珠江水運期刊介紹
《珠江水運》是由珠江航務管理局主辦，中華人民共和國交通運輸部主管的全國性交通類期刊，創刊于1993年，刊號（CN 44-1376/U，ISSN 1672-8912），全年定價：460.00元/期，半月刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規律、傳播交通教學經驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態、提供國內外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《珠江水運》期刊欄目主要有：卷首絮語 特稿 論壇 西部 行業縱深 企業縱橫 開發建設 水運安全 與法同行 科苑 文明風 潮汐 信息港等
珠江水運歷史收錄情況
- 日本科學技術振興機構數據庫
珠江水運投稿須知
（1）關鍵詞3~8個，用于對研究內容的檢索。因此，關鍵詞應緊扣文章主題，應盡可能使用規范的主題詞。
（2）作者信息：在正文后注明姓名（出生年-），性別，民族，籍貫，現供職單位全稱及職稱、學位，研究方向等。
（3）注釋一律采用腳注，當頁注碼，樣式為：①②③等。
（4）稿件標題一般不超過20個字，最多20字。在標題能恰當表達意義的情況下，盡量不采用副標題。
（5）按照GB/T7714-2005《文后參考文獻著錄規則》的有關規定，本刊參考文獻采用順序-編碼制，引用的參考文獻請在正文中用方括號和阿拉伯數字按順序標在引用處。
珠江水運期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.05 | 0.12 | 0.12 | 0.16 | 0.29 | 0.29 | 0.27 | 0.29 |
| 立即指數 | 0.02 | 0.02 | 0.03 | 0.07 | 0.12 | 0.08 | 0.1 | 0.09 |
| 發文量 | 959 | 1010 | 587 | 928 | 1104 | 1187 | 1043 | 858 |
| 引用半衰期 | 4.09 | 4.33 | 4.17 | 4.24 | 3.24 | 3.12 | 3.04 | 3.55 |
| 被引半衰期 | 3.37 | 2.52 | 2.84 | 2.89 | 2.2 | 2.25 | 2.36 | 2.6 |
| 被引次數 | 257 | 391 | 489 | 632 | 941 | 1043 | 1125 | 1254 |
| 期刊他引率 | 0.96 | 0.94 | 0.95 | 0.87 | 0.9 | 0.88 | 0.89 | 0.91 |
| 平均引文率 | 1 | 1.2 | 2.1 | 3.2 | 2.9 | 2.8 | 3.1 | 3.9 |
珠江水運文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《中國水運（下半月）》 | 315 |
| 2 | 《工程技術研究》 | 277 |
| 3 | 《中國水運》 | 250 |
| 4 | 《城市建設理論研究（電子版）》 | 159 |
| 5 | 《建材與裝飾》 | 142 |
| 6 | 《交通世界》 | 134 |
| 7 | 《水運工程》 | 130 |
| 8 | 《四川水泥》 | 126 |
| 9 | 《船舶物資與市場》 | 126 |
| 10 | 《黑龍江水利科技》 | 124 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《中國水運（下半月）》 | 653 |
| 2 | 《水運工程》 | 458 |
| 3 | 《中國水運》 | 388 |
| 4 | 《工程建設與設計》 | 216 |
| 5 | 《黑龍江水利科技》 | 196 |
| 6 | 《航海技術》 | 187 |
| 7 | 《科技創新與應用》 | 163 |
| 8 | 《中國海事》 | 159 |
| 9 | 《山西建筑》 | 158 |
| 10 | 《中國港灣建設》 | 134 |
珠江水運主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 《珠江水運》編輯部 | 618 | 海事；航運；水運；船舶；港口 |
| 2 | 中交第四航務工程局有限公司 | 314 | 碼頭；施工技術；港口；混凝土；船閘 |
| 3 | 交通運輸部 | 227 | 港口；水運；裝箱；集裝；集裝箱 |
| 4 | 中華人民共和國交通運輸部 | 223 | 港口；裝箱；集裝；集裝箱；貨物 |
| 5 | 珠江航務管理局 | 194 | 水運；航運；珠江水系；珠江水運；港口 |
| 6 | 上海海事大學 | 180 | 船舶；港口；保險；航運；商法 |
| 7 | 大連海事大學 | 110 | 船舶；法律；航運；港口；賠償 |
| 8 | 廣州航海學院 | 105 | 航海類；物流；教育；航運；港口 |
| 9 | 中交第四航務工程勘察設計院有限公司 | 72 | 碼頭；港口；港口工程；水運；裝箱 |
| 10 | 廣東省航運規劃設計院有限公司 | 66 | 碼頭；港口；航道；樁基；高樁 |
珠江水運期刊文獻
- 交通強國之路 作者：王銳麗；不詳
- 建國70年交通運輸發展成就巡禮 作者：本刊編輯部(整理)；不詳
- 直掛云帆濟滄海——新中國成立70周年水運發展成就綜述 作者：本刊編輯部(整理)；不詳
- 廣東交通:砥礪前行70載 作者：林健芳; 潘斯航; 廖西平; 林楚忠；不詳
- 廣西交通70年巨變 作者：李琴；不詳
- 壯麗70年,貴州“天塹變通途” 作者：本刊編輯部(整理)；不詳
- 寧波航運業70年變遷:——從“小舢板”到“大巨輪” 作者：俞平; 宋兵；不詳
- 天津水上運輸:輝煌七十年,數字看交通 作者：本刊編輯部(整理)；不詳
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
珠江水運雜志是由珠江航務管理局主辦的一本部級期刊，國際刊號：1672-8912，國內刊號：44-1376/U。珠江水運雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
