減少霧霾的方法精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇減少霧霾的方法，期待它們能激發您的靈感。

篇1

霧霾的來源大家都很清楚。比如：汽車尾氣，工業排放，建筑揚塵和地表土揚塵，垃圾焚燒，家庭燒煤取暖和烹飪油煙等。治理方法我們首先想到的是堵住排放源，就是堵源頭，減少排放。減少工業排放，減少民間排放，車輛限號通行，減少施工作業，采取濕法施工（通過灑水控制揚塵）這些方法的確能起到一定的作用。但，控制排放空間有限，我們不能回到原始社會不搞任何生產。當堵源頭用到極限時，我們還有方法嗎？

當然有方法。這就是我重點想談一下“吸”收霧霾發方法。霧霾是微小的顆粒，看上去很多，其實壓縮成固體沒有多少。霧霾顆粒產生是因為污染源，這個大家都清楚了，那么霧霾顆粒的消失是自動不見了嗎？當然不是。有人說靠風，靠冷空氣，但大家想過沒有。風和冷空氣是用別的地方的好空氣吹走本地的霧霾空氣，根本沒有讓霧霾消失。如果沒風，沒有冷空氣怎么辦，如果吹來的本身就是霧霾怎么辦？

那么，霧霾又是怎么被吸走的吶？鹵水點豆腐，一物降一物。霧霾是被自然生態環境吸收了。治理自然最好的方法就是有自然的方法。我們知道，調節自然靠的是海洋、湖泊、森林、濕地、雨水。正是“海洋、湖泊、森林、濕地、雨水”凈化了空氣。海洋無法掌控所以，只能在“湖泊、森林、濕地、雨水”上做文章。

一、長遠治理霧霾的措施

1、增加湖泊面積。我國湖泊在逐年減少，近30年來，長江流域消失面積在1平方公里以上的湖泊有96個，近50年來我國消失的面積大于1平方公里的湖泊多大243個。所以，要采取措施，遏制減少趨勢，通過，攔河，蓄水。使其，恢復增長。這是長遠的治理發方法。

2、增加森林覆蓋率。目前，我國森林總面積已恢復到2.08億公頃，森林蓄積總量151億立方米，森林覆蓋率達到21.63%。眾所周知，森林每生長1立方米，就能吸收1.83噸二氧化碳，放出1.62噸氧氣。可以這樣說，造林就是固碳，綠化等同于減排。在城市及其周邊大力營造人工林，可直接凈化空氣、防止風沙揚塵，而且通過減緩熱島效應，可降低城市氣溫，間接減少空調污染物的排放。林業在修復生態、改善氣候中，扮演著不可替代的角色。因此，要大力植樹造林。增加森林面積。這也是長遠之計。

3、增加天然濕地面積。由于人口的快速增長和經濟的發展，還有就是攔河造壩對洪災的有效治理，致使我國濕地在減少，功能在退化。科學規劃和保護濕地也是長遠之計。

二、快速治理霧霾的措施

上面的方法有效但，只是長久之計，要想快速遏制住霧霾還要依靠人民，用人力快速解決問題。可采取以下措施

1、農村人造濕地。我國北方冬季雖然植被和草地會干枯落葉，失去了對霧霾的吸收作用。但，北方還有一望無際的麥田。麥苗具有很強的吸附霧霾能力，但吸附到一定程度，就要通過下雨或人工沖刷讓塵埃入地。潔凈后的麥苗又可吸收霧霾。在雨水充沛季節我們大量建造蓄水池，將水蓄積起來。到冬季霧霾頻發時期，利用這些水，采用噴灌技術，讓麥田保持濕潤清潔。這樣，立竿見影地形成了巨大濕草地。使北方濕地面積突然增加幾十倍。吸附霧霾的能力顯著增強。

2、城市人造濕地。我國過快的城市化，使農田，林地減少。雨水落到城市，經下水管道過快地排走。降低了空氣濕度，減少了地區降雨量和水循環次數。城鎮化制造了干旱化。城鎮化后我們有方法多留住些水，濕潤我們的環境嗎？

解決辦法還是有的。城市可以通過工程把雨水蓄積起來，建設大型雨水庫。然后，每天用這些水（也可以調劑些其他水）灑路面和植被。這樣，就制造出了“人工濕地”。霧霾顆粒落到干燥的地面和從干燥地面揚起的速度是一樣的，如果有風的話揚起的比落下的還要多。但，如果落到濕潤的地面上，那就起不來了。這是第一步臨時吸收。第二部是通過沖刷將地面上的已經落下的霧霾，沖刷到下水道里。霧霾就會被徹底吸收。西安市前幾年這方面工作有市容園林局負責，抓的特別好。嚴寒天氣、可噴灑草坪和植被。更換吸水力強的地磚，儲存水分。

3、人造濕地就是人工增雨

農村每日噴灌農田。城市每日噴灑地面和植被（嚴寒季節為了防滑多噴灑植被），空氣濕度就會不斷增加，雨水（降雪雪）也會大大增加。水沒有浪費，只是增加了本地停留時間和循環。人工制造濕地，空氣濕度就容易飽和，只要遇見霧霾就很容易降雨雪。降雨雪就徹底解決霧霾天氣。大自然神奇的自調功能就被激活。

水，是萬物之靈。通過政府部門采取積極措施，增加我國水循環來改善我國空氣質量。我覺得是一個有效途徑。人民廣泛參與是快速解決霧霾問題的有效方法。

篇2

關鍵詞 霧；霾；時空分布；山東濟寧

中圖分類號 P426.4 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2016）04-0244-01

Spatial and Temporal Distribution Characteristics of Fog and Haze Days in Jining City

LI Fang ZHANG Xi MA Li ZHAO Jing-feng

（Jining Meteorological Bureau in Shandong Province，Jining Shandong 272000）

Abstract Using the data of fog and haze in Jining City from 1985 to 2014，the temporal and spatial climatic characteristics and impact factor of fog and haze days in recent 30 years were analyzed. The results indicated that the seasonal distribution of fog days in Jining City during the last 30 years and 10 years was basically the same. In autumn and winter，fog days were accounting for about 70% of the year，and that in spring and summer were less. In the last 10 years，the fog days showed a decreasing trend. Nearly 10 years of haze days in Jining City was a significant increasing trend. The proportion of summer haze in recent 10 years，nearly 30 years relatively increased. The fog days in Jining City increased from southeast to northwest.The more showed depression（for example Liangshan，Wenshang），the least in hilly（for example，Zoucheng），and plain between Liangshan and Wenshang. A similar distribution appeared in Jining City in recent 10 years and 30 years of haze days in space. Nearly 10 years of counties and cities in haze days increased significantly. Weishan Station for nearly 10 years significantly reduced the number of haze days.

Key words fog；haze；spatial and temporal distribution；Jining Shandong

霧、霾均屬懸浮于近地面氣層中常見的視程障礙現象。國外學者從20世紀60年代就開始了大氣能見度、霧、霾變化趨勢的研究工作，以此分析空氣污染的變化規律。Lee D O[1]從區域變化、氣象影響因子、環流形勢、空氣污染等方面分析了英國大氣能見度的變化特征。此外，國外學者在區域性霾現象對氣候的影響，輻射霧的形成與城市氣候的關系等方面，都做了較為系統、深入的研究。國內學者在早期的研究中對霧、霾的物理化學形成條件及如何區分霧、霾等做過細致研究，也開展了一些全國或區域性的霧、霾氣候特征研究。關于輕霧和霾的判定區分，吳 兌[2]做了不少工作，初步給出了霾與霧區分的概念模型，區分霾與霧的相對濕度限值大體在90%左右。胡亞旦等[3]通過對中國霾天氣的氣候特征分析，得出我國霾天氣主要分布在東經100°以東、北緯42°以南的地區，且“濁島”現象非常明顯。

本文利用濟寧地區近30年（1985―2014年）11個氣象觀測站的地面觀測資料，對濟寧地區霧和霾的時空分布特征進行研究，這對提高霧、霾的預報準確率，減少災害損失，改善大氣環境等方面具有很重要的實際意義。

1 資料及處理方法

1.1 資料來源

本文利用1985―2014年濟寧市1個國家基本氣象站（兗州）和10個國家一般氣象站（濟寧、曲阜、鄒城、泗水、微山、梁山、汶上、魚臺、嘉祥和金鄉）的觀測資料，包括8：00、14：00和20：00的能見度、相對濕度、天氣現象等資料，對濟寧地區霧和霾日時空分布特征進行研究。

1.2 資料處理

因不同的臺站、不同的觀測員對霧與霾的識別有很大差異，因而不能直接使用觀測記錄，又由于歷史污染物資料缺乏，因而1985―2013年霧日和霾日的判別無法采用現行的觀測規定（QX/T 113―2010）[4]，本文采用類似吳兌[2]對霧和霾的資料處理方法，選取1985―2014年濟寧市的逐日觀測資料，對8：00、14：00和20：00 3個觀測時次的能見度、相對濕度進行判斷，定義當3個時次中至少有1個時次滿足能見度

2014年以后地面氣象觀測結合大氣污染資料能較為準確地識別霧和霾，但為了資料處理的一致性，仍然使用以上的處理方法，不用霧和霾直接記錄資料。

2 結果與分析

2.1 濟寧地區霧和霾時間分布對比分析

2.1.1 濟寧市30年和10年霧日季節變化。1985―2014年濟寧市11個縣市年平均霧日數是18.8 d，2005―2014年濟寧市11個縣市年平均霧日數是12.5 d，分析得出：濟寧市近10年霧日數是個減少的趨勢；濟寧市霧日的季節近幾十年分布比較穩定，秋冬季節多占全年的70%左右，春夏季節少。

2.1.2 濟寧市30年和10年霾日季節變化。1985―2014年濟寧市11個縣市年平均霧日數是11.6 d，2005―2014年濟寧市11個縣市年平均霧日數是23.9 d，分析得出：濟寧市近10年霾日數呈顯著增多的趨勢，這和近10年經濟發展有

關；霾在春季最少，均占19%；近10年霾日夏季比重增加，這和近年全球變暖、秸稈焚燒有一定關系。

從2005―2014年濟寧市10年月平均霾日數變化可知：10月至翌年2月霾日較多，這與秋冬季節雨日少、風速小、逆溫增多、冬季取暖有一定關系；4―9月霾日較少，這幾個月大氣不穩定性增加，雨日增加，霾日減少（6月霾日多，原因可能是6月正值夏收高峰，秸稈焚燒造成的）。

2.2 濟寧地區霧和霾空間分布對比分析

2.2.1 濟寧市30年和10年霧日空間分布。1985―2014年濟寧市11個縣市年平均霧日數是18.8 d，兗州、汶上、魚臺、金鄉和梁山高于平均值，基本呈西多東少的分布，最多的是魚臺（27.9 d），最少的是鄒城（僅8.7 d）。2005―2014年濟寧市11個縣市年平均霧日數是12.5 d，兗州、汶上、梁山和金鄉高于平均值，最多的是汶上（22.1 d），最少的是鄒城（5.1 d）。

由以上分析得出：濟寧市近10年霧日數呈現減少的趨勢；濟寧地勢東高西低，東南的丘陵地帶霧日一直較少（比如鄒城）；西北地區的梁山、汶上處于洼地，地勢較低，霧日較多[5-6]。

2.2.2 濟寧市30年和10年霾日空間分布。1985―2014年濟寧市11個縣市年平均霾日數是11.6 d，兗州、汶上、微山和泗水高于平均值，最多的是微山（28.8 d），最少的是魚臺（僅1.9 d）。

2005―2014年濟寧市11個縣市年平均霾日數是23.9 d，兗州、汶上、梁山和泗水高于平均值，最多的是汶上（59.3 d），最少的是魚臺（5.3 d）。

由以上分析得出：濟寧市近10年和30年霾日數的空間分布基本一致；近10年各縣市霾日數顯著增多；微山站近10年霾日數明顯減少。

3 結論

分析結果表明，濟寧市近30年和10年霧日數的季節分布基本一致；秋冬季節多，占全年的70%左右，春夏季節少；近10年霧日數呈減少的趨勢。濟寧市近10年霾日數是個顯著增多的趨勢，這和近10年經濟發展有關；近10年霾日夏季比重增加。分析濟寧30年和10年霧日空間分布：濟寧地勢東高西低，東南的丘陵地帶霧日一直較少（比如鄒城）；西北地區的梁山、汶上處于洼地，地勢較低，霧日較多。濟寧市近10年和近30年霾日數的空間分布基本一致；近10年各縣市霾日數顯著增多；微山站近10年霾日數明顯減少。

4 參考文獻

[1] LEE D O.The choice of visibility satiation in the analysis of long term visibility trends in southern England[J].weather，1988，43（1）：332-338.

[2] 吳兌.再論都市霾與霧的區別[J].氣象，2006，32（4）：9-15.

[3] 胡亞旦，周自江.中國霾天氣的氣候特征分析[J].氣象，2009，35（7）：73-77.

[4] 中國氣象局.霾的觀測和預報等級：QX/T113-2010[S].北京：中國標準出版社，2010.

篇3

[關鍵詞]霧、霾天氣現象；判識方法；長Z文件；修改；

中圖分類號：P41 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）27-0088-01

引言

2014年2月24日，根據《山東省氣象局觀測與網絡處關于調整霾天氣現象觀測規定和對2013年霧、霾觀測數據訂正的通知》要求，調整霧、霾天氣現象觀測判識方法：（一）所有臺站停止執行《霾的觀測和預報等級》（QX/T113-2010）。（二）能見度自動觀測的臺站，輕霧、霾的能見度判別閾值調整為7.5千米，霧的能見度判別閾值調整為0.75千米，空氣相對濕度判別閾值恢復到臺站歷史觀測閾值。同時對2013年2月-2014年1月霧、霾觀測數據進行訂正，訂正數據包括2013年1月31日-2014年1月24日各時長Z文件。因長Z文件多，在業務軟件中沒有相對濕度和能見度配合判斷修改不方便，且容易出現失誤，為了解決這個問題，根據文件要求編制了“能見度自動觀測站新標準霧霾時間軟件”，實現了對每一日霧、霾時間的確定及長Z文件的逐時查看、修改。

1 軟件介紹

1.1 開發環境

能見度自動觀測站新標準霧霾時間軟件選用C#語言，VS2010平臺開發。

1.2 軟件功能

該軟件根據要求，設計了兩個主要功能：

（1）對每一日霧、霾時間段的確定，根據霧、霾時間段修改A文件天氣現象。

（2）對長Z文件的逐時查看、修改。可修改“文件更正標識”、“現在天氣現象”、“正點觀測過去天氣現象1”、“正點觀測過去天氣現象2”及“人工觀測連續天氣現象”5個字段，根據要求“文件更正標識”字段統一編“CCZ”。修改后長Z文件自動加-CCZ，并保存在該軟件運行目錄下的modifyzfile文件夾下。

2 編程實現

2.1 界面設計

（1）使用與windows操作系統相統一的操作風格（圖1），操作界面友好、簡潔，操作簡單，減少了使用者對軟件的學習時間。

（2）界面上部為設置框，可設置區站號、修改時段、霧、霾閾值，并要求指明分鐘文件路徑和長Z文件路徑。單擊“開始檢查”按鈕對時段內的分鐘數據文件進行檢查，將新標準下的霧、霾時間按日期一一列出。雙擊任一行可進入該日長Z文件修改界面（圖2）。

2.2 程序設計

（1）功能一的實現：根據時段的開始時間和區站號形成分鐘數據文件名，如TQXX_M_Z_54744_20140101.txt，對分鐘數據文件中的每分鐘的相對濕度和能見度進行判斷，根據新標準將時間分別累加到霾、輕霧和霧的時間上，一日結束后綜合處理各現象的時間，按日期顯示。程序流程圖如下（圖3）。

（2）功能二實現：雙擊任一日的天氣現象進入長Z文件檢查修改界面（圖2），根據雙擊行的日期按小時將60分鐘的相對濕度和能見度顯示在左側，同時根據新標準以橙、淺藍和藍分別表示霾、輕霧和霧的時間段；在右側上部顯示該時的長Z文件，右側下部顯示 ww、w1、w2和cw編輯框，初期顯示該時的長Z文件的ww、w1、w2和cw，經人工判斷在編輯框內輸入正確的內容，點擊修改后替換長Z文件相應位置的內容，同時修改文件更正標識為CCZ，點擊“保存”按鈕將修改后的長Z文件加-CCZ保存在該軟件運行目錄下的modifyzfile文件夾下。修改完成后（或該時不需修改）點擊“后一小時”可調取下一時次的內容。

3 使用注意事項

（1）為保證霧、霾時間與業務軟件一致，該軟件使用的分鐘數據文件為“天氣現象綜合判斷＼minute”文件夾下的分鐘數據文件。

（2）因win7與xp操作系統對隨機文件的回車換行符處理不一致，故該軟件要求在win7操作系統下運行。

4 結語

“能見度自動觀測站新標準霧霾時間軟件”是一款針對有能見度儀的新型站修改每日逐時長Z文件的軟件，使用簡單，便于掌握，可減少工作量，減少人工失誤，確保長Z文件修改正確。

篇4

關于治理霧霾的倡議書優秀范文   空氣污染再嚴重,我們也不得不工作、上學、購物，對于霧霾天氣外出，我想給大家一些建議。

  一、外出盡量帶口罩。尤其是孩子的身體發育不完善，爸爸媽媽們要格外上心哦。

  二、外出盡量不騎車，減少晨練，少吸煙或是遠離二手車，減少肺、肝等器官的負擔。

  三、進入室內做三件事情：洗臉、漱口、清理鼻腔。

  四、少開窗，更避免在霧霾高峰期開窗。

  關于治理霧霾的倡議書優秀范文

  炮竹聲聲除舊歲，合家團圓迎新春。燃放煙花爆竹是我國的傳統習俗了，然而，煙花好看卻也給我們帶來了許多傷害。

  為什么今年的冬天總是灰蒙蒙的一片，天空被白乎乎的空氣遮擋住？”爸爸告訴我，今年的冬天因為空氣質量不好，形成了典型的“霧霾天氣”。“霧霾天氣”是因為空氣中漂浮著很多細小的連肉眼都看不清的小顆粒而造成的，給我們的日常生活和出行造成嚴重困擾。為了減少空氣污染，提高空氣質量，減少霧霾，讓我們從自己做起，從這個春節做起，用實際行動來倡導綠色環保理念，少放一串鞭，少一點污染，少一片霧霾，給天空增添一抹藍，讓我們在藍天白云下幸福生活。在此，我發出倡議，今年春節，我們來做一回“棄炮族”，不放鞭炮，遠離霧霾，過個環保年。

  霧霾天氣我們該如何預防呢？

  一、在家不要出來活動，告訴老人、小孩要懂得保護自己。

  二、在霧霾天氣里，減少出行，出行的時候要帶上口罩，避免將空氣中的微小顆粒吸入肺中。

  三、在霧霾天氣里，在家不要開窗換氣。

關于治理霧霾的倡議書優秀范文   親愛的各位朋友們：

  11月26日，我市突降大霧，能見度降低。氣象專家預計，由于氣象條件依然不利于空氣中污染物擴散，霧霾天氣或將繼續加重，并將持續。此次霧霾天氣主要是由于晝夜溫差在10℃以上，較大的溫差在我市市區形成了逆溫層，持續逆溫和弱風氣象，水平和垂直方向上不利于污染物擴散，積累形成了霧霾天氣。從氣象條件上來說，冬季不利于污染物擴散的氣象條件較多，每逢臨近供暖期，必然出現大霧，今年冬天也不排除會再次出現霧霾天的可能性。為了防范霧霾在生活中帶來的種植槐悖岢鲆韻陸ㄒ欏

  一是合理安排好生產、交通和群眾生活。霧霾天氣市民應盡可能少出門，取消晨練，非要出門時最好戴上醫用口罩防護，避免呼吸道受刺激導致疾病發生;外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚。患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。

  二是倡議采取建議性污染減排措施。公眾自覺采取節能減排措施，盡量乘坐公共交通工具出行，減少小汽車上路行駛;停車時及時熄火，減少車輛原地怠速運行;施工工地自覺增加灑水次數，減少建筑工地揚塵。教育主管部門可以根據天氣情況制定針對極端天氣的安全防護預案，當遭遇沙塵天氣時，叫停課間操、體育課等戶外活動，可以將體育課安排在室內進行，或臨時調課，不要讓孩子成為吸塵器。

  三是農業部門積極推廣先進的耕作制度。積極推廣免耕法，將作物殘茬留于地表，在秋季整地期間，禁止城郊及周邊縣市農民大量焚燒秸稈，避免產生濃重的煙塵。

  四是建立和完善霧霾天氣的動態監測 “預警系統”。加強PM2.5監測網的建設，針對我國霧霾天氣的特點，研究霧霾天氣動態監測方法，利用衛星遙感、雷達和探空等手段對霧霾天氣的形成、發展和擴散進行跟蹤觀測，形成一個實時的霧霾天氣監測“預警系統”，并及時信息，以利于提前安排好生產、交通和群眾生活、盡可能減少損失。

  霧霾天氣雖然造成空氣質量嚴重下降，但只要注意防范，注意合理的安排，就可以減少霧霾給人們生產生活帶來的影響。

篇5

[關鍵詞]霧霾天氣 預警 識別

[中圖分類號] P426.4 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2014）-4-281-1

因為城市人口的增長以及過度開發能源增加了城市污染物的排放，使空氣質量下降，影響了人們的日常生活，霧霾天氣已經成為了災害性天氣。因此對霧霾天氣的判斷和預警十分重要。

1霧霾天氣的判斷

霧和霾是根據相對濕度來判斷的，當天氣的相對濕度小于80%時，“霾”導致了視覺模糊、降低了空氣能見度；當相對濕度大于90%時，“霧”降低了空氣能見度，導致了視覺模糊。因此，當相對濕度在80%-90%時，“霧”和“霾”的混合物降低了空氣能見度，導致了視覺模糊。

近二十年來，福州的平均相對濕度為74，而最大相對濕度出現在六月份，是78，，月最小相對濕度出現在十一月份和十二月份，為68，因此可以得出，福州近幾年來造成空氣能見度低以及視線模糊大部分是因為霾。

2霧霾天氣的危害和預警方案

2.1霧霾天氣的危害

霧霾天氣對人的呼吸系統有很大的影響，霾是由許多種化學顆粒物質組成的，其中氣溶膠粒子對人體的健康危害最大，它能夠直接進入人體的肺泡和呼吸道中，引起急性鼻炎和支氣管炎，對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎的病者，在霧霾天氣病情會加重，若是長期在霧霾天氣中，還會引發肺癌。另外，霧霾天氣會影響血液正常循環，從而導致高血壓、腦溢血等，還能誘發心力衰竭、心肌梗塞等。因為濃霧天氣的氣壓比較低，所以會讓人心情煩躁。除此以外，霧霾天氣還會減弱地層的紫外線，從而導致傳染病增多。

霧霾天氣出現時，會導致空氣的能見度降低，因此會引起交通堵塞，甚至發生交通事故，若是霧霾天氣經常性出現，會導致海陸空運輸工具無法正常運營。同時，霧霾天氣也會對大氣產生影響，如出現季節性災害，造成整個區域的氣候環境惡化，引發各種自然災害，甚至影響了季節性氣候的變化規律，給人類和生物、動物等帶來不適。

2.2對霧霾天氣的預警方案

針對霧霾天氣帶來的各種影響，我們不僅僅是要采取自身的防范措施更應該從長遠考慮，從根本治理，至于如何“治本”，長期研究大氣污染的南京大學教授劉紅年說，在確保經濟運行平穩的前提下，要以更大力度推進經濟轉型、能源結構調整。中國氣象局北京城市氣象研究所研究員譚曉光也表示，治理霧霾要考慮兩個方面：一是要把已有的高污染工業排放量降下來，二是今后在上新項目時，都要做事先的評估。針對福州霧霾市領導也提出了治理措施具體如下：

2.2.1構建預告報警體系

結合大氣的氣候特征，為了預防霧霾天氣，應該加強對大氣保護度、濕度等檢測工作，通過設置預警信息的等級，形成長效化的霧霾天氣預警體系；目前福州市區已經設立了五個國控監測點位可以實時查閱福州市當前的污染物濃度和污染指數，可以及時采取個人防護措施，減少霧霾影響。

2.2.2合理規劃產業布局并加大治理力度

福州三面環山一面臨海，中間有閩江穿越，為了體現親水環境，開發商抓住閩江沿岸的地塊，建設高樓大廈，影響了福州市區空氣流動的暢通，再加上，早期福州工業的無序開發，使得福州城中有工業，工業圍繞城市的布局，再加上規劃未能跟上開發，路面較窄小，為了滿足日益增長的汽車正常通行，福州市不斷將道路綠化帶去取消變成瀝青路面，久而久之，為霧霾天氣創造了條件。目前福州市領導為了改變城市現狀以及減少工業污染，針對大福州做了一個工業產業布局規劃。福州市區作為一個大的商業圈主要建設都市型高新產業，福州外環主要建設勞動密集型低污染的產業，沿海地帶主要發展重型產業，依托海風吹散污染物 ，福州今后工業發展按著規劃布局發展逐漸將城區內的重污染企業搬遷出去，可以有效減少污染物的產生，減少霧霾形成的幾率。

與此同時為鞏固和提升我省環境空氣質量，根據國務院《大氣污染防治行動計劃》（國發〔2013〕37號），制定《福建省大氣污染防治行動計劃實施細則》。該細則的工作重點是：（一）加大綜合治理力度，減少多污染物排放，（二）調整優化產業結構，推動產業轉型升級，（三）加快企業技術改造，提高科技創新能力，（四）加快調整能源結構，增加清潔能源供應，（五）嚴格節能環保準入，優化產業空間布局。

2.2.3加大福州市的綠化面積

福州市這兩年大力開展園林城市建設，見縫插針的種植綠色植物，改造福州內容，將內河沿線打造成散步休閑的綠色廊道，一組數字很能說明截至目前2010年7約6日福州全市森林覆蓋率達54.9%，城市郊區山區森林覆蓋率達56.28%，城區擁有綠地總面積6407.48公頃，中心城區新增園林綠地2787公頃、公園綠地820公頃，城市建成區綠地率達36.29%，綠化覆蓋率達41.15%。大面積的綠化由可以有效緩解熱島效應、吸附空氣中的塵埃等諸多作用。

2.2.4嚴格控制機動車尾氣排放

汽車尾氣是福州PM2.5的主要來源之一，為此福州市也出臺了各種措施，減少機動車尾氣排放。

①防止“烏賊車”上路，福州市環保局聯合交巡警大隊開展市區機動車尾氣排放專項整治，每日上午9點到11點半，下午3點到5點半，執法人員將在市區主干道開展路面抽檢。對路上顯見性冒黑煙的車以及破舊的車進行尾氣檢測。檢測不合格的車輛將由市交巡警支隊暫扣機動車行駛證，并移交市環境保護綜合行政執法支隊依法處理。環保部門對尾氣排放不達標的車輛，責令車主停止使用，限期治理，并處以每車500元罰款；

②福州市環保局將逐漸擴大無綠色環保標志機動車限行區域；

③隨著福州地鐵的建成，福州市上班期間出行車輛將大幅減少，可以有效減少汽車尾氣的排放；

④為了方便市民出行，鼓勵大家通過公交車和自行車出行，福州市相繼對公交車出行制定優惠政策，與此同時福州市已經建設了多處便民自行車站點，幾乎免費的為公眾提供自行車，不僅方便市民出行，更能減少汽車尾氣排放制定，福州市民也逐步使用了方便便捷的自行車上班之旅，不僅鍛煉身體，還減少找停車位的時間，及便捷又環保。

隨著社會的發展，大氣污染問題越來越嚴重。針對霧霾天氣，要結合當地的自然環境和氣候特征，同時還要有豐富的經驗和專業知識，在測量時注意依靠科學技術，以便精確識別霧霾天氣。

參考文獻

[1]王琪琪，鄭維（譯）.霧霾天氣的預測和防治[J].霧霾天氣的預測和防治，2013（12）.