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Transportation Research Part B-methodological

Transportation Research Part B-methodologicalSCIESSCI

國際簡稱:TRANSPORT RES B-METH  參考譯名:交通研究 B 部分-方法論

  • 中科院分區

    1區

  • CiteScore分區

    Q1

  • JCR分區

    Q1

基本信息:
ISSN:0191-2615
E-ISSN:1879-2367
是否OA:未開放
是否預警:否
TOP期刊:是
出版信息:
出版地區:ENGLAND
出版商:Elsevier Ltd
出版語言:English
出版周期:Monthly
出版年份:1967
研究方向:工程技術-工程:土木
評價信息:
影響因子:5.8
H-index:118
CiteScore指數:12.4
SJR指數:2.66
SNIP指數:2.233
發文數據:
Gold OA文章占比:25.71%
研究類文章占比:98.20%
年發文量:111
自引率:0.0882...
開源占比:0.1467
出版撤稿占比:0
出版國人文章占比:0.25
OA被引用占比:0.0492...
英文簡介 期刊介紹 CiteScore數據 中科院SCI分區 JCR分區 發文數據 常見問題

英文簡介Transportation Research Part B-methodological期刊介紹

Transportation Research: Part B publishes papers on all methodological aspects of the subject, particularly those that require mathematical analysis. The general theme of the journal is the development and solution of problems that are adequately motivated to deal with important aspects of the design and/or analysis of transportation systems. Areas covered include: traffic flow; design and analysis of transportation networks; control and scheduling; optimization; queuing theory; logistics; supply chains; development and application of statistical, econometric and mathematical models to address transportation problems; cost models; pricing and/or investment; traveler or shipper behavior; cost-benefit methodologies.

期刊簡介Transportation Research Part B-methodological期刊介紹

《Transportation Research Part B-methodological》自1967出版以來,是一本工程技術優秀雜志。致力于發表原創科學研究結果,并為工程技術各個領域的原創研究提供一個展示平臺,以促進工程技術領域的的進步。該刊鼓勵先進的、清晰的闡述,從廣泛的視角提供當前感興趣的研究主題的新見解,或審查多年來某個重要領域的所有重要發展。該期刊特色在于及時報道工程技術領域的最新進展和新發現新突破等。該刊近一年未被列入預警期刊名單,目前已被權威數據庫SCIE、SSCI收錄,得到了廣泛的認可。

該期刊投稿重要關注點:

Cite Score數據(2024年最新版)Transportation Research Part B-methodological Cite Score數據

  • CiteScore:12.4
  • SJR:2.66
  • SNIP:2.233
學科類別 分區 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Civil and Structural Engineering Q1 20 / 379

94%

大類:Engineering 小類:Transportation Q1 15 / 141

89%

CiteScore 是由Elsevier(愛思唯爾)推出的另一種評價期刊影響力的文獻計量指標。反映出一家期刊近期發表論文的年篇均引用次數。CiteScore以Scopus數據庫中收集的引文為基礎,針對的是前四年發表的論文的引文。CiteScore的意義在于,它可以為學術界提供一種新的、更全面、更客觀地評價期刊影響力的方法,而不僅僅是通過影響因子(IF)這一單一指標來評價。

歷年Cite Score趨勢圖

中科院SCI分區Transportation Research Part B-methodological 中科院分區

中科院 2023年12月升級版 綜述期刊:否 Top期刊:是
大類學科 分區 小類學科 分區
工程技術 1區 ECONOMICS 經濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 1區 1區 1區 2區 2區

中科院分區表 是以客觀數據為基礎,運用科學計量學方法對國際、國內學術期刊依據影響力進行等級劃分的期刊評價標準。它為我國科研、教育機構的管理人員、科研工作者提供了一份評價國際學術期刊影響力的參考數據,得到了全國各地高校、科研機構的廣泛認可。

中科院分區表 將所有期刊按照一定指標劃分為1區、2區、3區、4區四個層次,類似于“優、良、及格”等。最開始,這個分區只是為了方便圖書管理及圖書情報領域的研究和期刊評估。之后中科院分區逐步發展成為了一種評價學術期刊質量的重要工具。

歷年中科院分區趨勢圖

JCR分區Transportation Research Part B-methodological JCR分區

2023-2024 年最新版
按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ECONOMICS SSCI Q1 36 / 597

94.1%

學科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q1 15 / 181

92%

學科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE SCIE Q1 15 / 106

86.3%

學科:TRANSPORTATION SSCI Q1 8 / 57

86.8%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 13 / 72

82.6%

按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ECONOMICS SSCI Q1 76 / 600

87.42%

學科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q1 9 / 181

95.3%

學科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE SCIE Q1 12 / 106

89.15%

學科:TRANSPORTATION SSCI Q1 10 / 57

83.33%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 13 / 72

82.64%

JCR分區的優勢在于它可以幫助讀者對學術文獻質量進行評估。不同學科的文章引用量可能存在較大的差異,此時單獨依靠影響因子(IF)評價期刊的質量可能是存在一定問題的。因此,JCR將期刊按照學科門類和影響因子分為不同的分區,這樣讀者可以根據自己的研究領域和需求選擇合適的期刊。

歷年影響因子趨勢圖

發文數據

2023-2024 年國家/地區發文量統計
  • 國家/地區數量
  • CHINA MAINLAND209
  • USA203
  • Netherlands47
  • Australia43
  • England40
  • Canada37
  • Singapore31
  • Switzerland25
  • France21
  • Japan19

本刊中國學者近年發表論文

  • 1、Modeling and solving the optimal allocation-pricing of public parking resources problem in urban-scale network

    Author: Pengfei Wang, Hongzhi Guan, Peng Liu

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol., , DOI:10.1016/j.trb.2019.03.003

  • 2、Stochastic bus schedule coordination considering demand assignment and rerouting of passengers

    Author: Weitiao Wu, Ronghui Liu, Wenzhou Jin, Changxi Ma

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol.121, 275-303, DOI:10.1016/j.trb.2019.01.010

  • 3、Morning commute problem with queue-length-dependent bottleneck capacity

    Author: Jin-Yong Chen, Rui Jiang, Xin-Gang Li, Mao-Bin Hu, Bin Jia, Zi-You Gao

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol.121, 184-215, DOI:10.1016/j.trb.2019.01.009

  • 4、Integrating Lagrangian and Eulerian observations for passenger flow state estimation in an urban rail transit network: A space-time-state hyper network-based assignment approach

    Author: Pan Shang, Ruimin Li, Jifu Guo, Kai Xian, Xuesong Zhou

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol.121, 135-167, DOI:10.1016/j.trb.2018.12.015

  • 5、Integrated optimization of location, inventory and routing in supply chain network design

    Author: Xiaojin Zheng, Meixia Yin, Yanxia Zhang

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol.121, 1-20, DOI:10.1016/j.trb.2019.01.003

  • 6、Fleet deployment and demand fulfillment for container shipping liners

    Author: Lu Zhen, Yi Hu, Shuaian Wang, Gilbert Laporte, Yiwei Wu

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol.120, 15-32, DOI:10.1016/j.trb.2018.11.011

  • 7、Drone scheduling to monitor vessels in emission control areas

    Author: Jun Xia, Kai Wang, Shuaian Wang

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2018, Vol.119, 174-196, DOI:10.1016/j.trb.2018.10.011

  • 8、Tolerance-based strategies for extending the column generation algorithm to the bounded rational dynamic user equilibrium problem

    Author: Dong Wang, Feixiong Liao, Ziyou Gao, Harry Timmermans

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2018, Vol.119, 102-121, DOI:10.1016/j.trb.2018.11.008

投稿常見問題

通訊方式:PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB。

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