出口跨境電商的業務模式精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇出口跨境電商的業務模式，期待它們能激發您的靈感。

篇1

2015年，我國跨境電子商務增速超過30%，預計2016年跨境電商進出口額將達65萬億元人民幣。在我國傳統外貿發展速度放緩的情況下，跨境電子商務B2C（企業―消費者）出口業務保持了高速增長的態勢，成為我國外貿的重要增長點。

轉型中的外貿企業急需大量掌握外貿技能，了解海外客戶網絡購物的消費理念和文化，熟悉跨境電子商務平臺營銷技巧的復合型人才。由于跨境電子商務屬于新興產業，人才存量不足，隨著跨境電子商務的迅猛發展，企業對跨境電子商務人才需求日益迫切，產生巨大的人才缺口。

與跨境電子商務行業的人才需求相比，高校對跨境電子商務人才的培養存在嚴重不足。現有課程結構缺位錯位現象嚴重，學科之間、課程之間沒能建立有效關聯，造成課程分布“碎片化”，使得人才培養體系與跨境電子商務發展路徑之間出現“分離化”現象。因此，高校有必要針對跨境電子商務人才需求特征，對現有課程體系進行改革，建立與行業發展相適應的人才培養體系。

一、面向B2C出口業務的跨境電子商務人才培養方向

傳統的出口貿易是外貿企業依據國外采購商的詢價單，完成報價、簽約、審證、裝船和交單等一系列程序，產品訂單具有一定的規模性，多采用集裝箱海運方式。而跨境電子商務B2C出口業務是企業面對國外終端消費者，其運作體系在客戶類型、營銷模式、支付方式和物流體系等多個方面，與傳統的出口貿易存在很大差異。

對于跨境電子商務B2C人才的培養，基礎工作是構建崗位素質模型。跨境電子商務B2C出口業務的運營體系涉及市場分析、產品研發、平臺管理、網絡營銷、物流管理和客戶服務等多個關鍵崗位，崗位素質模型就是對這些崗位的知識結構與核心能力進行多維度的定義以及相應的行為描述。

1市場分析崗位。其職責是分析目標市場的人口年齡結構、家庭類型、教育程度、收入結構、文化因素、消費行為模式和網絡購物方式。就技能而言，市場分析人員需要具備一整套收集和分析國外目標市場信息的專業能力，須熟練掌握大數據處理與挖掘方法。為了更好地了解目標市場的文化、習俗、語言和法律，市場分析人員應是語言專家，特別是小語種，如法語、西班牙語和葡萄牙語等，這些語言是非洲和南美的官方語言，覆蓋許多市場區域。

2產品開發崗位。其職責是面向對目標客戶群體規劃和實施產品開發工作。在傳統的出口貿易中，80/20法則成為外貿企業的鐵律，即80%的銷售業績來自20%的產品，企業大部分銷售額來自于少數產品。在跨境電子商務B2C出口情境下，由于交易成本降低，隨著X軸（產品類型）的延伸，產品銷售額能形成長長的尾巴，從而顛覆了80/20法則，這就是著名的長尾效應。產品開發人員需要開發長尾中的利基市場，通過有效的產品組合參與目標市場的競爭。產品組合特征是決定某些企業增長快于其他企業的首要因素，產品開發人員需要根據目標市場的需求特征動態優化產品組合。

3平臺管理崗位。其職責是負責電子商務平臺的運營與管理。對于跨境電子商務企業來說，在線渠道多元化是拓展網絡渠道和規模的重要途徑。為此，平臺管理人員需要掌握主流B2C平臺的運作模式，如Amazon、Ebay、速賣通、WISH和敦煌網。

每一個電子商務平臺都有其自身優勢和忠實的客戶群，平臺管理人員還須熟悉在特定國家或地區具有重要影響力平臺的運作模式。例如美國Newegg（新蛋網），它是美國領先的電腦、消費電子、通訊產品的網上超市，聚集著約4000個賣家和超過2500萬客戶群；日本Rakuten（樂天網），它是日本最大的電子商務網站，年營業收入超過40億美元，聚集3000個賣家和超過8000萬客戶群；Otto（奧托網）是德國領先的電子商務平臺，經營的商品多達上百萬種，涵蓋男女服飾、家用電器、家居用品、運動器材、電腦和電玩等。平臺管理人員要根據企業自身產品特征選擇合適的電子商務平臺來運營。

4網絡營銷崗位。其職責是針對目標客戶群體開展網絡營銷工作。就技能而言，網絡營銷人員需要熟練掌握多種營銷工具，如搜索引擎營銷、社交媒體營銷、電子郵件營銷、Facebook營銷、Twitter營銷、YouTube視頻營銷和Pinterest營銷。同時，網絡營銷人員還要負責網站的產品、視覺美工、文案策劃、主圖設計和海報設計等工作。

5價格管理崗位。其職責是負責制定和實施跨境電子商務的價格政策。價格管理人員需要掌握成本加成定價法、目標―收益定價法和感知價值定價法，結合品質因素、國別因素和季節因素制定價格政策，并能對競爭對手的價格調整做出快速反應。

6客戶關系管理崗位。其職責是培育客戶關系。須定期評估客戶價值、顧客滿意度和顧客忠誠度，分析客戶網絡購物的時間、購買產品的價格區間、客戶最關注的產品特征以及影響購買決策的重要因素，通過加強與客戶的互動關系，實現客戶終身價值的最大化。

7物流管理崗位。其職責是規劃和管理線上與線下的物流配送流程、報關流程和退稅流程，對庫存進行有效決策，并負責建立和維護國際物流信息管理系統。跨境電子商務企業成功的關鍵取決于其在采購、生產、運輸、庫存，出口等一系列物流環節的管控能力。

在跨境電子商務B2C起步階段，企業多是通過各種郵政小包把貨物發給全球消費者，這種模式具有低成本和低門檻的特點，迅速成為跨境物流的主要方式。然而，郵政小包方式只適用于小件產品，如計算機、通信和消費類電子產品（3C產品）和服裝等。隨著跨境電子商務競爭層次的提高，有些企業開始通過建立海外倉方式，來擴大產品的銷售范圍，縮短配送時間。海外倉的建立需要大量投資，庫存也勢必推高運營成本。因此，物流管理人員需要根據自身產品特征、目標客戶群體的需求量以及競爭對手的經營策略等因素對物流運營系統進行頂層設計。

考慮到跨境物流在運輸、裝卸和儲存過程中可能遭到各種風險，物流管理人員還須掌握相關保險知識，了解運輸風險的類型、相應險種的承保范圍以及保險索賠程序。

8客戶服務崗位。其職責是接受客戶咨詢和處理客戶投訴。在跨境電子商務中，常會發生買賣雙方的糾紛，商品退貨在跨境電子商務中不可避免。相關數據顯示，跨境電子商務平均退貨率為5%，退貨成本是貨物正常物流費用的2―3倍。在歐美發達國家，包退包換早已被消費者視為正常的服務方式，如何處理好包退包換與跨境物流成本的關系至關重要。因此，在跨境電子商務B2C業務中，客戶服務工作極具挑戰性。客服人員不僅要精通相關國家的語言，還要具備相關產品的專業知識。客服人員還需要定期收集客戶對產品和服務的評價反饋，通過對相關信息的聚類分析，對企業的產品設計和服務流程提出優化建議。

跨境電子商務B2C運作體系不同于傳統的出口貿易，其關鍵崗位的知識結構也與通常的國際貿易課程講授內容存在很大差異。因此，高校需要基于跨境電子商務崗位素質模型，對人才培養方式進行創新。

二、創建跨境電子商務的跨學科“課程群”

面向B2C出口業務的跨境電子商務涉及多門學科知識，如國際貿易、電子商務、產品開發、外語和營銷等。為了培養綜合型跨境電子商務人才，高校需要建立跨學科課程體系。主要是通過課程的橫向與縱向整合實現的，橫向整合是對屬于不同學科課程的整合，而縱向整合則是對同一個學科內課程的整合。高校需要圍繞市場分析、產品研發、平臺管理、網絡營銷和物流管理等領域確定核心課程。根據核心課程的特征，明確支撐課程，通過核心課程與支撐課程的最優組合，形成具有緊密聯系的“課程群”。

為使學生全面認識跨境電子商務發展趨勢，掌握好相關技能，跨學科“課程群”應注重知識結構的交叉性。同時，跨學科“課程群”應體現實踐性，實踐教學應作為“課程群”教學的重要方式，要將實踐性納入教學質量監控體系。

為此，高校應動態跟蹤和分析全球跨境電子商務的發展態勢，整合校內外資源，組建跨學科的教學團隊，制定相應的激勵機制，探索新型教學模式，適時優化“課程群”架構，動態更新“課程群”內容。

三、通過校企對接培養實用型跨境電子商務人才

校企合作可有效提升跨境電子商務人才培養的質量。可行的校企合作方式有“3+1”模式、“訂單”模式和共建實踐教學平臺模式。1“3+1”模式，在大學的前三學年，學生完成人才培養方案規定的學習任務，后一學年學生到企業參加實訓，在實習的過程中完成畢業設計任務。2“訂單”模式是由學校與企業組成人才培養指導委員會，明確專業能力素質要求，制訂專業教學計劃和方案，依據企業需求來培養相關人才。3校企共建實踐教學平臺模式是在企業中建立高校教學科研實習基地。根據同因素培訓理論，培訓轉化只有當受訓者在執行工作與接受培訓內容相同時才會發生，能否達到最大程度的轉化，取決于學習環境與工作環境是否相似。校企共建實踐教學平臺模式可使教學與工作在同樣環境下進行，這種模式可有效提升人才培養的質量與速度。

篇2

【關鍵詞】 廣州 跨境電商模式 B2B、B2C、B2B2C模式 保稅直郵進口 海外直購

一、廣州跨境電商發展背景

廣州要建設成為國家中心城市，現代產業升級是這一目標的重要內涵。實現新型產業升級要通過建設國際商貿中心等支撐功能來實現，其中跨境電商整合了貿易樞紐及電子商務中心這兩大功能，是支撐功能中的基柱。在全球電子商務日漸成熟的趨勢下，跨境電商作為依附于互聯網發展的國際貿易新形勢和新手段，發展潛力巨大，必將引發一場新的外貿競爭勢頭，誰能更早搶占高地，誰將獲得更多利益。跨境貿易電子商務模式是未來外貿產業發展的一個方向，跨境貿易電子商務已廣泛地滲透到社會經濟生活各個領域。發展跨境電子商務是未來競爭的制高點，是廣州擴大外需的重要措施，對于轉變外貿發展方式，促進經濟轉型升級有著重要意義，特別是在當前外貿形勢下，推動跨境貿易電子商務，能夠幫助中小企業降低貿易成本，解決結匯退稅等實際問題，切實適用中小型企業的發展。

2013年9月24日，海關總署回復廣州市政府，同意廣州提出的B2C一般出口（郵件/快件）、B2C保稅出口、B2B一般出口等三類業務進行跨境貿易電子商務服務試點，由此，廣州正式成為華南地區第一個“國家電子商務示范城市跨境貿易電子商務服務試點城市。廣州市外經貿局獲悉，試點涉及B2C一般出口（郵件/快件）、B2B2C保稅出口、B2B一般出口等三類業務，主要針對利用電子商務平臺進行國際貿易，以及運用郵件和包裹等形式郵遞貨物的中小微商家，在可提供增值稅憑證的情況下可申請出口退稅，減輕企業負擔。試點開始后，廣州海關將研究實施“清單核放、匯總申報”的通關模式，研發廣州跨境電子商務通關服務系統。廣州海關副關長賴樹佳表示，在舊的出口郵件通關模式下，企業按照個人郵件辦理出口手續，無法獲得出口貨物報關單等單證，繼而無法辦理退稅和結匯，也未能列入出口統計。跨境貿易電子商務服務試點后，只要能提供增值稅憑證，企業按照個人郵件辦理出口手續也可以進行出口退稅。廣州獲批跨境貿易電子商務服務試點城市，意義重大，可以推動廣州外貿轉型升級和做大增量，跨境貿易電子商務突破原有的“商圈”概念，極大推動外貿產業結構調整和資源配置。

二、廣州跨境電商試點模式

1、出口業務的主要電商模式

我國跨境電子商務主要分為企業對企業（即B2B）和企業對消費者（即B2C）的貿易模式。B2B模式下，企業運用電子商務以廣告和信息為主，成交和通關流程基本在線下完成，本質上仍屬傳統貿易，已納入海關一般貿易統計。B2C模式下，我國企業直接面對國外消費者，以銷售個人消費品為主，物流方面主要采用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報關主體是郵政或快遞公司，目前大多未納入海關登記

B2C一般出口是跨境貿易中最具有活力的部分，跨境B2C模式下，很多小額外貿平臺將產品通過行郵方式運出境外，在通關、外匯等領域存在一定的風險，且由于出口企業只能取得速遞公司的運輸單，無法辦理出口報關并獲得出口貨物報關單等單證，因而無法退稅和結匯。本模式試點主要有如下內容：通過線上信息平臺進行試點企業備案、商品備案及全程信息管理，允許試點企業憑交易或物流清單先申報放行，月度匯總填寫出口貨物報關單向海關申報，憑匯總的月度出口報關單辦理退稅、結匯手續。海關根據企業管理類別實施分類通關。

B2B2C保稅出口模式的試點內容主要有：按“整進、散出、匯總申報”的模式進行。“整進”就是整批出口貨物填寫備案清單或出口貨物報關單向海關申報進入園區;“散出”就是個人網購后填寫清單（或詳情單）向海關申報并由電商企業提供稅款擔保，海關先憑清單（或詳情單）分批分散出園區;“匯總申報”就是定期（一般一個月）將清單（或詳情單）匯總后，填寫出口貨物報關單向海關申報（納稅），個人網購商品涉及許可證管理的免許可證。

B2B一般出口試點的內容主要有：適應新的貿易發展需要，將大型外貿綜合服務企業或大型電商平臺作為外貿改革試點，通過專業的外貿供應鏈服務平臺及全程信息化手段解決及規范監管問題，由當地政府對此類大型平臺企業制定專項的退稅保障基金，并由財政統籌此類試點企業的退稅款項，提供優先退稅、快速通關等服務。

2、進口業務的主要電商模式

廣州試點跨境電商主要有保稅直郵進口業務及海外直購買進口業務。

其一是保稅直郵進口業務，這是電商企業從海外批量采購貨物，委托我方或自行通過國際運輸（海運、空運、運輸）將貨物備到廣州機場保稅倉;當產生訂單后，通過與海關、商檢等監管機構的數據對接進行訂單推送、清關申報、放行等，海外通在保稅倉中將貨物分揀包裝成個人包裹，最后將包裹做境內配送至消費者手中。其適用對象為：中國境內或境外（含香港）的獨立電商平臺企業中國境內或境外（含香港）綜合性電商平臺的商家適合品類相對較集中或特賣形式的電商適用于非法定商檢的商品及對于法定商檢商品能夠配合檢驗檢疫機構抽檢的商家。其業務流程如下圖。

其二是海外直購（B2C直購）進口業務，是電商企業將批量貨物（在倉庫中分揀打包成包裹）或已形成包裹的貨品發至（或上門提貨）海外通海外倉庫，海外倉進行處理后集中通過進口運輸（空運、陸運）將貨物至廣州機場跨境監管區通過與海關、商檢等監管機構的數據對接向海關、商檢申報，申報放行后將包裹做境內配送至消費者手中。其適用對象為：中國境內或境外（含香港）的獨立電商平臺企業，中國境內或境外（含香港）綜合性電商平臺的商家，適合品類相對較散的電商及代購平臺等。目前已有香港、洛杉磯、紐約、首爾、東京、法蘭克福倉庫，適用于這些地方發運的貨品。其業務流程如下圖：

三、廣州跨境電商模式創新分析

廣州跨境電商業務在實際工作開展中會遇到許多困難。首先是管理上的困難，從電子商務交易形式上分析，純粹的電子交易在很大程度上屬于服務貿易范疇，國際普遍認可歸入GATS的規則中按服務貿易進行管理。對于只是通過電子商務方式完成定購、簽約等，但要通過傳統的運輸方式運送至購買人所在地，則歸入貨物貿易范疇，屬于GATT的管理范疇。此外，對于特殊的電子商務種類，既非明顯的服務貿易也非明顯貨物貿易，如通過電子商務手段提供電子類產品（如文化、軟件、娛樂產品等），國際上對此類電子商務交易歸屬服務貿易或貨物貿易仍存在較大分歧。因我國尚未出臺《服務貿易外匯管理辦法》及跨境電子商務外匯管理法規，對電子商務涉及到的外匯交易歸屬管理范疇更難以把握。

其次是支付上的困難，支付機構外匯管理與監管職責問題 首先，支付機構在跨境外匯收支管理中承擔了部份外匯政策執行及管理職責，其與外匯指定銀行類似，既是外匯管理政策的執行者與監督者;其次，支付機構主要為電子商務交易主體提供貨幣資金支付清算服務，屬于支付清算組織的一種，又不同于金融機構。如何對此類非金融機構所提供的跨境外匯收支服務進行管理與職能定位，急需外匯管理局在法規中加以明確，制度上規范操作。

再次就是物流等方面的困難，電子商務較之傳統商務模式的優勢在于信息流、物流、資金流利用的高效性和便捷性。作為整個產業鏈中的上下兩環，線上商品交易與線下貨物配送兩者發展須相輔相成，正如淘寶的產生及發展帶動了境內電子商務物流的變革，圓通、申通、順風等一大批民營快遞公司的興起，使國內電子商務交易的便捷性得到極大的保證及提高。而相比之下，當前跨境外貿電子商務的快速發展卻讓準備不足的物流運輸渠道措手不及。隨著小額跨境電子商務交易的急速發展，跨境電子商務物流業正在經歷著一場新的變革，兼顧成本、速度、安全，甚至包含更多售后內容的物流服務產品應運而生。如以海外倉儲為核心的跨境電子商務全程物流服務商已經出現，通常小額跨境物流配送需15-30天的時間，而通過對不同賣家需求的不同貨運方式組合，這一配送時間已經大大縮短;此外，海外倉儲建設的逐步完善更將提升賣家在國際貿易中的競爭地位。

所以，跨境電商出口在交易方式、貨物運輸、支付結算等方面與傳統貿易方式差異較大。現行管理體制、政策、法規及現有環境條件已無法滿足其發展要求，主要問題集中在海關、檢驗檢疫、稅務和收付匯等方面。針對上述問題，《國務院辦公廳轉發商務部等部門關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見的通知》提出了6項具體措施。一是建立電子商務出口新型海關監管模式并進行專項統計，主要用以解決目前零售出口無法辦理海關監管統計的問題;二是建立電子商務出口檢驗監管模式，主要用以解決電子商務出口無法辦理檢驗檢疫的問題。三是支持企業正常收結匯，主要用以解決企業目前辦理出口收匯存在困難的問題;四是鼓勵銀行機構和支付機構為跨境電子商務提供支付服務，主要用以解決支付服務配套環節比較薄弱的問題。此外還實施適應電子商務出口的稅收政策，主要用以解決電子商務出口企業無法辦理出口退稅的問題;最后是建立電子商務出口信用體系，主要用以解決信用體系和市場秩序有待改善的問題。

廣州市要在上述政策優勢下，結合廣州本地跨境電商的特點，不斷從管理簡便，海關便利，物流快速，支付安全等方面下力氣進行商務創新，優化廣州上面分析的幾種跨境電商模式，實現跨境電商的發展目標。

四、廣州跨境電商發展展望

跨境電子商務面向全球市場，潛力巨大，廣州市在跨境電商發展中，更要花時間與精力解決以下兩個重點工作，其跨境電商的發展才會更有機會。一是社會和企業要求進一步提高通關效率，降低貿易成本，解決外貿電商結匯、退稅難的問題;二是應對跨境快件、郵件數量的快速增長，提高海關通關管理和服務水平的問題。結合具體問題，廣州市將從四個方面推動跨境貿易電子商務服務：第一，抓緊出臺實施細則，盡快開展各項試點業務。第二，以試點獲批為契機，推動跨境貿易電子商務快速發展。第三，加大政策宣傳力度，充分調動市場資源參與產業發展。第四，統籌多方力量，為試點提供機制保障。所以廣州市大力發展跨境貿易電子商務，既可以提升廣州對周邊城市乃至更廣大地區的輻射帶動能力，更好地履行國家中心城市的職能，又可以增強廣州的貨物、服務的集散功能，強化廣州在世界貿易體系中的地位，同時有利于廣州外貿轉型升級和做大增量，實現國家中心城市的建設目標。

（基金項目：本文屬廣東省教育研究課題《以國際商務實踐能力培養為目的BPO國際合作模式探索與研究》（GDJY-2014-B-a036）的研究成果，同時也是廣州市攻關項目《政校行企協同創新機制研究與實踐――以廣州商貿會展特色學院為例》及廣州市特色專業學院《廣州商貿會展特色學院》的研究成果。）

【參考文獻】

篇3

一、東莞跨境電子商務的現狀

東莞，又稱“莞城”，東莞市位于廣東省中南部，“廣東四小虎”之一？，號稱“世界工廠”，廣東重要的交通樞紐和外貿口岸，是全國4個不設縣的地級市之一。據有關數據顯示，截至2014年年底，東莞在9610監管項下通關貨物總數為55300票，總金額為1060.9萬美元，匯總報關單達2383票，這一數據在全國各地市中排名第一。以東莞龐大的跨境電商貿易貨源地優勢，吸引了很多電商落戶東莞發展，相信很快被打造成“世界商場”。經過調研，了解到東莞跨境電子商務存在以下一些問題：

（一）東莞跨境電子商務產業園起步較晚，發展的生態鏈不夠完善

東莞是制造業名城，具備發展跨境電子商務的天然土壤。近年來，跨境電商業務有了明顯的進步。但因支撐跨境電子商務的產業園起步較晚，阻礙了東莞跨境電商業務的發展。2013年11月，東莞第一家跨境貿易電商產業園投入使用，比深圳、杭州等城市要晚些，故她的發展也比不上兩者的發展。今年5月，東莞市舉辦東莞電商展會，參展的300多家企業當中，大部分企業來自深圳的企業，東莞企業很少。現階段東莞跨境貿易電商氛圍不夠濃厚，產業發展無序，呈現眾多中小電商競相發展的態勢。市跨境辦的相關負責人在展會上提到，東莞的跨境電子商務發展的生態鏈條不夠完善，但發展的潛力巨大。

（二）發展跨境電子商務套配的進出口政策不夠完善

東莞發展跨境電子商務，得到市政府的大力支持，出臺了一列系的政策，規范業務執行。2014年7月，海關總署在東莞率先啟用跨境貿易電子商務通關服務平臺進行跨境電商貨物的通關；8月，東莞市國稅局開辟了“特殊通道”，辦理了首筆通過海關總署通關平臺以9610監管代碼下申報的跨境電商出口退稅，這標志“關”“稅”業務被打通。但還存在很多問題，主要包括：稅制問題。根據跨境電商業務的特點，電商們希望實行出口“免征不退”的政策；通關效率問題。通關雖然被打通了，但有待出臺適合“碎片化”訂單出口的通關監管政策；單一窗口問題。建立“單一窗口”，實現“關”、“稅”、“匯”、“檢”、“商”、“物”、“融”之間的信息交流與共享，建立跨境貿易電子商務平臺信息共享平臺，匯集跨境貿易商流、物流、金流的信息，實現對跨境電商的有效監管。

（三）從事跨境電子商務的專業人才缺乏

東莞作為全國電商三成貨源產出地，要搶占跨境電子商務的新藍海，首要的是培養從事跨境電子商務的專業人才，跨境電子商務人才是復合型人才， 應具備英文網店管理、在線英語交流、海外網絡營銷策劃及執行、搜索引擎優化， 海外客戶需求分析等應用能力， 同時了解國際支付方式、國際物流工具、國際貿易常識、跨文化交流等知識， 熟悉相關法律法規。然而， 跨境電子商務屬于新興產業， 本身專業人才不多，有經驗的跨境電子商務人才更是少之又少， 同時， 高校與社會培訓機構來不及對電子商務人才的培養與培訓進行調整， 故產生巨大的人才缺口。

二、東莞發展跨境電子商務的應對對策

（一）加快打造東莞跨境貿易電子商務產業園集群，加強扶持電商企業的力度

東莞市政府在原有基礎上加大力度扶持當地電商企業發展。2014年8月28日，東莞市政府常務會議審議通過了《東莞市進一步加快電子商務發展實施意見》（下稱《意見》），根據《意見》，東莞大力培養壯大電商經營主體，支持建設電子商務產業集聚區，支持建設電子商務公共服務平臺，促進跨境貿易電子商務快速發展；《意見》提出，金融服務機構與電商企業對接，擴大電商企業融資范圍，支持引導擔保機構為中小型電商企業融資提供擔保；《意見》主張，在不改變用地主體、不重新開發建設等前提下，利用現有工業廠房、倉儲用房等資源興辦電商企業和園區；《意見》支持在市級電商園區內，設立集群注冊托管公司，組成企業集群等一系列政策出臺，促進了電商企業發展，營造發展跨境電商的濃厚氣氛，結合東莞制造的天然優勢，培育一批知名大型的具代表性電商企業龍頭或電商服務企業龍頭，促進東莞本地跨境貿易的升級發展。

（二）完善東莞跨境電商業務的進出口政策

跨境電子商務碎片化的訂單帶來了碎片化的通關、報檢、外匯、出口退稅等一系列的監管壓力和高昂的監管成本，這是跨境電商和監管部門難以承擔的。解決碎片化通關業務，海關推出9610的監管新規則，并且與檢驗檢疫一起推進電子化、集約化通關。跨境電商方面海關只走通了半步，檢、匯、稅需進一步改進，提供新的便利。通關方面，通過跨境電商一站式服務來集成海外訂單，實現集約通關。物流方面，通過現代物流企業集成電商運單，改造貨代的流程。所以，東莞目前的探索方向是通過建設公共監管倉，形成跨境電商貨物和相應數據蓄水池、導流渠，推動實現數據的互通、交換。進一步探討東莞跨境電商發展的新機制、新載體、新措施。總的來說，實現“五個一”，即一倉、一展、一園、一鏈、一碼。一倉指的是公共監管倉，一展指的是東莞跨境電商O2O網貿會，一園指的是跨境電商產業園，一鏈指的是跨境電商產業鏈及服務鏈，一碼指的是云關碼。用以引導和解決碎片化訂單的進出口業務。

篇4

關鍵詞：“互聯網+”；跨境電商；生態圈；競爭力

在全球經濟一體化發展的驅使下，互聯網技術的快速發展在電子商務領域的應用使得進出口得到了極大地發展。深入分析當前跨境電子商務企業的基本類別，發現當前從事跨境電商業務的企業絕大多數都是中小型企業。對于跨境電商來說，在實際發展過程中應當徹底放棄傳統企業發展過程中依賴自身構建企業競爭力的方式，充分借助互聯網的基本作用形成合適的跨境電子商務業務的電商生態圈，繼而在國際市場上形成較強的企業集團貿易競爭優勢。相對于傳統國際貿易業務，跨境電商業務中企業在國際化競爭過程中的核心要素已經產生了明顯變化，其自身在實際發展過程中必須在自身經營理念和運作方式以及組織構架等多個方面實現系統優化，繼而實現跨境電子商務生態圈市場競爭力的大幅提升。

一、分析建立跨境電商生態圈的重要意義

隨著經濟全國化的快速發展，跨境電子商務也獲得迅速的發展。目前來說跨境電商劃分為兩類，即跨境電子商務與進口跨境電子商務，國內跨境電子商務主要是B2B對外貿易模式。互聯網技術的迅速發展帶動了電子商務行業的發展，社會對于電子商務的發展越來越重視，而隨著經濟全球化的迅速發展和跨境電子商務的衍生，人們開始將發展目光投入跨境電子商務。但是當前國際政治發展不穩定，導致國際貿易環境非常惡劣，國際貿易規則也隨著變化，導致國際市場頻頻出現新狀況，跨境電子商務既是推動電子商務行業發展的新契機，同時又給電子商務行業發展帶來了巨大挑戰。跨境電子商務的快速發展使得消費者購買商品有了多樣化的選擇，極大拓展電子商務企業的發展市場，提高企業的市場經營利潤，同時還能與許多優秀的企業伙伴進行合作和學習，譬如國際貿易創新思維和管理理念以及電商運營能力等。此外，跨境電子商務的發展促進我國進出口經濟的發展，實現資源的合理配置，推動我國經濟的可持續發展。

二、分析跨境電子商務企業發展存在的問題

1.物流系統不健全導致跨境電商發展緩慢

從互聯網與現代物流系統角度來看，跨境電子商務行業的業務操作主要劃分為兩個部分，即商流與物流，健全的物流系統是推動跨境電商產業穩定發展的重要內容。由于建設交通樞紐和物流倉庫以及物流中心需要耗費的時間較長，已有的物流系統無法滿足跨境電商發展的需求，因此物流系統不健全是影響跨境電商發展的一重大因素。同時已有的物流系統在基礎設施與專業化標準上不夠統一，從而使得多種運輸方式無法實現銜接，影響跨境電子商務的快速發展。

2.已有的通關模式導致跨境電商運營成本升高

互聯網的迅速發展推動著跨境電子商務的快速發展，滿足國內外用戶群體的商品需求和服務需求是跨境電子商務發展的業務核心，但是由于客戶群體商品需求量無法明確，因此導致跨境電商的業務營運困難重重，無法對市場需求做出準確判斷，只能根據相關數據制定貨物運輸方案，直接導致供需不平衡，為了滿足跨境客戶群體的需求，跨境電子商務企業只能支付高昂通關費用進行補貨，若是出現供過于求的情況還需要將多余的貨物運輸回本國，這樣會產生大量的關稅，對于跨境電子商務的發展極其不利。為了有效減少供需不平衡現象實施了保稅區制度，雖然從某種程度上減輕客戶群體和貨物數量需求差異的矛盾，但是由于保稅監管制度過于復雜和繁瑣，因此導致跨境電商的運營成本急劇升高，影跨境電子商務的穩定發展。

3.跨境電商企業缺少專業化運營人才

一是跨境電子商務缺少充足的專業化市場運營人員。跨境電子商務的發展始終和企業運營息息相關，而企業運營與專業化的運營人員緊密相連，因此跨境電子商務若想快速發展就需要吸納優秀的專業化市場運營人員，但實際上目前跨境電子商務企業缺少充足的專業化人才。再加上跨境電子商務主要是進出口貿易，所以對于運營人員提出了較高的要求，因此，跨境電子商務企業就需要吸收外語功力深厚和熟知國家進出口貿易法律的人才，減少跨境電商企業在運行過程中遭遇的問題，加強對運營人才的培養，保證電商運營人才熟知跨境電商和跨境物流以及市場營銷等方面的知識，全面提高運營人才的綜合素質，推動跨境電子商務的迅速發展。

二是缺少對國外客戶群體消費文化和營銷理念的認知。跨境電子商務企業的主要客戶群體是國外用戶，跨境電子商務企業應當充分了解國外客戶群體的消費文化與營銷理念，迎合客戶群體的需求，提高國外用戶群體對電商產品的認可。同時，跨境電子商務企業引領人員應當要充分了解國外的法律法規和發展政策，通過國際認可的法規體系來引導用戶購買電商產品和服務，避免出現各種國際矛盾和沖突。

三、建立跨境電商生態圈的有效策略

1.不斷完善跨境電子商務的市場運營體系

一是形成滿足進出口業務快速響應的商業模式。傳統商業模式過于合注重規模效應，跨境電商應當要不斷轉變商業模式，形成適應進出口業務的商業運營模式。相對于傳統生產型商業模式來說，跨境電商是結合市場消費群體的實際需求來向上游企業提交生產訂單，通過訂單生產模式確保證商品生產數量和客戶需求量保持一致。為了有效滿足市場發展的基本需求，跨境電子商務應當加強對品牌推廣與設計研發的重視，準確判斷市場需求來制定商品營銷計劃，從而推動跨境電子商務的發展。

二是跨境電子商務應當要不斷加強進出口商品和商品服務的品牌建設力度，提高進出口商品的品牌影響力。不斷創新技術不但能夠滿足國際對于商品和商品服務的需求，還能夠全面提升跨境電子商務的產品影響力和服務品質，提高跨境電子商務的市場競爭力，拓寬跨境電商產品的發展途徑。同時，跨境電子商務企業還應當樹立良好的綠色生態型品牌形象，汲取國外先進的生態環境保護技術不斷完善已有的生產系統，結合國際市場的要求不斷完善產品和服務，構建生態文明的品牌形象，從而全面提升品牌產品的市場影響力，提高跨境電子商務的經濟利潤。

2.不斷完善跨境電子商務生態圈系統

一是跨境電子商務遵循國家商業發展法規，建立完善的互聯網生態圈系統。在建立跨境電商生態圈過程中應當要重視電商產業網絡空間的集中性和電商生態圈企業的個性化。 跨境電商需要充分重視電子商務運營平臺的地位和作用，跨境電商需要通過電子商務平臺進行產品銷售，結合市場發展需求向上游供應商提交生產訂單，向下游銷售企業提供銷售產品。通過電子商務運營平臺，跨境電子商務能夠合理配置企業資源，并逐步形成經濟影響力，從而成為推進社會經濟發展的重要組成部分。

二是跨境電子商務應當充分吸收優勢資源建立優秀的電商業務集群。以組織學角度來說，跨境電子商務應當要充分結合成員企業的優勢來明確主營業務，從而建立起企業核心業務集群，并逐步構成將核心業務作為企業未來發展的重點方向，將關聯產業作為企業重要支撐力量的電商核心業務集群。其中，跨境電商核心業務集群中的所有成員企業都屬于獨立法人，電商業務集群中的成員企業互相共享資源，互相補給，從而推動跨境電子商務業務的快速發展，對于提高國家的社會經濟有著促進的作用。

3.全面提高跨境物流的運營水平

一是利用商流和物流相互結合的方式來全面推動跨境電子商務的快速發展。跨境電子商務的各項業務都需要依靠互聯網國際貿易商流活動，而國際貿易業務需要商流和物流相互協調才能順利發展。相對于跨境電子商務來說，跨境物流的主要特點是業務過于復雜，貨物流通風險高，跨境物流是影響跨境電子商務業務發展的重要因素。跨境電子商務應當充分利用電子商務平臺來積累用戶群體，不斷完善商流系統，同時還要結合用戶群體的消費體驗和消費反饋優化商品和服務體系。根據用戶群體的需求信息來改善物流配送策略，全面提高用戶群體的滿意度，促進跨境電子商務可持續發展。

二是跨境物流應當要不斷完善業務操作流程，全面提升跨境物流和跨境電商的契合度。結合當前跨境物流業務存在的主要問題，包含物流配送時間規劃、運輸風險高以及物流成本高等問題，跨境物流企業應當要積極投入海外倉儲和海關通關等資源，構建良好的物流運輸體系，推進跨境電子商務的發展。

4.優化跨境電子商務通關流程

隨著跨境電子商務的發展，海關監督管理部門應要加強建設跨境電商誠信體系，根據跨境電子商務企業的信用等級構建合適的分級監督管理制度。對于按照國家法制法規經營和誠信經營的跨境電子商務企業，海關監督管理部門可以將其稱為誠信通關企業，在通關流程上可以提供綠色通道服務，采用抽檢和免檢等方式來全面提升企業的通關效率。針對于一些缺少誠信的跨境企業，海關監督管理部門應當納入失信名單，通過強制監督等方法來提升失信企業的通關成本，減少失信現象的發生，促進跨境電商企業的良性發展。

四、結束語

伴隨著互聯網技術的迅速發展和信息化時代的到來，跨境電子商務得到快速的發展，推動著我國市雒騁椎姆⒄購蛻緇峋濟增長。所以，加強對跨境電子商務生態發展的深入研究具有著重要的意義，結合國際貿易市場發展狀況，不斷優化國際貿易理念和貿易模式，推動著跨境電子商務的可持續發展，從而促進我國經濟的發展。

參考文獻：

[1]章ィ徐向陽.打造最優跨境電商生態圈實現“唯一”向“第一”轉變[J].杭州（周刊），2016，（12）：44-45.

篇5

關鍵詞：跨境電商；零售出口；供應鏈優化

跨境電子商務零售出口依托互聯網平臺開展跨境交易，其供應鏈相對于傳統貿易中的供應鏈更為復雜。雖然隨著經濟的不斷發展跨境電子商務供應鏈不斷完善，但仍存在供應鏈節點企業協同、跨境物流、信息不對等、通關繁雜、跨境結算等問題。

一、跨境電子商務零售出口供應鏈現狀分析

我國跨境電子商務不斷發展，在出口貿易中占據越來越重要的地位。以跨境電子商務為代表的貿易新業態新模式成為外貿增長亮點。據《中國電子商務發展報告2019-2020》統計，2019年我國跨境電子商務零售出口商品總額達到1，862.1億元，同比增長38.3%。在海關和云南省商務廳的數據統計中，交易額實現1.99萬億元，比上年增長12.4%。2020年，我國跨境電子商務出口額達到1.12萬億元，同比增長40.1%，通過海關跨境電子商務管理平臺零售出口清單24.5億票，同比增加63.3%。在跨境電子商務零售出口供應鏈以跨境電商平臺為中心，銜接上游中國供應商、制造商和下游國外零售商、客戶。通過對物流、信息流、資金流協同管理整合供應鏈上的各節點企業，涉及到產品原材料采買、制造商生產、產品通關、國內外物流、資金跨境收支等活動。跨境電子商務涉及的各節點企業主要包括國內供應商、制造商、批發商、跨境電子商務平臺、國外零售商、最終消費者，其運作流程如圖1所示。（圖1）

二、跨境電子商務零售出口供應鏈問題分析

跨境電子商務零售出口供應鏈主要依托互聯網電子商務平成與其他關境客戶的交易活動，擴大了交易的范圍，供應鏈延長。我國跨境電子商務存在交易主體數量多、語言和文化的差異、業務環節復雜等問題，跨境電子商務零售出口供應鏈面臨困難與挑戰，體現為以下幾點：（一）跨境交易鏈延伸，供應鏈協同難度大。相比與傳統的跨境貿易，基于互聯網平臺的跨境電子商務貿易趨于全球化，交易鏈條不斷延長，全球化的采買變得更加專業，涉及國家數量多，參與主體復雜，上下游間的供應鏈協同難度加大。首先，在貨源方面，國內制造商利用專業采購團隊，在最短時間以較低采購成本尋找到合適的供應商，零售商加大市場開發投入，根據消費者潛在需求不斷挖掘全球特色的產品，增加商品附加值，采買交易的全球化使供應鏈的協同難度增加。其次，各節點企業缺乏協同意識。跨境電子商務供應鏈上的國內批發商，通過跨境電商平臺銷售商品，需要完成海關業務、跨境運輸、國內外物流、跨境收支等活動，但各節點企業間缺乏協同意識，相互之間僅限于單一的業務活動，供應鏈斷裂現象時有發生。最后，業務銜接流暢性會影響供應鏈協同。跨境電子商務零售出口過程中涉及多個環節，不同企業間需要不同的業務銜接，銜接復雜度上升，時間成本提高。不同企業間的服務標準差異也會造成銜接不暢，從而削弱供應鏈協作性，加大協同難度。（二）跨境物流復雜度高，交貨時效性下降。跨境電子商務零售出口具有跨境交易、發貨頻率高、貨物體積小、商品多樣化的特點，導致運輸環節復雜度高，其具體表現為：第一，物流渠道選擇。跨境電子商務的物流渠道主要分為海外倉和直郵。海外倉也指倉發，賣家將零售出口的商品批量運送到目的國倉庫，在客戶下單后，直接從倉庫將貨物發出，一般在2個工作日商品就會到達客戶手中；直郵也稱為直發，選擇的物流公司不一樣，費用也不一樣，運輸時間也有差異，快則2～7個工作日，慢則15個工作日。當跨境電子商務零售出口進入旺季時，配送時間會更長，配送效率會受到影響。第二，物流基礎設施建設對配送效率的影響呈正比。在跨境物流過程中，物流基礎設施指國內外涉及出口零售供應鏈整體服務功能，滿足運輸、分裝、裝卸等環節的倉儲、運載設施，以及計算機和通訊設備等。物流的現代化發展促使倉庫的功能發生變化，依托裝卸自動化、加工設備等由儲存貨物功能轉化為流通加工功能。在運載過程中，裝卸機械的自動化大大提升了搬運效率。計算機和通訊設備的快捷、準確為物流提供了信息服務，提升了物流效率。與發展中國家相比，發達國家物流基礎設施更為完善，配送時間較短，配送效率較高。第三，轉運方式和設備的選取。跨境物流轉運方式可采用海運、空運、陸運或多式聯運，一般而言，單一的運輸方式難以滿足跨境電子商務出口零售供應鏈的要求。多式聯運轉運設備的規格和選擇不同，將會增加貨物裝卸的次數，進而影響交貨時效性。例如，集裝箱的使用使貨物零化整，在裝卸、運輸過程中利用機器就可以快速移動貨物，這樣有利于提高物流運輸效率。（三）交易信息不對稱，道德風險日益突出。跨境電子商務零售出口是一種基于網絡的開放性商務模式，其虛擬性使交易企業信用問題突出，導致信息不對稱，會出現“信息孤島”的現象，進而加劇道德風險。首先，供應鏈主體多元化導致交易信息不對稱，使供應鏈上下游之間的銜接與協同困難，增加各節點企業在產品、訂單、需求信息等方面的交流難度，企業間信息的真實性受到挑戰。企業層級多會產生“牛鞭效應”。需求信息由下游國外客戶逐級反饋到上游國內供應商，傳遞層級越多越會導致信息被夸大，最終使需求信息與實際偏差巨大，造成供需不對等。其次，跨境交易加劇信息不對稱。跨境電子商務零售出易涉及到的上下游企業來自不同的國家，會存在語言溝通不暢、貿易文化差異等問題。這些問題會使上游的供應商、制造商難以滿足下游最終客戶的需求，導致客戶忠誠度及客戶黏性下降。各國間沒有統一的企業監管模式和體系，導致交易過程中的信用問題突出。最后，國際市場風險難以預料。我國的跨境電子商務零售出口國家數量龐大，交易覆蓋面廣，各國的文化底蘊、消費習慣均存在差異，且我國與目標市場間經濟發展水平存在巨大差異，導致市場開發難度大，上下游交易主體之間信息穩定性受到挑戰。（四）跨境通關程序繁瑣，檢驗通關效率低。海關是國家進出關境的監督管理機關，是跨境電子商務面臨的第一道關卡。面對跨境電子商務本質是“互聯網+外貿”，傳統海關監管難以適應其批量小、頻次高、品種多等特征，造成通關效率低下、出口退稅難、商品品質難保證等問題。具體體現在以下幾個方面：首先，缺乏一體化通關政策與平臺。現有法規對跨境電商出口確定性不明確，導致在通關、貿易統計、誠信監測方面缺乏規范性。通關過程中，海關要對商品進行檢疫檢驗、報稅，需要單據數量多、內容復雜，涉及到商品的退稅、支付和結匯業務環節多，導致辦理手續復雜，花費時間長，報關成本高，通關效率低下。如果遇到商品滯留海關的情況檢驗，則檢驗程序會重復，通關會更加困難。其次，各國的貿易保護政策，在審核零售出口與進口的商品時都有較嚴格的標準，檢驗時間長，效率低。零售進出口標準具有差異性，導致企業在通關過程中要準備不同的報關材料和相關單據，使通關程序更加繁雜。大量商品通過快件和郵政渠道通關，物流周期長，嚴重影響消費者體驗。最后，出口退稅難。跨境電子商務企業無法提供報關單、增值稅發票；小件郵包沒有海關數據，退稅成本高。不完善的退稅流程會導致大部分國家不能繳稅，同時也就難以享受到出口退稅的好處。（五）跨境結算渠道不暢，匯率波動風險高。在跨境結算過程中，我國境內對商戶資質、物流信息的審核困難，工作標準難以統一，辦理手續繁瑣，結算時間周期受到影響，導致結算效率低下。結算時間周期將影響跨境電商的資金鏈，結算周期越短，資金周轉效率越高。境外跨境結算面臨業務權益難以保證，各國間的監管差異限制跨境結算，匯率的波動將影響跨境電子商務的交易。目前，國際上企業出口多采用美元結算，在跨境結算中，中國企業需要應對匯率風險的挑戰。美元匯率的波動會受到國際形勢等因素影響，變動幅度較大。國際局勢的動蕩也會影響中國商品的價格競爭力，導致中國跨境電子商務零售出口企業利潤和銷售額下降。跨境結算的渠道不暢與人民幣匯率的波動也會加劇跨境電子商務運行的不確定性。從需求角度來看，在匯率變動幅度較大的時候，國外消費者會產生觀望情緒，降低跨境消費需求，并在貶值時結算貨幣化趨勢加劇，國外消費者的實際購買力也將明顯下降，從而降低中國商品消費的消費需求。

三、跨境電子商務零售出口供應鏈優化對策