汽車零部件期刊介紹
《汽車零部件》是由中國科學技術信息研究所;中國汽車零部件工業公司主辦，中華人民共和國科學技術部主管的全國性機械類期刊，創刊于2006年，刊號（CN 11-5661/TH，ISSN 1674-1986），郵發代號：46-361，全年定價：340.00元/期，月刊。該雜志以刊登機械科學論文、評價機械科研成果、探討機械教學規律、傳播機械教學經驗、開展機械學術討論、報道機械研究動態、提供國內外機械信息為主旨，引領機械前沿和熱難點問題研究，助機械經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《汽車零部件》期刊欄目主要有：研究與開發 市場與信息 檢測與維修 動態與綜述
汽車零部件投稿須知
（1）文內標題：文內標題要簡潔、明確，標題層次不宜過多，一般保留三級標題。
（2）來稿內容包括（按順序）：題目、作者姓名、工作單位、摘要、關鍵詞、正文、注釋、參考文獻、作者簡介；作者詳細通訊地址、郵編、聯系電話及電子郵件地址。
（3）要求稿件內容詳實，觀點明確，論證充分，數據可靠，文字簡練，圖表清晰。
（4）引用多作者文章合成之文集時，應首先注明特定文章作者，然后依次為文章名，文集編者名，收入該文之文集名，出版者，地點及版次，頁碼。
（5）注釋：頁下注格式，用①②③，每頁重新編號。
汽車零部件期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.09 | 0.13 | 0.15 | 0.21 | 0.25 | 0.35 | 0.35 | 0.3 |
| 立即指數 | 0.01 | 0.01 | 0.03 | 0.03 | 0.12 | 0.07 | 0.08 | 0.06 |
| 發文量 | 346 | 340 | 261 | 269 | 290 | 309 | 307 | 245 |
| 引用半衰期 | 5.83 | 6.71 | 6.92 | 6.19 | 5.52 | 5.23 | 5.64 | 5.95 |
| 被引半衰期 | 3.24 | 3.67 | 4.04 | 4.24 | 3.79 | 3.7 | 3.61 | 3.79 |
| 被引次數 | 185 | 270 | 309 | 376 | 439 | 529 | 565 | 536 |
| 期刊他引率 | 0.93 | 0.88 | 0.92 | 0.92 | 0.88 | 0.92 | 0.92 | 0.92 |
| 平均引文率 | 3.1 | 4.1 | 7.1 | 6 | 6.4 | 7 | 6.8 | 8.8 |
汽車零部件文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《汽車實用技術》 | 331 |
| 2 | 《時代汽車》 | 181 |
| 3 | 《內燃機與配件》 | 133 |
| 4 | 《汽車測試報告》 | 111 |
| 5 | 《汽車知識》 | 76 |
| 6 | 《汽車電器》 | 69 |
| 7 | 《上海汽車》 | 67 |
| 8 | 《農業裝備與車輛工程》 | 56 |
| 9 | 《汽車工程師》 | 53 |
| 10 | 《客車技術與研究》 | 52 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《汽車技術》 | 281 |
| 2 | 《汽車工程》 | 279 |
| 3 | 《汽車實用技術》 | 242 |
| 4 | 《機械設計與制造》 | 170 |
| 5 | 《汽車工程師》 | 127 |
| 6 | 《上海汽車》 | 127 |
| 7 | 《汽車工藝與材料》 | 121 |
| 8 | 《機械工程學報》 | 111 |
| 9 | 《中國機械工程》 | 104 |
| 10 | 《農業裝備與車輛工程》 | 101 |
汽車零部件主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 《汽車零部件》編輯部 | 124 | 汽車；零部件；汽車零部件；零部件技術；科技期刊 |
| 2 | 長城汽車股份有限公司 | 124 | 汽車；制動；車型；有限元；車身 |
| 3 | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 120 | 汽車；車型；車身；輕量；輕量化 |
| 4 | 中國汽車技術研究中心 | 104 | 汽車；電池；燃料電池；混合動力；電動 |
| 5 | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 101 | 發動機；汽車；優化設計；電動；排氣 |
| 6 | 奇瑞汽車股份有限公司 | 65 | 汽車；整車；結構優化；車型；乘用車 |
| 7 | 中國汽車工業協會 | 59 | 車輪；鋁合金車輪；汽車；出口；出口額 |
| 8 | 武漢理工大學 | 58 | CATIA；參數化；汽車；齒輪；有限元 |
| 9 | 廣州機械科學研究院有限公司 | 56 | 汽車；發動機；臺架；耐久；底盤 |
| 10 | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司 | 54 | 汽車；氣味；座椅；整車；電動 |
汽車零部件期刊文獻
- 純電動兩擋減速箱換擋機構設計與驗證 作者：柴旭；上海汽車變速器有限公司; 上海201804
- 基于威布爾分析的鋼車輪彎曲疲勞壽命改善提升 作者：葉錦泉; 李建坤; 孔紅領；東風汽車有限公司東風日產乘用車公司技術中心; 廣東廣州510800
- 采埃孚攜先進技術亮相2019上海車展,持續推進本土化戰略 作者：俞慶華；不詳
- 某新能源載貨車車架性能分析 作者：吳成平; 鄧正維; 蔣云鵬; 金益犇; 楊希志；浙江吉利新能源商用車研究院有限公司; 浙江杭州311200
- 三菱電機功率模塊解決電動汽車核心問題 作者：俞慶華；不詳
- 某車型后減振器異響的解決方法 作者：許翔; 朱文斌; 羅謝盼；廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院; 廣東廣州511434
- 偉世通聯手同濟、商湯、寬凳打造汽車生態圈,解鎖未來出行 作者：俞慶華；不詳
- 乘用車前地板總成設計 作者：秦海濱; 覃鵬飛; 宋建新; 黃曉珍；上汽通用五菱汽車股份有限公司; 廣西柳州545007
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
汽車零部件雜志是由中國科學技術信息研究所;中國汽車零部件工業公司主辦的一本部級期刊，國際刊號：1674-1986，國內刊號：11-5661/TH。汽車零部件雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
