現代車用動力期刊介紹
《現代車用動力》是由中國一汽無錫油泵油嘴研究所主辦，中國一汽無錫油泵油嘴研究所主管的全國性工業類期刊，創刊于1975年，刊號（CN 32-1642/TH，ISSN 1671-5446），全年定價：140.00元/期，季刊。該雜志以刊登工業科學論文、評價工業科研成果、探討工業教學規律、傳播工業教學經驗、開展工業學術討論、報道工業研究動態、提供國內外工業信息為主旨，引領工業前沿和熱難點問題研究，助工業經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《現代車用動力》期刊欄目主要有：綜合發展 研究設計 工藝設備 使用維修 試驗檢測 行業信息 產品介紹
現代車用動力投稿須知
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現代車用動力期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.14 | 0.18 | 0.27 | 0.24 | 0.41 | 0.38 | 0.31 | 0.26 |
| 立即指數 | 0 | 0.02 | 0 | 0.08 | 0.06 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
| 發文量 | 57 | 55 | 54 | 52 | 51 | 48 | 54 | 52 |
| 引用半衰期 | 6.5 | 6.75 | 7.07 | 6.31 | 7.59 | 5.41 | 5.79 | 6.67 |
| 被引半衰期 | 7.23 | 7.17 | 6.8 | 6.25 | 4.88 | 5.32 | 5.21 | 5.1 |
| 被引次數 | 117 | 115 | 120 | 123 | 133 | 127 | 125 | 117 |
| 期刊他引率 | 0.84 | 0.8 | 0.93 | 0.91 | 0.91 | 0.98 | 0.9 | 0.86 |
| 平均引文率 | 2.4 | 3.8 | 4.7 | 5.8 | 6 | 6.7 | 5.7 | 5.9 |
現代車用動力文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《內燃機與動力裝置》 | 72 |
| 2 | 《車用發動機》 | 67 |
| 3 | 《內燃機與配件》 | 67 |
| 4 | 《內燃機工程》 | 48 |
| 5 | 《內燃機》 | 46 |
| 6 | 《拖拉機與農用運輸車》 | 37 |
| 7 | 《汽車實用技術》 | 34 |
| 8 | 《柴油機設計與制造》 | 30 |
| 9 | 《柴油機》 | 28 |
| 10 | 《汽車工程》 | 26 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《內燃機工程》 | 119 |
| 2 | 《內燃機學報》 | 98 |
| 3 | 《車用發動機》 | 87 |
| 4 | 《汽車工程》 | 42 |
| 5 | 《內燃機燃油噴射和控制》 | 39 |
| 6 | 《汽車技術》 | 38 |
| 7 | 《小型內燃機與摩托車》 | 33 |
| 8 | 《農業機械學報》 | 32 |
| 9 | 《柴油機》 | 28 |
| 10 | 《內燃機》 | 25 |
現代車用動力主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 無錫油泵油嘴研究所 | 428 | 柴油機；柴油；噴油；共軌；噴油器 |
| 2 | 上海交通大學 | 81 | 柴油；柴油機；噴油；噴油器；油泵 |
| 3 | 一汽解放汽車有限公司 | 68 | 柴油；柴油機；發動機；增壓；電控 |
| 4 | 中國第一汽車股份有限公司 | 29 | 汽油；汽油機；發動機；增壓；直噴 |
| 5 | 江蘇大學 | 20 | 柴油；柴油機；燃燒；電機；燃機 |
| 6 | 遼寧工業大學 | 16 | 汽車；電池；電動；電動汽車；車用 |
| 7 | 中北大學 | 16 | 柴油；柴油機；發動機；GT-POWER軟件；有限元 |
| 8 | 中國北方發動機研究所(天津) | 16 | 電控；柴油；柴油機；電控系統；發動機 |
| 9 | 同濟大學 | 13 | 柴油；柴油機；發動機；乳化柴油；曲軸 |
| 10 | 中國航空工業集團公司西安航空計算技術研究所 | 12 | 柴油；控制器；高壓共軌；共軌；共軌柴油機 |
現代車用動力期刊文獻
- 燃燒室幾何CFD自動優化程序開發 作者：許漢君; 劉林龍; 楊海濤; 繆雪龍；中國一汽無錫油泵油嘴研究所; 江蘇無錫214063
- 汽油/柴油混合燃料發動機小負荷工況的燃燒及排放特性仿真研究 作者：謝春華; 張昊; 馬帥營；湖北水利水電職業技術學院; 湖北武漢430070; 博世汽車柴油系統股份有限公司; 江蘇無錫214000; 河南科技大學; 河南洛陽471000
- 某六缸柴油機共軌管振動研究及優化 作者：王琦; 陳小方; 楊康; 尹樂；中國一汽無錫油泵油嘴研究所; 江蘇無錫214063
- 電動汽車用鋰電池模型研究 作者：楊思敏; 申彩英; 全奎松; 原晨; 李啟龍；遼寧工業大學汽車與交通工程學院; 遼寧錦州121001; 盤錦職業技術學院; 遼寧盤錦124000; 凌海供電有限責任公司; 遼寧凌海121200
- 排氣壓力波動對直噴自吸汽油機性能的影響研究 作者：李圓; 趙利文; 何智淵；廣汽菲業特克萊斯勒汽車有限公司; 湖南長沙410100
- 變排量葉片式機油泵參數對性能的影響研究 作者：董效彬; 王寶林; 張春豐; 鄭國兵; 倪永成; 徐明星; 陳雷雷；中國一汽無錫油泵油嘴研究所; 江蘇無錫214063
- 汽油機幾種節油技術的效果對比 作者：黃平慧; 馬俊杰; 王占峰; 尹伊郡; 劉金玉；中國第一汽車股份有限公司技術中心; 吉林長春130011
- 共軌噴油器噴油速率試驗研究 作者：張濤; 俞建達; 高廣新; 宋明志; 楊中偉；中國一汽無錫油泵油嘴研究所; 江蘇無錫214063
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
現代車用動力雜志是由中國一汽無錫油泵油嘴研究所主辦的一本部級期刊，國際刊號：1671-5446，國內刊號：32-1642/TH。現代車用動力雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
