高速機電培訓精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇高速機電培訓，期待它們能激發您的靈感。

篇1

素質是指人們在思想、知識、才能等方面具備的基本條件及在思想上、工作上、生活上表現出來的態度和行為，是一定的思想觀念、知識技術、工作態度、工作能力、身體狀況等在眾行動上的綜合反映。一個企業，職工素質的高低，直接關系企業的改革、發展和穩定，關系到企業在激烈的競爭中的勝負。市場經濟最大的特點是競爭，適者生存，優勝劣汰，這是市場法則。企業間的競爭實際是人才的競爭。一個企業要長久立于不敗之地，必須擁有大批懂技術、勤奮工作、思想上進的人才。從目前我們企業來看，這些年來，各屆領導班子在這個問題上是高度重視的，也從各個方面來加強建設，取得了較好的效果，但職工隊伍的整體素質還是參差不齊，有的還不能適應目前市場經濟的要求，還抱著吃“大鍋飯”的陳舊思想，在工作上圖舒服，在技能上安于現狀，這種惰性和陳舊思想，互相影響感染，影響了職工素質的提高，長期下去，將影響企業的改革和發展。

因此，要使我們的企業適應市場經濟發展的需要，就必須加強職工素質培訓教育。

一、以人為本，切實抓好職工的崗位技能培訓。

職工是企業的主體，企業的各項工作任務都要靠大多數普通職工在各自的工作崗位上來實現。實踐證明，一個企業不僅需要高科技人才，也要有熟練地掌握崗位專業技能的普通崗位工人。企業在進行職工素質培訓教育中，應把學歷教育和非學歷教育相結合，以后者為重點，即努力實現人才培訓教育“本土化”。在實際工作中我們知道，盡管一些職工拿到了中專、大專、本科、甚至本科以上的文憑，但要在實際工作中充分發揮其作用，還要有很長一段距離，還必須通過非學歷性質的崗位培訓，也就是說，要干什么，學什么，在工作實踐中掌握崗位工作技能，將所學的知識轉化為實際工作能力，這需要一個過程，這個過程就是非學歷教育，也就是我們常說的崗位技能培訓。在加強崗位技能培訓中，還應注重“需學”結合，要從單位工作需要出發，立足崗位成才，做好愛崗、達標、爭優、成才等環節工作，使職工成為本崗位的能手。尤其是對青年職工要特別注重抓好基本功訓練，對已掌握基本技能的職工抓提高性訓練，把學習培訓與實踐相結合，培養更多的技術能手、操作能手、工作能手。自去年以來，我們公司公司在各分公司開展的“首席__員”、“首席__員”等活動和近日開展的崗位技術比賽活動等，就是這種培訓教育的具體體現。

二、提高職工素質，必須要更新觀念，以適應企業的發展要求。

企業要發展，職工素質要提高，觀念的更新是十分重要的。一是我們的職工必須從過去的計劃經濟的陳舊思想中解脫出來，摒棄舊的觀念，樹立新的分配觀念，變過去的“上班工作發工資為上班工作掙工資”的思想觀念。樹立靠自身能力參與競爭的新觀念，充分認清素質低下對自身、對企業改革、發展的不利性，立足崗位努力成才，激勵自己不斷進取，激發自身的學技術、學業務的積極性、主動性，形成比、學、趕、幫、超的濃厚的崗位練兵氛圍。二是職工要樹立好學上進，技術精湛的思想意識。科學技術是第一生產力。廣大職工只有掌握先進的科學技術，才能適應企業的生產經營和企業管理日益現代化的需要。職工要有愛好學習和上進心，根據崗位工作實際立志崗位成才，建立學習型班組學習型個人，從書本中學，從實踐中學，不斷用新知識和新技術豐富自己，適應生產崗位的技術和操作的要求。為企業做好職工素質培訓教育奠定良好的思想意識和知識基礎。

三、建立和完善職工素質培訓制度，以保證職工素質培訓教育的實現。

篇2

樺甸聯社成功舉辦稅法培訓班 全面提高會計人員的綜合素質

5月17日，樺甸聯社舉辦了稅法知識培訓班。此次培訓邀請地方稅務局政策法規科負責人親自授課，培訓對象為全轄所有會計人員和機關相關部室的全體人員。內容為營業稅、個人所得稅及近期新出臺的相關稅收政策法規。

一、明確目的，增強稅收工作的緊迫性和自覺性。此次稅法培訓，本著缺什么，補什么，用什么，學什么，依照“因需施教”原則，把它作為培養會計人員素質，應對財稅各項工作挑戰的一項重要工作內容。抓好每一項涉稅業務；切實提高每一位會計人員的整體素質，為本市經濟發展和稅收工作做出貢獻。

二、學以致用，在提高自身素質上狠下功夫。互動期間，大家把平時遇到的問題匯總提出，稅務人員一一講解，整個過程由被動的說教到主動的探討，將此次培訓氛圍推向。同時以《稅務事項通知書》的形式做書面約定，做到納稅主動自查自糾。整個培訓過程大家積極互動、氛圍濃烈，地稅授課人員對有關稅收政策的解讀和詮釋準確到位，所有參訓人員收獲甚大。做到依法繳稅，大大提高了全轄會計人員的稅收意識，營造良好的稅收環境。

轉貼于

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關鍵詞：高速公路；機電設備；維修策略；研究

實踐證明，高速公路機電設備是高速公路管理的重要組成部分，同時也是各項建設的基礎。高速公路機電設備的運行狀態直接關系著高速公路能否正常運行，機電設備的穩定性與可靠性直接關系著高速公路的社會效益與經濟效益。在高速公路機電設備在運行過程中，難免會出現一些故障，因此設備的維修成為設備管理的重要內容，同時也是保障機電設備使用壽命和生命周期的關鍵所在，對于保證高速公路的正常運行和減少交通事故的發生具有至關重要的作用。

一、 高速公路機電設備故障分析

據調查顯示，在高速公路的機電設備實際運作過程中，由于作環境、使用者操作水平、保養情況、出廠時間以及維護條件和周圍環境等因素的不同，機電設備難免會產生各種各樣的磨損、變形、疲勞和損壞，同時這些設備的技術性能也會逐漸降低。但當高速公路機電設備出現故障時，應當及時進行維修，否則可能引發更為嚴重的故障。目前來看，高速公路機電設備運作過程中最常出現的故障主要包括以下類型。第一，損耗型故障。這種類型的故障主要是由于機電設備的長時間、連續使用造成的，機電設備的很多元件及耗材會出現自然的老化、損耗，當這種損耗超出了一定的允許范圍或者極限時，就會出現機電設備故障；第二，隨機性的故障。造成這一故障的原因主要是因為機電設備的外部或者內部一些因素發生了突發性的改變、漸進型的改變，進而導致機電設備出現故障。從構成形式上來看，該種故障又可以分為外源型的故障與內源型的故障；第三，人為因素引起的故障。除以上客觀因素引起的機電設備故障外，還有人為因素引起的故障，主要可以分為兩種情況：一種是由于機電設備操作人員的技術基礎太差，缺乏或者根本沒有預防和控制機電設備故障發生的能力，或者操作機電設備過程中不熟悉操作規范，存在違規操作的行為；另一種是由于沒有對機電設備按規定時間進行維護和保養，沒有對機電設備進行定期的檢查，以至于沒有及時發現故障并作出處理。

二、 高速公路機電設備有效維護策略

基于以上對目前我國高速公路機電設備損壞故障及其原因分析，筆者認為可從以下幾個方面著手解決：

1、 做好維護維修計劃

定期維修維護：對于高速公路機電系統中必須嚴格保證安全運轉的設備，要定期查看其工作環境、內部運行情況，如監控室機房環境、收費站內部設備運行、通信線路和管道、光纖傳輸設備等。這些設備一旦出現故障，將嚴重影響收費系統和通訊系統的正常運行，情節嚴重的將會造成車輛擁堵等社會負面影響，甚至釀成火災等重大事故。

實時維修維護：可以根據目前機電設備的實際使用情況，調整原來的維修維護計劃，使其更加符合現代化機電設備管理要求。實行維修維護計劃的好處在于：在事先安排好設備的使用和維修時間，做好維修前的準備后，可以及時有效的恢復設備的工作能力。預防可能發生的事故；同時可以縮短維修時間，提高維修質量。合理的維修策略應融合不同的維護方式，狀態維修與定期維修并不是完全對立的，只是其維修計劃不是時間，而是所掌握機電設備的狀態。對于重要的高速公路機電設備，可同時采用定期檢修和狀態檢修2種方式。在制定維修策略時，不能局限于狀態檢修本身。合理的維修策略應融事后維修、定期維修、狀態維修于一體，將各種維修方式進行優化組合，在保證合理可靠性的前提下，降低維修成本。

2、 匹配現有設備，開展學習培訓

新設備在投入使用后，需要維護員花費較多的時間和精力去了解和熟悉。因此，在機電設備批量采購和更換的過程中，最好做到與實際情況相結合，盡量選擇與目前在用設備同廠家生產的或者相互匹配的設備。這樣既可以保證技術的延續性，又可以減少備件采購，降低采購資金的投入。為了提高高速公路機電維護人員的維護水平，確保設備的完好率，應該有計劃、有步驟的開展好專項培訓工作，建立完善的培訓機制。高速公路收費從通行卷到通行IC卡，完成了從手工向半自動化的轉變；從儲值卡收費到ECT不停車收費。完成了從半自動化到完全自動化的轉變。這就要求機電維護人員在通過相關技術培訓后，必須盡快熟

悉和掌握這些新的技術，為將來的維修維護工作做準備。特別是廣西現行的計重收費模式，更需要機電維護員在經過培訓后，能熟練掌握故障判別和維修方法，快捷有效的排除設備故障，這樣才能為高速公路收費工作穩定有序的開展提供有力的保障。

3、做好備件采購和資源調配工作

為了確保高速公路機電設備的正常運行，除了做好必要的維修維護計劃外，還需要有針對性的做好備件的采購工作。在非固定成本中，備件的采購和維修維護是維護經費中的主要部分。為確保設備的正常運轉，無論企業資金如何運行，機電系統管理部門都要根據設備的運行情況和使用情況，作出資金使用計劃，來確保備件采購工作的完成。要嚴格控制備件的庫存，防止因采購不合理而造成的

積壓浪費。同時，為了減少閑置資源所造成的浪費現象，在采購過程中針對所涉及金額較大的設備，采取“集中采購，按需調配”的原則，進行統一調配，最大

限度的降低管理成本，提高設備利用率。同時，對返修回來的備件要及時入庫登記，這樣既保證了設備損壞后的及時更換，又避免了同型號設備的重復采購所造成的資金浪費。

4、系統建設與維護手冊更新

系統建設的目的是通過科學有效的流程控制和信息處理，及時準確地提供機電設備維修的策略，進而達到最優成本控制。高速公路機電設備維修系統具有完善的體系結構，嚴格的權限管理，科學的流程管理以及無縫的信息整合和享處理。為了提高機電設備的維護效率，根據設備更新的實際情況，應該及時有效的將新臺勺維護技術內容增加到維護手冊中，同時要將在維護中出現的不同維護方法進行歸納總結，使其形成～套不斷完善的維護寶典。同時，對原有的維護資料進行歸檔存放，確保維護資料的及時、有效，而原有的資料也可以查詢，從而形成—份更加完善的維護手冊。

結語：總而言之，高速公路機電設備的運行狀態直接關系著高速公路能否正常運行，機電設備的穩定性與可靠性直接關系著高速公路的社會效益與經濟效益。因此應當加強思想重視和維護維修技能的創新，只有這樣才能為我國高速公路建設事業的發展保駕護航。

參考文獻：

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1.1高速公路機電設備本身問題

在制造機電設備時，受加工技術、加工材料、質量檢驗不嚴等因素的影響，導致高速公路機電設備在出廠時就存在一定的故障隱患。采購人員在進行機電設備采購時，沒有嚴格按照相關規定選擇機電設備的型號，導致高速公路機電設備在使用過程中出現各種各樣的故障，對高速公路的正常運營造成一定的影響。

1.2高速公路機電設備所處環境問題

在使用高速公路機電設備時，周圍環境對其運行效率有很大的影響，如果高速公路機電設備所處環境的溫度過高，很容易對高速公路機電設備的綜合性能造成影響，從而引起高速公路機電設備故障，降低高速公路機電設備的使用壽命；當空氣濕度過高時，高速公路機電設備很容易受潮，發生氧化反應，出現零件生銹的現象。

1.3高速公路機電設備操作問題

由于高速公路機電設備的種類繁多，其專業化程度比較高，在使用高速公路機電設備時，操作人員的技能水平、工作責任性存在一定的差異，在操作高速公路機電設備過程中，沒有嚴格按照相關規定進行操作，從而引起高速公路機電設備故障。

1.4高速公路機電設備保養問題

操作人員在使用高速公路機電設備時，沒有嚴格按照相關規定對其進行維護保養，導致高速公路機電設備的綜合性能受到影響。同時維修人員對高速公路機電設備進行故障維修時，沒有按照規范進行操作，引起設備二次故障，對機電設備的穩定性造成很大的影響。

2高速公路機電設備故障維修的原則

2.1規范設備養護原則

規范設備養護原則是指在進行高速公路機電設備故障維修及維護時，要建立一套完整的養護體系，針對高速公路機電設備常見故障、特殊養護要求等針對性制定實用的養護方案，并規范機電設備的養護周期、維修流程，確保高速公路機電設備的穩定運行。對高速公路機電設備進行規范化養護能有效地減少機電設備故障發生率。

2.2故障監控預警原則

對于高速公路機電設備故障，有很大一部分故障是可以監測預警的，因此，要加大對高速公路機電設備的監控力度，對機電設備的運行狀態實施監測，并對其運行數據進行分析，分析可能引起機電設備故障的因素，做好預警工作，當高速公路機電設備發生故障后，及時對其進行維修，這樣不僅能有效地提高高速公路機電設備使用效率，還能降低機電設備維修成本。

3高速公路機電設備故障維修及維護的措施

3.1科學選購高速公路機電設備

由于高速公路機電設備的種類繁多，其綜合性能也存在一定的差異，因此，在選購高速公路機電設備時，采購人員要結合機電設備運行環境要求、運行參數等，選擇合理的機電設備，只有選擇合理的機電設備，才能為其運行效率提供保障。在采購高速公路機電設備時，采購人員還要對其進行認真的檢查，確保機電設備本身的質量符合相關規定，從而為高速公路機電設備的高效管理提供保障。

3.2加大機電設備運行環境控制管理

由于機電設備所處環境對其運行效率有很大的影響，因此，要加大對機電設備運行環境控制管理力度，從而有效地提高高速公路機電設備管理水平。高速公路機電設備所處環境的不確定因素比較多，如溫度、濕度、天氣條件等，要根據實際情況，對機電設備的運行環境進行監控，從而為高速公路機電設備的穩定運行提供保障。

3.3提高操作人員的綜合素質

由于操作人員的技能水平、工作責任心等對高速公路機電設備的正常運行有很大的影響，因此，要注重提高操作人員的綜合素質，從而為機電設備的正常運行提供保障。機電設備管理部門要根據操作人員的實際情況，制定合理的培訓內容，定期對操作人員進行專業的技能培訓，不斷提高操作人員的技能水平，有效地降低因操作人員技能水平差引起的機電設備故障。機電設備管理部門還要注重對操作人員進行思想教育，強化操作人員的工作責任心，確保操作人員能嚴格按照相關規定進行設備操作，確保機電設備的可靠運行。

3.4提高機電設備養護技術

高速公路機電設備的日常養護對其正常運行有十分重要的作用，因此，機電設備管理部門要不斷提高自身的養護技術，嚴格按照相關規定對機電設備進行養護。機電設備管理部門還要建立完善的設備養護管理制度和考核制度，對于特殊的機電設備要由專人養護，不定期考核機電設備養護情況，確保機電設備養護工作能真正地落實到實際工作中，從而有效地提高機電設備養護水平。機電設備管理部門要加大設備養護方法的研究力度，積極改善機電設備養護技術，有效地降低機電設備故障發生率。對于發生故障的機電設備，要及時、準確地進行故障維修，維修人員要及時查明故障原因，針對性制定相應的處理方案，最大限度地降低對高速公路的負面影響。

3.5實施故障后跟蹤監測

高速公路機電設備發生故障維修結束后，機電設備管理部門要推行故障后跟蹤監測，將設備故障情況、維護方案等記錄在維修檔案中，從而為機電設備的下次故障維修提供參考。維修人員在進行機電設備故障維修時，要將設備的故障發生位置、時間、故障特征、處理方案、處理結果等詳細地記錄下來，為設備下次故障提供分析依據，從而實現高速公路機電設備故障維修的高效管理。

3.6制定完善的預防性維護方案

高速公路機電設備在正常運行過程中，機電設備管理部門要采用先進的故障檢測技術，對機電設備的運行狀態進行在線監測，根據當前機電設備的運行狀態數據，分析機電設備可能發生的故障，并針對性地制定相應的處理措施，從而有效地降低機電設備的故障發生率，提高機電設備的使用壽命。機電設備管理部門還要對機電設備經常發生的故障進行分析，加大對機電設備常見故障的管理力度，從而實現高速公路機電設備的高效管理。

4結語

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關鍵詞：機電系統；高速公路；管理；維護

中圖分類號：TP311.52 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）24-0138-02

1 背景概述

近年來，高速公路發展迅速，成為人們出行的重要交通載體。隨著高速公路車流量的逐漸增多，高速公路的科學管理越來越受到人們的重視。高速公路機電系統在維持公路安全暢通、正常運營等方面發揮著重要作用，高速公路機電系統主要包含通信、收費以及監控三個方面，三者的高度配合提高了高速公路管理的效率。

我國高速公路機電系統分布范圍廣，工作時間長，機電系統工作負擔大，且系統的任意環節出現問題都會對整個系統產生影響，甚至會造成安全隱患。而現實生活對高速公路機電管理系統的要求也在不斷提高，如何更好地發揮機電系統的作用成為擺在人們面前的又一個難題。需要指出的是，高速公路機電系統的正常運行不僅僅與其自身的設備技術相關，更關鍵的在于其日常的管理與維護工作是否到位。不斷推動高速公路機電系統管理與維護工作的提升，力爭利用最小的投資維持機電系統最佳的運行狀態，保證其最高的工作效率，從而充分發揮高速公路的運行能力，提高整體經濟效益。

2 高速公路機電系統特點及管理維護現狀分析

2.1 高速公路機電系統特點

高速公路機電系統廣泛分布在高速公路的各個路段，在高速公路的各個環節發揮著至關重要的作用，在高速公路信息傳輸中發揮著不可替代的作用。高速公路機電系統具有了鮮明的特點，主要有以下幾點。

2.1.1 高速公路機電系統具有技術高度集成性

高速公路機電系統涉及到機電系統涉及到多個學科，綜合性強，集成性高，如通信技術、計算機電子技術、自控技術等；多學科交叉促使高速公路機電系統具有技術高度集成性。

2.1.2 高速公路機電設備分布廣

隨著經濟社會的發展，特別是高速公路的通車里程數提高，我國高速公路機電系統發展迅猛，其呈現出地域廣，設備分布廣泛的特點。

2.1.3 高速公路機電系統管理與維護相關的部門多，容易出現 設備工作異常

由于高速公路機電系統其管理與維護與多個部門相關，如電力、電信、消防、環保等；再由于其工作環境惡劣，工作時間長致使機電系統經常故障且工作壽命短，部門之間推諉扯皮現象嚴重，設備工作異常現象頻發。

2.1.4 高速公路機電技術更新換代快

信息化時代，科學技術發展迅速，機電系統的材料、技術及工藝也不斷地更新。高速公路機電技術更新換代加快。

2.2 高速公路管理維護現狀分析

我國當前高速公路的建設和運營機制迅猛發展，針對當前的現狀主要有以下表現。

2.2.1 我國當前高速公路的建設和運營機制有所差異，機電系統管理方面的工作不集中，運作混亂

目前我國生產高速公路設備的企業很多，但這些企業使用的生產和驗收標準不一樣，接口和軟件也有很大差別，沒有統一的標準，這就造成了不同公司設備的不兼容，致使圖像視頻信息顯示不正常，非常不利于高速公路的發展。

2.2.2 機電系統運行環境安全性差

由于許多由于設計、施工考慮不周全而遺留下來的隱患沒有及時清除，逐步成為高速公路機電系統運營過程中存在的不利因素，給機電系統的安全運營造成了威脅。

2.2.3 機電系統管理與維護的重視力不足

我國高速公路機電系統研究水平相對落后，在管理維護方面有很多不足的地方。重視不足主要表現在缺乏統一的管理規范，輕視日常維護的重要性。我們知道，高速公路機電系統非常復雜，中間環節非常多，拿監控系統來說，硬件就包括監控現場設備、監控室等，現場設備又包括收費處的監控設備和路段處的監控設備，路段監控設備又可以再進行細分。機電系統的這個特點成為其維護困難的原因之一。

2.2.4 高速公路機電系統軟件的管理與開發復雜，利用率較低

由于對高速公路機電系統發揮重要作用，其中用到的許多軟件多數來源于國內甚至是國際上比較高端的產品，采用高端產品固然方便整個系統的操作與使用，但隨之而來也出現許多問題：軟件的管理與開發更加復雜，軟件的功能得不到充分利用等；者這說明了當前對機電系統管理的重視程度不夠。機電系統的維護方面，當前人們將主要的注意力放在了公路的養護上，對機電系統的維護確很少關注，主要表現在機電系統出現異常時，工作人員很少及時有效的解決問題，排除困難；針對反復出現的問題，沒有人組織探討解決問題的方法，沒有形成統一的管理規程；機電系統維護沒有統一的評價標準或規范體系，不論是對于機電系統本身還是相關工作人員，都不能進行有效判定，不能及時準確的給出事故發生的原因，造成機電系統維護速度慢，工作效率低。

2.2.5 機電系統管理與維護相關人才缺乏

高速公路起步晚，沒有得到充分的發展，因此機電系統管理維護方面的人才非常匱乏。前面提到過高速公路機電系統涉及到的學科非常多，不論是經驗豐富的機電工作人員還是剛剛走出校門的大學畢業生都不具備完整的知識結構體系和豐富的經驗。

3 高速公路機電系統管理及維護措施分析

明確當前機電系統的管理與維護工作存在諸多問題基礎上，更應該重視如何做才能有效的進行管理與維護工作，使機電系統能夠正常運行，發揮自身優勢，為高速公路保駕護航。目前很多地方采取了相應措施，來改進高速公路機電管理與維護的現狀，比如山西省長邯高速公路針對機電系統管理檢測評價紙質記錄查詢不便，維護人員不能及時有效的處理故障的現象開發了一套機電系統管理軟件，該軟件與機電設備維護管理緊密結合，縮短了故障的持續時間，提高了高速公路機電系統的運行效率。安徽省實行高速公路機電系統信息化管理，運用先進的網絡信息和計算機技術，結合先進的管理理念，對機電系統工作的各個環節進行配置，有效地實現了機電系統管理及業務處理的規范化和信息化。

針對上文提到的機電系統管理與維護的不足的地方，提出以下幾點有針對性的改進措施。

3.1 共享高速公路機電系統資源

要實現高速公路機電系統技術資源的共享可以從兩個方面著手，一是建立科學合理的管理體制，二是規范企業標準。對于建立科學的管理體制，河北省石安高速公路做出了榜樣。石安高速公路機電系統具有十幾年的管理和維護經驗，該告訴公路全長216 km，共有21個站點，針對高速公路機電系統分布散亂的特點，提出了無縫隙管理體制。該高速公路根據自身特點結合機電管理維護的要求實施“三級維護”的方案，分工明細，不同級別負責不同的工作，“三級”之中心級，分中心級和站級，中心級負責立項、工程實施等重大事件；分中心級負責協調設備升級，設備的保養維護等；站級只要由專職維護人員組成，負責24 h排除故障。并且對無縫隙管理的各個環節實施監督考核，綜合測評，保證管理的體制落到實處，該無縫隙管理效果明顯，成績突出。在規范企業標準方面應該對高速公路機電系統維護和管理的部門以及設備制造企業提出要求，結合企業自身的長遠戰略目標，選擇高效發展速度快的管理體制，將機電系統管理維護的關鍵轉移到工作現場，組織培訓專業技術能力強的團隊，最終實現維護管理的資源共享。

3.2 建立科學的管理制度，保證機電系統的日常維護

科學的管理制度包括采用科學管理手段實施精細化管理、建立和完善管理制度、加強庫管工作等。石安高速公路機電系統采用計算機軟件實現管理的電子化、精細化。建立健全可操作性強的機電系統管理規定包括職責目標管理及實施、設備管理維護、作業程序、應急預案等方面內容。加強庫管工作主要針對具有使用年限的設備、容易出現故障的部件、易受氣候影響的備件進行嚴格管理、定期核實。基于上述科學管理制度，對機電管理系統進行定期的維護與保養，維護工作包括檢查設備運行是否正常，有無安全隱患，添加油等。保養工作包括除塵、散熱等，保養能夠有效的降低事故發生率，延長設備的使用壽命。

3.3 加強專業的維護管理人員的培訓

本文開始提到機電系統主要包含通信、收費、監控三部分，三個系統互為依靠，這就要求維護管理人員業務技術熟練，具有較高的業務綜合素質，可以開展集體培訓以及專業知識講座。另外在工程建設初期可以讓管理維護人員深入到施工喜愛南昌，熟悉施工過程，施工路線，設備的實際分布；調試驗收時期，管理維護人員需要恪盡職守，嚴格按照標準規范審查，不能有一絲一毫的懈怠，并且虛心技術施工人員學習，提高獨立解決問題的能力。管理維護人員還應該多交流，增強整個團隊的專業維護知識以及管理安全意識，使整個團隊以最快的速度成熟起來。

4 結 語

我國現代化建設迅速發展，高速公路成為我國交通運輸的主要手段，其修建工作越來越受到重視。當前，我國高速公路交通網基本成型。了解到高速公路機電系統對于高速公路的不可替代的作用，促使我們更加重視加強高速公路的管理維護工作。目前我國在機電管理方面還處于起步階段，各項政策還不夠成熟，但是機電系統管理維護的前景是可觀的，其發展空間巨大，我們應當時刻關注該行業發展的最新動態，時刻做到與時俱進。在高速公路機電系統管理與維護的建設過程中，我們還需從自身實際出發，結合國內外機電系統管理的先進經驗，不斷加強自身學習，保證相關工作有效的開展。

參考文獻：

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