公路水運安全管理辦法精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇公路水運安全管理辦法，期待它們能激發您的靈感。

篇1

【關鍵詞】安全生產費用；使用范圍；支付方法

1引言

近年來，我國公路水運工程建設飛速發展，隨之而來的公路水運工程事故卻沒有得到有效遏制。究其原因，與現階段公路水運工程施工安全管理法制不夠健全、安全管理理念落后、安全管理技術水平跟不上形勢、施工人員整體素質低下有很大關系。而這其中，安全生產費用投入處于基礎主導地位，作為安全生產保障性措施的安全生產費用的使用管理成為影響目前公路水運工程安全形式的主要因素。盡管國家安全監管總局和交通運輸部出臺了關于企業安全生產費用使用和管理的若干規定，但是還遠不能滿足現實需要，因此，健全安全生產費用法律法規和標準體系成為當務之急。本文對安全生產費用投入管理的重要性以及現階段存在的主要問題進行逐一分析。

2安全生產費用投入的重要性

對于施工企業而言，安全生產費用是指企業為辨識、分析、評估危險源并對危險源采取控制措施進而消除事故隱患，實現施工作業人員本質化安全而投入使用的費用。因而，安全費用投入在施工企業安全管理中處于基礎和主導地位。安全費用投入不足，是導致各類事故發生的主要因素。從20世紀90年代統計的各國安全費用平均萬人投入與職工死亡率對比表（表1）就能得出以上結論。

3公路水運工程安全生產費用使用管理方面存在的問題

3.1安全生產費用管理相關法律法規和制度不健全

我國在公路水運工程施工安全生產費用管理方面的相關法律法規和制度很少，交通運輸部2007年1號令的《公路水運工程安全生產監督管理辦法》只在第二十二條中針對安全生產費用的提取和使用有所規定。其規定為：“施工單位在工程報價中應當包含安全生產費用，一般不得低于投標價的1%，且不得作為競爭性報價。安全生產費用，應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善，不得挪作他用。”。但本管理辦法中未對安全生產費用的管理方法做出相關規定，隨后也未出臺相關的公路水運工程安全生產費用提取和使用管理辦法。此后在2012年，財政部和安全監管總局以財企[2012]16號文印發了《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》。本辦法第七條規定了公路水運工程安全費用提取標準為工程造價的1.5%，比交通運輸部2007年1號令的規定有所提高。同時，本辦法第十九條對建設工程施工企業安全生產費用的使用范圍做出了比較詳細的規定。但對于公路水運工程施工而言，財政部和安全監管總局的管理辦法針對性和可操作性較差，不能滿足實際管理工作的需要，而交通部至今并未出臺針對本領域的安全生產費用管理辦法，這就造成了目前公路水運工程施工安全生產費用管理基本處于無章可循的狀態。目前，只有江蘇、浙江和福建等少數省份出臺了針對本省的公路水運工程安全生產費用管理辦法，但是還不太成熟。因此，由交通運輸部出臺本行業的安全生產費用提取和使用管理辦法是目前亟待解決的問題。

3.2安全生產費用使用范圍不明確

《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》對建設工程施工企業安全生產費用使用范圍作出了以下規定：1）完善、改造和維護安全防護設施設備支出（不含“三同時”要求初期投入的安全設施），包括施工現場臨時用電系統、洞口、臨邊、機械設備、高處作業防護、交叉作業防護、防火、防爆、防塵、防毒、防雷、防臺風、防地質災害、地下工程有害氣體監測、通風、臨時安全防護等設施設備支出；2）配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出；3）開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出；4）安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標準化建設支出；5）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；6）安全生產宣傳、教育、培訓支出；7）安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出；8）安全設施及特種設備檢測檢驗支出；9）其他與安全生產直接相關的支出。但是以上規定是面對整個建筑行業的，對于公路水運工程而言針對性和可操作性較差。2013年，交通運輸部工程質量監督局組織編寫的《公路水運工程施工安全標準化指南》中針對《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》所列的9類安全生產費用制定了安全生產費用清單。但此指南還未上升到行業標準的高度，對行業內安全費用列支范圍還不能起到強制執行的作用，而且其中所列舉的安全費用清單還存在諸多爭議，與若干省份的相關規定存在諸多差異。因此，由交通運輸部出臺關于安全生產費用實施細則等強制性規定是目前1個亟待解決的問題。

3.3安全生產費用計量支付方法不健全

當前，大多數公路工程施工招標文件中只對安全生產費用計量范圍進行了籠統的規定，而未在招標清單中單獨計列，這就造成了安全生產費用計量范圍模糊，施工單位存在擴大安全生產費用投入范圍、轉嫁工程實體投入為安全生產費用以及安全投入以包代管等行為。《公路工程標準施工招標文件》（2009年版）對安全生產費用的支付方法規定如下：“安全生產費用由監理人發出開工通知后支付總額的50%，在承包人施工進度計劃和施工方案說明被監理人批復后支付總額的25%，按規范要求及監理人指示落實安全生產措施后支付剩余的25%。”以上這種將工程進度和安全生產費用支付掛鉤的安全生產費用支付方式是不合理的，不能保證施工單位按階段計取的安全生產費用全部用于安全生產投入，不符合《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》中關于不得擠占、挪用安全費用的規定。交通運輸部應該結合《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》及公路水運工程自身特點完善安全生產費用計量支付方法，確定安全費用支付子目，同時明確安全生產費用超支和結余的處理方法，寫入《公路工程標準施工招標文件》范本，統一指導全國的安全生產費用計量支付管理工作。

3.4安全費用監管不到位

《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》第三十五條規定：各級財政部門、安全生產監督管理部門、煤礦安全監察機構和有關行業主管部門依法對企業安全費用提取、使用和管理進行監督檢查。而在實際執行過程當中，各級安全生產監督管理部門及交通行業安全監督部門很少對公路水運工程施工企業在項目上的安全生產費用投入情況進行監督檢查。由于我國在公路水運工程施工安全生產費用管理法律法規以及相關管理規定方面的不統一、不健全，造成了各省招標文件和合同文件里面對安全生產費用的計量和支付方法的規定千差萬別，也就造成了監督檢查部門缺少相關檢查依據，從而在大多數安全檢查中，都對安全生產費用的管理方面存在的問題避而不提。這就造成了施工單位隨意擴大安全生產費用列支范圍、安全生產費用票證依據造假等問題，從而嚴重減少了安全生產費用實際投入、降低了安全生產條件。

4結語

安全生產事關人民群眾的生命財產安全，更關乎社會發展和穩定大局。而安全生產費用投入是決定安全生產水平的基礎性和決定性因素。2006年12月財政部與國家安監總局聯合下發的《高危行業企業安全生產費用財務管理暫行辦法》（財企[2006]478號）、交通部2007年下發的《公路水運工程安全生產監督管理辦法》（交通部2007年第1號令）、財政部與國家安監總局聯合下發的《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》（財企[2012]16號）僅對安全生產費用的計列與使用進行了原則性的規定，具體實施細節并不明確，各省在安全生產費用管理的實際操作中存在諸多問題與爭議。雖然浙江、江蘇、廣東等省市已先后制定了當地公路水運工程安全生產費用管理規定，但是各省又存在著安全生產費用使用范圍不統一、安全生產費用計量支付辦法各異等諸多問題。因此，由交通運輸部統一出臺公路水運工程安全生產費用管理辦法和相關實施細則是當前需要解決的首要問題。

作者:嚴默非 單位:河北省交通建設監理咨詢有限公司

【參考文獻】

【1】公路水運工程安全生產費用監督管理辦法[Z].交通運輸部2007年第1號令.

篇2

關鍵詞:水運工程監理;安全責任;風險規避

近年來發生的建筑生產安全事故追責、監理單位被處罰、從業人員被判刑的案例屢見不鮮。水運工程監理單位如何規避安全風險，是值得深入探討的課題［1］。

1監理單位的安全責任

《公路水運工程安全生產監督管理辦法》明確規定，監理單位應當審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準;對危險性較大的工程作業應當加強巡視檢查;在實施監理過程中，發現存在安全事故隱患的，應當要求施工單位整改，必要時，可下達施工暫停指令并向建設單位和有關部門報告;應當按照法律、法規和工程建設強制性標準進行監理，對工程安全生產承擔監理責任。雖然交通運輸部按照《安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》對監理單位安全責任做出了明確規定，但監理單位在實施水運工程監理過程中所做的安全工作和承擔的法律責任遠不止以上內容。因施工單位未履行法定的安全責任發生生產安全事故，監理單位也會因監督不到位而被追責，建設單位也會拿監理合同來推卸自己應承擔的責任。

2安全監理不利因素

2.1建設單位因素

水運工程建設投資規模大、建設周期長，建設單位為追求利益最大化，追求工程進度，壓縮合理工期;本應由建設單位提供的安全施工條件得不到落實，施工安全措施得不到保障［2］;建設單位通過監理合同將應承擔的安全責任加在監理單位身上。安全監理工作得不到建設單位的支持，安全監理“責、權、利”不一致，導致監理對現場安全施工無法進行有效控制;更有一些民營資本運作的項目，往往把監理當成擺設和“替罪羊”，一旦出了問題，便將責任全部推在監理身上。

2.2施工單位因素

水運工程建設市場競爭激烈，一些管理水平差、投標報價低的施工企業進入水運市場，管理水平高的優質企業在施工競標中被淘汰出局;“一流隊伍中標、二流隊伍進場、包工頭指揮、農民工干活”，違規分包、轉包，掛靠投標屢見不鮮。很多施工單位管理人員安全意識薄弱，現場安全管理經驗不足;一線施工者多是未經專業培訓的民工，經驗不足且流動性較大，大部分人不具備專業工人應有的安全技能，對所從事的作業安全風險沒有足夠的認識，自我保護意識差。

2.3監理自身因素

水運工程監理單位自身的安全管理體系不健全，偏重施工質量、進度和投資控制，未把安全監理作為一項重要的工作。項目監理部技術型人才配備較強，安全監理人員投入不足，現場安全管理工作由專業監理工程師兼管，或由專職安全監理工程師兼管其他工作［3］;不重視監理人員安全管理知識和安全技能培訓，部分監理人員缺乏對現場安全隱患的敏感性;安全責任落實缺少考核和激勵機制，安全生產“人人有責”變成“人人都不負責”。

2.4水運工程生產的特點

水運工程多是在深水、無掩護、涌浪大的惡劣條件下施工，海上施工工藝復雜，臺風、雷雨、大風、大霧等不利因素影響較大，水陸交通通訊不便，一旦發生生產安全事故，應急救援難度較大［4］。

3監理單位安全風險規避對策

水運工程監理單位為避免承擔安全生產組織不健全、責任不明確、管理不到位、措施不得力等企業安全生產主體責任，應做好以下幾點工作:1)按照《安全生產法》第二十一條規定，設置公司級的安全管理機構或配備專職安全管理人員。2)制定安全生產責任制，明確各級監理人員安全職責，把安全生產責任落實到每個部門、每個崗位和每個人。3)建立健全考核和激勵機制，把安全生產與員工的業績考評、晉職(級)掛鉤，增強全體員工安全生產的責任感和緊迫感。4)編制企業內部的《安全監理工作指導書》，用以指導和規范項目監理部安全監理工作。5)加強對項目監理部安全監理工作的監督檢查，及時解決安全監理工作中存在的問題。項目監理部應按照《安全生產法》《公路水運工程安全生產監督管理辦法》《公路水運“平安工地”考核評價標準》和《公路水運工程質量安全督查辦法》《水運工程施工監理規范》以及建設單位在監理合同中的授權實施安全監理，重點做好以下10項工作:1)設置專職安全監理工程師崗位。按照建設單位招標文件要求設置專職安全監理工程師崗位，避免因專職安全監理工程師配備不到位或資格不符而承擔法律責任。2)落實公司安全生產管理制度。強化現場監理人員安全意識，逐級簽訂安全生產責任書，通過考核和激勵手段落實“一崗雙責”，形成安全監理工作的合力。3)加強自身的安全教育和培訓。按照國家規定的教育培訓學時制定內部安全教育培訓計劃，通過安全管理知識和安全技能培訓學習，提高監理人員的安全監理能力。4)開工安全條件審查。審查施工單位及項目主要管理人員的資質是否與投標文件相符;審查施工單位安全生產許可證、安全管理機構、安全生產管理人員配備及規章制度。按照《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第十八條、第二十一條的規定，施工單位項目經理、總工、生產經理均應持有“B類”證書、專職安全員配備數量應滿足每5000萬合同額配備1人的要求;同時第二十一條規定，從程序性、符合性、針對性3個方面對施工單位上報的《施工組織設計》《臨時用電施工組織設計》和《專項施工方案》進行審查，程序性是指應經施工單位技術負責人審批，符合性是要符合國家強制性標準，針對性指應針對現場安全生產的特點具有可操作性。審查施工單位的大型施工機械(船舶)是否經法定檢驗機構檢驗合格，是否滿足安全施工的要求;審查施工作業前是否向作業人員做了安全技術交底。5)抓住關鍵少數。《生產安全事故報告和調查處理條例》規定以造成的人員傷亡或者直接經濟損失來確定生產安全事故分級，經濟損失可能有較大的彈性，人員傷亡卻是硬性指標。因此水運工程安全監理工作應處處體現“以人為本”，應樹立以“人”為核心的安全管理理念。抓住關鍵少數，一是要抓好施工單位項目部分管安全的負責人、專職安全員和班組長，抓住了這三類人，就抓住了安全生產管理的原動力，安全監理才有“執行力”;二是要抓特殊工種持證上崗，能預防和杜絕高危崗位生產安全事故的發生;三是要抓典型違章人員教育，通過督促施工單位開展安全班組活動分析違章的后果，才能教育大多數人。6)隱患排查治理。通過日常安全巡視檢查、安全聯查、專項安全檢查、召開專題安全會議、簽發監理業務聯系(通知)單等方法開展隱患排查和治理，督促施工單位落實施工安全技術措施，排查現場存在的安全隱患，對檢查發現的隱患一定要追蹤整改落實，整改前后均要有影像資料對比，形成閉環管理。7)重大安全風險監控。應特別關注重大安全風險，對重大危險源要定期監控和評價，以超前思維實現安全監理工作的主動性，高風險作業中安全技術措施不到位、不聽從監理指令違章冒險作業、拒不整改嚴重安全隱患的，要及時向建設行政主管部門報告。8)抓好應急管理工作。應督促施工單位針對重大安全風險制定應急管理，檢查應急救援物資、裝備是否到位，開展應急演練，這也是“平安工地”建設對監理單位的考核項目。9)加強溝通協調。在安全監理工作中應加強相關方的溝通協調，預見性地指出可能發生的事故和應承擔的法律責任，爭取各方對安全生產工作的理解和支持。10)重視安全監理內業資料管理。安全監理內業資料是記錄和反映監理安全工作的重要材料，一旦發生生產安全事故，安全監理的內業資料是追溯安全監理工作、尋找事故原因、分析事故責任的重要憑證。

4結語

1)水運工程監理單位在水運工程建設中承擔的安全責任不得有半點偏差，它是直接和刑事責任、民事責任及行政處罰相關聯的法律責任，關乎企業生死存亡和個人的前途命運。2)監理單位和監理人員應牢固樹立安全生產的“紅線意識”，高度重視安全監理工作，善于運用法律法規、技術規范、安全文化等綜合手段，有效管控水運工程建設安全生產，規避監理安全風險。

參考文獻:

［1］宋佑湘．從幾件典型案例談規避監理責任［J］．基層建設，2016(20):39-40．

［2］徐燕麗．淺析建筑工程施工安全監理［J］．湖北水利水電職業技術學院學報，2008(1):59-63．

［3］呂樂勝，潘利根．建筑工程安全管理存在的問題及解決措施［J］．中國新技術新產品，2010(32):149-151．

篇3

一、監督依據

1、《中華人民共和國公路法》、國務院《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》、交通部《公路工程質量監督規定》、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》、《交通建設項目環境保護管理辦法》等法律、法規、規章。

2、建設項目內容涉及的國家標準或交通部等行業標準，現行技術規范、施工規程技術標準。

3、有關行業強制性技術標準。

4、項目設計文件及合同文件。

5、《公路工程質量安全監督申請書》、《公路工程施工許可》。

二、監督內容

自項目開工之日起至工程缺陷責任期結束為我站工程質量安全監督期。監督期內，我站依法對項目建設過程中各參建單位質量、安全行為及工程實體質量實施監督，監督的主要內容為：

1、對項目建設、監理、施工等參建單位履行法律、法規等規定的質量、安全責任和義務的情況實施監督。

2、對工程項目執行工程建設強制性技術標準的情況實施監督。

3、對建設、監理、施工等參建單位質量、安全保證體系的建立和運行情況，以及試驗檢測工作、設計單位現場服務情況等實施監督。

4、對監理、施工、檢測等單位的資質及其人員資格進行檢查，并實施動態監管。

5、對建設、監理單位安全監管責任的落實和施工單位安全生產管理及安全生產條件、安全責任落實情況進行監督檢查。

6、按《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通部令2005年第12號）等規章要求，對參建單位工地臨時試驗室的建設及運行情況進行監督抽查。

7、對參建單位質量管理行為和工程實體質量實施監督抽查。

8、對工程使用的原材料、設備等實施監督抽查。

9、對工程質量保證資料的真實性、及時性、規范性實施監督檢查。

三、監督人員的主要職責

1、貫徹執行交通基本建設工程質量、安全生產、環境保護管理的法律、法規、規章和強制性技術標準。

2、擬定項目工程質量安全監督工作計劃，并組織實施。

3、督促項目從業各方誠信履約。

4、對項目建設、監理、施工單位質量安全管理工作和設計單位服務工作進行監督檢查，并檢查工程施工質量和安全生產狀況。

5、受理有關工程質量、安全生產、環境保護等方面的舉報，參加工程質量、安全、環境事故的調查處理。

6、收集整理本項目工程質量安全管理工作動態信息，定期向本站質量監督檢測股提供工程質量、安全生產、環境保護動態管理工作成果。

7、督促建設單位及時完成對監理、施工單位、試驗檢測機構和人員的信用初評工作，并對其初評結果進行評定。

8、參加項目交、竣工質量檢測和質量鑒定工作。

9、參加對各參建單位工作綜合評價等級的預評價。

10、遵守廉政規定，遵循客觀公正，注重準備的工作原則。

四、監督檢查

1、組織形式

（1）督查方式

監督檢查分為綜合檢查、專項檢查和巡視檢查三種方式。

①綜合檢查采取現場查看、查閱資料、對工程實體及原材料質量進行抽檢等方式進行，系統檢查質量、安全管理行為、施工工藝和工程實體質量。

②專項檢查通過查驗資料或抽樣檢測等方式進行，針對性地檢查項目特定環節、關鍵工序、重要部位的工作情況和施工質量和安全狀況。

③巡視檢查主要是根據工程進展情況，不定期地通過查看施工現場等方式，對施工現場管理、施工工藝、實體工程質量、施工安全等進行隨機檢查，對工程關鍵項目、重要部位工地現場情況進行巡查。

（2）督查程序

綜合檢查程序：

①檢查項目自查報告與施工工現場實際情況的符合性以及前次檢查所發現問題的整改落實情況。

②項目建設、監理單位匯報項目質量和安全生產的管理情況。

③確定抽查項目。

④分組查閱資料、查看工地現場、抽檢工程實體質量。

⑤檢查組評議，并對項目進行質量、安全評價。

⑥檢查組反饋意見。

⑦檢查結束后7日內發出檢查通報。

⑧根據綜合治理檢查結果確定下步監督重點單位，并告知建設單位和相關單位。

專項檢查、巡視檢查可參照綜合程序進行，可根據督查的具體任務和項目建設情況、不預先通知、隨機抽查。為提高項目監督效能，我站將重點采取不預先通知、隨機巡查的方式開展質量、安全監督工作。

2、監點

（1）、各參建單位質量、安全保證體系的建立、運行情況和安全生產條件、各項制度的落實情況。

（2）、施工單位的質量行為、安全生產、環境保護管理中的薄弱環節和涉及工程質量、安全和耐久性的重要指標或施工工序，質量通病的防治，“平安工地”建設活動。

（3）、關鍵工序

路基工程半填半挖與填挖交界處應開挖臺階，路基填料質量、填筑與壓實控制，高填方路段、高邊坡開挖、軟土路基換填等施工質量控制。

路面工程碎石材料的加工、質量控制與存放，水穩層的質量控制，縱、橫向施工縫的處理。

（4）、安全監督重點

①“平安工地”建設活動開展、一線工人崗前安全培訓、參建單位的安全生產管理制度的制定與實施情況。

②雨季、大風、冰凍等惡劣氣候環境下的安全施工應急措施及實施。

③油庫、炸藥庫等易燃易爆物品的安全存儲措施，材料運輸、混合料攤鋪等安全措施。

五、監督檢查中發現問題的處理方式

1、對影響主要結構安全的隱患或隱蔽工程重大質量缺陷，現場發出《停工通知書》，責令相關單位或相關作業區停止施工，由建設單位及監理單位督促整改，整改符合要求后，提出復工申請，報經我站復查確認并發出《復工通知書》后方可復工。

2、對建設項目監督檢查結束后，對發現的相關問題提出整改要求，對項目后續質量、安全、環保管理工作提出建議。

3、督查人對存在問題的整改落實情況進行追蹤核查，對潛在的或已危及質量或安全的較大問題，我站將對其整改結果進行復查。

篇4

安全生產責任書(一)

廚師安全生產責任書

根據《中華人民共和國安全生產法》、交通運輸部《公路水運工程安全生產監督管理辦法》、《公路工程施工安全技術規程》、蘇州市一級公路建設指揮部《蘇州市蘇虞張公路改擴建工程項目標準化建設管理辦法》、總公司《安全生產管理體系》、《228省道蘇虞張公路改擴建工程XCLQ05標安全生產管理辦法》的規定要求，為確保228上省道蘇虞張公路改擴建工程項目安全生產，杜絕和減少各類事故的發生，促進項目部安全工作再上一個臺階，切實為工程項目的目標和任務順利實現提供安全保障。現結合228省道蘇虞張公路改擴建工程XCLQ05標項目經理部安全管理實際情況，制定安全責任書。

1、安全管理目標：杜絕較大安全生產事故和安全責任事故，爭創省級平安工地示范項目。有效督促本標段施工現場安全管理標準化、施工規范化、安全管理程序化，有效控制施工安全風險，減少一般生產安全事故，建設零傷亡工程。

2、認真貫徹執行國家對安全生產的要求，配合綜合部負責人和項目副經理做好食堂安全管理工作。

3、確保外購食品新鮮衛生，無毒無污染。

4、定期體檢，持健康證上崗，不得帶病上崗。

5、加強食堂管理工作，搞好飲食衛生，預防疾病和食物中毒的事故發生。對食堂設備定期消毒，做好防鼠疫防蠅工作。

6、嚴防在食堂發生火災、燙傷、煤氣中毒、漏電等安全事故。定期檢查煤氣罐，防止漏氣。

7、在發生事故時，立即撤離現場，及時向領導匯報，積極搶救傷員，保護好現場。

此安全責任書一式兩份，其本人及安檢部(科)各執一份。時間從施工開始之日至施工結束之日。

廚師(簽字)：

綜合辦公室主任(簽字)： 年 月 日

安全生產責任書(二)

食堂廚師安全責任書

為切實做好各項安全預防工作，防患未然，確保食堂的安全特制定本安全責任書。

一、食堂廚師必須認真學習《食品衛生法》，接受安全、法制教育。提高警惕，防火災、防中毒、防盜竊、防破壞、防事故、防爆炸。

二、嚴格按照操作規程使用設備和電器，杜絕人身事故的發生。

三、嚴防食物中毒，嚴格執行各項食品加工、銷售、存儲規定。對梅豆、鮮黃花菜、出芽土豆等會造成食物源疾病隱患的，堅決不能出售。

四、每天對食堂的門窗、冷藏柜、電器開關、煤氣閥門、水龍頭等進行巡回檢查，及時發現問題，及時解決。

五、嚴防火災、盜竊等安全事故地發生。不得私自亂拉電線，拆裝，改裝各類食品加工設備，消防、滅火器材要始終處于完好狀態;下班后及時關閉門窗，關好氣閥，斷開電源。

六、非工作人員未經允許不得進入操作間和貯藏室。

七、重大問題及時報告學校主管部門，并做好證據保全。

八、遵守學校的各項規章制度，增強服務意識，優質服務，文明規范，嚴于律己，禮貌待人。

九、搞好個人衛生，不留長發、長指甲、長胡子，操作時不吸煙，保持服裝整潔。

十、因個人原因造成的不安全責任事故，食堂師傅負全責。本責任書一式四份，學校、后勤主任、食堂管理員及廚師各一份。有效期至20xx年9月1日

校長(簽字) 后勤主任(簽字)

食堂管理員(簽字) 廚師(簽字)

肇源縣福興鄉中學

安全生產責任書(三)

食堂廚師安全生產責任書

為了認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》，加強長深高速公路長春至雙遼段建設項目CSJ04合同段駐地監理辦公室的安全生產管理工作，維護正常的安全生產秩序，保障國家和人民生命財產的安全，全面落實安全工作誰主管誰負責的原則，進一步明確安全管理職責和要求，駐地監理代表常江(甲方)與食堂廚師梁淑蘭(乙方)簽訂20XX年度安全生產責任書。

一、雙方職責內容

甲方安全職責：

1、負責對乙方安全工作的監督，檢查和指導。

2、傳達上級關于安全管理工作指示精神，落實安全第一、預防為主的工作方針。

3、考核乙方安全管理工作目標、完成情況和安全責任的履行情況。 乙方安全職責：

1、年度安全管理目標：在項目建設過程中杜絕重大安全事故，不發生一般安全事故，減少重傷和輕傷事故，無重大火災事故和刑事案件。

2、宣傳貫徹落實國家安全工作方針、政策以及上級安全事件對工作的布置和要求。

3、嚴格遵守崗位職責，服從領導、堅守崗位保證就餐時間、有事請假。

4、搞好食堂和餐廳衛生，做到玻璃明亮、地面潔凈。

5、炊事人員上崗前，必須持有衛生防疫部門頒發的健康證，否則不準上崗。

6、建立炊具每天消毒制度，保證廚房做到三無。

7、對食堂飲用水必須半年一檢，并有書面檢查報告備案。

8、嚴格控制食品及飲食衛生，不采購未經檢疫合格的各種肉類和禽類，防止食物中毒事件發生。

9、做好食堂的主副食調劑，努力改善和提高伙食質量標準爭取達到就餐者滿意。

10、認真聽取伙委會意見，不斷改進服務提高質量。

11、對食堂及餐廳經常消毒，嚴禁隨地吐痰和亂扔雜物，防止傳染病事件發生。

12、食堂工作人員必須著裝整潔，不留長指甲。

13、做好食堂的各項安全工作(如防火防盜等)，做到人走三關，即關煤氣、關電、關水。定期檢查電源線、開關等電氣設施是否有損壞現象。

二、責任承擔

1、甲方在項目建設過程中未能全面完成安全職責，依照和項目簽訂的安全責任書的相關條款承擔相應責任，后果嚴重的依法承擔相應的法律責任。

2、乙方因工作失誤造成安全責任事故，甲方有權追究乙方的安全責任，情節嚴重的依法承擔相應的法律責任。

三、本責任書一式兩份，由甲乙雙方各存一份，雙方責任人簽訂之日起生效。

甲方責任人簽字： 乙方責任人簽字：

XXXX年XX月XX日 XXXX年XX月XX日

安全生產責任書(四)

根據《中華人民共和國安全生產法》、交通運輸部《公路水運工程安全生產監督管理辦法》、《公路工程施工安全技術規程》、蘇州市一級公路建設指揮部《蘇州市蘇虞張公路改擴建工程項目標準化建設管理辦法》、總公司《安全生產管理體系》、《228省道蘇虞張公路改擴建工程XCLQ05標安全生產管理辦法》的規定要求，為確保228上省道蘇虞張公路改擴建工程項目安全生產，杜絕和減少各類事故的發生，促進項目部安全工作再上一個臺階，切實為工程項目的目標和任務順利實現提供安全保障。現結合228省道蘇虞張公路改擴建工程XCLQ05標項目經理部安全管理實際情況，制定安全責任書。

1、安全管理目標：杜絕較大安全生產事故和安全責任事故，爭創省級平安工地示范項目。有效督促本標段施工現場安全管理標準化、施工規范化、安全管理程序化，有效控制施工安全風險，減少一般生產安全事故，建設零傷亡工程。

2、認真貫徹執行國家對安全生產的要求，配合綜合部負責人和項目副經理做好食堂安全管理工作。

3、確保外購食品新鮮衛生，無毒無污染。

4、定期體檢，持健康證上崗，不得帶病上崗。

5、加強食堂管理工作，搞好飲食衛生，預防疾病和食物中毒的事故發生。對食堂設備定期消毒，做好防鼠疫防蠅工作。

6、嚴防在食堂發生火災、燙傷、煤氣中毒、漏電等安全事故。定期檢查煤氣罐，防止漏氣。

7、在發生事故時，立即撤離現場，及時向領導匯報，積極搶救傷員，保護好現場。

此安全責任書一式兩份，其本人及安檢部(科)各執一份。時間從施工開始之日至施工結束之日。

廚師(簽字)： 綜合辦公室主任(簽字)：

年 月 日

安全生產責任書(五)

為確保師生人身安全,根據上級有關安全工作要求,本著服務師生,安全第一的原則,經學校與食堂承包人協商簽訂本責任書. 一、牢固樹立優質服務,安全第一的思想意識,...

學校食堂安全責任書 為確保師生人身安全，根據上級有關安全工作要求，本著服務師 生，安全第一的原則，學校與廚工協商簽訂本責任書。

一、牢固樹立優質服務，安全第一的思想意識，強化安全防 范措施，排除一切不安全因素。

學生食堂從業人員是食堂食品衛生 安全的直接責任人，必須嚴格執行食品衛生法律法規和學校規章制 度，切實做好本職工作。

二、 做到清污分流， 防止交叉感染。

食堂從業人員必須身體健康， 每年必須進行健康體檢，取得健康證后方可參加工作。食堂從業人員 要講究個人衛生，做到勤洗澡、勤洗手、勤剪指甲、勤更衣，工作時 不吸煙，上崗穿著工作服、戴工作帽、佩戴《健康合格證》 。

三、學生食堂所出售的食品必須衛生，確保安全。不得采用加工 過期、霉爛、變質或不新鮮的食物成品原料;不得出售涼菜和剩菜剩 飯，不得加工或使用感官狀異常的食品和原料。

四、食堂內物品擺放要規范，不得將食物混裝。食用物品和非食 用物品要分開擺放，防止誤食;購進的原料要妥善存放并符合衛生要 求，對購進的米、面、肉、油等發現異常，食堂人員要拒絕使用;炊 具用后立即洗凈入柜，不能入柜的一定要妥善保管;食堂內不得存放 有毒、易爆等妨害師生人身安全的物品。

五、所用餐具、用具每天洗刷干凈后要進行充分消毒，嚴格按照 一洗、二清、三消毒、四沖洗、五保潔的程序操作。凡得傳染性疾病 的學生要及時隔離，防止傳染。除食堂從業人員和檢查人員外，其他 任何人不準進入廚房。

六、廚房、餐具、用餐場所、食堂周圍等衛生要責任到人包干負 責，垃圾及時清除，天天保持清潔。存放食品、餐具的箱柜要經常進 行消毒處理。食堂內外要定期消毒，以免蟑螂、蒼蠅等害蟲滋生。 七、要采取措施認真落實好廚房、保管室、用餐場所的防火、防 電、防盜、防鼠、防蠅、防霉、防塵等安全防范措施，確保食品、器 具安全衛生。每天下班前，要將材料入庫，熄滅火種、切斷電源，關 閉氣閥，關好門窗，各處檢查無誤后才能離崗。

八、食堂禁止使用有色金塑料制品和洗衣粉，食堂大小電器、線 路、炊具、氣灶、開關等要規范操作、定期檢查，發現問題及時處理。

九、堂物品要登記造冊，管理責任到人，任何物品發現失盜現象 要追究責任并做出賠償。

十、食堂每餐飯、菜必須留樣，留置于冷藏設備中保存至少 48 小時，并且做好相應記錄，以備查驗。

十一、食堂要自覺接受學校和上級有關部門的檢查督導，不斷提 高服務質量， 對學校例行檢查和上級監督檢查等規范化管理不得有抵 觸情緒。

十二、食堂從業人員要加強業務技能學習，不斷提高烹飪水平; 要積極參加各級組織的食品衛生安全知識培訓， 強化食品衛生安全意 識。

責任書一經簽訂，必須自覺遵守。如因從業人員失職，或操作不 當而對學生身體、學校聲譽造成損害的，要根據學校規章制度和相關 法律法規追究當事人責任。本責任書一式兩份，學校、食堂從業人員 各執一份。

學校：

(蓋章) 校長(蓋字) ：

篇5

一、監督范圍及工作目標

對我市范圍內2021年所有開工建設和續建農村公路工程項目進行工程質量安全監督。

認真貫徹黨的精神和“四好農村公路”建設的指示精神，完善管控措施，把控關鍵環節，確保農村公路建設質量，實現工程交工合格率100%，推動施工標準化建設，促進公路工程質量全面提升。減少一般和較大事故，防范和遏制重特大安全責任事故，實現安全生產形勢持續穩定。

二、監督依據

（一）依據國務院《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》；交通運輸部《公路水運工程質量監督規定》、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》、《公路水運工程平安工地建設管理辦法》、《關于進一步加強農村公路建設和質量管理的通知》。

（二）其它有關公路建設安全質量方面的法律、法規、規章，技術標準、規范及強制性條文；交通運輸廳及市局的各項規定。

（三）項目批準的設計文件和合同文件。項目管理辦法、監理單位監理工作大綱及實施細則、施工單位施工組織設計及施工方案等。

三、監督檢查頻次和組織形式

督查分綜合督查、專項檢查、不定期巡查三種方式。其中，綜合督查和專項檢查由局質量監督科負責組織實施，不定期巡查由各項目監督組自行組織實施。

（一）綜合督查

綜合督查是為掌握公路工程建設項目整體狀況，對安全質量進行的全面督查。全年計劃組織2次綜合督查，由局質量監督科組織實施。檢查結束后，督查小組將檢查意見反饋給建設單位。所有項目督查結束5日內，督查組整理督查意見整理形成《質量安全綜合督查情況通報》。

（二）專項督查

專項督查是質量監督科根據工程進展情況，為深入掌握建設項目的特定環節、關鍵工序、重要部位的安全質量控制狀況，以及調查質量安全舉報采取的針對性抽查。檢查結束后，形成《專項督查通報》。

檢查發現的重大質量安全隱患應立即專題向市交通運輸局報告。

（三）不定期巡查

不定期巡查是各項目監督組根據工作需要對建設項目進行的突擊性抽查，一般由各項目監督組具體組織巡查。巡查結束后，形成巡查(抽查)意見。

不定期巡查發現的重大質量安全隱患應專題向市交通運輸局主管領導報告。

四、監督檢查方式

監督檢查主要采取查閱資料、詢問核查、現場施工工藝及安全管理查看和實體抽檢、原材料抽檢等方式進行，以履約檢查、現場檢查、實體抽檢為主，必要時組織督查情況反饋會。

五、監督檢查安排

（一）綜合督查

2021年綜合督查安排在5月、10月進行，主要對監管的公路工程項目各參建單位的質量安全管理行為、施工工藝及現場施工安全情況進行督查，對實體工程質量和主要原材料進行抽檢。

（二）專項督查

專項督查由局質量監督科自行組織安排。為提高督查效率，各類專項督查應合并開展。

本年度安排的專項督查內容包括：

1.合同履約及內業資料專項督查

對在建工程項目進場人員合同履約情況、工地試驗室及工程內業資料進行專項督查。主要對施工單位主要人員履約、質量責任表登記備案、制度建設及落實、工地試驗室標準化、施工質量控制資料等情況進行專項檢查；對監理單位及監理人員履約、監理人員變更情況，監理的日常管理、制度建設、監理日志、巡視、旁站記錄等監理內業資料，工程實體抽檢情況及假數據、假資料，監理人員是否存在吃拿卡要情況等進行專項檢查。

2.工程質量安全專項督查

對在建工程路基、路面、橋梁質量進行專項督查。

質量方面：全面推行首件工程制，充分發揮首件工程制的示范引領作用。重點對影響工程安全耐久關鍵部位、關鍵指標和標準試驗、工程實體、原材料、施工工藝及現場控制情況，橋梁工程樁基檢測、預應力、梁體外觀、上下部結構砼強度、濕接縫、伸縮縫等施工質量進行檢查。

安全生產方面：對在建工程項目參建單位執行法律、法規、國家標準或者行業標準、安全生產管理責任落實、安全生產管理制度建立及執行、安全風險管控、隱患排查治理以及應急管理等方面的情況進行督查。全面推進“平安工地”建設，以預防隧道結構坍塌、高處墜落、橋梁支架坍塌為重點。檢查建設單位、監理單位、施工單位的安全生產教育培訓計劃、安全文化的宣傳和安全知識操作技能的培訓和教育，開展崗位練兵和應急演練情況。強化對一線施工人員的作業安全培訓、安全技術交底和特種設備使用操作培訓，檢查施工企業一線工人的培訓教育和考核，持證上崗情況。檢查特種設備的檢驗、管理、使用情況及責任落實情況；檢查安全生產專項費用的預付、計量、支付時限、具體使用專款專用情況。檢查特殊季節開展安全隱患排查活動的情況。檢查參建單位安全風險評估工作的開展情況、重大風險的控制措施等情況。

（三）不定期巡查

根據項目進展情況或有自然災害等突況，一般由各項目監督組具體組織，重點對施工工藝及現場安全生產、“平安工地”建設、工程質量安全管理行為、工程實體質量進行檢查并督促整改。

六、監督檢查結果處理

（一）實行違法違規行為公開制度。我局將按照《公路水運工程建設質量安全違法違規行為信息公開工作實施細則》的規定，對違反基建程序、招投標行為違規、偷工減料、試驗檢測數據報告造假、主要材料或產品質量不合格、嚴重違規操作、存在重大質量和安全隱患或整改不力、發生重大質量或安全事故的參建單位以及試驗檢測、材料供應等單位及責任人向上級監督部門上報予以公開曝光。

（二）實行質量安全問題清單銷號閉合管理制度。建設單位對于檢查中發現質量安全問題應列入整改清單，逐一落實整改銷號，整改資料閉合完整后報質量監督科備案，必要時由經質量監督科現場核查后方可進行下步施工。重大質量安全問題上報市一級質量監督部門，重點核查整改。

（三）實行工程項目質量安全監督約談機制。對未履行或未全面正確履行質量安全職責的工程建設項目參建單位，在約定時間內進行問責、談話，并形成約談紀要。對無故不接受約談或整改不力的，在全市范圍內通報批評，并納入信用評價范圍。