思想狀況調查問卷精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇思想狀況調查問卷，期待它們能激發您的靈感。

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College Students' Ideological and Political Situation Survey Report

LIU Jiyong

（Department of Economy and Management， Shandong Foreign Trade Vocational College， Qingdao， Shandong 266100）

Abstract In the new situation， University Students' Ideological and political education is facing many new challenges， students' life values， outlook， outlook on life and values of employment have undergone great changes. In practical work， we often suffer from lack of understanding， understanding students now many ideas and practices， which will directly affect the efficiency and effectiveness of our work. Therefore only in the premise to carry out a full investigation under the understanding of the present college students' ideas， to do well the ideological and political education.

Key words college students' ideological and political education； questionnaire； characteristics

1 調查目的

為了更好地了解大家的學習、生活狀況，掌握同學們的思想動態，做好日常的學生教育與管理工作，明確學生工作的針對性和目的性，促進同學們的發展和成才。

2 調查方式

此次調查采用問卷的方式，共發放問卷146份，回收有效問卷139份。

3 調查結果及分析

3.1 總體情況

本次問卷共調查男生占37%，女生占63%，其中漢族99%，滿族1%，農村戶口的占74%，城鎮的占26%，校學生會及社團成員占25%，系學生會及社團成員占27%。

3.2 學習觀

3.2.1 學習動機

在第12題，上大學是為了什么的回答中，86%的同學選擇了是為了提升自我，找到理想的工作，改變個人和家庭的生活。第4題，你在大學里最想學會的是什么的回答中，87%的同學選擇了學習專業知識，提升工作能力和社交能力。對這兩個問題的回答反映了現在絕大多數同學是有想要學到一技之長能改變個人和家庭命運的動機的。

在第3題和第13題大學學習中遇到的最大困惑的回答中，學習目標模糊、學習動力不足的占63%，認為學校培養計劃不完善，書本知識太枯燥的占54%，這說明一方面，我們的教育教學還一定程度上存在課堂吸引力不足，重理論，輕實踐，重講授，少交流的問題。也說明另一方面，學生雖然主觀上有積極向上的愿望，但是具體到每天的執行上，又缺少明晰的指導，尤其是亟需就業規劃方面的專業性指導。我本身是給學生上過這個職業規劃課的，但是在具體的操作層面深感知識匱乏，能力欠缺。希望聘請校內外高水平專業職業指導師對同學們進行專業的指導，這可能是解決目前大部分同學目標模糊、學習動力不足的一個重要切入點。

3.2.2 課外活動

在第5、6、7、8關于課余時間安排的題目的回答上，選擇看電影、電視、上網、逛街、旅游、兼職的占了95%以上，選擇讀書看報的分別只有5%、。與之相印證的還有每天使用網絡和手機兩小時以上超過80%，手機不離手的分別占了16%。這說明，我們在豐富同學們的課余生活，引導同學們合理利用自己的自由時間上還有很多工作要做。

在第2題，你如何看待學科競賽的回答中，70%的同學回答了有興趣，一定會參加，另外有11%的同學選擇了想參加，但是怕做不好，加起來也就是有81%的同學有意愿參加各類學科知識競賽。在第10題的回答中，只有3%的同學表示，不愿參加學院的課外活動，11題的回答中，只有9%的同學參加的課外學習是與專業無關的。

這說明，組織好以專業為核心的課外學習及活動，讓更多的同學參入到各類專業知識競賽當中，可能是今后我們引導同學們走出宿舍、走下網絡、豐富課余生活的一個努力方向。

3.3 生活觀

3.3.1 個人消費

第14、15題的回答中，66%的同學的月花費（除學費、住宿費）為300-800元，300元以下和800元以上的分別占16%和18%。在這些花費中，除吃飯外，63%的用于日常用品的購買，其次交話費占了13%，再次說明，目前手機在同學們的生活中占據了相當重要的位置。

3.3.2 積極方面

通過問卷調查，我們發現，現在我們的學生總體的心理狀態還是比較穩定的，有77%的同學認為自己經常處于快樂和平穩的狀態，21%的同學認為自己的生活，朝氣蓬勃，豐富多彩，10%的同學現在正努力學習，為將來做準備。69%的同學有規律的作息，71%的同學有自己的興趣愛好，81%的同學認為自己跟宿舍成員相處融洽，92%的同學認為跟班級成員相處融洽或沒有矛盾。

3.3.3 存在的問題

仍有22%的同學感覺每天的生活是迷惘盲目，缺乏目標的。16%的同學選擇在遭遇挫折和困惑，或在承受壓力時獨自承受，不想被人發現。59%的同學認為大學里壓力最大的來自于就業，63%的同學認為社會競爭激烈，就業前途未卜是生活中感覺最苦惱的問題。就業的壓力再次凸顯出來。同時反映的深層次問題是，專業知識和人際關系培養的不到位，另外很多同學在面對未來時，明顯的信心不足。

3.4 就業觀

通過調查問卷發現，83%的同學目前有比較模糊的就業意識，但是只有37%的同學有比較清晰的規劃，結合日常對同學的了解，我認為這個比例還要更低。這反映出來的比較普遍的問題是同學們都感受到了目前社會就業的巨大壓力，但是缺乏相應的應對策略，所以大部分同學現在的狀態就是隨大流。造成這種狀況的原因一方面是我國長期以來缺乏系統正規的職業生涯規劃的教育，很多同學在大學選擇志愿時還不了解或只是模糊了解自己所學專業的背景、知識及就業前景，進入大學后，雖然學了很多相關專業的知識，但大都是理論性的，缺乏對相關行業和相關職業的直接的、感性的認識。另一方面，現在很多同學也不了解自身的興趣、性格、氣質、能力及職業價值觀的傾向，我們現在也缺乏相關的測評手段、評價機制和專業人員。

關于大學生創業，有20%的同學有想要創業的意愿，有26%的同學想要了解相關的創業政策。這跟我上創業基礎課了解的情況基本吻合。這說明，在目前的就業壓力和國家對創業的大力支持下，大學生的創業意識和創業激情正在覺醒。這也同時證明了我們學校開設創業課程的必要性。

3.5 思想政治和人生價值觀

這兩部分同學們的答卷，我感覺可能受了長期以來高考訓練的結果，大家都下意識的選擇了“相對正確”的答案。但是仍然可以從同學們的答卷中看出某些端倪。

比如，41%的同學想要入黨，但是35%的同學是為了就業中有優勢才選擇入黨。有91%的同學認為弘揚愛國主義十分必要，74%的同學會主動參加單位或地區組織的抗震救災活動，但同時當國家利益與個人利益發生沖突時，有61%的同學選擇個人利益為主，兼顧國家利益。以上數據顯示了當代大學生的價值觀念發生了很大的轉變，更加強調個人與集體利益的兼顧，奉獻與索取的統一。實質上當代大學生在集體責任意識和愛國主義精神上既有值得肯定的一面，又存在著諸多問題，這恰恰是社會轉型期多元化思想在他們思想意識方面的表現。

4 對今后學生工作的啟示

（1）堅持以理服人與以情感人相結合。現在的學生普遍個性化較強，傳統的說教已很難達到教育的目的，因此繼續以往簡單粗暴的教育方式不僅無濟于事，還很有可能會將矛盾激化或演變為師生之間的激烈對抗，而這已經遠離了我們教育的初衷。因此在日常工作中要堅持以理服人與以情感人相結合的方法，因人施教，切實提高思想教育的效果。

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翔升2009中國華南大學生電腦節及調查問卷

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篇3

關鍵詞道路交通 安全駕駛 調查問卷 系統分析

0 引言

近幾年我國汽車保有量持續增長，隨之而來的道路交通事故和死亡人數也呈增長態勢。盡管2004年開始，我國道路交通安全形勢呈現改善趨勢，但道路交通安全問題始終是人民群眾生命財產的一個重大威脅。并且與發達國家相比我國仍存在較大差距，我國道路交通安全形勢十分嚴峻，主要表現在：（1）道路交通事故仍然很大，仍處于道路交通事故高發期；（2）我國仍處于機動化初期階段，交通需求的日益增長與道路基礎設施承受能力之間的矛盾依然沒有改變，道路交通的不安全因素依然存在；（3）從發達國家經驗看，人均GDP大約8600美元，道路交通事故人口死亡率將達到頂峰，我國交通事故人口死亡率仍存在較大上升空間。

1 方法

各國在事故的統計方法、度量等方面都存在很大差異，同時各國的交通環境包括人、車、路的狀況也各具特點。筆者試采用交通問卷調查方法，力求從我國道路使用者（司機）的角度全面了解我國汽車駕駛安全的影響因素。

調查問卷又稱調查表或詢問表，是以問題的形式系統地記載調查內容的一種印件。問卷可以是表格式、卡片式或簿記式。優秀的調查問卷必須具備兩個特征：第一，將所要表達的信息傳達給被問者；第二，使被問者清晰明白，愿意回答。所以問卷的設計一定要遵循相應的原則或程序，才能高效完成問卷。

1.1 調查問卷設計要點

（1）主旨思想明確。根據調查目的，從實際出發，問題簡單明確，有重點，并盡量從被調查者的角度考慮；（2）層次合理、邏輯清晰。問題的排列要有一定的邏輯順序，或按因果關系，或按事情發展的過程，注意符合問答者的思維方式。一般來說是由易到難、由簡到繁；（3）容易理解，沒有歧義。問卷不應使問答者模糊難辨，力爭清晰簡單，并愿意如實回答。問卷中措辭要真實親切，不要設置過多的專業詞匯，或者復雜公式等超越符合應答者理解能力的內容，對于涉及敏感性或者隱私性的問題，要采取一定的規避技巧，使問卷親切合理性，容易理解，避免主觀臆斷和暗示誘導性，以免答卷失去客觀性、真實性；（4）問卷長度要適宜。回答理解問卷的時間應保持在20分鐘以內，切記冗余，繁瑣，但又不能缺少重點內容，堅持既不浪費一個問句，也不遺漏一個問句；（5）方便資料的整理和統計，能量化的盡量定量分析，不能量化的可以建立指標等。

1.2 調查問卷設計流程

1.3 調查問卷的實施

本文從人、車、環境（含道路）和管理等幾個角度設計調查問卷，所設計的40個問題基本經過專家反復論證，基本覆蓋交通安全的所有重點方面，可以認為，問卷有較高的客觀真實性。調查問卷采用商場、學校、客運公司等大型停車場，男女不限，隨機發放，司機填完后立即獲取的方式，問卷對象基本為小型車駕駛員，其中包含部分外地車輛駕駛員。通過大量的調查問卷，可以更加客觀真實地總結那些影響我國司機安全駕駛的因素，為進一步改善交通安全提供有力的建議與保障。

2 問卷統計分析

筆者為了定量研究影響駕駛安全的各種因素，設計并發放了500份問卷，回收200份，問卷回收率為40%。受調查的200名駕駛員中男性司機150人（75%），女性司機50人（25%）。駕駛員類型包括私家車主、出租車司機、專職司機等各個行業。文化程度覆蓋本科、高中、初中及小學。問卷數據分析采用統計分析軟件，以下為調查顯示的影響我國駕駛安全主要因素：駕駛員因素、車輛因素、道路環境因素、交通管理因素。

2.1 駕駛員因素分析

通過對所有問卷者的駕駛行為的總結與對比分析，發現駕駛員的年齡、性別、駕齡、文化程度、身體條件等都對駕駛行為的安全性有重要影響，分析結果如表1所示：

2.2 車輛因素分析

通過對本次調查車輛方面的數據顯示：車輛維修養護狀況、汽車的安全配置、技術性能等因素對車輛安全影響較大。車輛維修養護狀況：63.7%和14.9%的駕駛員分別定期在大型車輛修理廠或小型修理廠維修保養車輛，另外12.2%的司機不定期保養車輛（出現安全問題才開始維修養護）。但據筆者調查走訪，小型修理廠保養質量難以保證。影響汽車安全的重要技術參數情況如圖2所示：主要影響因素是制動性能（78.9%）和輪胎質量（30.8%）。交通部門2003年統計數據顯示2002年因車輛機械故障造成的事故死亡人數占3.78%，并且由于制動失靈造成的事故死亡人數占2.82%。可見制動性能好壞對車輛安全駕駛的影響很大，這一結論基本與調查結果吻合。

2.3 駕駛環境因素分析

調查問卷數據表明：道路狀況（線形、平整度及粗糙程度等）、交通標志標線（位置、信息量）、交通信號燈（時間、相位）等環境因素對駕駛員安全駕駛因影響顯著。問卷中被多數人認同的影響因素如表2所示。

2.4 交通管理因素

問卷數據顯示，高達47.1%的駕駛員認為執法不規范，地方差異大、服務意識不夠等是交通管理中的主要詬病。但這中現狀也與我國道路管理建設粗放，交通參與者法律法規觀念參差不齊有一定關系。33.3% 的駕駛員認為交通出行信息提供不充分，不能第一時間了解道路擁擠程度、交通氣象狀況。也就是說我國交通管理部門缺乏對城市交通流量的實時有效監測與控制。此外，23.5% 的駕駛員認為交通緊急援助遲緩，由此造成傷者不能及時得到醫治而身亡慘劇。

3 結論

筆者通過定量數據的分析，研究了影響我國駕駛安全的重要因素。通過數據分析和比較得出如下幾點主要結論：

（1）在所有因素中駕駛員的因素最為復雜，但影響最為明顯，如何讓駕駛員安全規則駕駛是規范的關鍵；其次管理方面，司機的不滿程度較高，這與我國管理隊伍參差不齊，文化程度有很大關系。并且駕駛員和管理者的對安全駕駛的影響滲透在更多的方面，是教育整治的重點。

（2）道路基礎設施與車輛故障的印象在很大程度上可以避免。如果能對車輛進行定期檢查，那么車輛故障導致交通事故的可能性就大大降低；道路設施設計規范，合理調研，都是可以避免較大問題設施的存在，為安全駕駛保駕護航。

參考文獻

[1]Newman，L.C.Macroergonomic methods: interviews and focus groups[A].Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society 46th Annual Meeting[c].Santa Monica，CA:Human Factors and Ergonomics Society，2002:1355-1359

[2]吳義虎，劉文軍，肖旗梅.高速公路交通安全評價的層次分析法[J].長沙理工大學學報:自然科學版，2006.3(1):7.

[3]中華人民共和國道路交通事故統計資料匯編(2003)[R3].北京:公安部交通管理局，2003.

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關鍵詞：封閉式調查問卷、合理性原則、設計指標

作者：張彩霞（江蘇省常州技師學院，江蘇常州213000）

畢業生離校并不意味著學校人才培養工作的結束，畢業生通過職場平臺為社會做出貢獻，取得一定的標志性成果才能稱得上“真人才”。

畢業生就業質量如何，受用人單位歡迎嗎？現有的專業和課程內容設置、學生綜合職業能力培養等方面緊跟市場經濟步伐嗎？符合社會用工需求嗎？作為培養具有職業精神和專業技能實用型人才的技工院校，絕不能閉門造車，不接受外界反饋。但我們的反饋渠道必須暢通、反饋的路徑必須多元、反饋的時效必須短快。我們要有目的性地篩選這些反饋信息，更好地為專業建設和培養管理學生服務。這就奠定了畢業生跟蹤調查的指導思想，即多渠道采集篩選有效信息，了解畢業生的思想表現、職業素質和專業發展等方面的動態，平衡學校與社會、行業和用人單位的聯系，實事求是地了解反映就業情況，為學院教育教學的改革提供真實可靠的數據，從而更好地促進就業，且達到高質量就業。

從某種程度來說，能發掘事實現況的研究方式——調查問卷，可以作為獲取畢業生就業信息的一個重要手段。當然，在決定是否采用問卷法作為研究工具，應考量是否能順利實現研究目標及注意研究樣本（被調查對象）在問卷上的配合度。這里筆者與大家共同探討畢業生調查問卷的一些設計思路和想法。

一、調查問卷的設計原則

設計問卷，是詢問調查的關鍵。完美的問卷必須具備兩個功能，即能將問題傳達給被問的人和使被問者樂于回答。要完成這兩個功能，問卷設計時應當遵循一定的原則且采用一定的技巧。

1.背景性原則

主要是指被調查者的個人信息，比如專業名稱、學制層次、身份證號、學號、姓名和聯系方式等。另外，調查問卷設計要考慮被調查對象的群體及其數量，如果沒有足夠的被調查對象提供的調查信息，調查結果就會缺乏統計意義。

2.合理性原則

有些調查問卷設計時，沒有考慮被調查對象的答題興趣，直接影響了問卷填寫人的情緒，應將容易、直觀、清楚的問題置前，困難、復雜、敏感、窘迫的問題置后。即要充分考慮結構合理，符合應答者的思維程序。因為問卷中的問題設計是極其嚴肅的事情，對每一個問題的表述都必須規范、具體、意義明確，使得每一位被調查者對問題都有一致的理解[1]，不至于導致最終答案失真。

3.必要性原則

要設計一份好的調查問卷，必須考慮這樣兩個問題：它能否提供必要的管理決策信息？它是否滿足編輯、編碼、數據處理的要求？簡言之，調查問卷中每一個問題都應對所需的信息有所貢獻或服務于某些特定目的，如果從一個問題得不到滿意的使用數據，那么這個問題就沒有列出來的必要，應該取消。

4.自愿性原則

調查問卷問題設置時，必須考慮被調查者的配合度，即其是否自愿真實回答某些問題，凡被調查者不可能自愿真實回答的，都不應該正面提出。若這方面問題對整個調查反饋比較重要，則建議采用其他方式進行。

5.其他原則

調查問卷設計的答案必須與問題具有相關性、同層性和完整性。即設計的答案必須與詢問的問題具有一定程度的相關關系、具有相同層次關系、應該窮盡一切可能的，起碼是一切主要的答案。

二、調查問卷的設計思路

明確了調查問卷的設計原則后，就要進入如何開展問卷調查，即如何設計問題的環節。一般情況下，調查問卷可以分為電話調查問卷、郵寄調查問卷、網上調查問卷和座談會調查問卷等[2]。

不同類型的調查方式對問卷設計是有影響的。在面訪或座談會調查中，被調查者可以看到問題，并與調查人員面對面地交談，因此可以詢問相對較長的和復雜的問題，即以對話的風格設計相應問題。在電話調查中，被調查者可以與調查員交談，但是被調查者看不到問卷，這就決定了只能問一些短的和比較簡單的問題，否則會引起被調查者的不配合、厭煩抵觸情緒。在郵寄調查問卷和網上調查問卷中，被調查者與調查員沒有直接交流，因此問題要設計得直觀易懂，且必要時需做出詳盡的指導語。

依據回答問題的方式，還可以分為封閉式調查問卷、開放式調查問卷及封閉和開放相結合的調查問卷。開放式調查問卷中涉及的問題，即這些開放性問題可以讓被調查者充分地表達自己的看法和理由，并且比較深入，有時還可獲得研究者始料未及的答案，但這種方式搜集到的資料中無用信息較多，難以統計分析。但開放性問題在探索性調研中是很有幫助的，但在大規模的抽樣調查中，弊大于利。封閉式調查問卷是指對問卷做了精心設計，被調查者只需如實認真填寫即可。封閉性問題的答案是標準的，對答案進行編碼和分析都比較容易；回答者易于作答，有利于提高問卷的回收率；封閉性調查問卷問題的含義比較清楚，因為所提供的答案有助于理解題意，這樣就可以避免回答者由于不理解題意而拒絕回答。但也有不容忽視和避免的缺點，一方面，回答者對題目不正確理解的，難以覺察出來。另一方面，可能產生“順序偏差”或“位置偏差”，即被調查者選擇答案可能與該答案的排列位置順序有關。研究表明，對陳述性答案被調查者趨向于選第一個或最后一個答案，特別是第一個答案。而對一組數字（數量或價格）則趨向于取中間位置的。綜合考慮，筆者建議采用封閉式調查問卷。

調查問卷的發放和回收形式，筆者建議紙質與電子并行。可以借助學校互聯網信息中心的平臺優勢，電腦界面和手機版界面雙渠道采集調查，逐步向智能化校園邁進，更貼近現代社會的主流趨勢。以網上調查問卷為主，可以分別對學院招生就業部門負責人、專業系部負責人、班主任和學生設置不同的錄入或查看權限。原始數據填寫的及時性、可信性和有效性等，在一定程度上可以先交由班主任審核把關，專業系部負責人二次抽測審核，最后招生就業部門負責人總體把控抽核。對于一些特例，比如自主創業和自由職業類學生，可以通過面訪或電話的方式設計調查問卷格式、設計具體提問內容等。

為了有效地反映畢業生的就業質量，必須量體裁衣，設計符合應屆和往屆畢業生特點的調查問卷，設計能對反饋教育教學起到真正幫助效用的問題。當然，在選取這些問題時，要有所側重和導向性，并非越多越好，關鍵在于其在整個反饋評價中所起的作用大小。

就業質量是就業結果的綜合性評價指標，是一個主客觀相結合的概念，既要反映客觀的就業狀態，又要體現就業主體的思想、感情、態度、愿望等一切主觀世界狀況方面的問題；同時是一個宏微觀相結合的概念，既可從宏觀上用于一個地區或是產業的整體研究對象，又可從微觀上用于單個勞動者的個體研究對象。基于此，畢業生調查問卷主要選取5個一級指標問題，20個二級指標問題，34個三級指標供選答案，見表1。

表1技工院校畢業生調查問卷設計指標問題和供選答案

說明：薪酬是指工資、可以折算的福利、獎金及加班等。

筆者就單位基本信息（性質、所在區域、所屬產業）、薪酬、專業對口、滿意度等幾項調查問題的設置原因及思路與大家共同探討。

技工院校的畢業生作為高級藍領，所面對的就業單位相對還是較一致的，主要集中于三資企業、私有企業等。通過分析各專業畢業生在不同類型不同規模用人單位就業的比例，可以了解用人單位的特色，了解各專業學生的就業意向企業，為次年次屆學生的校園招聘會提供數據參考。對于就業結構這項問題的信息采集，還是較便捷的。

在眾多二級指標問題中，設置薪酬為重要參考指標問題之一，原因主要是薪酬可以相對較有力地反映出應屆畢業生的就業適應能力。若是對往屆畢業生的調查，這項指標則更能反映出畢業生的就業競爭能力、對企業和社會的貢獻能力及社會對他們的認可程度。當然，考慮到不同就業單位區域的經濟發展水平差異，該指標需要科學設置不同地區的薪酬系數，否則得出的數據也就失去代表性意義。

在采集薪酬這類涉及畢業生個人隱私比較敏感且浮動較大的數據時，可以不用硬性要求其填寫具體的數值，在設計問卷調查時，可以設置不同薪酬水平的區間，讓其勾選即可。當然，填寫具體數值也可以，數據統計分析的難度可能也會相對隨之提升，但需要設定上限（杜絕或避免被調查人亂填，失去原始數據的真實性）。上述兩種方式均可采納，具體情況具體分析對待。當然，薪酬高低不能完全代表畢業生就業質量，還需要從專業對口、興趣、滿意度、崗位的發展前景等因素綜合評價。

專業對口是技工院校非常重要的就業參考指標。如果某專業的應往屆畢業生從事相應專業的比例較少或逐年減少，那么說明該專業的需求已與市場脫軌，必須是要停招的專業。繼續開設下去，一是對人才資源的浪費，二是給社會就業秩序增壓。

專業對口的數據采集并不困難，重點在于一定要跟被調查對象說清楚專業對口的概念，這個概念可以在類似就業指導等課程就向學生具體解釋到位，或者在調查問卷上適當給出詳細的指導語。比如，某學生就讀的是數控加工專業，在校期間學習了機械基礎、金屬材料與熱處理、工程力學、普通銑工、車工、數控車工、數控銑工及相關工種（鉗工、電氣電子）的理論知識和操作技能，畢業后只要從事的是這些知識或技能所涉及的工作崗位，就可以稱得上是專業對口。

畢業生是一個相對獨立的個體，有它的主觀意識和想法，他們對用人單位和母校的評價也是學院專業整體就業質量的一個概括，所以設置畢業生對用人單位和母校滿意度的調查評價有其充要性。但這些評價反饋體現了人本意識，是主觀意愿指標，帶有一定的浮動性。對于應屆畢業生來說，最主要的是就業現狀、工作環境、工作地點等方面的滿意度，而其他滿意度二級指標則較適應于畢業1年-3年的往屆生的調查。

三、結語

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【關鍵詞】高職畢業生；就業狀況；調查；分析

為提高東營職業學院對行業企業的服務水平，提高人才培養的針對性，推動與行業企業的密切交流與合作，東營職業學院對東營市近千家企業進行了調研，同時發放了《畢業生就業跟蹤調查問卷》和《畢業生用人單位滿意度調查問卷》，對學院近三年內畢業生就業和用人單位滿意度情況進行了問卷調查，調查問卷統計分析結果如下：

一、調查問卷發放和回收情況

本次調研共發放《畢業生就業跟蹤調查問卷》2130份，回收1280份，回收率為60.1%，調查的畢業生中男性占63%，女性占37%；發放《畢業生用人單位滿意度調查問卷》2130份，回收份1325份，回收率為62.2%。用人單位被調查人中總經理占11%，副總經理占23%，部門經理占66%。

二、調查問卷統計分析

1.畢業生就業跟蹤調查問卷。①畢業生目前的工作崗位。本次調查的對象是學院近三年的畢業生，在1280例被調研畢業生中，現從事行政工作的畢業生有79人，比例為6.2%，生產管理工作的有220人，比例為17.2%，技術工作的有981人，比例為76.6%。②畢業生收入情況。從統計結果看，學院畢業生月薪在1000—1500元的占7%，1500—2000元的占33.4%，2000—4000元的占到了56.6%，4000元以上的占3%。③畢業生專業對口情況。從數據統計結果來看，畢業生所在用人單位中專業與任職工作對口的達40.9%，基本對口的達27.8%，不對口的達31.3%。④畢業生就業流動性情況。學院畢業生從目前在崗情況來看，第一次擇業的占63.9%，第二次擇業的占29.4%，第三次擇業的占5.4%，四次及四次以上的占1.3%。⑤畢業生對目前從事的職業及所在行業企業的整體評價情況。學院畢業生對目前所從事的職業及所在的行業企業評價很滿意的占33.1%，比較滿意的占52.3%，基本滿意的占14.2%，不滿意的占0.4%。

2.畢業生用人單位滿意度調查問卷。①用人單位性質。在1325份回收問卷中，學院畢業生所在用人單位為國有企業的65家，占所有調研企業的4.9%；股份制企業1065家，占80.4%；合資企業36家，占2.7%；外商獨資企業12家，占0.9%；其他性質企業147家，占11.1%。②用人單位近三年所招畢業生中學院學生所占的比例。這次所調研的企業中近三年新進員工27463人，其中職業學院畢業生有3571人，占總人數的13%。③用人單位在招聘時所注重畢業生的素質情況分析。本次問卷調查在“用人單位在招聘時最注重畢業生哪方面的素質”設計了十九個選項，其中所占比例前三名選項的依次是：敬業精神與責任心、職業道德、團隊精神。詳細情況見下圖：

④用人單位認為學院畢業生個人素質所存在的問題。本問題供企業選擇的選項共有十九項，其中所占比例前三名選項的依次是：個人實踐經歷、創新能力、獨立解決問題能力。詳細情況見下圖：

⑤學院畢業生個人素質所具備的優勢。本問題共有十九個選項，所占比例前三名選項的依次是：職業道德、敬業精神與責任心、適應能力。詳細情況見下圖：

⑥用人單位對學院畢業生的整體評價。用人單位對學院畢業生總體評價較好，其中滿意為59.8%，基本滿意為39.3%，不滿意為0.9%。

⑦從就業實際需求來看，用人單位認為學院在校生需要加強的方面。從選項結果來看，實踐環節、專業知識需要我院在校生在今后的學習中加強。具體分布圖如下：

三、調查結果與建議

1.學院畢業生目前在東營市的就業狀況良好。從統計數據來看，近三年的畢業生中從事技術崗位工作的比例較大，占76.6%，畢業生就業后專業對口率較高，完全對口和基本對口達到68.7%，就業對口率較高的有工程類、機械類、化工類、經濟類、學前教育等專業，用人單位對學院畢業生的整體評價較高，比較滿意率達到90%以上，通過以上數據反映出學院以高素質技能型專門人才為培養目標的方向明確，教育教學方法有效。近三年的畢業生在東營市就業的工資待遇月薪2000元以上的占59.6%，相對于周邊地市來說工資水平較高，畢業生對當前從事的職業及所在行業企業的滿意度較高，較滿意以上的占85.4%，說明多數企業能做到“待遇留人、感情留人、政策留人、事業留人”，反映了東營市良好的經濟社會發展態勢和優越的就業環境。畢業生就業后流動性不高，畢業生三年來堅持在原崗位的占63.9%，反映了學院畢業生敬業精神與責任心較強，踏實肯干，吃苦耐勞，適應力強等優勢，也反映了我們在畢業生就業中所倡導的先就業，后擇業，再創業的指導思想得到較好落實。

2.加強實踐教學，提高學生實踐技能。在本次調查中部分用人單位和畢業生在寫實行問題中建議應進一步加強實踐教學環節，根據社會需求建設生產性實驗實訓車間，積極安排學院教師到企業進行頂崗培訓和掛職鍛煉，提高教師實踐教學水平。在學生培養上應強調本專業的實用性、針對性，以實際應用為重點，實踐教學環節貫穿教學的整個過程，另外，教學單位在組織學生實習實訓時應加強組織管理，警惕實習時“放羊”現象，盡量多的建立穩固的實習實訓基地，做到經常性的聯系溝通，把握學生實習時的專業對口性原則，在安排學生實習時盡量做到與所學專業相同或相似，力求學生能夠在實習過程中充分了解本行業的特點，熟練掌握技術流程，為其畢業后走向工作崗位打下堅實的基礎。

3.加強校企合作，為學生發展搭建良好的平臺。在本次調查中有90%以上的企業愿意與學院進行校企合作。企業合作意向較強烈的是訂單式培養、共建實習基地、科研項目攻關等。針對這種情況，學院應加大校企合作力度，根據企業需要與企業進行訂單式培養，并利用學院的資源優勢與企業聯合建設“校中廠”或“廠中校”， 進一步加強企業技術研發、職工培訓的參與度，通過各種合作途徑，形成人才共育、過程共管、成果共享的緊密型合作辦學體制機制。這樣既能夠充分發揮學院人才優勢和科研優勢，又能夠提升學院辦學的整體水平，更好的為“黃藍”兩大經濟區建設培養高素質技能型專門人才。

4.用人單位和畢業生提出的其他建議。在本次調研活動中，用人單位和學院畢業生也提出了一些比較中肯的建議，一是努力提高學生職業素養，培養學生的動手能力和獨立解決問題能力；二是加大專業建設力度，緊貼用人單位需求，創出學院自身的品牌專業，擴大學院在社會上的知名度和影響力；三是加強學生的創業教育，建立和完善“創業培訓——就業扶持——創業促就業”系列化服務機制。

參考文獻：