交通安全宣傳教育精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇交通安全宣傳教育，期待它們能激發您的靈感。

篇1

第二條在本省行政區域內開展道路交通安全宣傳教育，適用本辦法。

第三條各級預防道路交通事故工作領導小組（以下簡稱領導小組）統一組織實施道路交通安全宣傳教育工作。

建立道路交通安全宣傳教育協調工作機制，由各級領導小組辦公室牽頭，宣傳、教育、公安、交通、農業、司法行政、安全生產監督、政府新聞辦等部門參加，具體組織實施道路交通安全宣傳教育工作。

第四條道路交通安全宣傳教育協調機構履行以下職責：制定道路交通安全宣傳教育年度工作計劃和工作方案并組織實施；加強對道路交通安全宣傳教育工作的指導和督促檢查；組織開展道路交通安全宣傳活動，總結、推廣道路交通安全宣傳教育工作經驗。

第五條各級公安機關要主動開展道路交通安全宣傳教育工作，與宣傳、交通、農業、教育、司法行政、安全生產監督、政府新聞辦等部門建立聯系制度，溝通情況，協調行動，全面抓好道路交通安全宣傳教育工作落實。要及時向社會道路交通管理措施、重大道路交通事故情況和重要道路交通路況信息等。

第六條各地每年要組織專門力量，創作一批與道路交通安全有關的掛圖、招貼畫、讀物、文藝節目、電視專題片、公益廣告等，開展形式多樣的道路交通安全宣傳教育。

第七條各地要組織協調新聞單位，在電臺、電視臺黃金時段和報刊、雜志的重要版面，固定設立道路交通安全宣傳專欄，并充分運用信息網絡，加大對道路交通安全的宣傳力度，努力提高人民群眾的道路交通安全意識。對發生重特大道路交通事故的企業和單位，要在新聞媒體上公開曝光。

第八條各地要在公路沿線建筑物墻體、護坡、跨路橋、道路交通事故多發路段等地，刷寫道路交通安全標語和警句，懸掛宣傳橫幅，充分發揮道路交通安全宣傳工作的引導和警示功能。

第九條各級交通部門和客貨運輸企業要全面加強道路交通安全宣傳教育，認真落實客貨運輸企業所屬駕駛人和從業人員的道路交通安全宣傳教育工作。各級農機監督管理部門要結合農機道路交通安全管理的特點，有針對性地開展道路交通安全宣傳教育活動。

第十條各級教育部門要將道路交通安全宣傳教育工作納入學校教學計劃，在中、小學生課程中增加道路交通安全方面的內容，組織開展適合學生特點的宣傳教育活動。

第十一條各級司法行政部門要把道路交通安全法律、法規作為全民法制宣傳教育的重要內容，充分發揮部門優勢，積極推進道路交通安全法制宣傳教育工作深入開展。

第十二條各級安全生產監督管理部門要建立道路交通安全宣傳教育監督制度，定期對各部門開展道路交通安全宣傳教育工作情況進行監督檢查，發現問題，督促整改。

第十三條機關、駐滇和武警部隊、企事業單位、社會團體、有車單位要建立道路交通安全宣傳教育制度，定期組織本單位人員開展道路交通安全宣傳教育活動。

第十四條每年5月為****省道路交通安全宣傳教育月,各地要組織開展上下聯動、內容豐富的道路交通安全宣傳教育活動，不斷擴大宣傳教育的社會覆蓋面和公共影響力。

第十五條各級人民政府每年要安排必要的道路交通安全宣傳教育經費，保障宣傳教育工作順利開展。

第十六條各級領導小組成員單位要根據本辦法，結合實際，制定道路交通安全宣傳教育方案，明確工作目標、工作要求和工作責任，切實將道路交通安全宣傳教育任務和責任落實到單位、落實到基層、落實到人。

第十七條各級領導小組要建立檢查考核制度，對工作成效明顯的要及時總結推廣經驗，對工作成績突出的單位和個人要給予表彰獎勵；對工作不落實、措施不力的要給予通報批評。

篇2

一、目前交通安全宣傳教育工作存在和面臨的問題和不足

問題一，如何加強對外來人員的交通安全宣傳是目前交通安全宣傳工作的重點和難點。數量眾多的外來打工人員由于文化水平和參差不齊和過于頻繁的流動，再加上普遍的交通法制意識和安全意識薄弱，是容易引發交通事故及造成交通混亂的重要人群之一。雖然做了大量工作，并取得了一些成效，但由于這部分人流動性過于頻繁，導致教育活動不能夠持久和深入徹底，往往是這一批人剛教育得有點入門，人員因工作或其他原因流動走了，而交通安全宣傳教育工作是項持久的長期性的工作。常言道：“十年樹木，百年樹人”，要培養一批能自覺遵守規章的參與者需要長期的不斷的努力，逐漸潛移默化才行。所以在對外來人員的教育過程中，交警只好采取“吃快餐面”的形式搞交通速成班，在短短時間內教會他們基本的交通常識。但這并不是一個長期可行的辦法，宣傳教育的最終目的并沒達到，所以如何提高對外來人員，尤其是外來工的交通安全意識，仍是目前交通安全宣傳工作中的重點和難點。

問題二，孤軍奮戰是目前交通安全宣傳工作的一個突出問題。交通安全宣傳教育的對象是所有的交通參與者。無論是政府官員還是普通百姓，也無論是老人還是孩子，只要他參與交通他就必須要掌握起碼的交通規則和安全意識，而且一個城市人們能否自覺地遵章守規，也在很大程度上代表著這個城市的文明程度。因此要提高人們的交通安全意識，需要從政府部門開始，各個單位，各個部門，全社會動員起來一道齊抓共管，才能真正起到效果。但目前的交通安全宣傳工作只有交警一家在獨立進行。而這又是一個龐大、復雜、持久的工作，單單只靠交警部門通過有限的財力、物力和人力來進行宣傳，其作用和效果畢竟是有限的。

問題三，受人、財、物三方面的限制，一些宣傳工作做得不夠深入徹底和全面，未能抓住重點。在繁重的交通管理任務壓力下，各級交通民警抽不出太多時間和精力參與交通安全的宣傳工作。對駕駛員和學生的安全教育工作，只能通過開展一些活動的方式進行，沒有很好深入去探索和研究，尋找一些更好的方法進行教育。另外，宣傳工作在某種程度上來說是一項非常耗費的工作，特別是目前的宣傳環境下，只靠民警單一的授課講座，往往是民警非常辛苦而起到的效果，卻是事倍功半，要真正起到教育的效果和作用，還需要另外采取多種多樣的有效宣傳形式。諸如：觀看各種教育錄像帶，制作交通安全電視公益廣告，組織交通參與交通安全攝影比賽，標語征集比賽，知識競賽等寓教于樂的形式，這些活動的開展不僅能提高交通參與者學習的興趣，而且減輕了民警的負擔，起到了事半功倍的作用。但這些形式和方法，卻大都是需要耗資很多的工作。

二、改進和加強交通安全宣傳工作的對策

（一）提高認識，強化領導，組建規范和社會化交通安全宣傳教育體系，增強全民的交通安全意識，預防和減少交通事故的發生。宣傳教育是最直接，最有效的途徑。工作中，要以“三個代表”重要思想為指導，把保障道路安全暢通，作為發展先進生產力的前提，把交通安全常識和交通法制宣傳作為提高全民文化素質的重要組成部分，把預防和減少交通事故，作為維護群眾根本利益的直接表現。

（二）開辟陣地，完善設施，充分發揮道路交通安全宣傳教育的載體作用。提高全民的交通安全意識，搞好交通安全宣傳教育，是抓好交通安全的重要環節，在交通安全宣傳教育工作中，切實發揮社會化宣傳的效力，組建“報紙有文，廣播有聲，電視有影，欄目有圖”的宣傳網絡。

篇3

一、工作目標

以“關注安全、關愛生命”為主題，通過全方位、立體式道路交通安全宣傳，實現中小學生交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統化；使中小學生交通安全宣傳教育率和道路交通安全知識知曉率達100%；明顯增強中小學生及校車駕駛人、司乘人員的交通法治觀念、安全意識和文明素養。

二、工作機構

為確保此項工作的有效落實，市教育局成立道路交通安全宣傳教育工作領導小組：

三、工作措施

（一）強化主體責任。中小學（幼兒園）校（園）長為交通安全工作第一負責人，對學校道路交通安全工作負總責。要健全完善本單位交通安全宣傳教育組織機構，做到分工明確、職責到位。要充分發揮法制副校長和助理作用，深入學校開展工作，定期通報學生交通違法、事故情況，指導學校開展活動，協助檢查校車安全狀況，對校車駕駛人進行面對面教育。

（二）開展宣傳教育。

1.建立長效機制。將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，每學年開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排至少2個課時的交通安全課。要抓好每年的“122”全國交通安全日、全國中小學生安全教育日（周）和開學日、放假前等時間節點，有針對性地開展交通安全教育，形成交通安全教育常態化。

2.拓展教育形式。要利用安全課、主題班隊會、網絡、板報、答題、演講、辯論、征文比賽、文藝表演等形式，定期開展道路交通安全專項教育，增強中小學生安全意識；要將交通安全教育融入到幼兒園兒童游戲活動中，提高幼兒對交通安全的興趣和認知；通過開展“學生交通安全教育優秀課件”征集評選活動，提高教師道路交通宣傳教育的主動性和水平；組織中小學生參加文明交通社會實踐活動，指導各地中、小學校、幼兒園會同當地公安機關交通管理部門，開展“小手拉大手”交通安全教育活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進而帶動整個社會文明出行。

3.強化乘車安全。各校要嚴格執行接送學生車輛的管理規定，高度重視學生往返安全工作。要安排教師把好出口關，采取有力措施，禁止學生乘坐非客運車輛和違章駕車。禁止學生在鐵路上行走和攀爬火車。凡組織學生參加需要集體乘車(船)外出的活動，要預先對師生進行乘好車(船)安全教育。師生集體外出必須使用專業運輸單位提供的車(船)，所乘人員不能超過核載人數，確保師生安全萬無一失。公路沿線的學校應在學校周圍掛“學校附近，車輛慢行”的警示牌，有條件的應畫人行橫道線。要嚴格執行市紀委《關于嚴禁領導干部私駕公車的通知》，行政老師因公外出必須乘坐有營運資質的車輛，不公車私駕、私車公用或租車自駕，單位用車不得超載、不得超速、不得用非專業人員駕駛的車輛、駕駛員不得酒后或疲勞駕車。

（三）加大宣傳力度。各校要充分發揮當地新聞媒體導向作用，通過系列報道、連續報道、組合報道等方式，充分反映我市學校“關注安全、關愛生命”道路交通安全宣傳教育工作情況，宣傳各地各校工作的新舉措和經驗。要充分利用監督舉報渠道，鼓勵群眾和新聞媒體對學校道路交通存在的重大安全事故隱患和非法違法現象進行監督、舉報；鼓勵師生職工舉報身邊的交通安全違法行為和事故隱患，完善落實舉報獎勵制度。

四、工作要求

（一）加強領導。各校要切實加強對宣傳教育活動的組織領導，明確責任和分工，緊緊圍繞活動主題，細心謀劃、精心組織、認真實施、協同推進，做到組織有力、方案可行、措施得力、活動有效，確保宣傳教育活動取得實效。

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通過開展全市“宣傳月活動”，主要實現以下工作目標：

（一）全市中小學校開展“宣傳月活動”覆蓋率達到100％；

（二）中小學生參與“宣傳月活動”受教育率達到98％以上；

（三）中小學生交通安全法制常識知曉率達到95％以上；

（四）中小學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到90％以上；

（五）中小學校校園內統一劃定車輛停放場地，確保車輛停放有序；

（六）學生接送車使用全省統一標識達到100％；

（七）涉及中小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少，不發生中小學生群死群傷惡性事故。

二、指導思想

堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”養成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進學校”工作為突破，集中開展多種形式和內容的中小學生交通安全教育活動，切實加強和落實中小學生交通安全教育工作，進一步提高中小學生交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及中小學生的交通事故，維護中小學校正常教育教學秩序，保障和促進青少年的健康成長。

三、工作步驟

（一）啟動階段（9月1日至6日），主要開展四項工作：

1、六部門要組織領導、相關部門負責人統一參加全省“宣傳月活動”電視電話會議進行動員部署；

2、市、縣兩級六部門分級聯合召開“宣傳月活動”新聞會；

3、市、縣六部門分級聯合舉行“宣傳月活動”啟動儀式；

4、全市各中小學校以學校或班級為單位分別召開“宣傳月活動”動員會（啟動儀式當天）。

（二）實施階段(9月7日至．9月25日)，主要是組織開展十項活動：

1、舉辦全市中小學生交通安全宣傳漫畫競賽。活動按中學生、小學生兩組進行。教育部門負責組織學生每人創作一幅交通安全宣傳漫畫。各縣（市、區）教育局會同*局組織評選，分別產生中學生組、小學生組推薦作品各30幅，于9月20日前上報市教育局。市教育局會同市*局組織評選，分別產生中學生組、小學生組一等獎各10名，二等獎各20名，三等獎各30名，其他作品為優秀獎。市教育局會同市*局將分別獲得中學生組、小學生組一等獎、二等獎的作品于9月25日前，推薦上報省教育廳。

2、各縣（市）*會同教育等部門，向小學一年級學生發送“小黃帽”（經費自行解決），開展交通安全“小黃帽”路隊制活動。

3、各縣（市）*會同教育等部門，向各小學校發送《小學生交通安全漫畫手冊》（省里統一編印，按比例下發，不足部分各縣（市、區）可出資由省里統一增印）。

4、*部門負責制作中小學生交通安全教育動漫光盤，由教育部門負責發至各中小學校并組織學生觀看交通安全教育動漫光盤，開展相關交通安全教學活動。

5、*會同教育等部門，在中小學校開展*交警上交通安全課活動，“宣傳月活動”期間，給學生上課達到2次以上。

6、*會同教育、宣傳、交通、安監、團委等部門，指導中小學校，結合社會實踐活動，組織學生開展發送交通安全宣傳品、勸導糾正交通違法行為等宣傳活動。

7、*會同教育、宣傳、交通、安監、團委等部門，結合社會實踐活動，開展“少年警校”創建活動，組織“少年交警”進行交通指揮手勢會操訓練、協助*交警維護交通秩序等活動。

8、教育會同*等部門，指導中小學校設立交通安全宣傳窗（欄），定期刊出交通安全法制常識及相關信息，“宣傳月活動”期間，每所學校應在校園懸掛至少1條宣傳橫幅。

9、交通會同*、教育、安監等部門，統一制作、下發標明“學生接送車”字樣的移動車牌(證)。

10、開展中小學生交通安全教育管理“金點子”短文評選活動。教育部門負責組織學生撰寫交通安全教育管理的“金點子”短文。各縣（市、區）教育局會同*局組織評選，確定“金點子”短文推薦名單（每縣（市、區）為20篇），于9月20日前上報市教育局。市教育局會同市*局組織評選，確定20篇“金點子”短文，發給“金點子”獎，并于9月25日前上報省教育廳。參加全省評選，其余推薦短文為優秀獎。

（三）總結表彰階段（9月26日至30日）。各地要對本地“宣傳月活動”認真進行檢查、評比、總結和表彰，由市*局將本市“宣傳月活動”小結（書面材料）和組織獎推薦名單（每縣（市、區）為3名），于9月26日前上報省*廳。對獲得“宣傳月活動”組織獎、漫畫競賽獲獎作品、“金點子”獲獎短文，市里適時予以表彰獎勵。

四、工作要求

（一）提高認識，統一思想。少年兒童是祖國的未來，加強中小學生交通安全教育工作，為學生創造一個良好的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，維護中小學校正常教育教學秩序。為此，各有關部門要充分認識加強中小學生交通安全教育工作的極端重要性，把保障中小學生交通安全作為實踐“三個代表”重要思想、構建和諧社會、建設“平安*”的實際行動，切實抓好“宣傳月活動”。

（二）加強領導，精心組織。各有關部門要把開展“宣傳月活動”作為當前的一件大事，擺上重要議事日程，切實加強領導，精心組織實施。要結合本地本部門實際，認真制定“宣傳月活動”的實施方案，落實工作措施，扎實做好各項工作。積極爭取黨委、政府的重視和支持，在道路交通安全工作聯席會議制度框架內，建立中小學生交通安全教育的聯系協作制度，成立相應的工作班子，落實人員，加強檢查指導，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，使“宣傳月活動”既有聲勢又取得實實在在的效果。

篇5

為進一步加強交通安全管理，維護交通秩序，切實提高機動車駕駛員的交通安全意識，保障人民生命財產安全，根據市政府統一部署決定從4月15日至7月15日在全局范圍開展以“遵守交規、安全行車”為主題的“交通安全宣傳教育”活動，為保證本次活動扎實有效實施到位，文秘部落進一步推動交通安全管理工作的開展，確保行車安全無事故，特制訂本責任書，責任要求如下：

一、各單位應高度重視

加強組織領導，并即成立以分管安全領導牽頭、政工、工會、辦公室、機材、安全等職能科室組成的專項活動領導小組。切實按照《龍巖市“交通安全宣傳教育月”活動工作方案》的具體要求，結合本單位工作實際制定詳細的實施方案，廣泛做好宣傳發動，采取分階段組織開展好專項活動，確保“兩個100%”落實到位。

二、車輛使用規定

（一）機關行政用車主要保證局領導、局機關科室以上負責人、基層單位領導公務用車的需要，以及機關正常工作和生活應急用車。生產車輛是為公路養護生產服務的專用車輛，班站養護車嚴禁跨班站行駛或改變用途，所有生產車輛嚴禁非生產使用。所有車輛由辦公室統一管理和調派。有下列情況之一者可申請派車：

1、集體到某地開會、參觀或聽報告；2、因公務三人以上同行者；3、因工作需要，目的地遠離城區，乘客車將誤時誤事者；4、提現金或攜帶機密文件途中影響安全者，提貨重量在15公斤以上者；5、職工或直系親屬因急病、重病或夜間急診需送醫院治療者；6、遇突發性事件需趕赴現場者；7、生產車輛的調派使用按有關規定執行。

（二）基層單位需組織到外地進行工作或參觀學習，必須先征得市局領導同意后方可派車外出，階段性學習原則上不準帶車停放在異地。

（三）私事用車，在不影響公務用車的前提下，必須經領導審批后由辦公室給予安排。并按每公里不低于1．0元收費（可根據不同車型酌情作價并按雙向計費）。城區4公里范圍內，按每趟10元收費，每趟超過兩小時的，按半天計價，全天使用按180元收費。在編職工婚嫁用車可不收費，若職工直系親屬婚、喪等需用車，按城區內100元／天收費，郊外或鄉下原則上不派車。

三、加強車輛管理

（一）實行“派車申請單”制度，凡因公需要使用車輛，均需填寫“派車申請單”。本縣(市、區)內直接由辦公室調派，凡跨縣必須經分管領導審批，跨市必須經本單位主管領導審批，辦公室統一調派。如遇特殊、緊急情況用車，經局領導或辦公室負責人同意后可先用車后補辦手續。

（二）駕駛員實行專人專車保管制，遏制公車私用。不得擅自將車交給非專職駕駛人員駕駛，更不得交給無證人員駕駛。凡外單位借車，必須經局領導或辦公室負責人批準。未經辦公室調派，擅自動用車輛，以私事用車計費的130％收費，若發生事故，肇事者應負一切責任，賠償費及維修費概由駕駛員和用車人員共同負擔。

（三）駕駛員要服從辦公室統一管理，統一調度，沒有接到調派任務一律不準出車，因車輛維修或其它特殊情況需動用車輛，必須經辦公室批準。未出車和外出返回時，車輛一律要求停放在本單位車庫過夜，做到車入庫、庫上鎖，并開啟車輛防盜報警器，以防車輛被盜。

（四）加強車輛維修保養，堅持做好例保工作，做到勤洗車、勤保養。駕駛員每月必須對車輛進行清潔、調整、、緊固，隨時保持車輛外觀整潔和安全部件技術狀況完好，確保行車安全。

（五）駕駛員應遵守各項安全規章制度，遵守勞動紀律，堅守崗位，不得擅離職守。有事離崗必須經辦公室批準或辦理請假手續，并按派車單指定路線行駛和用車時限返回，改變線路或超時限必須事先征得辦公室同意，若隨意改變指定線路(特別是與工作無關的)發生事故，應由用車人或駕駛員承擔一切損失。

（六）隨車工具和附件由駕駛員妥善保管，不得丟失，調動或更換車輛時，應辦好移交手續，丟失須照價賠償。

（七）車輛維修一律填報“維修申請單”，申報需維修項目，由辦公室會同機材科(股)鑒定后，到指定修車場維修。報銷時一律憑附“維修申請單”，凡超出“維修申請單”所列項目又未經辦公室認定的維修費一概不予報銷。維修費超百元無特殊情況應在維修好三天內辦理報銷手續，逾期不予辦理。新晨

四、認真貫徹“安全第

一、預防為主”的工作方針，切實加強對駕駛人員的安全管理

各單位在6月底應對本單位的機動車駕駛員進行調查、摸底、分類造冊，并組織所有機動車駕駛員（含汽車、農用車、拖拉機、摩托車）集中進行一次交通安全教育學習，學習教育面應達100%。同時各單位要組織與本單位所有機動車駕駛員簽訂好“駕駛員安全行車承諾書”，簽訂面要達到100%。

五、市政府將對貫徹執行情況進行督查