(jié)構(gòu)體系更趨多樣化，應(yīng)用范圍更廣。為迎接 2008 年北京奧運會、2009 年濟南全運會、2010 年廣州亞運會和深圳 2011 年世界大學(xué)生運動會等大型體育賽事，各地建成了一批大型體育建筑，其中有代表性的包括北京奧運會主體育場“鳥巢”、國家游泳中心“水立方”采用多面體組合的空間剛接網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，用氣枕式乙烯和四氟乙烯共聚物、國家體育館、濟南奧體中心體育館、深圳寶安體育場、深圳灣大運中心體育場等。

三、展 望

從中國土木工程學(xué)會空間結(jié)構(gòu)委員會成立至今的三十年來，我國的空間結(jié)構(gòu)領(lǐng)域從技術(shù)研發(fā)、工程設(shè)計到制作安裝技術(shù)等方面都取得了很大的進(jìn)步。展望下一個十年，我們應(yīng)對空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展有一個戰(zhàn)略規(guī)劃，為了滿足我國大跨空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的迫切需要，快速使我國空間結(jié)構(gòu)的技術(shù)和水平列于國際前列，以使我們盡快趕上世界上發(fā)達(dá)國家技術(shù)水平，這

要求我們加強研發(fā)和創(chuàng)新，提高基礎(chǔ)理論水平，加速培養(yǎng)創(chuàng)新型工程技術(shù)人才，開展新型結(jié)構(gòu)材料和新型結(jié)構(gòu)體系的研究，創(chuàng)造性地開展新型大跨度結(jié)構(gòu)工程的實踐。

1、加強創(chuàng)新理念

為使我國大跨度空間結(jié)構(gòu)在下一個十年的技術(shù)水平有一個飛躍性突破，我們應(yīng)進(jìn)一步重視創(chuàng)新理念的培養(yǎng)，尤其是原創(chuàng)型創(chuàng)新。從我國空間結(jié)構(gòu)的這三十年發(fā)展來看，技術(shù)創(chuàng)新是永無止境的，我們應(yīng)按使用功能要求追求更大的跨度，探索更輕、更新穎的結(jié)構(gòu)體系，確保結(jié)構(gòu)的安全和耐久性要求，實現(xiàn)施工的簡捷和更經(jīng)濟的造價。為了達(dá)到空間結(jié)構(gòu)研發(fā)的原創(chuàng)型目的，要求我們加強基礎(chǔ)性、公益性研發(fā)工作，注重創(chuàng)新型研究人才、創(chuàng)新型工程人才的培養(yǎng)，要求我們在新型材料研究方面有很好的突破，要求我們就新型結(jié)構(gòu)體系方面開展更多的工程實踐。

2、注重建筑與結(jié)構(gòu)的高度融合

對于大跨度空間結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，要求高素質(zhì)的建筑師與創(chuàng)新型結(jié)構(gòu)工程師在工作中的密切配合。對于結(jié)構(gòu)工程師來說，不能要求建筑師局限于既有的結(jié)構(gòu)體系，同時也不能以簡單滿足建筑師的“新、奇、特”要求而不考慮結(jié)構(gòu)的合理性。對于建筑師來說，追求美和新穎的造型是建筑創(chuàng)作的動力源泉，但需要結(jié)構(gòu)工程師的積極配合，要在建筑方案的創(chuàng)作中更多地融合結(jié)構(gòu)理念，大跨度空間結(jié)構(gòu)發(fā)展中必須要這么做，這是高素質(zhì)建筑師與創(chuàng)新型結(jié)構(gòu)工程師必須承擔(dān)的社會責(zé)任。

3、成為綠色建筑的典范

大跨度空間結(jié)構(gòu)理應(yīng)成為綠色建筑的典范，應(yīng)首先在確保結(jié)構(gòu)安全的前提下，將結(jié)構(gòu)設(shè)計得結(jié)構(gòu)效率更高、自重更輕，并積極采用高強材料，以節(jié)約材料和資源，即將單位面積屋面結(jié)構(gòu)自重作為大跨度結(jié)構(gòu)合理性的一項重要技術(shù)指標(biāo); 其次在結(jié)構(gòu)設(shè)計中，結(jié)構(gòu)與建筑應(yīng)密切配合，考慮屋面的保溫隔熱、自然采光與通風(fēng)等要求，提高大跨度公共建筑的舒適性并減少

建筑能耗; 另外是要做好大跨度空間結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)性能監(jiān)測和結(jié)構(gòu)維護(hù)，以確保設(shè)計使用年限內(nèi)的安全性并延長使用壽命; 最后是達(dá)到使用壽命而進(jìn)行拆除時應(yīng)對材料做好分類回收工作。

4、拓展空間結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍

大跨度空間結(jié)構(gòu)已從以往的以體育場館為主，擴大到應(yīng)用于會展中心展覽館、航站樓和機庫、火車站及單層工業(yè)廠房或構(gòu)筑物頂蓋等，帶來了空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的空前繁榮。但我們也應(yīng)看到，大中城市的大型體育場館、會展中心建設(shè)已過去，鐵路及火車站建設(shè)開始更多關(guān)注經(jīng)濟成本。因此，在今后一段時期，空間結(jié)構(gòu)工程的應(yīng)用總量將有所減小，對我們來說一個迫切任務(wù)是拓展空間結(jié)構(gòu)新的應(yīng)用范圍。目前，城鎮(zhèn)化進(jìn)程是今后一段時期推進(jìn)我國經(jīng)濟發(fā)展的最大動力，而對中小城鎮(zhèn)的建設(shè)完善配套、對大中型城市的城市功能提升是城鎮(zhèn)化工作中二個主要方面。從城鎮(zhèn)完善配套來看，將有一大批中小型的城鎮(zhèn)文化體育設(shè)施需要建設(shè); 從提升城市使用功能考慮，結(jié)合軌道等公共交通投入將加大大中城市的城市綜合體建設(shè)。這二個與城鎮(zhèn)化進(jìn)程相關(guān)的方面我們應(yīng)密切關(guān)注，尤其是要探索與研究空間結(jié)構(gòu)在城市綜合體的應(yīng)用。

5、研發(fā)和應(yīng)用高強、高性能結(jié)構(gòu)材料

對于大跨度結(jié)構(gòu)技術(shù)發(fā)展的突破之一，是新型高強結(jié)構(gòu)材料的研發(fā)，每一次高強結(jié)構(gòu)材料的研發(fā)成功都會帶來一次大跨度空間結(jié)構(gòu)的飛躍發(fā)展。要實質(zhì)性地推動結(jié)構(gòu)膜材的國產(chǎn)化研究，盡快實現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)工程用材的國產(chǎn)化，以顯著降低成本，擴大膜結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用面。加強高強度、高性能、高抗腐性索產(chǎn)品的研發(fā)工作，如涂鋁鋅高強度鋼絞線、高密度聚乙烯護(hù)套高強鋼絞線、Z 型自密封索等高性能產(chǎn)品，探索高強碳纖維的應(yīng)用。

鋼結(jié)構(gòu)用材應(yīng)普遍提高一個強度等級，即積極推廣應(yīng)用 Q345、Q390 鋼材，逐步淘汰 Q235 鋼材應(yīng)用，通過提高鋼材強度等級，以減少材料消耗，實現(xiàn)節(jié)能減排要求。JGJ 7—2010《空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》已對結(jié)構(gòu)的撓度驗算有所放松，即可以用結(jié)構(gòu)起拱方式放松對撓度的限制，以便高強度等級鋼材的應(yīng)用。

四、結(jié)束語

在當(dāng)前的經(jīng)濟發(fā)展過程中大跨度鋼結(jié)構(gòu)顯然已經(jīng)成為建筑的主流，在一定程度上推進(jìn)了新材料和新技術(shù)的應(yīng)用，大型鋼結(jié)構(gòu)是我國發(fā)展的需要，具有廣闊的發(fā)展前景，為大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工的過程中，我們要不斷的對新工藝和新技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

篇4

關(guān)鍵詞　管桁架；大跨度；設(shè)計安裝

中圖分類號TU5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼A 文章編號　1674-6708（2013）82-0147-02

我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶動了鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)的不斷前進(jìn)，各種鋼結(jié)構(gòu)的理論建筑設(shè)計不斷科學(xué)化、體系化。鋼結(jié)構(gòu)的部件的質(zhì)量也有了很大程度的提高。對于大跨度管桁架設(shè)計上，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用使得整個工程的質(zhì)量與外觀有了本質(zhì)的提升。本文旨在通過對大跨度鋼結(jié)構(gòu)管桁架的設(shè)計與安裝，進(jìn)行簡要的討論，以此來達(dá)到對鋼結(jié)構(gòu)空間管桁架體系的認(rèn)識。

1　管桁架的初步認(rèn)識

管桁架依據(jù)桿架布置的不同以及受力特征的不同，一般分為平面、空間兩種管桁結(jié)構(gòu)。顧名思義，平面管桁結(jié)構(gòu)就是上、下弦以及腹桿全部處于同一平面。這種結(jié)構(gòu)的外部剛度較差。空間管桁結(jié)構(gòu)的上、下弦同腹桿通常處在三角形截面上，這種結(jié)構(gòu)的跨度大，穩(wěn)定性高，外觀通常也比較富有美感。在外支撐不能布置的時候，采用穩(wěn)定性高的三角形桁架來構(gòu)建一個跨度大的空間。這種結(jié)構(gòu)方式減少了支撐夠件的數(shù)量，所以比較經(jīng)濟。

2　工程概況及施工安裝淺析

2.1工程概況

坐落于“人間天堂”——蘇州的蘇州科技學(xué)院，為新校區(qū)建設(shè)籃球館。該籃球館工程采用大跨度鋼結(jié)構(gòu)管桁架進(jìn)行施工，整個籃球館呈正方形，建筑設(shè)計邊長為79.2m，最高處為22.22m。共有10榀縱向主桁架以及12榀橫向次桁架。這當(dāng)中有7榀單榀主桁架，　2榀單片次桁架，最重主桁架重21.6t。

2.2工程技術(shù)特點

1）該籃球館工程的屋頂桁架設(shè)計中，共有7榀長約61.6m的整體大跨度主桁架，桁架的跨度較大，單榀桁架的自身重量較大，標(biāo)高較高，對于施工來說，如何在有限的施工場地對桁架進(jìn)行組合安裝，對設(shè)計及施工人員來說是一個不小的挑戰(zhàn)；

2）該籃球館工程的桁架與桁架間、桁架與支撐結(jié)構(gòu)節(jié)點間都是選用的高精度的管材相貫節(jié)點，這就要求桁架的起吊與節(jié)點的焊接保證精密、牢靠。在各個構(gòu)件的加工與安裝的過程中保質(zhì)保量；

3）大的桁架在運輸過程中需要被分解成小桁架片，安裝前要將這些小桁架片進(jìn)行從新組合，在重新組合的過程中，要注意桁架的原有形態(tài)，保持高水平度的總拼胎架。

針對大跨度管桁架的施工安裝，主要從吊裝的有關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行分析。

2.3管桁架的吊裝方法

國內(nèi)目前對于大跨度鋼結(jié)構(gòu)管桁架的吊裝主要有整體吊裝、分段吊裝、以及高空散拼等方法。該籃球館工程比較復(fù)雜，一方面桁架自身重量大、吊裝的高度高，整個屋頂又是大跨度，另一方面現(xiàn)場地質(zhì)地坪承載力有限，所以經(jīng)過綜合考量，最終選擇的管桁架吊裝方法是：在地面鋪設(shè)胎架，在胎架上進(jìn)行管桁架總拼，用雙機臺吊將管桁架整體吊裝，最后進(jìn)行次桁架等其余各個組件的拼裝。

2.4吊裝前的準(zhǔn)備工作

2.4.1管桁架的拼裝

該籃球館工程所選用管桁架長度長，高度高，在運輸時，將61.6m的單榀管桁架細(xì)化成幾個小的部分，在籃球館內(nèi)進(jìn)行總體拼接。所以，現(xiàn)場胎架焊接平臺的搭設(shè)是準(zhǔn)備工作的第一步。選擇一處面積大、承載力高，面積約140m2的平整土地作為地坪，將已經(jīng)搭接好的平臺放在這塊地坪上。使用水平檢測器確保平臺的水平度，以此來保證管桁架拼裝時的完整準(zhǔn)確度。這一準(zhǔn)備工作的注意事項是在對過長的管桁架進(jìn)行分段時，要對每一小段的管桁架的兩端管口進(jìn)行有效的加固，這樣做的目的是預(yù)防管桁架由于被分段而在運輸途中受到磨損或者變形，影響施工進(jìn)度。并且，在各個小段的管口處要增添導(dǎo)向板，為管桁架的再次拼裝提供方便。

2.4.2管桁架的焊接工作

由于主桁架在運輸時被分成了6小段，所以在組裝時要大量用到焊接工作，并且對接縫都采用一級焊縫，這對于焊接工作的精度具有嚴(yán)格的高標(biāo)準(zhǔn)的要求。要在焊接前對焊接方式方法進(jìn)行設(shè)計，并且對焊接工人的水平技藝嚴(yán)格把關(guān)。同時，在對管桁架進(jìn)行焊接的時候，要特別注意：首先，所進(jìn)行的焊接工作必須要制定完善的報告，并且要有第三方評審意見。對于焊接過程中的焊接質(zhì)量，要實行嚴(yán)格的檢查制度，對焊接的位置、順序等質(zhì)量問題要嚴(yán)格把關(guān)；其次，一切有關(guān)焊接的材料要實現(xiàn)零污損，焊接工地的環(huán)境不能太潮濕，溫差不能太大，不應(yīng)該在雨雪天氣中進(jìn)行焊接作業(yè)。在焊接過程中，要預(yù)熱焊接地點，并且隨時加熱保證一次成型；第三，焊接的順序要嚴(yán)格按照先主管、后腹管，一管一焊不重復(fù)、不遺漏的要求，在每完成一項焊接后要及時對焊接完成情況進(jìn)行細(xì)致的檢查。最后，由于管桁架是二次拼裝，要在管桁架焊接完畢后，單獨對拼裝口進(jìn)行細(xì)致的磨光，將管桁架的整體磨損率降到最低。

2.4.3預(yù)埋件的復(fù)驗工作

吊裝前的準(zhǔn)備工作最后一項就是預(yù)埋件復(fù)驗。所有預(yù)埋螺栓都要被仔細(xì)認(rèn)真的復(fù)驗并記錄，保證該工程的軸線偏差在±5mm的范圍內(nèi)，標(biāo)高的偏差應(yīng)該控制在±3mm的范圍內(nèi)。

2.5管桁架的吊裝工作

管桁架的整體安裝工作已經(jīng)完成，下面開始進(jìn)行管桁架的吊裝工作。該體育管留給吊裝的空間不是很大，這就增加了吊裝工作的難度。根據(jù)實際情況，要動用2臺130噸的吊車。首先要將管桁架進(jìn)行安全固定，再用經(jīng)緯儀對管桁架進(jìn)行初步調(diào)直，為了保證調(diào)直位置要對調(diào)直后的管桁架用纜風(fēng)繩進(jìn)行固定。接著按同樣的方法進(jìn)行下一榀桁架的吊裝。兩榀主桁架吊裝完畢后，開始次桁架及其它安裝構(gòu)件的吊裝。兩榀桁架組合完畢要及時檢測組合后的垂直度。

對于抬吊過程中，兩臺吊車能否協(xié)同作戰(zhàn)、密切配合對于吊裝工作的完成具有決定性的作用。首先，要在施工前對于吊車司機進(jìn)行良好的溝通難過，確認(rèn)各種現(xiàn)場施工的起吊信號，明確起吊路線，確保司機按照交底內(nèi)容進(jìn)行操作，遵守信號員的命令手勢，服從信號員的統(tǒng)一指揮。其次，在正式實施起吊工作前，要對起吊工具進(jìn)行系統(tǒng)全面的檢查，排除一切不穩(wěn)定因素，保證不影響起吊工作的順利進(jìn)行。第三，對于拉拽的鋼絲繩要萬無一失。在整個吊裝過程要保證鋼絲繩的垂直繃緊。在起吊前，要在桁架升高半米時制動懸空，隨后觀察鋼絲繩和桁架是否出現(xiàn)問題，出現(xiàn)問題則及時落地，沒問題則繼續(xù)起吊。第四，在吊車起吊過程中，要對起吊的速度、路線進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證速度的均勻性，嚴(yán)格按照標(biāo)線進(jìn)行起到，偏離標(biāo)線要隨時調(diào)整。具體做法就是要在行進(jìn)過程中，每前進(jìn)升高1m就要檢查1次。

對于管桁架垂直度的把握，要采取多管其下的方式方法。吊車每安全送達(dá)一榀管桁架后，就要立刻對該管桁架進(jìn)行垂線測量，當(dāng)預(yù)埋件與桁架軸線相互重合，那么才可以進(jìn)行腳螺母的旋緊。之后，每形成一個桁架體系，就要從控制點到柱腳梁上對高程進(jìn)行轉(zhuǎn)變，并再次檢查該體系的軸線是否與預(yù)埋件軸線重合。

管桁架安裝的準(zhǔn)確度和安裝質(zhì)量，要從兩個方面進(jìn)行有效的確保，一方面是平面位置相對軸線的精確度，另一方面是立面的相對標(biāo)高的精度。所有精度的確認(rèn)必須都要實行書面記錄，這樣可以為整個管桁架安裝過程中產(chǎn)生的誤差進(jìn)行調(diào)整提供依據(jù)。

經(jīng)過科學(xué)周密的設(shè)計與穩(wěn)定的施工，最終歷史90天，該體育館的管桁架安裝順利完成，為蘇州科技學(xué)院的體育教學(xué)提供了保證。

3結(jié)論

建筑的基本原則就是經(jīng)濟安全、美觀實用，美觀性與實用性在當(dāng)今的建筑法則中，被重點突出出來，這就要求建筑的設(shè)計到施工技術(shù)都要與時俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新。施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展不僅僅停留在施工建筑的方式方法手段上，而且體現(xiàn)在整個建筑施工過程中，要融合鋼構(gòu)件的最新制造方法、計算機結(jié)構(gòu)設(shè)計的動態(tài)把握手法等等新式的技術(shù)，使得建筑業(yè)更好地實現(xiàn)從傳統(tǒng)觀念向國際化、科技化、機械化領(lǐng)域轉(zhuǎn)變。由此可見，科技的創(chuàng)新、施工技術(shù)的發(fā)展對于一個建筑的生存發(fā)展起到關(guān)鍵的作用。而鋼結(jié)構(gòu)管桁架這個新式的建筑手法，在大跨度結(jié)構(gòu)建筑的應(yīng)用上，被越來越多的企業(yè)所認(rèn)可。

參考文獻(xiàn)

[1]王小波.鋼結(jié)構(gòu)施工過程健康監(jiān)測技術(shù)研究與應(yīng)用[D].杭州：浙江大學(xué)，2010．

[2]張慎偉，樓昕，張其林.鋼結(jié)構(gòu)施工過程跟蹤監(jiān)測技術(shù)與工程實例分析[J].施工技術(shù)，2008，37（3）.

篇5

【關(guān)鍵詞】城市建設(shè)；后澆帶施工；類型；技術(shù)應(yīng)用

后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于自身收縮不均或沉降不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)的臨時施工縫。后澆帶將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體的地帶。同時，設(shè)置后澆帶的部位還應(yīng)該考慮模板等措施不同的消耗因素。

一、后澆帶的類型

1、平直縫

平直縫的設(shè)置可以便于安裝、拆卸模板，主要適用于事故及厚度較薄的工程施工中。這種后澆帶施工縫的缺點在于只有較短的滲水線路，對后澆帶界面的結(jié)合質(zhì)量不能做到有效保障。

2、階梯縫

階梯縫具有支模便捷，便于折除，有較長的滲水線路等。混凝土結(jié)合面在施工過程中要垂直于水壓方向，只有這樣才能對界面結(jié)合的質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確確定，同時增加其抗?jié)B效果，在后期施工中，能為清理工作提供方便。

3、企口縫

企口縫的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在混凝土結(jié)合面能夠垂直于水壓方向，界面結(jié)合效果十分明顯及極大增強其抗?jié)B性等。企口縫的缺點在于在進(jìn)行后澆帶形式支模施工時將會增加其施工難度，在澆注施工中不能對所有位置進(jìn)行澆注作業(yè)，會形成死角，這樣就不能有效達(dá)到施工所需的密實度，同時增加了模板拆除及清理過程的難度。施工企業(yè)在成型后必須重視邊角保護(hù)工作，如邊角存在質(zhì)量問題將直接影響到施工后期接縫的質(zhì)量。

二、城建工程施工中后澆帶施工技術(shù)應(yīng)用

1、寬度及間距的合理設(shè)置

應(yīng)用后澆帶施工技術(shù)在建筑施工中，需要建筑施工結(jié)構(gòu)始終保持一個良好的整體性。對于樓層低于22 層的樓板及基礎(chǔ)，不能斷開及切割其具有受力效應(yīng)的鋼筋，主要原因在于這樣可以提高建筑施工結(jié)構(gòu)的整體性，還能達(dá)到建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)的需求。當(dāng)建筑施工中采用的后澆帶有很大的跨度時，必須斷開及切割受力鋼筋，隨后在澆筑后澆帶施工對其進(jìn)行焊接聯(lián)接處理，這樣可以有效防止樓板出現(xiàn)結(jié)構(gòu)下垂彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因在于兩頭受力過大。通常情況下后澆帶的寬度要控制在7到10米之間。在建筑工程施工中施工企業(yè)要重視設(shè)置后澆帶間距的問題，如施工圖紙有留設(shè)時，必須嚴(yán)格遵循施工圖紙的留設(shè)進(jìn)行施工。如施工圖紙構(gòu)建的間距，則不需要依據(jù)施工圖紙留設(shè)進(jìn)行施工，要根據(jù)施工的具體情況進(jìn)行有效施工。

2、時間及斷面形式的合理選擇

在選擇斷面形式時，其斷面形式與混凝土結(jié)構(gòu)斷面形式相同，這樣可以有效防止因集中受力嚴(yán)重而導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形情況，同時起到預(yù)防后澆帶澆筑過程中直縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。選擇后澆帶施工時間時，必須對混凝土構(gòu)建的時間進(jìn)行充分考慮，在樓層低于22層的建筑施工中，必須在高層建筑及裙樓結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的沉降施工結(jié)束后進(jìn)行澆筑作業(yè)。如兩者同時進(jìn)行進(jìn)行施工作業(yè)，則會出現(xiàn)裙樓比高層建筑施工時間短的情況。在沉降時間方面，裙樓荷載形成沉降的時間要比高層建筑主體部分形成的沉降時間早，這樣就會增加兩者之間的沉降差。為避免這類問題的出現(xiàn)，可以采取后澆帶施工在高層建筑主體部分沉降結(jié)束后進(jìn)行施工作業(yè)的方式，來有效處理沉降差的問題。

3、位置及材料的合理選擇

建筑施工后澆帶施工技術(shù)在選擇位置的過程中，可以根據(jù)施工要求，將混凝土構(gòu)件受外力影響較小的位置作為最佳選擇。在建筑工程剪力墻施工中其后澆帶的設(shè)置不能在中部位置。其后澆帶位置要設(shè)置在大梁或模板上，這樣可以有效避免因過大剪力或彎矩，出現(xiàn)構(gòu)建壓力過大的現(xiàn)象。在選擇材料時，必須將裂縫清理干凈，同時保持后澆帶構(gòu)件表面的濕潤度。施工材料必須選用無收縮類型的微膨混凝土。

4、預(yù)設(shè)模板與混凝土澆筑

在建筑工程后澆帶前必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，主要包括模板預(yù)設(shè)工作。嚴(yán)格按照后澆帶施工的規(guī)范進(jìn)行有效施工，混凝土澆筑施工前，必須選擇符合施工要求的模板鋼絲網(wǎng)類型，保持模板鋼絲網(wǎng)類型的統(tǒng)一性、均勻性，同時還要求鋼絲粗細(xì)程度一致。在預(yù)設(shè)模板過程中必須確保質(zhì)量符合國家相關(guān)規(guī)定，具有較高的穩(wěn)定性、剛度及強度，只有這樣才能防止當(dāng)高層樓房主體結(jié)構(gòu)及裙樓連接具有較大跨度時及地下室梁所支撐的荷載大于鋼支撐所承受的荷載時，不會出現(xiàn)鋼支撐扣件損壞的現(xiàn)象。在澆筑混凝土施工時，必須嚴(yán)格遵循施工要求進(jìn)行施工。澆筑后澆帶時，必須對鋼絲網(wǎng)模板受到的側(cè)面壓力進(jìn)行有效控制，后澆帶進(jìn)行垂直澆筑施工時，必須將混凝土充分振搗，在振搗施工中不能出現(xiàn)過振情況，這樣會導(dǎo)致模板內(nèi)鋼絲網(wǎng)出現(xiàn)破損問題。模板與機械之間要保持一定的距離，這樣可以有效防止水泥漿液過度流失的情況。

5、垂直施工縫的處理及施工溫度的控制

在處理建筑工程后澆帶垂直施工縫的過程中，在壓力水的作用下混凝土完成初凝后進(jìn)行要對其進(jìn)行沖洗作業(yè)，直到混凝土露出骨料停止沖洗作業(yè)，隨后將鋼絲網(wǎng)沖洗干凈。在設(shè)置后澆帶溫度方面，其澆筑作業(yè)必須在合理溫度下進(jìn)行，這樣才能確保混凝土新舊部分結(jié)合位置的質(zhì)量符合施工要求。依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，施工最佳溫度為10℃，要在澆筑完成后的2到3天內(nèi)完成后澆帶混凝土施工，這樣可以有效避免混凝土干裂問題的出現(xiàn)。

三、結(jié)束語

綜上所述，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國建筑工程行業(yè)的發(fā)展速度也得到了不斷的提升，在建筑工程施工中各種新技術(shù)、新工藝的大量出現(xiàn)，推動了我國建筑事業(yè)的高速發(fā)展。后澆帶施工技術(shù)在建筑工程施工中的大量應(yīng)用，不僅可以有效降低沉降差，還能提高建筑工程的整體質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]王鳳雷；曹迪；；淺談后澆帶施工的技術(shù)措施[J]；中小企業(yè)管理與科技（下旬刊）；2009年12期

[2]余孝禮；歐陽仕成；；論建筑工程后澆帶施工技術(shù)的應(yīng)用[A]；河南省建筑業(yè)行業(yè)優(yōu)秀論文集（2009）[C]；2009年