中國船檢期刊介紹
《中國船檢》是由中國船級社(CCS)主辦，中華人民共和國交通運輸部主管的全國性交通類期刊，創(chuàng)刊于1999年，刊號（CN 11-4384/U，ISSN 1009-2005），全年定價：400.00元/期，月刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規(guī)律、傳播交通教學經驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態(tài)、提供國內外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《中國船檢》期刊欄目主要有：圖片閱讀 聚焦_翻開“船譜”，我們看什么？ 特別報道 高端訪談 熱點 智能航運 綠色技術 新安全 一線手記 海事人文
中國船檢投稿須知
（1）論文及譯文均需增寫提要（200-300字）、關鍵詞（3~5個）和作者簡介。
（2）文稿中應包括題目、作者姓名、作者單位、所在城市及郵編、中文摘要、中文關鍵詞、中圖分類號、正文、參考文獻。
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（4）引用出版物，應依次標明作者、文章標題、主編、書名、期號、出版社、出版時間，但不必注明頁碼。
（5）文題應恰當簡明地反映文章的特定內容，要符合編制題錄、索引和選定關鍵詞等所遵循的原則，中文題名一般不超過20個字。
中國船檢期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | 0.032 | 0.048 | 0.041 | 0.032 | 0.03 | 0.074 |
| 立即指數(shù) | 373 | 269 | 246 | 316 | 335 | 284 |
| 發(fā)文量 | 167 | 191 | 208 | 199 | 252 | 259 |
| 引用半衰期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 被引半衰期 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 被引次數(shù) | 0.07 | 0.078 | 0.092 | 0.142 | 0.169 | 0.155 |
| 期刊他引率 | 2.93 | 2.8 | 3.41 | 2.79 | 2.72 | 2.25 |
| 平均引文率 | 1 | -- | -- | -- | -- | -- |
中國船檢文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《船舶工程》 | 117 |
| 2 | 《船海工程》 | 95 |
| 3 | 《中國水運（下半月）》 | 90 |
| 4 | 《船舶》 | 74 |
| 5 | 《世界海運》 | 73 |
| 6 | 《船舶物資與市場》 | 69 |
| 7 | 《中國水運》 | 65 |
| 8 | 《珠江水運》 | 63 |
| 9 | 《中國海事》 | 62 |
| 10 | 《艦船科學技術》 | 58 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《中華血液學雜志》 | 4 |
| 2 | 《改革與戰(zhàn)略》 | 1 |
| 3 | 《山東大學學報（醫(yī)學版）》 | 1 |
| 4 | 《國外醫(yī)學（遺傳學分冊）》 | 1 |
| 5 | 《經濟研究導刊》 | 1 |
| 6 | 《中華關節(jié)外科雜志（電子版）》 | 1 |
| 7 | 《中國矯形外科雜志》 | 1 |
| 8 | 《中國中西醫(yī)結合雜志》 | 1 |
| 9 | 《中華醫(yī)學雜志》 | 1 |
| 10 | 《國外醫(yī)學（眼科學分冊）》 | 1 |
中國船檢主要發(fā)文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 | 相關發(fā)文主題 |
| 1 | 《中國船檢》編輯部 | 945 | 船舶；航運；造船；船級；船級社 |
| 2 | 中國船級社 | 356 | 船舶；船級；船級社；中國船級社；航行 |
| 3 | 中華人民共和國交通運輸部 | 182 | 港口；貨物；貨物吞吐量；港口貨物；港口貨物吞吐量 |
| 4 | 上海航運交易所 | 160 | 運價；運輸市場；運價指數(shù)；散貨；原油運輸 |
| 5 | 上海海事大學 | 117 | 裝箱；集裝箱；集裝；航運；船舶 |
| 6 | 大連海事大學 | 116 | 保險；航運；船舶；條款；海運 |
| 7 | 中國船級社質量認證公司 | 43 | 風電；裝箱；集裝箱；能源；集裝 |
| 8 | 中國船舶工業(yè)市場研究中心 | 35 | 造船；船舶；造船業(yè)；運價；運價指數(shù) |
| 9 | 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 | 34 | 船舶；船舶工業(yè)；造船；經濟運行；載重噸 |
| 10 | 中國船舶工業(yè)經濟研究中心 | 34 | 造船；航運；船舶；造船市場；造船業(yè) |
中國船檢期刊文獻
- 中國船級社“不忘初心、牢記使命”主題教育全面推開
- 中國船級社總裁莫鑒輝赴歐洲開展系列拜訪活動
- CCS與大連海事大學聯(lián)合舉辦“中國船級社日”活動
- 中國船級社參研和檢驗的全球首艘智能VLCC“NEW JOURNEY(凱征)”輪命名交付
- 中國船級社檢驗的常石集團“AGRI OCEAN”輪順利交付
- 攜手打造高質量發(fā)展命運共同體——專訪中國船級社總裁莫鑒輝 作者：史婧力; 莫鑒輝；不詳; 中國船級社
- CCS:超大型礦砂船背后的堅強支撐 作者：胥苗苗；不詳
- 全球超大型礦砂船營運船隊透視 作者：田兆波; 付鵬; 鞠立強；CCS40萬噸VLOC總項目組
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
中國船檢雜志是由中國船級社(CCS)主辦的一本部級期刊，國際刊號：1009-2005，國內刊號：11-4384/U。中國船檢雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學術價值和原創(chuàng)性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
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請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
