公路養(yǎng)護(hù)方針精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇公路養(yǎng)護(hù)方針，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

為切實(shí)推進(jìn)XX鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，保障農(nóng)村公路完好、安全、暢通，充分發(fā)揮農(nóng)村公路經(jīng)濟(jì)和社會效益，現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況，制定本農(nóng)村公路管理實(shí)施方案。

一、組織機(jī)構(gòu)

（一）我鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在交管站，由XX同志負(fù)責(zé)組織實(shí)施轄區(qū)范圍內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。鎮(zhèn)政府是農(nóng)村公路管護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)編制本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施計(jì)劃和對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管護(hù)隊(duì)的日常管理和考核，組織鎮(zhèn)村道路的交通安全設(shè)施；及時(shí)清理轄區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)村道路路面，公路用地及公路橋梁的堆積物、垃圾、非交通標(biāo)志、擺攤設(shè)點(diǎn)、打谷曬場及路肩邊坡種植物，遇有災(zāi)害性天氣，及時(shí)組織人員上路清障，保障轄區(qū)內(nèi)所有路段安全暢通；按公路建筑控制距離的標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實(shí)施公路兩側(cè)建設(shè)規(guī)劃；及時(shí)上報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)，做好內(nèi)業(yè)資料的收集整理歸檔等工作。

（二）各村要建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，村上由村主任任組長，村其他干部為成員的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本村范圍內(nèi)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。各村農(nóng)村公路管理協(xié)調(diào)員對各路段的管護(hù)人員做好日常指揮、協(xié)調(diào)工作。配合政府農(nóng)村公路領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照農(nóng)村公路的“十無”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期或不定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)制止，尤其對農(nóng)村公路建（構(gòu)）筑物，必須控制在離公路邊3米以上，并對各道口警示柱、路名牌、急彎標(biāo)志等確保完整無缺，如有缺少的要及時(shí)補(bǔ)充完善，確保農(nóng)村公路安全、暢通、無阻。

二、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理

我鎮(zhèn)共有11條村道路、5條鎮(zhèn)道路，村道路養(yǎng)護(hù)由各村民委員會負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，鎮(zhèn)道路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府養(yǎng)護(hù)，不在養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路，暫由受益的村、社自行解決管護(hù)。

（一）工作目標(biāo)

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，實(shí)施積極養(yǎng)護(hù)，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作要做到（三有三無三到位），即：有機(jī)構(gòu)、有制度、有資金、有人員、有機(jī)具，養(yǎng)護(hù)做到路面無堆積物、路肩無種植物、路邊無違法建筑物，路肩硬化到位、交通標(biāo)志齊全、綠化栽植到位。

主要標(biāo)準(zhǔn)為：路面養(yǎng)護(hù)要達(dá)到路面整潔，路基養(yǎng)護(hù)要達(dá)到足夠的整體穩(wěn)定性、強(qiáng)度和水穩(wěn)性，兩側(cè)路肩寬度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。橋涵養(yǎng)護(hù)要按規(guī)定進(jìn)行定期檢查和特殊檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置危橋。沿線設(shè)施和交通標(biāo)識要使之完整并處于良好狀態(tài)。

（二）監(jiān)督管理

鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)對行政轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施考核督查檢查。

采取隨機(jī)抽查、現(xiàn)場檢查、半年度考核、年終考評等四種方式進(jìn)行考核督查。

村委會對管護(hù)人員實(shí)行每季度一次考核，并通過每季度一次例會及時(shí)點(diǎn)評通報(bào)當(dāng)季度的農(nóng)村公路管理質(zhì)量和考核結(jié)果，質(zhì)量考核結(jié)果必須與村養(yǎng)護(hù)人員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，對工作突出、管護(hù)到位的村，給予養(yǎng)護(hù)人員表彰獎勵(lì)。

所有養(yǎng)護(hù)路段實(shí)行層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，建立健全質(zhì)量責(zé)任人檔案，并發(fā)動群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。

（三）養(yǎng)護(hù)考核內(nèi)容及辦法

1.采取百分制考核辦法，對不達(dá)標(biāo)的實(shí)行倒扣分，保持路面整潔，發(fā)現(xiàn)路面不干凈，每處扣1分。

2.整理路肩、邊坡，路肩平整度，路肩、邊坡培土密實(shí)度，對于達(dá)不到要求的每1000米扣1分。

3.橋欄桿、道口樁等缺損，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)后未及時(shí)報(bào)告采取措施的，扣1分/處。

4.對橋梁進(jìn)行周期性檢查，并做好檢查記錄。在橋梁檢查中發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)上報(bào)村委會護(hù)路辦公室。未對橋梁進(jìn)行周期性檢查的或發(fā)現(xiàn)橋梁存在隱患未采取臨時(shí)安全設(shè)施，未及時(shí)上報(bào)的扣3分。

5.公路出現(xiàn)影響通行安全的病害，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)維修的，扣1分/處。

三、農(nóng)村公路路政管理

（一）工作目標(biāo)

農(nóng)村公路路政管理目標(biāo)是達(dá)到“十無”標(biāo)準(zhǔn)，即：公路兩側(cè)無影響公路環(huán)境的樹枝和新增違法建筑；公路路口或拐彎處無遮擋視線的障礙物；公路路面、公路用地及公路橋下無非公路使用的堆積物；公路和公路用地?zé)o“馬路市場”及擺攤設(shè)點(diǎn)；集鎮(zhèn)段無攤外攤、店外店；公路路肩和邊坡無種植物；公路沿線未經(jīng)許可的各式廣告牌；公路兩側(cè)未經(jīng)審批的架埋桿線；無公路打谷曬糧、焚燒秸稈；以及無其他損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)等影響公路安全暢通的現(xiàn)象。

（二）路政管理考核內(nèi)容及辦法

1.公路及公路用地內(nèi)（包括集鎮(zhèn)段）無堆積物、垃圾、擺攤設(shè)點(diǎn)，出現(xiàn)在公路路面有一處扣1分、出現(xiàn)在公路用地有一處扣1分。公路橋梁山下無堆積物和臨時(shí)搭建，有一處扣1分。

2.公路路面無打谷曬場，確保車輛及行人的安全。如出現(xiàn)打谷曬場未及時(shí)清除的，有一處扣1分。

3.加強(qiáng)公路兩側(cè)建（構(gòu)）筑物，杜絕出現(xiàn)違法建（構(gòu)）筑物。公路兩側(cè)建筑控制距離為公路邊溝溝外緣起，沒有邊溝的從公路坡腳線外緣起，鄉(xiāng)道不少于5米、村道不少于3米的區(qū)域。

（三）路政安全處理

1.農(nóng)村公路發(fā)生侵犯路產(chǎn)路權(quán)的案件，由村委會相關(guān)人員現(xiàn)場勸阻、制止、力爭消滅在萌芽狀態(tài)；

2.對路政案件，村委會相關(guān)人員確實(shí)無法制止和消除非法狀態(tài)的，報(bào)政府辦公室，由其公安、監(jiān)管、國土等部門，會同鎮(zhèn)交管辦聯(lián)合查處；

3.村委會相關(guān)人員必須加強(qiáng)存巡查管理力度，確保達(dá)到責(zé)任落實(shí)。

四、獎懲辦法

1.對季度考核、半年度及年終考核進(jìn)入前三名的村，鎮(zhèn)政府分別給予1000元、800元、600元的獎勵(lì)。

2.開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”勞動競賽活動，按照養(yǎng)護(hù)人員的總?cè)藬?shù)的2%評出現(xiàn)金工作者，年終給予表彰獎勵(lì)。

篇2

為認(rèn)真做好2021年度XX鎮(zhèn)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作，確保我鎮(zhèn)公路安全、暢通、潔靜和完好，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，就我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展的理念，堅(jiān)持建養(yǎng)并重的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃，分級負(fù)責(zé)，明確職責(zé)，健全全鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)規(guī)章制度，使全鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)逐年走上規(guī)范化軌道。

二、組織機(jī)構(gòu)

我鎮(zhèn)成立以分管領(lǐng)導(dǎo)XX為組長的農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，地點(diǎn)鎮(zhèn)公路站，由XX同志負(fù)責(zé)組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作的指導(dǎo)、督促、檢查、考核；各村場指派一名專人負(fù)責(zé)本村場轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)工作。

三、工作要求

1、路基養(yǎng)護(hù)：①路肩土橫坡適度、表面平整密實(shí)、無積水、無車轍、肩線順直，無塌落；②修剪路肩雜草，保持雜草高度不超過10厘米，路肩至斜坡1.5米處保持路肩平整；③及時(shí)修整路基邊坡，確保常年無沖溝和缺口，及時(shí)修剪基邊坡雜草，確保無高出路肩的長草；④及時(shí)清挖邊溝，溝底平順整齊，不得有松散土和其他雜物，保持路基排水順暢無堵塞。

2、路面養(yǎng)護(hù)：①常年保持路面整潔，無堆積物、無拋撒物，及時(shí)清理脹縫雜物；②水泥路面進(jìn)行巡查，要求接縫填筑飽滿密實(shí)，中線、邊線順直，路面無脫落、裂紋、缺邊掉角等現(xiàn)象，無斷板、錯(cuò)臺、唧泥、拱起等嚴(yán)重病害；③保持標(biāo)志牌清晰、醒目。

3、橋涵養(yǎng)護(hù)：①及時(shí)清理疏通橋梁排水孔、泄水孔和涵洞過水孔，確保橋面和涵洞排水順暢；②及時(shí)維護(hù)橋涵各種標(biāo)志，嚴(yán)防盜竊、破壞；③伸縮縫的伸縮性能良好，縫面與橋面結(jié)合良好，橋面無積水現(xiàn)象。

4、安保設(shè)施：保持安保設(shè)施安全整潔完好，對損壞可恢復(fù)的安保設(shè)施及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，確保公路安保設(shè)施處于良好的技術(shù)狀況。

5、因地制宜做好公路兩旁行道樹的綠化管理工作，確保行道樹生長良好、美觀。

6、及時(shí)處置塌方，發(fā)現(xiàn)重大塌方和水毀等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即采取設(shè)立標(biāo)志、設(shè)置路障等防范措施，確保行人和車輛安全，并及時(shí)上報(bào)塌方情況。

7、經(jīng)常上路巡查，及時(shí)向鄉(xiāng)公路管理站舉報(bào)超高、超寬、超長物品運(yùn)輸車輛，及時(shí)阻止和舉報(bào)在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)的違章建筑、挖掘和侵占公路等違法行為。公路兩側(cè)建筑控制區(qū)為公路兩側(cè)邊溝外側(cè)與新修建筑物的間距：省道不少于25米、縣道不少于20米、鄉(xiāng)道不少于15米、村道不少于10米。

8、公路兩側(cè)路肩土上不能栽種農(nóng)作物、打農(nóng)藥，違者一律按縣有關(guān)文件要求從養(yǎng)護(hù)資金中扣除。

9.遇防汛、救災(zāi)、冰雪天氣等特殊情況時(shí)，要服從鎮(zhèn)政府及農(nóng)村公路管理站的統(tǒng)一調(diào)遣和指揮。

10、安全管理：嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作流程，做好安全生產(chǎn)，上路作業(yè)必須穿好安全標(biāo)志服，戴標(biāo)志帽，確保人身安全；隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員的依法實(shí)施的監(jiān)督檢查；采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患；養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員應(yīng)購買相應(yīng)的人生意外傷害保險(xiǎn)。

篇3

一、指導(dǎo)思想

以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，保障農(nóng)村公路安全暢通。

二、基本原則

1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理、分級負(fù)責(zé)、群眾參與”。

2、農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、注重環(huán)保、確保質(zhì)量”。

三、工作步驟

1、成立鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。鎮(zhèn)長任組長，黨委副書記任副組長兼辦公室主任，成員由城建辦、派出所、財(cái)政所、各村支部書記組成的農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、調(diào)查摸底。摸清鎮(zhèn)域內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村道路，了解各行政村村道路實(shí)際長度。

3、確定養(yǎng)護(hù)人員?？h、鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護(hù)按村域區(qū)劃片管理，每個(gè)行政村聘請一名專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員，聘請人員要求身體健康，年齡在50歲左右，對工作負(fù)責(zé)。具體道路分布、里程數(shù)及需養(yǎng)護(hù)人員人數(shù)見明細(xì)表。

4、動員部署。召開農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組和聘用養(yǎng)護(hù)人員工作會，布置有關(guān)養(yǎng)護(hù)工作要求，明確工作職責(zé)。

四、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)容

（一）路基保養(yǎng)

1、整理路肩、邊坡，修剪路肩草，清除雜物，保持路容整潔及路基的寬度；

2、疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)通暢；

3、路綠帶的修理；

4、清除零星塌方，填補(bǔ)路基缺口。

（二）路面保養(yǎng)

1、清除路面泥土、碎石、雜物，保持路面整潔；

2、排除路面積水、積雪、積冰、積砂；

3、清除泥污、積雪、雜物，保持橋面清潔，疏通涵管。

五、資金籌措與管理

1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的籌集與管理遵循“多方籌措、分級管理、專戶存儲、?？顚Ｓ谩钡脑瓌t。

2、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員報(bào)酬，按路段的工作量實(shí)行固定工資承包制與養(yǎng)護(hù)公路質(zhì)量獎金相結(jié)合，實(shí)行季度考評和年終考核的辦法，確定養(yǎng)護(hù)人員全年勞動報(bào)酬；

2、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的勞動報(bào)酬，由市級交通管理部門下?lián)軐？钪Ц丁?/p>

3、市撥入的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，做到?？顚Ｓ茫魏螁挝徊荒芘灿谩?/p>

4、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員報(bào)酬經(jīng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組年終考核后由財(cái)政一次性轉(zhuǎn)賬撥付。

六、檢查考核

篇4

為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)四級公路的養(yǎng)護(hù)和管理，切實(shí)解決本鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路路況差的問題，真正發(fā)揮四級公路的功能作用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究，特制訂我鎮(zhèn)四級公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施方案。

一、適用范圍：

本實(shí)施方案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的7條鄉(xiāng)村四級公路，即城區(qū)至龍登村、城區(qū)至古塘村、城區(qū)至山心村部、上奇至黃沙村、外甕至大錦村、高一明鋪兒至岑華拱橋、六凡至六田村等7條鄉(xiāng)村四級公路。

二、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)：

1、確保道路睛雨通車率在90%以上，好路率50%以上，消滅差等路。

2、確保路面平整，不能出現(xiàn)有坑洼；

3、保持公路兩邊排水溝暢通，保持水溝上寬不小于60厘米，下寬不小于40厘米，深50厘米；

4、保證路面、橋梁、涵洞以及經(jīng)過道路的水利設(shè)施不受破壞；

5、養(yǎng)護(hù)工要負(fù)責(zé)公路兩旁的路樹栽種和護(hù)理，嚴(yán)禁砍伐公路兩邊路樹。

三、公路沿途的村（居）委會職責(zé)：

1、公路沿途的村（居）委會要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁把鎮(zhèn)政府下?lián)艿酿B(yǎng)路經(jīng)費(fèi)挪作他用，實(shí)行?？顚Ｓ?。

2、公路沿途的村（社區(qū)）要物色責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職養(yǎng)護(hù)工，對養(yǎng)護(hù)工實(shí)行嚴(yán)格管理，實(shí)行上班制，并在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中適當(dāng)配置鏟、鋤和手推車。

3、對公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任村實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制。每個(gè)村（社區(qū)）要交納公路養(yǎng)護(hù)風(fēng)險(xiǎn)金400元（簽責(zé)任狀后十日內(nèi)交到鎮(zhèn)財(cái)會處），在一年內(nèi)達(dá)到養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，通過鎮(zhèn)政府公路考核小組驗(yàn)收的，年底返還風(fēng)險(xiǎn)金，并按風(fēng)險(xiǎn)金1:1的比例實(shí)行獎勵(lì)。否則，風(fēng)險(xiǎn)金由鎮(zhèn)政府留作養(yǎng)路經(jīng)費(fèi)，并要向鎮(zhèn)政府作檢討。

4、村（社區(qū)）干部要對轄區(qū)內(nèi)的四級公路實(shí)行分段包干，落實(shí)責(zé)任，定期或不定期對所轄路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查。

5、由于公路養(yǎng)護(hù)資金較少，村（居）委會要按“一事一議”制度，制定落實(shí)本村負(fù)責(zé)路段的《道路養(yǎng)護(hù)公約》，發(fā)動群眾義務(wù)投工和受益營運(yùn)車輛積極參與。

6、確保路產(chǎn)不受侵占和道路車輛安全營運(yùn)，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為。

7、公路兩邊5米范圍內(nèi)不準(zhǔn)批地建房，不準(zhǔn)設(shè)置障礙物，影響視線，切實(shí)維護(hù)交通道路安全。

8、制止村民在公路邊種植作物、影響道路通行的行為。

四、養(yǎng)路工職責(zé)：

1、養(yǎng)路工實(shí)行上班制，按分段包干的辦法做好養(yǎng)護(hù)工作。

2、必須保證路面平整，不能有大坑，出現(xiàn)有坑洼的路段要及時(shí)拉沙及碎石填平；保證排水溝暢通，保持公路路面寬度，如有群眾侵占路面及種作物現(xiàn)象要及時(shí)制止。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路交通阻斷，養(yǎng)路工要組織人員及時(shí)搶修，盡快恢復(fù)交通。如塌方超過20立方米的，或水毀工程較大的，由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)適當(dāng)經(jīng)費(fèi)，養(yǎng)路工作清理。

3、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)劃撥：養(yǎng)護(hù)路段經(jīng)費(fèi)的劃撥，由鎮(zhèn)政府按平時(shí)考勤考核檢查養(yǎng)護(hù)情況，按每公里800元/年支付給養(yǎng)路工作養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)（包括購置鋤、鏟、手拖車等工具）。養(yǎng)護(hù)費(fèi)劃撥辦法分季度憑出勤考核表，并有責(zé)任人、村黨支部、村委、鎮(zhèn)包村領(lǐng)導(dǎo)及鎮(zhèn)考核領(lǐng)導(dǎo)小組簽加意見，符合道路養(yǎng)護(hù)責(zé)任要求后，鎮(zhèn)財(cái)會才可撥付。在年初時(shí)按每公里扣出100元，年終經(jīng)評議確認(rèn)做好養(yǎng)護(hù)，并按養(yǎng)護(hù)職責(zé)做好養(yǎng)路工作的，全部兌現(xiàn)所暫扣的每公里100元。如養(yǎng)護(hù)村群眾投訴的，且公路養(yǎng)護(hù)確實(shí)差的，所扣出的每公里100元不予支付，作為獎勵(lì)其它養(yǎng)護(hù)好路段的獎勵(lì)經(jīng)費(fèi)。

五、檢查、考核

為確保養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行，做到職責(zé)分明，鎮(zhèn)政府對各路段養(yǎng)護(hù)工作責(zé)任人和養(yǎng)護(hù)工實(shí)行立牌公示，接受群眾監(jiān)督。鎮(zhèn)政府定期對各村所轄的四級公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查，每月不少于一次。四級公路的養(yǎng)護(hù)工作列入年終政績考核的內(nèi)容。對養(yǎng)護(hù)工作做得好的村，年終由鎮(zhèn)政府按上述規(guī)定予以獎勵(lì)；對養(yǎng)護(hù)工作較差的村，群眾有投訴的，達(dá)不到道路養(yǎng)護(hù)考核要求，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不給予劃撥，并給予通報(bào)批評。

六、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保公路養(yǎng)護(hù)管理出成效

為進(jìn)一步加強(qiáng)四級公路養(yǎng)護(hù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，決定成立鎮(zhèn)四級公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：

組長：

副組長：

成員：

篇5

關(guān)鍵詞：公路路基路面；養(yǎng)護(hù)工作

公路路基路面的病害處置，必須從病害成因入手，遵循有的放矢的針對性原則。公路路基與路面的病害處置是一個(gè)系列和長期的工程，往往具有綜合治理的特點(diǎn)。因此，在分析路面病害成因、制訂處置方案時(shí)，要考慮路基和路面層次的影響因素。確定病害處置方案，還應(yīng)確保能夠與病害處置的資源配置相協(xié)調(diào)。

1 公路養(yǎng)護(hù)工作的方針、技術(shù)要點(diǎn)

根據(jù)公路建設(shè)工作總方針的要求，公路養(yǎng)護(hù)工作的方針是“以預(yù)防為主，防治結(jié)合”。為此，應(yīng)根據(jù)積累的技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料進(jìn)行科學(xué)分析，預(yù)作防范，消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御災(zāi)害的能力。基于上述方針，相應(yīng)的公路科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要可歸納為：因地制宜、就地取材，盡量選用當(dāng)?shù)靥烊徊牧虾凸I(yè)廢渣有工程設(shè)施，以降低養(yǎng)護(hù)成本；應(yīng)用和推廣先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)的管理方法，改善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。

重視綜合治理，保護(hù)生態(tài)平衡、路旁景觀和文物古跡，防止環(huán)境污染，注意少占農(nóng)田，全面貫徹執(zhí)行《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，加強(qiáng)橋梁的檢查、維修、加固和改善，逐步消滅危橋，公路的改善提高應(yīng)符合國家有關(guān)公路技術(shù)改造的方針、政策和現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，施工應(yīng)注重社會效益，保障公路暢通，養(yǎng)好路面 是養(yǎng)路工作的中心環(huán)節(jié)，是質(zhì)量考核的首要對象。

2 公路路基常見病害與處置對策

在分析路基病害成因及其制訂處置方案時(shí)，要考慮路基因素對路面產(chǎn)生的綜合影響。對于由水損壞引起的病害，往往要考慮其綜合性病害的特點(diǎn)，應(yīng)采取徹底的防治水損害以及根治的措施。以下就公路路基常見幾種主要病害進(jìn)行分析。

2.1 路基翻漿成因及其處置對策

季節(jié)性冰凍地區(qū)，春融時(shí)路基或路面基層含水率過大，強(qiáng)度急劇降低，在行車作用下造成路基濕軟彈簧、路面破裂、冒出泥漿等的現(xiàn)象。非春融的雨季，如果路面密水性差，導(dǎo)致降水浸入路基，造成路基或路面基層含水率過大，也可能造成翻漿。

2.1.1 路基翻漿的成因分析

水損壞是翻漿的根本成因。根據(jù)導(dǎo)致翻漿的水類來源的不同，可將翻漿分為五個(gè)類型，即地下水類、地面水類、土體水類、氣體水類和混合水類。

2.1.2 路基翻漿的處理措施

正確的分析翻漿成因是處置翻漿的前提。翻漿是因水而生，要準(zhǔn)確分析水損壞類型，分清地表水與地下水、臨時(shí)性浸水還是長期補(bǔ)給水，由此決定處置方案。和修補(bǔ)坑槽一樣，翻漿的處置亦宜采用矩形修補(bǔ)，且各邊分別垂直或平行于路線中線，用以增強(qiáng)界面結(jié)合。處置方案的選擇應(yīng)充分考慮經(jīng)濟(jì)性、可行性及技術(shù)資源配置等方面的因素。

2.2 路基滑坡的成因及其處理措施

滑坡是高陡斜坡上巖體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動的現(xiàn)象?；率锹坊线吰禄蚵坊植孔陨隙碌幕?，具明顯的滑動界面?；率腔瑒咏缑婵辜魬?yīng)力小于滑動應(yīng)力而引起滑動體產(chǎn)生位移。

2.2.1 路基滑坡的成因分析：①底層巖性是滑坡產(chǎn)生的重要地質(zhì)基礎(chǔ)；②地質(zhì)構(gòu)造是產(chǎn)生滑坡的另一物質(zhì)基礎(chǔ)；③不合理開挖是滑坡的重要誘因；④水是滑坡產(chǎn)生的另一重要誘因和催化劑。

2.2.2 路基滑坡的處置與預(yù)防對策

路基滑坡屬于地震災(zāi)害的范疇，處理措施有多種選擇，需要進(jìn)行詳細(xì)地現(xiàn)場調(diào)查，必要時(shí)還應(yīng)該進(jìn)行地質(zhì)勘探，查明滑動面及其它相關(guān)資料，對癥下藥地予以處置。無論采用何種技術(shù)措施與方法，其處置的基本方法不外乎采用抗滑樁、削坡減載、反壓坡腳、排泄地表（地下）水、護(hù)坡及生態(tài)防護(hù)等措施，或采用其中的幾種措施作為綜合治理方案。

3 瀝青路面常見病害與處置對策

瀝青路面的病害處置，必須從病害成因入手，遵循有的放矢的針對性原則。瀝青路面的病害處置是一個(gè)系列工程，往往具有綜合治理的特點(diǎn)。

3.1 瀝青路面裂縫成因及其處置對策

瀝青路面在荷載和溫度應(yīng)力作用影響下產(chǎn)生線性開裂，被稱作路面裂縫。路面基層開裂反射（影響）到瀝青路面開裂，也叫做裂縫或反射裂縫。

3.1.1 裂縫的成因分析

瀝青路面開裂的主要原因可分為兩大類：一種是由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫，一般稱之為荷載型裂縫。另一種主要是由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和疲勞裂縫，一般稱之為非荷載型裂縫。

3.1.2 瀝青路面裂縫的處置對策

瀝青路面在使用過程中，因荷載與環(huán)境因素而逐漸損壞，而瀝青路面裂縫是瀝青路面損壞最早和最常見的病害，應(yīng)重視對其處置。目前對瀝青路面裂縫的處置主要采用灌縫、貼縫和封縫等幾項(xiàng)處置措施，灌縫是最常使用的技術(shù)措施。灌縫處置后，為改善路面狀況指數(shù)，往往輔以罩面措施。裂縫維修的最佳時(shí)期為秋末深冬季節(jié)。

3.2 路面坑槽的成因及其處置對策

坑槽是指在行車作用下，路面骨料局部脫落而產(chǎn)生的坑洼。瀝青路面出現(xiàn)坑槽的主要原因有以下幾個(gè)方面：①瀝青路面透水；②路基強(qiáng)度不足或因輕微病害沒有得到及時(shí)處理；③車輛滴油漏油（柴油是瀝青的溶劑）侵蝕瀝青路面；④瀝青混凝土層與基層之間局部出現(xiàn)隔離（干擾）層。

如果坑槽較深且深度大于6cm時(shí)，宜采用兩層或兩層以上分層修補(bǔ)。若因基層結(jié)構(gòu)組成不良，如含泥多、含水率過大或基層局部強(qiáng)度不足等使基層破壞而形成坑槽，應(yīng)先處治基層，再修復(fù)面層。

4 水泥混凝土路面的常見病害與處置對策

水泥混凝土路面的常見主要病害有：斷板及坑洞等。水泥混凝土路面屬剛性路面，除養(yǎng)護(hù)進(jìn)行灌縫外，其它病害處置基本上都采用修復(fù)方法進(jìn)行處置；應(yīng)特別注重施工期間的病害預(yù)防。

4.1 斷板成因及其處置對策

斷板為水泥混凝土路面貫穿板全厚度的橫向裂縫，造成板塊斷裂影響行車。同時(shí)，也包括角隅斷裂類病害。這是水泥混凝土路面的最主要病害。

4.1.1 斷板的成因

①因路基、路面基層不均勻沉降等原因造成斷板；②由于車輛荷載引起的斷板；③除上述原因引起的斷板應(yīng)進(jìn)行針對性處置外，水泥混凝土路面斷板多因施工過程控制引起，如，干縮裂縫、冷縮裂縫以及切縫不及時(shí)。

4.1.2 斷板的預(yù)防措施

嚴(yán)格控制混合料組成配合比，嚴(yán)格把住材料關(guān)；水泥混凝土必須振搗均勻密實(shí)，并注重施工作業(yè)的連續(xù)性。要在施工中及時(shí)正確地切縫是預(yù)防斷裂病害的有力措施；在進(jìn)行基層施工中，使基層表面平整，也是預(yù)防混凝土路面斷裂的有效措施。

4.2 坑洞成因及其處置對策

水泥混凝土路面的坑洞是指路面表面出現(xiàn)面積很小、深度很淺的小坑。

4.2.1 坑洞的成因分析

坑洞主要是在水泥混凝土路面施工時(shí)造成的。它是由于砂石材料含有大泥塊、煤塊等雜物，在混凝土拌制過程中這些雜物未能被“粉碎”而成塊狀的融入混凝土中（如果被“粉碎”融入混凝土中，混凝土的品質(zhì)也將受到影響），在混凝土硬化后這些雜物所在部位呈“軟弱”狀態(tài)，因行車等因素使泥塊、煤塊脫落而形成坑洞。水泥混凝土路面使用中局部受到強(qiáng)力破壞也可能產(chǎn)生坑洞。

4.2.2 坑洞的修復(fù)

坑洞表面積

5 結(jié)束語

我國現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)工作的方針是“全面規(guī)劃，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，積極改善，重點(diǎn)發(fā)展，科學(xué)管理，保證暢通和“普及與提高相結(jié)合，以提高為主”。因此，各級公路管理機(jī)構(gòu)都應(yīng)把公路的預(yù)防性科學(xué)養(yǎng)護(hù)研究和技術(shù)改造作為首要任務(wù)。為了維持高質(zhì)量的路面而又不超出預(yù)算限制，考慮從傳統(tǒng)的反應(yīng)型養(yǎng)護(hù)方式轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防型養(yǎng)護(hù)方式，預(yù)防型養(yǎng)護(hù)實(shí)質(zhì)上體現(xiàn)在路面維護(hù)。

參考文獻(xiàn)：