交通安全專題精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們?yōu)槟鷾蕚淞瞬煌L格的5篇交通安全專題，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

交通安全作文500字1

在北京，有一輛自行車很方便。騎自行車，去哪都可以，可以千萬別騎太快。那樣很容易發(fā)生交通事故。昨天我就朋要一起。

昨天下午我騎車去看一個朋友。起到一個十字路口，遇上了紅燈。我下了車，想等綠燈亮了在過去。這時候，一個戴眼鏡的小伙子從后邊騎過來。他氣得很快，到了十字路口也買停車，還繼續(xù)往前邊騎。忽然從右邊路口開過來一輛汽車，小伙子沒注意，一下子撞到了汽車上。小伙子摔了一跤，手摔破了，眼鏡也摔碎了。大家趕快幫他扶起車，騎車司機也下車來看他。看到他也沒收什么傷，大家都放心了。

發(fā)生交通事故的原因很多，但是不遵守交通規(guī)則是其中一個重要原因。這起事故就是因為小伙子騎快車，不遵守交通規(guī)則造成的。

為了保證交通安全，大家都要遵守交通規(guī)則。騎自行車時，一定要在自行車道里騎，不要騎得太快。到了路口，更要特別注意。遇上紅路燈時，一定要停下來，等紅綠燈了再走。碰到旁邊有汽車時，不要跟他比賽。只要人們遵守交通規(guī)則，注意交通安全，就會減少事故的。

“為了你和他人的安全，請遵守交通規(guī)則”

交通安全作文500字2

在現代生活中，人們的消費能力越來越強了，買汽車的人自然也就多了。隨之而來的，是一場接一場的交通事故。

一天的上午，我和爸爸媽媽各騎著一輛自行車，出去玩兒，忽然，傳來了汽車急剎車的聲音，接著，就是“砰”的一聲，我尋著聲響望去，只見，在川流不息的車流中，停著一輛小轎車，小轎車后面的馬路上，有幾道明顯的黑色剎車的痕跡，小轎車的前邊，是一輛被撞倒了的自行車，自行車的旁邊，一位中年人，從他的面部表情上不難看出，他很痛苦，在痛苦的同時，他在低聲的。

這一天的下午，我到樓下去買饅頭，走到半路的時候，又看見了兩輛小轎車相撞了，其中的一輛，車窗被撞碎了，車燈也被撞了一個“西八爛”。另一輛小轎車呢?車號牌被撞的不知了去向，明亮的車燈旁，漂亮的車身被撞的凹進去了一塊兒。兩個司機正在面紅耳赤的爭吵，看熱鬧的人圍了一大群，交通協管員也正在努力的勸說他們。

在我們的生活中，各種各樣的交通事故還有很多很多，我們難道不應該進行一下自我反省嗎?一幕一幕的悲劇在我的眼里翻來覆去的播放，我真想對人們說：“人們!醒醒吧!團結起來，用我們集體的力量，用我們集體的智慧，宣傳交通安全，讓悲劇不再重演。

維護交通安全，需要靠你，我，他。

交通安全作文500字3

每天大約有100人死于交通安全，安全對我們來講固然重要。而因為每天死神都會降臨，一個個幸福美滿的家庭而因此變得支離破碎。

在我家旁邊住著一家溫馨的人。每天當她的爸爸下班時都會去學校接她，她媽媽一回到家就做飯，吃完飯后都會去公園散散步、聊聊家事，所以每天他們家都過得和樂融融。可這一切卻被一場突如其來的交通事故而打破。那件事是發(fā)生在星期三的下午，天下著傾盆大雨，她爸爸一如既往的去學校接她，在過人行道的時候，他正好在聽電話，一輛汽車像一支離弦的箭向前開去，突然，司機看見了一個人影在前面，可因為本來開車的速度較快，竟一時停不了車，她爸爸也沒看見，汽車就毫不留情的向他撞去，他躺在滿地的雨水上著，鮮血源源不斷的流出……本來和樂融融的家，因為這件事而變得死氣沉沉。她媽媽一時間接受不了這個事實，導致患了心臟病;活潑可愛的她變得孤僻沉默，習慣不了沒有爸爸的生活，成績一落千丈。

因為安全的隱患，導致把一條條活生生的生命推向懸崖。人的生命只有一條，當你不好好的愛惜它時，它就會離你而去，所以我們應該要好好的珍惜父母給予我們的生命，不要白白的糟蹋它，浪費它。人生就是如此，每個人都會經歷生離死別，每個人的生命都是命中注定的，可是死于一場不小心發(fā)生的交通事故就太不甘心了。不要管什么，安全還是最重要的，一定要讓幸福的生活繼續(xù)維持下去!

安全，我們永遠把你放在第一位!

交通安全作文500字4

人的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以再去賺;沒有了工作，可以去拼搏;沒有了學業(yè)，可以去努力學習;但是沒有了生命，就沒有了一切。如今交通安全是個大問題，很多人因為酒后駕車而被捕。

今天，我和媽媽看見警察叔叔在一條道路中央走來走去，我以為是在抓小偷呢，后來打聽才得知是在狠抓酒后駕車。我很好奇，連忙停下腳步來看個究竟。過了一會兒，忽然一輛白色奔馳轎車“搖搖晃晃”地駛來，它進入了警察們的視線，只見它看到警察的手勢后緩緩的停了下來。警察叔叔有禮貌地敬了個禮，探進車窗問他：“先生，今天您喝酒了嗎?”那個駕駛員用手指著警察，頭搖晃了幾下，眼睛半睜半合，還理直氣壯地回答：“沒喝，誰喝了呀，你們多管閑事!”他不僅沒有承認，反倒罵了警察幾句。

警察叔叔聽著他憤憤不平的語氣，聞著空中飄來的濃濃的白酒味，立刻給他做了測量，結果酒精度遠遠超標!圍觀的群眾越來越多，有的甚至還議論紛紛：“這駕駛員太不像話了!居然拿自己的生命開玩笑!”不管他怎么反駁，警察叔叔還是把他押進了公安車。就這樣，一個，兩個……這天晚上，他們抓獲了滿滿一車酒后駕車的人。

茫茫深夜，警察叔叔為了我們的交通安全而不辭辛苦地工作著，他們希望所有的駕駛員喝酒不開車，開車不喝酒。我們要牢記警察叔叔的話，交通安全時刻記在我們心中!

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篇2

一、確保道路交通平安，繼續(xù)強化春運監(jiān)管。

市由于各級各部門、各單位的高度重視，今年春節(jié)長假期間。公安、交通、安監(jiān)等部門強化宣傳教育，強化源頭監(jiān)管，強化路面監(jiān)控，強化違法整治，實現了全市平安祥和，僅發(fā)生事故37起，死亡1人。但今年春運還有20余天，正是人流返程高峰，各區(qū)縣、各有關部門、各客運企業(yè)要繼續(xù)依照市政府辦公室《關于認真做好2010年春運工作的通知》要求，切實抓好春運平安工作，認真落實各項平安措施。

重點路段、重點時段實施不間斷的巡邏管控。要重點加強對國、省及旅游交通干線的路面管控，一是切實加大路面監(jiān)控力度。各級公安交通管理部門要全力加大路面執(zhí)法管理力度。嚴查無證駕駛、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛以及農用車、拖拉機載人等嚴重違法行為。高速公路交警部門要集中警力上路，投入所有測速、酒精檢測儀和其他執(zhí)法裝備，嚴查超速、超員、疲勞駕駛、違法停車、不按規(guī)定車道行駛等交通違法行為。要認真開展農村道路交通秩序整治，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人行為，重點加大對無牌無證摩托車、駕乘摩托車不戴安全頭盔、違法超載等違法行為的專項整治。

對不符合營運資格的企業(yè)、不具備車輛平安技術條件的車輛、未獲取營運車輛駕駛員從業(yè)資格的人員，二是強化客運企業(yè)平安監(jiān)管。各級交通運管部門要嚴把客運市場準入關。一律不準進行客運經營活動。各客運企業(yè)要做到干部分片、分線安全包干，加強運營過程平安管理，認真抓好超長客運、高速公路客運、農村客運、危險品貨物運輸行車平安措施的落實。要加強旅游客車運行監(jiān)管，嚴格旅游客車趟次簽單，防止旅游車輛私拉亂跑。汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”平安管理規(guī)定，認真做好平安例檢工作，督促進站參營的客運車輛配齊平安設施設備，檢查客車行李箱是否夾帶小板凳，對發(fā)現夾帶小板凳的要及時收繳登記，并將相關情況抄告車屬單位和車籍地運管部門及時處置；對平安設施設備配備不齊的不得發(fā)車出站；對出現極端惡劣天氣，影響車輛平安運行的不得放行出站。

駕駛員劉義超未取得機動車駕駛證，三是嚴厲打擊無證駕駛和酒后開車。要認真吸取雅安市漢源縣“217重大道路交通事故的深刻教訓。經初步調查。事故原因系劉義超無證駕駛、超載、操作不當所致。各級公安機關要加大路查路檢，對無證駕駛、酒后開車，實行全面動態(tài)監(jiān)控，一經發(fā)現，嚴厲打擊，依法重處。嚴禁無證非法駕駛，嚴禁酒后開車，特別是古藺、敘永等遙遠山區(qū)和廣大農村要加大管控力度，嚴防貨車、農用車非法載客，駕駛人無證駕駛。

嚴把駕駛員培訓關、考試關和發(fā)證關。對駕駛人員進行嚴格的資格審查，四是狠抓客運車輛駕駛員管理。公安、交通部門要依照各自職責。不符合要求的客運車輛駕駛員堅決注銷從業(yè)資格證。要加強對客運車輛駕駛員的平安教育，實行班前教育制和懲戒制，提醒駕駛員注意平安。要立即對所有駕駛員通報今年以來發(fā)生的幾起較大事故情況，進行一次平安警示教育，使每一個駕駛員吸取血的教訓。公安交警部門對查獲的嚴重超載、超速等屢次違章的客運車輛駕駛員，要抄告運管部門，由運管部門收回駕駛從業(yè)資格證和線路牌，對違章1次的駕駛員實行警告，違章2次以上的下崗學習。

二、確保平安形勢繼續(xù)穩(wěn)定，繼續(xù)開展百安活動。

即實施整改階段。各區(qū)縣、各部門、各單位要認真依照市政府安委會《關于深入開展百日平安生產活動切實抓好今冬明春平安生產工作的通知》關于切實做好春節(jié)及“兩會”期間平安生產工作的通知》布置，百安活動”已進入第二階段。深入開展百日平安生產活動，切實抓好當前平安生產工作，特別是兩會”期間的平安工作。兩會”期間，各級安監(jiān)、公安、交通、旅游、農機等主要部門監(jiān)管人員要繼續(xù)深入基層一線、深入廠礦企業(yè)進行明查暗訪，對水上交通、道路交通、公眾聚集場所、旅游景區(qū)、煤礦等重點行業(yè)和領域加大監(jiān)控力度，確保當前及“兩會”期間全市平安生產形勢穩(wěn)定。

篇3

結合當前工作需要，的會員“任是無情也動人”為你整理了這篇鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全重點問題專項整治方案范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。

【正文】

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全重點問題專項整治方案

為貫徹落實《宜章道路交通安全重點問題專項整治方案》文件要求，切實做好2021年春運道路交通安全保衛(wèi)工作，凈化道路交通安全環(huán)境，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全重點問題專項整治行動。為有序推進工作，特制定本方案。

一、工作目標

以確保春運期間道路交通安全為主題，通過開展整治行動，從源頭、路面、宣傳、共治4個環(huán)節(jié)共同發(fā)力，持續(xù)深入推進交通問題頑瘴痼疾集中整治，進一步優(yōu)化“黨政加強領導、部門聯合共治、社會廣泛參與”的交通安全管理格局，使全鎮(zhèn)交通安全責任落實明顯改觀，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強，通行秩序明顯好轉，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降，堅決杜絕較大以上交通事故發(fā)生。

二、活動時間

從即日起至2021年3月8日。

三、組織領導

為確保我鎮(zhèn)道路交通安全重點問題專項整治扎實開展，鎮(zhèn)政府決定成立整治工作領導小組，由黨委副書記、鎮(zhèn)長李政任組長，李建春、黃昌友、曾興利、孫肖飛、黃琨皓、吳章勇、譚秀梅任副組長，程海春、姚群發(fā)、李邦忠、黃楚剛、陳剛、王先華、楊壽兵、各村支書為成員。領導小組下設辦公室，由曾興利兼任辦公室主任。

四、整治工作重點

（一）重點道路：歷年事故多發(fā)路段、交通安全隱患路段，巖泉市場、學校周邊路段，國省干道及農村道路。

（二）重點違法：酒駕醉駕，駕乘摩托車、電動自行車不戴安全頭盔，微型面包車、摩托車、電動自行車超員，工程車、低速貨車、拖拉機、三輪車違法載人，貨車超載。

四、整治措施及任務分工

（一）保障春運安全暢通。一是開展道路隱患排查整治。各村要加強道路隱患排查治理。在事故多發(fā)、團霧多發(fā)路段、急彎及連續(xù)彎道設置發(fā)光標線引導、爆閃燈等具有警示提示作用的安全設施，提高預警效能。集中排查治理國道與農村公路平交路口、急彎陡坡、臨水臨崖等路段安全防護設施缺失問題，能夠立即治理的限期治理到位，短期內無法完成治理的要立即設置必要的安防設施，落實“物防、技防、人防”工作措施。盡量避開春運期間占道施工和養(yǎng)護，減少交通擁堵。二是部門聯動加強管控。鎮(zhèn)政府、各村及相關成員單位要進一步深化路警聯合、警保聯動、警醫(yī)聯動等“一路多方”工作機制，落實農村“六個嚴禁”工作措施，緊盯鎮(zhèn)區(qū)、國道、農村公路，針對性開展查控，強化路面整治。深入分析務工流、學生流、旅游流、探親流等交通流特點，掌握影響轄區(qū)交通安全暢通的重點時段、重點路段，科學部署勤務，最大限度地調度村委會、交警、交通、城管、農機、“兩站兩員”、公安派出所、“一村一輔警”等管理力量，加強道路交通協同管理，查處、勸阻交通違法行為。春節(jié)期間，嚴格執(zhí)行省公安廳、省交通運輸廳《關于危險物品運輸車高速公路限時禁行的通告》要求，落實全天禁止危化品運輸車輛上高速行駛規(guī)定。（責任單位：交警大隊三中隊、團結派出所、鎮(zhèn)交通管理站、鎮(zhèn)城管隊、鎮(zhèn)農機站，各村）

（二）強化農村交通安全治理。農村道路是交通安全管理的重點難點，道路等級低、交通安全設施不足，鬧元宵、民俗集會、婚喪嫁娶等活動頻繁。各村要深入開展農村道路交通安全大排查大整治。一是調度基層管理力量。切實發(fā)揮鎮(zhèn)政府、各村委會和交警三中隊、團結派出所、“兩站兩員”的作用，全面排查農村面包車、農用車、拖拉機、三輪車、摩托車、電動車等車輛安全隱患，并建立臺賬。二是開展違法勸導行動。各村要安排村輔警、“勸導員”在出村口、車輛集中的道路交叉口設立勸導站，勸阻面包車、摩托車、電動自行車超員載人以及農用車、拖拉機、三輪車違法載人行為。三是集中整治農村交通違法。要整合交警三中隊、團結派出所、農機站、各村人員力量，組建執(zhí)法小分隊，持續(xù)開展農村道路交通安全整治，嚴查一批無證駕駛、酒駕醉駕、超員載客、違法載人、不戴安全頭盔等重點交通違法行為，達到“嚴查一批、警示一片”的效果。（責任單位：交警大隊三中隊、團結派出所、鎮(zhèn)交通管理站、鎮(zhèn)城管隊、鎮(zhèn)農機站，各村）

（三）強化重點車輛重點違法整治。各村、相關部門要積極開展國道、鎮(zhèn)區(qū)道路和村組道路交通安全隱患整治，嚴查違法行為。一是針對務工人員返鄉(xiāng)返程特點，針對性開展整治。春節(jié)前后時段是務工人員返鄉(xiāng)返程集中時段，私家車非法營運、面包車超員、農用車及拖拉機違法載人現象非常突出，各村要全面勸導非法營運、違法載人等行為，鎮(zhèn)城管隊要對巖泉市場107國道段常態(tài)值班巡查，勸導阻止、嚴查拖拉機、農用車、三輪車、摩托車非法營運、違法載人等行為。二是要針對工地趕工、物流集點，針對性開展整治。春節(jié)前，建筑工地趕工、綠化工地施工、年貨運輸較多，安全隱患突出，城管、交通、交警部門要嚴查工程車非法載人、貨車超載等行為。三是要始終保持酒駕查處高壓態(tài)勢。春節(jié)期間群眾宴請聚會集中，代駕人員減少，是酒駕醉駕頻發(fā)高發(fā)期，交警部門務必強化酒駕醉駕常態(tài)性查處，堅持每周五開展夜查統一行動，堅決遏制酒駕醉駕高發(fā)勢頭。四是要確保學生交通安全。教育部門、公安交警部門、鎮(zhèn)政府及各村要建立信息共享機制，加強校車和接送學生車輛的安全管理。切實強化學生駕駛（乘坐）摩托車、電動自行車上放學不戴安全頭盔等違法行為的教育和整治，堅決整治學生違法違規(guī)駕駛摩托車及電動車行為，要重點打擊20—24時學生駕駛“鬼火車”飆車違法行為。寒假和春節(jié)期間，教育部門定期向家長、學生發(fā)送道路交通安全教育及警示信息，不斷增強家長安全監(jiān)管意識。公安交警部門要加大對學生接送車輛及學生違規(guī)駕駛摩托車、電動車違法違規(guī)行為的打擊力度，將涉校涉生違法信息及時推送到教育部門，教育部門督促學生家長或監(jiān)護人加強對學生的道路交通安全教育和管理。（責任單位：巖泉學校、鎮(zhèn)交管站、鎮(zhèn)城管隊、交警三中隊，各村）

（四）集中開展春運交通安全宣傳教育。各村、駐鎮(zhèn)各單位要堅持宣傳先行，深入開展“平安春運”主題宣傳活動，充分發(fā)揮融媒體陣地作用，創(chuàng)新方式方法，全方位開展春運交通安全宣傳提示。一是要加強媒體宣傳。嚴格落實“兩公布一提示”工作要求，通過報刊、電視、廣播、網絡及“雙微”等媒介，提前向社會本轄區(qū)春運期間交通流預判情況以及分流繞行線路，公布轄區(qū)危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間安全出行注意事項，增強駕駛人應對突發(fā)事件的處置能力。二是要加強預警提示。針對客運企業(yè)負責人、營運駕駛人、自駕返鄉(xiāng)群眾、摩托車駕駛人、農村群眾等開展分類預警提示，提高宣傳教育的針對性和有效性。三是要加強教育培訓。開展進企業(yè)、進場站、進學校、進家庭交通安全宣傳活動，組織開展安全培訓，提示旅客拒乘“黑車”，警示學生和家長自覺抵制違法載人、違法超員車輛。四是要拓展宣傳陣地。依托宣傳公示欄、農村“大喇叭”、“村村響”系統等宣傳陣地，加強道路交通安全宣傳。五是要加強宣傳曝光力度。開展“突出違法企業(yè)、車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”等公示曝光，組織開展執(zhí)法大直播，強化打擊震懾效應。（責任單位：巖泉學校、鎮(zhèn)交管站、交警三中隊，各村）

篇4

【關鍵詞】獨立學院；體驗式教學模式；專科教學

1 課程性質

隨著我國城市軌道交通建設進入快速發(fā)展時期，各高校尤其是職業(yè)院校和獨立院校紛紛開設了城市軌道交通相關專業(yè)。《城市軌道交通運營安全》是我院城市軌道交通運營管理專業(yè)專科學生的一門專業(yè)主干課。本課程是在學生學完其他相關基礎課程的基礎之上開設的，其教學的重點內容在于使學生掌握相關城市軌道交通運營安全技術以及城市軌道交通事故的應急救援與事故處理。就教學目標來說具有很強的實用性與技術性。同時也是該專業(yè)學生必須要掌握的專業(yè)技能。但就以往的教學經驗，對于獨立學院的專科教學來說，傳統的教學方法存在著許多問題，已經明顯落后，效果不佳。

2 教學過程之中的問題

2.1 教學方法傳統，理論與實際缺乏聯系

在以往的課堂教學過程中，往往采用傳統的講授法和問答法，側重于對課程基本概念、基本理論、基本方法的掌握，而缺乏理論聯系實際，缺乏將實際案例引入到課堂教學之中，使得學生，尤其是獨立學院專科學生在上課和學習的過程中感到課程理論知識非常枯燥，對課堂所講授知識缺乏興趣，進而降低其學習積極性，導致本課程教學效果不佳。

2.2 學生缺乏主動性，學習動力不足

本課程所面對的對象是獨立學院城市軌道交通運營管理專科專業(yè)學生，這一類學生有別于本科學生，他們學習目標不明確，對課程學習往往缺乏主動性，且不善于思考問題和分析問題，習慣于被動接受，學習動力嚴重不足。

2.3 學生學習能力不足，不能理解掌握專業(yè)知識

由于本專業(yè)學生大多的專科第二批次錄取，錄取分數普遍偏低，在專業(yè)課程的學習過程中，很多學生表現出來的是學習能力不足，不能接受課堂的理論講解，對知識點的掌握存在較大困難。

3 體驗式教學模式在課堂教學中的運用

體驗式教學是指在教學過程中為了達到既定的教學目的，從教學需要出發(fā)，引入、創(chuàng)造或創(chuàng)設與教學內容相適應的具體場景或氛圍，以引起學生的情感體驗，幫助學生迅速而正確地理解教學內容，促進他們的心理機能全面和諧發(fā)展的一種教學方法。

針對在教學過程之中所存在的問題，為了加強課堂教學效果，提高教學質量，使更多的學生能扎實地掌握相關專業(yè)知識，在本門課程的教學過程中打破傳統的教學方式方法，引入了“體驗式教學模式”。將每一小節(jié)的課堂教學分為4個步驟，分別是引入案例，激發(fā)興趣――自主閱讀，合作探究――分析案例，加深理解――課后作業(yè)，鞏固提高。在課堂教學的過程中注重將課堂中枯燥的理論與生動的現實案例相互聯系融合，激發(fā)學生學習興趣，并且整個課堂教學改變以教師教為主的傳統教學方式，注重學生在學習中的主體地位，引導學生產生各種問題意識，展開自己的思維和想象，尋求答案，分辨正誤，使學生把思考和發(fā)現體驗為一種快樂，激發(fā)學生的學習情感。

3.1 引入案例，激發(fā)興趣

本門課程的教學目標在于使學生了解與城市軌道交通相關的安全常識，掌握安全專門技術與故障應急處理，培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。因此，在課堂的教學過程中，以小節(jié)為單位，課前教師引入與課程內容相關的城市軌道交通的實際安全事故案例，通過多媒體以直觀的形式展現給學生，吸引學生對本次課程的注意力。并且直觀真實的案例更能激發(fā)學生積極探索事物、思考問題，架起學生已知經驗、情感與課程學習之間的橋梁，激發(fā)學生的學習情感，喚起學生參與的欲望。

在對案例的直觀認識的基礎上，再引導學生從案例中發(fā)現問題，結合自身已有的經驗和已知的相關專業(yè)知識去思考問題，初步分析問題，進一步激發(fā)學生深入探究的欲望。

3.2 自主閱讀，合作探究

通過對案例的初步分析，可以歸納出與該案例相關的運營安全的專業(yè)技術問題，而這些問題怎樣解答將是本次課程的教學重點所在。此時，進一步的改變以教師講授為主的傳統教學方式，而是以學生自主學習為主，突出學生在學習中的主體地位。將學生分為若干小組，在對案例進行初步分析的基礎上帶著問題去閱讀教材，各小組成員在閱讀的過程之中相互探討，合作探究，共同去解決所面臨的專業(yè)問題。

在整個過程中教師的職責是越來越少地傳遞知識，而越來越多地激勵思考。在這一操作程序中，教師始終處于主導地位。探究的問題是學生自己提出來的，解答疑問的方式是小組成員共同商量的，問題的答案是學生在已知經驗的觸碰下，共同合作探討出來的，老師不強加給學生任何結論，也不用正確或錯誤來區(qū)分他們不同的知識概念，只是讓學生在交互質疑辯證的過程中，澄清所生的疑慮，逐漸完成知識的建構，形成正式的科學知識[1]。

3.3 分析案例，加深理解

這一階段是對第二階段的鞏固，通過第二階段的探究，學生已經能夠完成本節(jié)課程的知識建構，但本課程的教學對象是獨立學院的專科學生，其在學習中還表現出來的一大問題在于學習能力不足，雖然第二階段的教學已經能使其對本堂課程的專業(yè)知識有了深刻的理解，但是往往其理解也僅局限于對本案例所歸納出來的若干問題的掌握理解。因此，教師在教學的過程中切不可忽視這一特征，在這一階段，教師再引導學生由該特殊案例進行對軌道交通運營安全的一般性問題的歸納分析，使學生進一步加深對相關安全技術知識的理解。

3.4 課后作業(yè)，鞏固提高

為了能使學生牢固地掌握本次課所涉及的相關知識，課后鞏固提高也是體驗式教學模式中非常重要的一個階段。在這個階段，教師根據課堂教學的內容給學生布置相應的課后作業(yè)――一般仍以案例分析的方式，引導學生按照課堂教學的方式來完成對案例的分析，使學生通過課后的練習來鞏固提高課堂所掌握的知識。

4 結束語

通過本學期的教學實踐，體驗式模式的運用使《城市城市軌道交通運營安全》課程的課堂教學工作取得了較明顯的效果，學生對城市軌道交通運營安全相關專業(yè)基礎知識、專業(yè)技能的掌握明顯加強提高了學生的創(chuàng)新能力和實踐能力學生，同時也提高學生的對本專業(yè)課程的認識及學習興趣。總之，《城市城市軌道交通運營安全》是我院城市軌道交通運營管理專業(yè)的一門專業(yè)主干課，教師要掌握有效的教學方式及技巧并且積極努力探索新的教學方法，以至于更好地引導學生學習相關專業(yè)知識、激發(fā)學生對專業(yè)課程學習興趣，提高學生的學習成績，最終增強學生的就業(yè)競爭力。

【參考文獻】

篇5

    政府部門必須要堅持走群眾路線、要敢于創(chuàng)新交通安全治理,其中很重要的就是發(fā)揮社會組織在交通安全方面作用,發(fā)動社會群眾參與交通安全治理工作。道路交通活動的主體是人,道路交通正常秩序的好與壞,交通安全事故的多與少,通常取決于人們是否正確和自覺地遵循交通法律、法規(guī)以及能否養(yǎng)成安全的交通素養(yǎng)。要在122“全國交通安全日”的宣傳中,始終貫穿百姓關注、群眾參與的思想,選擇切口小、貼近性強的宣傳點,鼓勵有社會責任感的企業(yè)或單位,如汽車生產和銷售商、保險公司以及車友會、駕駛員協會等群眾團體,以資金贊助、志愿服務等形式參與文明交通宣傳實踐活動,并讓每一個交通參與者參與到交通安全宣傳中來。“全國交通安全日”的設立和宣傳,終極的目標就是提高全民的文明交通素質。

    首先,提高全民的文明意識。隨著中國進入汽車時代,提高全民的文明交通意識、文明禮讓意識迫在眉睫。其次,增強公民的法治意識。讓全體參與者學習并且掌握交通法律條例、法規(guī)和各項交通安全教育知識,逐漸增強交通安全法制觀念,實現人人知法、懂法、守法的目的,自覺地保護好交通正常秩序。第三,增強公民的安全意識。使全體交通參與者盡可能的認識交通安全中違法行為的巨大危害,在出行過程中改變舊的不良的交通習慣,逐漸更新和提升交通安全常識,確保道路交通安全。

    二、輿論關注發(fā)揮多種媒體的宣傳作用

    (一)廣播電視等有聲媒體。電視媒體應緊緊圍繞活動主題推出專題節(jié)目,采取嘉賓訪談、分析典型案例、普及安全知識等方式,闡述汽車社會弘揚法治理念,遵守交通法規(guī)的重要性,倡導、呼吁部門依法盡職,人人遵規(guī)守法,安全文明出行。重點選題包括:公安機關酒駕整治實踐,實現了立法、執(zhí)法、司法、普法等環(huán)節(jié)有機銜接,為法治社會建設帶來諸多啟示。曝光嚴重違法行為,如客貨車、危化車“三超一疲勞”等違法行為的危害,重大交通事故依法追責等。