商業建筑采購精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇商業建筑采購，期待它們能激發您的靈感。

篇1

關鍵詞：建筑企業；采購管理；電子商務；采購管理；

一、電子商務采購的優勢

基于電子商務的物資采購平臺支持多組織、多地點的應用，實現集團總部、分子公司、項目部、各職能部門之間的業務協同，實現標準規范的統一、實現對物資采購業務的集中監管，實現工程物資的垂直管理，增強內外部供應鏈的協同，有效的對整個集團的供應商資源進行全面的管理，降低采購成本，提高采購效率。其優勢主要體現在以下幾個方面：

1. 支持多種集中采購模式

滿足各種工程建設物資集中采購模式（集中采購分散結算模式、集中采購集中結算模式、集中采購與分散采購混合模式）的應用，系統統一設定采購的標準和規范。

2. 減少采購環節降低采購費用，提高采購效率

基于電子商務的物資采購平臺可以突破傳統采購模式的局限，根據設定的采購流程自動進行價格、交貨期、服務等信息的確定，整個采購活動都公開于平臺之上，使采購過程更透明、更規范，降低了采購人員的工作強度，提高采購效率。

3. 可以實現采購業務程序的標準化

基于電子商務的物資采購平臺是在對業務流程進行優化的基礎上進行的，按照設定好的標準化軟件流程進行，則可以規范采購行為，規范采購環節大大減少采購過程的隨意性。

4. 實現財務業務一體化的集成應用

浪潮物資管理系統以價值為導向、業務為驅動理念設計，實現財務物流一體化集成應用，來自采購、存貨、銷售等業務系統的單據信息，可以在有關單據填制完成后，自動生成相關會計憑證到總賬系統，來自業務系統的憑證可實現與其業務系統的關聯，直接返查追溯到該筆會計信息的原始憑證，從而實現物流業務與財務平行記帳。

5. 物資信息準確、全面，協助領導決策

基于電子商務的物資采購平臺使企業領導層可以方便地了解每一種物資的價格、數量、庫存情況，合同的執行情況，資金的使用情況以及供應商情況等各種信息，針對物資采購過程中出現的問題，快速反應，有效的對領導層決策提供數據支撐。

二、建筑企業采購管理控制的重要性

從近年國內上市建筑企業和國有大型建筑企業利潤數據來看，利潤很低，有部人企業甚至是虧損的。前幾年房地產業蓬勃發展時尚且如此，當前低迷的市道――國家房產政策打壓、銀行房貸緊縮等之下，上游房產公司的成本控制會加強，審價更嚴，對建筑企業而言，必須更好、更有效地控制住成本。建筑企業的成本，一是人工成本，而另一個就是物料成本。隨著社會的進步發展、社會的各項基本保障的逐步完善，人工成本將越來越高，要想降低，幾乎不可能。建筑企業的重心，有必要轉移到如何有效控制物料成本上，也就是采購上。

大型建筑企業由于項目多，跨地域經營，傳統管理手段已無法握多項目跨地域經營帶來的海量數據，特別是大量的建材數據，總部與項目部已嚴重信息不對稱。管理復雜度一高，數據量大到一定程度，管理就需要依賴技術手段，光有流程、制度就沒用了。正因如此，大型建筑企業的管理、技術、采購優勢反而發揮不出來。

隨著互聯網電子商務應用的逐步成熟，造價成本、建材設備、勞務等價格信息更趨透明化，也將對建筑企業贏利能力、贏利模式帶來重大影響。可以預見一個大趨勢是過去那種主要靠經營上搞關系的粗放管理經營模式，將越來越難生存，生存之道將轉化為靠精細化管理能力。

在強調精細化管理的同時，建筑企業不得不面對一個現實，根據行業經驗，建材成本一般占工程總成本的60%左右，若能夠通過先進的水平，將建材成本降低5%，建筑企業利潤即可提升3%，相當于某些大型建筑企業一年的利潤。

建材成本控制分為兩部分：采購時進行有效管控，施工時進行有效管控。經過數十年的發展，建筑企業在施工時的建材管控已經有了相當完善的流程和制度，且國家在施工標準方面給出了大量的規范和要求，建材的消耗量均有最低標準，想要再大幅降低施工時的建材量，幾乎不可能。建筑企業有效控制建材成本的途徑，只有選擇采購環節的管控。

由此可見，建筑企業的采購管理控制非常重要！

三、電子商務環境下采購環節管理措施

企業物資采購業務主要包括申請計劃、訂單編制、談判簽約、合同執行和結算貨款等環節。在各環節中，影響采購活動的風險因素各有不同。企業要想有效防范采購風險的發生，就要降低成本和提高產品質量，全面提升企業核心競爭力，必須加強采購各個環節的管理。

1.編制采購計劃及采購申請環節的管理

該環節包括兩項內容：編制需求（采購）計劃和提出采購申請。

1.1編制采購計劃。采購計劃是企業組織采購的重要依據，也是確保企業生產經營正常運營的基礎。如果采購計劃不合理，不按實際需求安排采購或隨意超計劃采購，甚至與企業生產經營計劃不協調等，就可能導致企業運營不暢。

1.2采購申請。采購申請是指企業生產經營部門根據采購計劃和實際需要，提出的采購申請。采購企業如果不建立采購申請制度，采購申請未經適當審批或超越授權審批，就可能導致采購物資過量或短缺，影響企業正常生產經營。

2.供應商擇用環節的管理

供應商實力的大小，信譽的好壞，所品質量的優劣，關系到采購方的生存與發展的大問題。所以，在供應商的選擇與管理上要建立科學的供應商準入制度和對供應商的評估制度。

3.采購價格環節的管理

采購價格是決定采購成本的最重要因素之一。如果采購定價機制不科學，采購定價方式選擇不當，缺乏對重要物資品種價格的跟蹤監控，引起采購價格不合理，可能造成企業資金損失。因此，在管理上必須要健全采購定價機制，定期研究大宗通用重要物資的成本構成及市場價格變動趨勢，進行市場供求關系及價格走勢商情分析，建立采購價格數據庫。

4.談判簽約及履行合同環節的管理

采購合同是采購方和供應方之間明確采購權利和義務的協議。在整個合同過程中，可能存在以下風險：合同內容即合同條款不明確、模糊不清，不具體，容易出現爭議；合同履約率低；出現欺詐性的合同；人的無效；沒有建立重大合同披露制度及評估制度，容易出現暗箱操作等等。主要管控措施是要建立采購合同的內部審查制度。

5.驗收及付款環節的管理

驗收環節的主要風險是：驗收標準不明確、驗收程序不規范、對驗收中存在的異常情況不作處理，可能造成賬實不符、采購物資損失。主要管控措施是建立采購驗收制度和完善驗收程序，采購部門與驗收部門應當相互分離，嚴格驗收程序。如在驗收過程中發現問題，應及時報告，查明原因，妥善處理。另外要建立退貨管理制度，對退貨條件、退貨手續、貨物出庫、退貨款回收等內容做出明確規定。

付款環節的主要風險是：付款審核不嚴格、付款方式不恰當、付款金額控制不嚴，可能導致企業資金損失或信用受損。主要管控措施是建立預付賬款和定金的授權審批制度，嚴格審核采購預算、合同、審批程序、驗收手續、發票等相關內容，審核無誤后，方可辦理付款，否則，應當拒絕支付。還要加強對應付賬款、應付票據等往來賬款的審計力度，定期與供應商核對金額，發現不符，查明原因，及時處理。

總結：電子商務在建筑企業內的發展，與國家政策（建筑企業特級資質信息化）供應商中的電腦普及息息相關，在宏觀大方向下，電子商務必將成為建筑企業建材采購乃至整個建筑企業管理中必須的應用。

參考文獻：

[1]張德群，2000，《電子商務對建筑業的影響分析》，[J]，《建筑管理現代化》第2期。

篇2

關鍵詞：大型商業建筑；防火設計

引言

現代商業建筑具有綜合性的特點，未來的發展趨勢將是結合各種功能的綜合體，集餐飲、藝術等消費功能于一體，成為城市景觀的新氣象。隨著經濟的發展，建筑面積也開始發生了巨大的變化，建筑面積越來越大，甚至達到了幾十萬平方米，是一個面積龐大，人口眾多的現代化商業建筑。由于現代商業建筑的復雜性的特點，因此，大型商業建筑在防火和消防方面也和其他建筑有明顯的區別。由于我國目前存在的相關規定還不完善，相關體系還不健全，因此，不同的地方也出臺了相應的標準，但是同時，這也給大型商業建筑的防火設計帶來很大的挑戰。

1.大型商業建筑防火設計中存在的不足

以前的防火設計已經不能適應現代商業建筑的發展，迫切需要與時俱進的防火設計出現。從近年來大型商業建筑消防設計情況來看，在進行消防設計時要進行分隔防火分區、實施人員疏散、滅火救援活動、設置商業空間等問題設計，以下就這些問題進行詳細分析：

1.1分隔防火分區問題

從以往的經驗來看，大型商業建筑中的水幕水量的供應和排放都是難以解決的工程問題。大面積防火卷簾的使用常出現很多問題，卷簾箱的縫隙、導軌及卷簾下部常常因受熱而變形，防火卷簾受火焰作用向受火面凸出，失去阻火隔煙作用。上述問題都對防火卷簾功能的發揮起到了很大的阻礙作用，在大型商業建筑中最好不要使用防火卷簾，以保證消防安全。

1.2實施人員疏散問題

由于大型商業建筑人員密集，一旦發生火災，人的情緒難以控制，由于受到身體狀態等綜合因素的影響，疏散問題更加難以控制，這對消防安全的保證造成很大威脅。如果原來通暢的公共走道和開闊的中庭空間被眾多的卷簾分隔，也會給人員的疏散造成困難，給人們的心理上帶來不安全感。

1.3有效開展滅火救援行動問題

對于大型商業建筑火災時（如表1為不同建筑位置火災熱釋放量表），火際蔓延非常快，火災熱釋放量大，消防人員深入撲救火災的難度很大。

1.4有效設置商業空間問題

大型商業建筑的商業功能是其主要功能，由于大型商業建筑是一個多功能的綜合體，因此，商家的種類也比較多。不同的商家對于商鋪的要求也不同，有些藝術性比較強的商品對于空間的要求比較特殊，如果僅僅按照一般的防火要求進行防火設計，則無法保證大型商業商業功能的發揮。一般情況下，人員安全疏散是通過樓梯進行，但是按商業消防疏散寬度的規范要求，消防疏散寬度很大，即疏散樓梯間的寬度也相應很大，這將大大減少商業空間，采購流線組織流暢也受到一定的影響。

2.大型商業建筑的規模及火災特點

大型商業建筑是應經濟發展的要求而產生的，它是城市商業的集中地。在我國，此類商業中心也雨后春筍般不斷涌現。大型商業建筑的特點有很多：功能復雜，疏散路線曲折，導向性差。內部可燃物品多；人員多，疏散困難。因此，商業建筑會有一些不可避免的弱點：可燃物多，而且由于大型商業建筑是城市的經濟集中地，如果出現火災情況，那么損失也是巨大的。

3.大型商業建筑疏散設計要點

3.1總平面布置

大型商業建筑在進行選址和總平面設計時，應符合城市規劃要求。大型商業建筑沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220m時，應設置穿過大型商業建筑的消防車道；當確有困難時，應設置環形消防車道。大型商業建筑與周邊建筑之間、建筑內的各幢單體之間應滿足規范的防火間距要求。

3.2劃分防火分區

劃分防火分區是建筑防火設計的重要環節，其面積大小主要是根據建筑性質、類型以及建筑耐火等級、防火分隔構造等，按《建筑設計防火規范》（GB50016-2006）及《高層民用建筑設計防火規范》（GB50045-95）的規定執行。

3.3安全出口與疏散樓梯

每個防火分區安全出口的數量應經計算確定，且不應少于2個；商業營業廳的出入口、安全門凈寬度不應小于1.4m：確定樓梯數量和樓梯總寬度是建筑防火設計的關鍵，也是當前設計中的主要難點。疏散樓梯的合理設置很重要，盡可能利用自然通風采光；確實因疏散距離不夠而需在商場中部設置疏散樓梯的，可將樓梯成組布置。梯段寬度不應小于1.4m。充分利用商業建筑層高一般大于5m的特點。若設置成2跑剪刀梯，則一個梯間位置可設置兩部樓梯，梯間節省面積更為可觀。室外樓梯因防煙性能好，還不占商場的內部空間。

3.4疏散寬度計算

每層疏散走道、安全出口、疏散樓梯以及房間疏散門各自總寬度，應按《建筑設計防火規范》（GB50016-2006）第5.3.17條的有關規定經計算確定（見表2）。

商店的疏散人數應按每層營業廳建筑面積乘以面積折算值和疏散人數換算系數計算。地上商店的面積折算值宜為50-70%，地下商店的面積折算值不應小70%。疏散人數的換算系數可按表3確定。

由上述規范規定的要求我們得到下式：

W=S×A×B×C/100

式中：W——商業營業廳的疏散總寬度（m）；

S——商業營業廳面積（m2）；

A——面積折算值（50～70%）；

B——疏散人數換算系數（人/m2）；

C——疏散寬度指標（m/100人）。

3.5疏散距離

疏散距離是保證人員安全到達安全地段的主要途徑。相關規范對民用建筑的安全疏散距離有明確規定，對營業廳等大空間的疏散距離，如果是多層建筑，按《建筑設計防火規范》（GB50016-2006）表5.3.13的注1：其室內任何一點至最近安全出口的直線距離不宜大于30m（當建筑物內全部設置自動噴水滅火系統時，其安全距離為30×25%=37.5m：如果是高層建筑，按《高層民用建筑設計防火規范》（GB50045-95）第6.1.7條規范：其室內任何一點至最近安全出口的直線距離不宜大于30m。

3.6地下防火隔離區與屋頂避難空間

屋頂避難空間：《商店建筑設計規范》（JGJ48-88）第4.2.4條，對于大型商業建筑做出了相應的指示，在發生火災時要保證室內人員能夠及時到達屋頂避難空間，對疏散樓梯間做出了明確的規定，消防設計人員要嚴格按照規定設計，減輕火災事故的發生給人們帶來的傷害。

3.7防火救援窗

防火救援窗主要是使工作人員可以通過“非常出入口”進行滅火或救援。即外墻每層均應設置可供消防救援人員進入的窗口，窗口的凈尺寸不得小于0.8m×1.0m，窗口下沿距室內地面不宜大于1.2m，該窗口間距不應大于20m，窗口的玻璃應易于破碎，并應設置可在室外識別的明顯標志。

3.8疏散指示

由于大型商業建筑的人員密集，而且人員素質水平不同，因此，標明疏散指示時要考慮到不同人員的接受程度和辨識能力，盡量使疏散指示簡單明了，而且要醒目，保證所有人員都能看懂而且能明顯看到。考慮到火災發生時有濃霧，因此，疏散指示燈需要有特殊材料的使用，確保人員能夠在煙霧中正確辨認方向。

4.結束語

設計人員在進行商業建筑的防火設計時需要考慮到大型商業建筑復雜性，需要實地考察后，結合相關大型建筑的使用要求，在遵循國家法律法規的前提下進行防火設計，同時還要保證大型商業建筑的實用性和美觀。即在進行大型商業建筑設計時，切實地按相關的消防規范進行設計，滿足消防規范的要求，為日后避免許多安全的隱患，也為和諧社會和節能社會的體現創造了深遠的影響。鑒于大型商業建筑對于我國的建設和發展的重要性，因此，探討其防火設計相關問題具有非常重要的現實意義。

參考文獻

[1]王璐.對大型商業建筑防火設計問題的探討[J].山西師大體育學院學報研究生論文專刊，2009.

[2]《商店建筑設計規范》（JGJ48-88）.

[3]《建筑設計防火規范》（GB50016-2006）.

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關鍵詞：大型商業建筑，消防設計，難點，對策

中圖分類號：TU998.1 文獻標識碼：A

引言：現代商業建筑具有綜合性的特點，未來的發展趨勢將是結合各種功能的綜合體，集購物、餐飲、休閑等功能于一體，建筑面積越來越大，甚至達到了幾十萬平方米，但與之相匹配的相關建筑法律法規還不完善，相關體系還不健全，這給大型商業建筑的防火設計帶來很大的挑戰。

1、大型商業建筑消防設計中的難點

以前的消防設計已經不能適應現代商業建筑的發展，迫切需要與時俱進的消防設計出現。從近年來大型商業建筑消防設計情況來看，在進行消防設計時要進行分隔防火分區、實施人員疏散、滅火救援活動、設置商業空間等問題設計，以下就這些問題進行詳細分析：

1.1分隔防火分區問題

從以往的經驗來看，大型商業建筑中的水幕水量的供應和排放都是難以解決的工程問題。大面積防火卷簾的使用常出現很多問題，卷簾箱的縫隙、導軌及卷簾下部常常因受熱而變形，防火卷簾受火焰作用向受火面凸出，失去阻火隔煙作用。上述問題都對防火卷簾功能的發揮起到了很大的阻礙作用。

1.2實施人員疏散問題

由于大型商業建筑人員密集，一旦發生火災，人的情緒難以控制，由于受到身體狀態等綜合因素的影響，疏散問題更加難以控制，這對消防安全的保證造成很大威脅。如果原來通暢的公共走道和開闊的中庭空間被眾多的卷簾分隔，也會給人員的疏散造成困難，給人們的心理上帶來不安全感。

1.3有效設置商業空間問題

大型商業建筑的商業功能是其主要功能，由于大型商業建筑是一個多功能的綜合體，因此，商家的種類也比較多。不同的商家對于商鋪的要求也不同，有些藝術性比較強的商品對于空間的要求比較特殊，如果僅僅按照一般的防火要求進行防火設計，則無法保證大型商業商業功能的發揮。一般情況下，人員安全疏散是通過樓梯進行，但是按商業消防疏散寬度的規范要求，消防疏散寬度很大，即疏散樓梯間的寬度也相應很大，這將大大減少商業空間，采購流線組織的流暢性也受到一定的影響。

2、大型商業建筑消防設計要點及對策

2.1總平面布置

大型商業建筑在進行選址和總平面設計時，應符合城市規劃要求大型商業建筑沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220m時，應設置穿過大型商業建筑的消防車道：當確有困難時，應設置環形消防車道。大型商業建筑與周邊建筑之間、建筑內的各幢單體之間應滿足規范的防火間距要求。

2.2劃分防火分區

劃分防火分區是建筑防火設計的重要環節，其面積大小主要是根據建筑性質、類型以及建筑耐火等級、防火分隔構造等，按《建筑設計防火規范》（GB50016-2006）及《高層民用建筑設計防火規范》（GB50045-95）的規定執行。防火分區之間應采用防火墻進行分隔。當采用防火墻確有困難時，可采用防火卷簾等防火分隔設施分隔。對于公共空間較大和不規整時，可以在建筑內部劃出“亞安全區”，在此區域圍圍內，通過對內部可燃物進行控制，并與周圍鄰近區域之間采取嚴格的防火分隔，控制火災和煙氣侵入區域內。為人員疏散逃生提供暫時的過渡空間并為消防撲救力量偵察并展開火情撲救提供暫時安全的場所。

2.3安全出口與疏散樓梯

每個防火分區安全出口的數量應經計算確定，且不應少于2個；商業營業廳的出入口、安全門凈寬度不應小于1.4m；確定樓梯數量和樓梯總寬度是建筑防火設計的關鍵，也是當前設計中的主要難點。疏散樓梯的合理設置很重要，盡可能利用自然通風采光：確實因疏散距離不夠而需在商場中部設置疏散樓梯的，可將樓梯成組布置。梯段寬度不應小于1.4m。充分利用商業建筑層高一般大于5m的特點。室外樓梯因防煙性能好，還不占商場的內部空間。剪刀樓梯，在平面設計中可以利用較為狹窄的空間，可起兩個樓梯的作用，予以解決安全疏散總寬度不足的問題。剪刀樓梯要求兩梯段之間設置有耐火極限不低于1.00h的不燃燒體墻完全分隔，使兩條疏散通道成為各自獨立的空間，剪刀樓梯設計應為防煙樓梯間，且分別設置前室。圖1為見到樓梯切面圖。

圖1 剪刀樓梯切面圖

2.4疏散寬度和疏散距離

每層疏散走道、安全出口、疏散樓梯以及房間疏散門各自總寬度，應按《建筑設計防火規范》(GB50016-2006)第5.3.17條的有關規定經計算確定。商店的疏散人數應按侮層營業廳建筑面積乘以面積折算值和疏散人數換算系數計算。地上商店的面積折算值宜為50-70%，地下商店的面積折算值不應小70%疏散人數的換算系數可按計算確定。疏散距離是保證人員安全到達安全地段的主要途徑。相關規范對民用建筑的安全疏散距離有明確規定，對營業廳等大空間的疏散距離，如果是多層建筑，按《建筑設計防火規范》(GB50016-2006)表5.3.13的注1：其室內任何一點至最近安全出口的直線距離不宜大于30m(當建筑物內全部設置自動噴水滅火系統時，其安全距離為30x125%=37.5m：如果是高層建筑，按《高層民用建筑設計防火規范》(GB50045-95)第6.1.7條規范：其室內任何一點至最近安全出口的直線距離不宜大于30m。人員的安全疏散需要通過增加通道疏散寬度，提高人流通過的股數，縮短疏散時間等指標，以求實現安全疏散。圖2為底層疏散通道平面圖。

圖2底層疏散通道平面圖

2.5地下防火隔離區與屋頂避難空問

屋頂避難空間：《商店建筑設計規范》（JGJ48-88）第4.2.4條，對于大型商業建筑做出了相應的指示，在發生火災時要保證室內人員能夠及時到達屋頂避難空間，對疏散樓梯間做出了明確的規定，消防設計人員要嚴格按照規定設計，減輕火災事故的發生給人們帶來的傷害。

2.6防火救援窗

防火救援窗主要是使工作人員可以通過“非常出入口”進行滅火或救援。即外墻侮層均應設置可供消防救援人員進入的窗口，窗口的凈尺寸不得小于0.8mx 1.0m，窗口下沿距室內地面不宜大于1.2m，該窗口間距不應大于20m，窗口的玻璃應易于破碎，并應設置可在室外識別的明顯標志。

2.7疏散指示

由于大型商業建筑的人員密集，而且人員素質水平不同，因此，標明疏散指示時要考慮到不同人員的接受程度和辨識能力，盡量使疏散指示簡單明了，而且要醒目，保證所有人員都能看懂而且能明顯看到。考慮到火災發生時有濃霧，因此，疏散指示燈需要有特殊材料的使用，確保人員能夠在煙霧中正確辨認方向。

3、結束語

設計人員在進行商業建筑的消防設計時需要考慮到大型商業建筑復雜性，需要實地考察后，結合相關大型建筑的使用要求，在遵循國家法律法規的前提下進行消防設計，同時還要保證大型商業建筑的實用性和美觀即在進行大型商業建筑設計時，切實地按相關的消防規范進行設計，滿足消防規范的要求，為日后避免許多安全的隱患。

參考文獻

[1] 李根敬.淺談大型商業建筑安全疏散的設計與管理[J].消防科學與技術，2009，28（10）：784-787.

篇4

關鍵詞：商業地產； 商業空間； 可持續發展

Abstract:Owing to the large capacity, huge investment and long-runcapital-recycleing, the big commercial design is a particular project in special industries. The commercial idea is rather different from bottom layers and self-contained ones. A long-term development of of commerce depends on its function, commodities, the integral efffect caused by the structure of its industry. A scientific commercial strategy may constanly upgrade efficiency. It may also increase the value of real estate. A pragmatic business plan can maximize the profit of Huilong Shopping Mall after the analysis of risk and scientific placement of the item.

Keywords:Commercial real estate； Business possibilities； Sustainable development

中圖分類號：TU984.13

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2009）06-0124-03

1總論

近年來，隨著改革開放和經濟發展，中國社會進入快速的國際化和市場自由化進程。眾多知名商家紛至沓來，國內消費者的需求也隨之增大。我國商業建筑的面積日趨增大，大賣場已成為現代零售業最主要的商業形態，尤其是成了消費者購買日用消費品的主要場所。大賣場客流量大、輻射范圍廣，產品銷量大，同時也是很好的展示企業形象的窗口。面對一個如此龐大的市場，商業地產開發商無不希望把握機遇，建造出自己的大型購物中心和商業帝國。匯龍購物中心正是在這樣的背景之下開發建設的。

匯龍購物中心位于上海市奉賢區南橋鎮，用地面積：14399.80m2，地上總建筑面積：23906m2。基地北鄰南亭公路，東鄰環城西路，西鄰奉賢區自來水廠。作為一個大賣場，開發商希望該項目建成后大大地完善南橋鎮的商業服務設施，提高城區居民的購物環境品質，同時其建筑形式有力的提升南橋鎮的城市建設形象，成為當地標志性商業建筑。

接到這個任務后，我們與業主充分溝通，了解業主需求，意識到如何塑造與購物中心相適應的整體空間環境和人文環境，提升地段環境質量，創造宜人的購物環境同時追求外部環境和內部環境的互動，通過空間組合的流動和滲透，體現出環境的均好性原則，形成多元化與多樣化的功能布局是我們設計的主要任務。

隨后在設計中確定了如下設計原則：

1.整體性原則：新建工程的用地、道路系統、景觀環境要與周遍環境相協調，并符合城市總體規劃要求。

2.三統一原則：科學合理地分配土地資源，提高土地集約使用的綜合效益，做到經濟效益、社會效益、環境效益的三統一。

3.注意城市設計：創造宜人的購物環境的同時，注意與外部環境的對話，共同構筑城市整體形象。

4.高效的原則：強調資源的綜合利用，創造高效有益的內部空間和外部空間。

5.可實施性原則：充分考慮規劃設計的可實施性、易操作性及經濟性。

2總平面設計

本項目用地面積緊湊，開發商希望能占用最大的面積以發揮最大的商業價值。而大賣場的性質又決定了要有相當面積的停車卸貨人流集散廣場等用地，其經營發展與周圍地區交通狀況及市場需求息息相關，是無法回避的矛盾，解決了這一矛盾才能進一步談規劃和建筑，忽視這些問題將對商業項目產生無法彌補的影響。我們從購物中心的整體環境、空間形態、建筑構成為出發點，結合室外廣場、道路、景觀、綠化、照明等布置，經反復修改比較，最終形成現設計的總平面，使建筑的整體品質符合城市規劃的要求。

基地位于南亭公路和環城西路交叉口，主要人流來自這兩條道路，故底層主入口設置在南亭公路與環城西路交叉口，設計為圓弧形，與道路交叉口圓弧相融合，在滿足城市規劃需要的前提下盡可能的吸引交叉口的人流。同時在南亭公路和環城西路上設置商業中心的次入口。

在道路系統的設計中，將人流、車流和物流等動線分開，減少車輛對人行的干擾，保證購物人群的安全性和交通的高效便捷性。人行道路沿南亭公路和環城西路布置。在基地西邊和南側用地邊界處設置內部貨運通道并兼做消防車道，靠近建筑西南角設卸貨區，控制物流出入口方向，使物流路線更加暢順。

購物中心設計充分考慮到未來商業競爭對停車設施的要求，在滿足現有規范的要求下，考慮遠期的停車使用需求，同時為了將更多的地面面積還給商家，設地下停車和屋面停車2個停車庫，和一個地下自行車停庫。屋面及地下停車庫均設一進一出雙車道與地面連通，同時均設置一上一下自動人行坡道連接商場和車庫，方便顧客通行。地下車庫出入口和屋頂停車場出入口設在南亭路上，靠近基地西側，與物流道路通過綠化分隔。各動線互不干擾，提高了交通設施的運行效益。符合人流物流分流，路線短捷順暢、安全、準時的原則。

21世紀是追求生態的世紀，尋求可持續發展是人類的共識，良好的生態景觀有助于提升整個區域環境的檔次，作為服務于大眾的公共商業設施更應該體現這一點。由于基地被大體量的建筑所覆蓋，所以盡可能的提高基地的綠化率是擺在建筑師面前的重要任務。沿南亭公路和環城西路是展示建筑形象的兩個主要景觀界面，同時又是人行系統融匯的區域，該區域雖然沒有大片的集中綠化，但通過延長綠化帶，合理的植物搭配等綠化、景觀設計手段使得建筑形態、綠化系統、人行系統有機地整合到一起。

3建筑設計

本購物中心項目是一個大型商業建筑，作為區域性的大型商業中心要求建筑造型應體現時代感和超前性，力求建成奉賢區標志性建筑。我們在充分尊重現有環境的基礎上，處處體現“以人為本”的設計原則。在滿足商業運作提出的各類技術要求和指標前提下盡量體現商業建筑的外部特質。商業建筑除投入資金大、周期長之外，另一特點是建筑設計在后，商業規劃在前。由于不同商家對建筑形態要求不同，不同商家對建筑尺寸、層高、外立面、平面布局乃至裝修風格都有不同要求，在商家還未明確前，建筑設計就無法深入進行。本項目的開發商對此有明確的態度，在設計初期就要求商家介入，對平面布局提出具體而詳盡的要求，使得本設計能順利進行。

按照商家需要及規劃部門的要求，本購物中心地下一層，地上三層。按照功能性質，在本工程的區域功能可以分為三大類，其一是商業功能區域，其二是倉儲配套設施及設備區域，其三是停車區域。這三大功能區域大致以豎向結合平面做區域分隔：地下室和屋面為停車區域及設備用房，地面一至三層為商業功能區及倉儲配套區。

地下室設計為停車區域及設備區域，設有地下汽車庫、自行車庫、設備用房及約600m2人防區域，在地下室設計中采用無梁樓蓋的結構形式，盡量贏得更多的使用空間。

購物中心首層為整體式商場，主要以出租商鋪為主。通過自動人行坡道與地下車庫連接起來，方便駕車人員到達商業區。底層布置充分考慮到沿街人流創造的商業價值，在沿南亭公路和環城西路側均布置獨立商鋪，使沿街人流可從商鋪直接進入購物中心。二層及三層為超市賣場，通過自動人行坡道將人流引致設于三層的超市進口，待采購完畢后，又有自動人行坡道將人流引致設于二層的出口，顧客購物流線清晰，避免進出人流交叉干擾，同時最大限度地延長人流在賣場內部的停留時間，給賣場盡可能帶來效益。賣場內部通過區內兩部自動人行坡道進行聯系，把人流帶至需要到達的樓層。

結合總體布局，本工程物流入口設于建筑西面，并設有三臺貨梯；每層相應部位均設計一定面積倉儲空間，最大限度的避免物流流線在豎向上的重復，有效的利用資源。

局部四層為設備用房，屋面為屋頂綠化及停車場。

由于本工程為大型商業建筑，因此我們在人性化設計上也有充分考慮：駕車顧客進入設于室內的地下車庫或屋頂停車場停車后，均可通過自動人行坡道迅速到達商場各層。在環城西路與南亭公路建筑主入口處設置兩處供輪椅通行的無障礙坡道，在建筑主入口旁邊設置一臺無障礙專用電梯，在地上每層男女衛生間各設置一個無障礙廁位，這些設計充分體現了以人為本的設計原則。

根據商業建筑的能耗調查統計，設有空調系統的商業建筑每年的能源消耗費用接近150元/m2，現有商業建筑的每年的能源消耗費用就高達225億元人民幣。商業建筑消耗的能源主要用于空調、照明、熱水供應以及其它動力設備等方面。其中空調能耗是商業建筑的能耗的主要部分，占總能耗的50～60％。中國的商業建筑具有巨大的節能潛力，技術手段的推廣和合理利用是商業建筑節能的關鍵。我們在設計中充分考慮到節能的要求，減少開窗面積，玻璃采用中空LOW-E玻璃，框料為斷熱材料，屋面及墻體采用板材外保溫，提高空調系統運行管理，使建筑的節能落實到實處。

在充分研究基地特征和景觀條件的基礎上，通過建筑造型的處理，力求以體現時代氣息和商業中心的視覺特征為基準，融流暢、現代、活潑為一體，將獨特的建筑形象展示給城市及公眾。商業建筑形象塑造有其固定的標準模式：雍容華貴、較封閉的外墻，沿街配以大玻璃的櫥窗，成為顧客的導購指南。本項目結合以上特點，根據建筑巨大的體量并結合功能，在立面處理中對建筑材料進行了重新的組合。建筑造型上滿足購物中心對立面上廣告設計的實際要求，又突出時代感、標志性，現代感極強。外墻材料及極具視覺效果的玻璃幕墻通過細致的設計給人以全新的視覺感受。建筑材料以現代材料為主，突出商業建筑的自有特色，給人耳目一新的感覺。

篇5

[關鍵詞]：商業巨艦展貿綜合體設計價值

中圖分類號： F713.51 文獻標識碼： A 文章編號：

商業建筑做為建筑類型中的一個重要門類，其發展與社會經濟、生活水平、交通狀況、科學技術等有著密切的聯系，對社會經濟的發展起著極大的促進作用。展貿型商業模式作為新興的第四代商業模式，正逐漸在各個大中型城市不斷涌現并走向成熟。

第四代展貿商業模式主要的核心是強調體驗式消費，與第三代MALL相比，第四代購物不再是重要的功能，更加突出休閑娛樂的功能，表現出城市生活時尚的概念，滿足大眾日益增加的文化需求。隨著人民生活水平的提高，國民的消費觀念發生顯著變化，向著時尚化、個性化和體驗化轉型。構成元素主要有金融、貿易、服務、文化、娛樂、電子商務、餐飲、交通、停車場等現代商業提倡的“一站式”購物中心應運而起。

本文介紹的廣州國際商品展貿城項目，正是有著諸多新型商業建筑綜合體特點的巨型商業建筑項目。本項目分為交易、會展、倉儲物流、商務、酒店、休閑娛樂、客運中心及社區服務等8大功能，其定位為：依托珠三角產業集群，借助廣州會展業優勢，打造完整會展產業鏈的、配套齊全、功能完善的一站式綜合魅力體驗區，是以常年展貿為主，集會議會展、商務商業、信息、財務結算、物流配送等多種配套功能為一體的窗口區域，力求成為立足華南、面向全國、影響全球的國際采購中心和商品集散中心。

該項目中的一期工程作為首期建設與運營，目標為建成廣州光谷，是展貿綜合體項目在廣州運作的先行者，起著極其重要的探索與嘗試的作用。

一、項目概況

廣州國際商品展貿城項目地塊位于位于廣州番禺片區東北部化龍鎮內，廣州二環線以內，地理上接近廣州經濟開發區和黃埔碼頭；位于大學城、廣州新城、蘿崗中心區三個重點發展區域的幾何中心，在東部創新產業發展區內，區域地理位置優越。規劃區地處珠三角核心地帶輻射整個珠三角，海、陸、空三網配套完善，有得天獨厚的交通優勢。

項目總用地面積272萬平方米，總建筑面積437萬平方米。項目將包含商品交易區、一體化商務中心、國際會展中心、物流中心，配套建設有：社區功能服務區（含：公安、超市、醫療衛生、停車場等）、客運中心、美食休閑中心、公寓等。其中一期工程規劃總用地為141738平方米，基地內4棟建筑共同形成一個圍合空間， 包括3棟展貿交易館和1棟辦公樓，總建筑面積達269210平方米。

二、設計理念

建筑應具有多重復合的美，包括形式美[包括視覺思維，形式美元素和形式美法則以及反形式美思維]，功能美[包括使用功能和結構邏輯，材料工藝]和藝術美[包括抽象，隱喻，轉喻，象征，傾注觀念等]，展貿城項目一期工程作為大型商業展貿建筑群，從空間布局到建筑符號，從設計理念到功能形式均崇尚建筑美學的具體表達，注重形式，技術，藝術的綜合運用。

格局：以傳統風水自然觀與現代生態理論相結合，創造帶有風水學中吸納、聚氣特點的格局，設計建筑呈半圍合空間，在意象上形成回環的氣場，結合南廣場聚氣凝神，形成“陰陽互補，相互交融”的規劃特色，營造出展貿城一期工程的獨特氛圍。辦公樓作為一期工程的核心，與三棟展貿館一起，形成 “坐北朝南，左青龍，右白虎，后玄武”的風水格局。

軸線：強調中國傳統特色的中軸線式布局，以一期工程為始，展館與辦公樓成中軸對稱布局，貫穿一條有始有終、張弛有度、起承轉合的主軸線。

庭院：四棟建筑圍合，刻意營造中心內庭院，疊水相依，靜中有動，曲水通幽，南面景觀廣場疊水相依，在環境空間上打破了建筑規則布局的呆板，同時也象征了統一和諧的境象。

共享：商業建筑追求流線的順暢共享，均好可達，圍繞建筑群的騎樓設計以及展貿館內垂直交通，結合展貿建筑群的屋面停車體系，人流和車流均成功營造各自的共享空間。強化圍合北廣場與南廣場之間的景觀聯系，創造外部景觀相互交融的開放共享式展貿建筑群。

三、一期工程規劃與建筑方案

1、規劃結構

一期工程規劃總用地為141738.1平方米，基地內的4棟建筑共同形成一個圍合空間，展覽交易A3館位于地塊的最北邊，展覽交易A1、A2館分列地塊的東西兩側，辦公樓位于地塊的最南邊。

2、空間形態

通過起、承、轉、合的空間變化與序列性來共同營造展貿城多樣性空間品質，達到理性與浪漫情懷的交替交融。辦公樓核心坐鎮，3棟展貿館環繞其間，各展館間以旋轉車道作為立面形態的制高點，保證空間形態的主次分明、對稱嚴謹。

3、交通系統

基地的主入口設計在基地的東西兩側，結合基地內每棟建筑的交通流線因素，深入研究本項目的交通設計，在建筑物周邊均設有環形消防通道，交通系統簡潔，利于消防疏散。每棟建筑內部及相互之間的交通流線明晰，盡量做到人車分流，避免相互交叉。用地南面景觀廣場東西兩側各設2個機動車行入口，連接四棟建筑內部的環形道路，達到人車分流的效果。

4、景觀系統

方案借鑒了嶺南傳統園林多種設計手法，形成多層次、全方位、立體化的豐富多變的整體景觀。在建筑形成的一系列的圍合與半圍合的綠化庭院和大型景觀廣場中，借鑒嶺南傳統園林造景手法，局部挖池堆土，小橋流水，亭臺小品等，通過借景、組景、分景、添景等，共同打造具有地域特色的展館建筑綠化景觀。

四棟建筑圍合的內部空間形成地塊內部的景觀花園，能為人們提供豐富的休閑綠化空間。各棟建筑的電梯廳、中庭、休閑活動平臺，一系列開敞空間的布置，活躍了建筑內部空間，拉近了人與自然的距離，更好地體現“以人為本”的設計理念。

5、建筑與立面設計

整個建筑群體量單純，立面風格簡潔、大方。

辦公樓作為整個展貿城的形象代表，其整體造型及立面的標志性塑造對彰顯整個展貿城個性化、國際化的商業氛圍起著舉足輕重的作用。辦公樓體量設計方正、對稱，其外立面設計強調豎向肌理，在建筑頂部周邊適當布置橫向廣告牌，外墻材料以銀灰色鋁板為主，部分采用灰色面磚、鋁合金百葉、透明玻璃幕墻。辦公樓整個立面設計簡潔、整體，標志性強。

展覽交易館A1、A2、A3，外墻采用淺灰色面磚，局部白色面磚，主入口采用透明玻璃幕墻，造型簡潔，標識明顯。

通過分析廣州地區的氣候，從節能角度考慮；結合平面及造型特點，除了保證正常的自然通風和滿足采光要求外，分別采用了連廊、挑檐、凸窗臺、裝飾墻遮光百葉等具有地方特色的建筑元素，在起到遮陽作用的同時又為創造室內外空間相互融合的地域性建筑做了有特色的標識。

展覽館采取平層停車和屋面停車，平層停車和屋面停車均為開敞式，盡量利用自然光和自然通風，節省能耗。

四、設計特色

設計價值：商業設施的總體布局、建筑商業元素的設計、商業氛圍的營造，商業化市場功能的完善程度是衡量商品展貿市場是否具有競爭力的重要因素，也是商品展貿市場現代化程度的一個重要體現。

功能探索：一站式購物運營體系，倉儲式物流以及購物體系，大型屋面停車體系，雙首層的商業開發模式，在歌劇院和活動中心中間設計了高五米的架空平臺，立體圍合綠化核心區，底層停車，形成立體化景觀的市民廣場。

共融共生：強調一期工程對整個廣州國際商品展貿城項目先行者的作用，以景觀廣場為龍頭，首期嚴謹而富于商業化的建筑群，做為后期開發的指引，展貿區整體景觀和環境的塑造，強化建筑綠化與周邊環境綠化的“共融共生”，營造展貿區內建筑與自然的融洽，體現出有效的凝聚力的同時保持其視覺張力，營造有濃烈商業氛圍和時代特征的展貿中心區環境。

結束語

商業建筑是市場的產物，是社會的綜合，商業設施是一種地標式的城市名片，它不但承載著精神物質文化和商業文化，對于每一個享受它的人來說更代表著一種生活質量，商業是發展社會主義文化的重要途徑。

城市展貿綜合體不同于一般的城市商業建筑，是城市中集中體現、宣傳和發展商業的重要場所，是城市人民商業活動的集散地，在城市中具有特殊的地位，有利于發展社會主義先進文化，符合行業發展規劃，滿足人民群眾日益增長的物質文明和精神文化的需求。不同的商業形態也決定了不同商業建筑的形態，需根據商業項目情況不斷完善項目設計，利用各種空間組合形成的商業流線，構筑商業地產價值鏈，打造符合需求的最優設計作品。

參考文獻：

《廣州市城市總體規劃（2001—2020）》

《廣州市番禺片區發展規劃（2001—2010）》

《廣州市番禺區化龍鎮總體規劃（2003—2020）》

武揚;;購物者心理與行為在商業建筑設計中的體現[J];建筑學報;2007年01期