主管單位:江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì) 主辦單位:江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì);江蘇省金屬學(xué)會(huì)
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《現(xiàn)代交通與冶金材料》是由江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì);江蘇省金屬學(xué)會(huì)主辦,江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管的全國性工業(yè)類期刊,創(chuàng)刊于1973年,刊號(hào)(CN 32-1895/TF,ISSN 2097-017X),全年定價(jià):220.00元/期,雙月刊。該雜志以刊登工業(yè)科學(xué)論文、評(píng)價(jià)工業(yè)科研成果、探討工業(yè)教學(xué)規(guī)律、傳播工業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開展工業(yè)學(xué)術(shù)討論、報(bào)道工業(yè)研究動(dòng)態(tài)、提供國內(nèi)外工業(yè)信息為主旨,引領(lǐng)工業(yè)前沿和熱難點(diǎn)問題研究,助工業(yè)經(jīng)學(xué)者成長。該刊級(jí)別為統(tǒng)計(jì)源期刊,歡迎廣大讀者訂閱。
《現(xiàn)代交通與冶金材料》期刊欄目主要有:智能交通與數(shù)字化 戰(zhàn)略與技術(shù)前沿 交通載運(yùn)工具與材料_專題:軌道車輛安全保障技術(shù)研究 工程建造與維護(hù) 材料裝備技術(shù)與應(yīng)用
(1)來稿應(yīng)具有較高的理論和應(yīng)用價(jià)值。立題新穎,論點(diǎn)正確,論據(jù)充分,條理分明,重點(diǎn)突出,文字精煉,數(shù)據(jù)可靠,理論聯(lián)系實(shí)際,對(duì)于社會(huì)實(shí)踐有正確的指導(dǎo)意義;不違反國家憲法、法律以及基本路線、方針政策。
(2)參考文獻(xiàn)一律在文中實(shí)引,用數(shù)字加方括號(hào)上標(biāo)(如[1]、[2]等),著作類文中上標(biāo)頁碼,論文請(qǐng)?jiān)谖哪┳⒚骺?、起止頁碼,報(bào)紙注明年月日與版面。
(3) 論文英文題名與中文題名內(nèi)容上應(yīng)一致,但不等于說詞語要一一對(duì)應(yīng)。在許多情況下,個(gè)別非實(shí)質(zhì)性的詞可以省略或變動(dòng)。
(4)論文中的注釋全部使用腳注。使用序號(hào)123…在文中上標(biāo)“123…”,同時(shí)在論文后注釋列表排序123…注釋中凡屬于提供文獻(xiàn)出處的,都?xì)w入?yún)⒖嘉墨I(xiàn)。
(5)論文署名應(yīng)是參與選題和設(shè)計(jì)、參與具體工作、能對(duì)研究結(jié)果負(fù)責(zé)者。作者提交的研究成果,發(fā)表后不會(huì)侵犯他人版權(quán)。作者不屬于同一單位時(shí),在作者姓名右上角標(biāo)注阿拉伯?dāng)?shù)字。
(6)以提供文獻(xiàn)內(nèi)容梗概為目的,不加評(píng)論和補(bǔ)充解釋,簡明、確切地記述文章重要內(nèi)容。摘要中盡量避免使用“本文”“作者”等字眼。務(wù)求簡練,一般不宜超過250字。
(7)稿件應(yīng)具有科學(xué)性、先進(jìn)性和實(shí)用性,能夠反映現(xiàn)代交通與冶金材料的最新研究成果、發(fā)展趨勢和應(yīng)用實(shí)踐。
(8)稿件應(yīng)注重理論與實(shí)踐相結(jié)合,兼顧學(xué)術(shù)性與技術(shù)性,具有一定的創(chuàng)新性和指導(dǎo)意義。
(9)稿件應(yīng)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯清晰、語言簡練,符合學(xué)術(shù)規(guī)范和期刊風(fēng)格。
(10)摘要200字左右,應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性。應(yīng)闡明撰寫該文的目的、方法、結(jié)論并體現(xiàn)出原創(chuàng)性。
現(xiàn)代交通與冶金材料雜志是由江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì);江蘇省金屬學(xué)會(huì)主辦的一本統(tǒng)計(jì)源期刊,國際刊號(hào):2097-017X,國內(nèi)刊號(hào):32-1895/TF。現(xiàn)代交通與冶金材料雜志可用于職稱評(píng)定,您可以放心投稿。
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